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约266亩，计划总投资逾52亿元，项目建成达产后，可新增年产36万片8英寸中低压组件基材的生产能力，产品主要面向新能源发电及工控家电领域。 时代电气9月公告称，控股子公司株洲中车时代半导体有限公司......
增资43.28亿元！中车时代半导体引入大基金二期等26家战略投资者;4月26日，株洲中车时代半导体有限公司（以下简称“时代半导体”）增资引入战略投资者签约仪式在株洲举行。株洲国投、上汽集团、南方......
功率半导体需求巨大，国内IGBT龙头拟斥资111亿扩产;9月22日，株洲中车时代电气股份有限公司（以下简称“时代电气”）发布公告称，公司控股子公司株洲中车时代半导体有限公司（以下简称“中车时代半导体......
电气对外投资公告称，控股子公司株洲中车时代半导体有限公司（下称“中车时代半导体”）拟投资中低压功率器件产业化建设项目，投资总额约111.2亿元。 中低压功率器件产业化建设项目包括中低压功率器件产业化（宜兴......
时代电气向中车时代半导体增资24.6亿元;11月25日，时代电气发布公告称，公司拟对控股子公司株洲中车时代半导体有限公司（以下简称“中车时代半导体”）增资人民币24.6亿元，增资的资金用于中车时代半导体向公司......
中车时代与广汽成立合资公司，主攻汽车半导体;据中车时代电气微信公众号消息，近日，由株洲中车时代半导体有限公司与广汽集团下属广汽零部件有限公司合资成立的广州青蓝半导体有限公司，在广......
高端芯片先进封测扩产项目、长沙华实半导体有限公司新材料研发及测试生产基地建设项目（一期）、株洲中车时代半导体有限公司中低压功率器件产业化（株洲）建设项目等。 封面图片来源：拍信网......
供需格局依旧紧张，继9月公布111亿元扩产动作之后，国内上市公司时代电气再持超60亿元主动出击。 向子公司增资24.6亿元 11月25日，时代电气发布公告称，公司拟对控股子公司株洲中车时代半导体有限公司......
项目总投资约52.93亿元，将以时代电气控股子公司株洲中车时代半导体有限公司为主体实施。产品主要用于新能源发电及工业控制、家电领域。项目建成达产后，可新增年产36万片8英寸中低压组件基材的生产能力。 据了......
压功率器件产业化（株洲）建设项目正式落地。 同年10月28日，中车时代功率半导体器件核心制造产业园项目正式开工。 根据时代电气此前对外投资公告，株洲项目总投资约52.93亿元，将以时代电气控股子公司株洲中车时代半导体有限公司......
园举行。本次投产仪式的举行，标志着广州青蓝IGBT项目（一期）全面投产，项目迈出了关键的一步。 据介绍，广州青蓝由广汽部件与株洲中车时代半导体共同投资成立，项目计划总投资4.63亿元，主要......
、零部件、材料以及应用等多个领域。 值得一提的是，此前大基金二期分别投资了IDM企业株洲中车时代半导体有限公司、封测企业长电科技汽车电子（上海）有限公司。EDA企业湖北九同方微电子有限公司......
项目二期投产 据湖南日报近日报道，中车时代功率半导体核心元器件项目二期已经投产，正在对三期工程进行前期论证和项目立项评估，计划下半年开工。 据悉，株洲中车时代半导体对碳化硅芯片生产线技术能力进行提升，项目......
: carcaijing）看到一个特别的身影——株洲中车时代半导体有限公司（下称，中车时代半导体）。谁曾想，如今的“新四大发明”中的高铁，也曾面临IGBT的卡脖子困扰。当年，中车时代半导体在合适的时间，选择合适的企业，完成......
积极布局功率半导体 中车电气科创板IPO过会;5月12日，上海证券交易所科创板上市委员会2021年第30次审议会议结果公布，株洲中车时代电气股份有限公司（首发）符合发行条件、上市......
年产2.5万片6英寸芯片，市值超600亿A股企业升级碳化硅生产线;4月12日，株洲中车时代电气发布关于自愿披露控股子公司投资碳化硅芯片生产线技术能力提升建设项目的公告。公告显示，公司控股子公司株洲中车时代半导体......
国资委公布“创建世界一流示范企业”名单，株洲中车时代、中瓷电子、智芯微等在列;2月28日，国务院国资委办公厅印发《创建世界一流示范企业和专精特新示范企业名单》。 名单显示，上海汽车集团股份有限公司......
首席科学家黄伯宁，云南锗业公司首席科学家惠峰，NI公司副总裁Frank Heidemann，株洲中车时代电气股份有限公司中车科学家刘国友，华工科技产业股份有限公司副总裁熊文，九峰......
分立器件销售、工程和技术研究和试验发展等。股东信息显示，该公司由时代电气旗下株洲中车时代半导体有限公司全资持股。 目前功率半导体器件已从传统的工业控制和4C领域迈向新能源、新能源汽车、轨道交通、智能......
，李书福向媒体透露，吉利自主研发的中控芯片将在2023年实现装配上车。 东风汽车 据了解，东风汽车集团自2018年开始决定与株洲中车时代就IGBT功率模块展开合作。2019年，东风汽车集团与株洲中车时代半导体有限公司共同成立智新半导体有限公司......
一期59亿元，中车时代中低压功率器件产业化（宜兴）建设项目成功送电;据“宜兴发布”公众号消息，2月29日凌晨，宜兴中车时代半导体有限公司中低压功率器件产业化（宜兴）建设项目送电成功。 据悉......
中车株洲所宜宾新型储能基地揭牌，第500台储能直流舱下线！;10月30日，中车株洲所宜宾中车时代新能源有限公司正式揭牌，宜宾基地第500台储能直流舱同日成功下线。 据悉，中车株洲所宜宾中车时代新能源有限公司......
农科院耐盐碱水稻、湖南高创翔宇新型飞行器核心部件、株洲太空星际北斗多源融合时空增强、株洲中车时代半导体IGCT功率器件、宇环数控高精度平面磨床、湖南林科院高品质油茶新品种、航空航天3D打印装备等十大技术攻关项目。布局......
中车株洲宜宾基地第500台储能直流舱下线;10月30日，中车株洲所宜宾中车时代新能源有限公司正式揭牌，宜宾基地第500台储能直流舱同日成功下线，标志着中车株洲所扎根宜宾、融入......
时代电气牵手一汽资本 聚焦新能源汽车电驱产业;　　近日，上海证券交易所披露了，株洲中车时代电气股份有限公司(以下简称：“时代电气”) 关于自愿披露对外投资设立合资公司的公告。 　　公告......
同时向正、反两面传导热量，其热测试评估方式需重新考量。很多的科研人员对双面散热功率模块的一维热传递模型进行了研究。 株洲中车时代半导体有限公司、新型功率半导体器件国家重点实验室的罗哲雄、周望君、陆金辉、董国......
上海三星半导体2017最新招聘信息; 上海三星半导体有限公司成立于2001年12月，其前身为香港三星电子上海办事处，是由韩国三星电子在上海独资设立的半导体销售及技术支持法人。 目前，上海三星半导体有限公司......
三菱业务范围包括重电系统、工业自动化系统、信息通讯系统、电子元器件、家用电器等。 主营产品： 变压器、高压开关、IGBT、LED显示系统、功率器件、光器件和光模块、微波和射频器件、液晶显示屏 株洲中车时代电气股份有限公司......
开关、IGBT、LED显示系统、功率器件、光器件和光模块、微波和射频器件、液晶显示屏 中车时代 株洲中车时代电气股份有限公司（下称中车时代电气）是中国中车旗下股份制企业，其前身及母公司——中车株洲电力机车研究所有限公司......
和射频器件、液晶显示屏 中车时代 株洲中车时代电气股份有限公司（下称中车时代电气）是中国中车旗下股份制企业，其前身及母公司——中车株洲电力机车研究所有限公司创立于1959年。中车时代电气秉承“双高双效”高速......
和射频器件、液晶显示屏 中车时代 株洲中车时代电气股份有限公司（下称中车时代电气）是中国中车旗下股份制企业，其前身及母公司——中车株洲电力机车研究所有限公司创立于1959年。中车时代电气秉承“双高......
，合计94.7亩，后续将用于保障东莞市天域半导体科技有限公司半导体项目的落地。 据披露，项目计划购置94.7亩用地建设天域半导体碳化硅外延材料研发及产业化项目，用于......
总市值近800亿，IGBT厂商时代电气正式登陆科创板;今日（9月7日），株洲中车时代电气股份有限公司（以下简称“时代电气”）正式登陆上交所科创板。根据上市发行结果公告，时代......
斯的总部则设在美国。 国内IGBT产业链主要厂商 1、株洲中车时代电气 株洲中车时代电气股份有限公司（下称“公司”或“时代电气”）是中国中车旗下股份制企业，其前身及母公司——中车株洲电力机车研究所有限公司......
上。制造工艺方面，英飞凌等几家头部公司已经实现第七代微沟槽栅型IGBT的量产。相比之下，本土厂商的车规级IGBT产品尚存在代差。 图片来源：盖世汽车 从装机量来看，比亚迪半导体、斯达半导、中车时代电气三家公司......
存储、芯联集成、中芯国际、株洲中车、卓胜微、士兰集科、福建晋华等国内半导体龙头客户达成长期合作。此次与中日韩半导体产业园签订合作协议，旨在与长三角地区客户共享资源，打造稳固的战略伙伴关系，推动公司......
聚势谋远 共话未来 | 通潮精密控股公司芯通半导体与中日韩半导体产业园达成战略合作;2024年6月6日，在绍兴芯联集成电路有关领导的关心和支持下，芜湖芯通半导体材料有限公司与中日韩半导体......
电子等应用领域增幅显著。2022年上半年，纳芯微芯片出货量超过8亿颗。2022年下半年，纳芯微的全资子公司 “苏州纳希微半导体有限公司” 将陆续投产，承接纳芯微的部分封装测试业务，将进一步增强公司......
电气申请科创板上市已获受理，中国国际金融股份有限公司为其保荐机构，拟募资77.67亿元。 与比亚迪不同的是，中车时代的IGBT主要应用在轨道交通与特高压输电工程，并打破了国外的垄断，目前其已经建有6英寸......
电子等应用领域增幅显著。2022年上半年，纳芯微芯片出货量超过8亿颗。2022年下半年，纳芯微的全资子公司 “苏州纳希微半导体有限公司” 将陆续投产，承接纳芯微的部分封装测试业务，将进一步增强公司......
IGBT预计实现4亿销售，明年争取销售额翻番。公司IGBT产品在汽车、工业控制、新能源等领域的销售占比进一步提升，目前占比达到85%。 时代电气也在近日发布公告称，拟对控股子公司株洲中车时代半导体有限公司......
仍然拥有核心技术。 目前，中国大陆的主要行业参与者包括华润微电子、三安光电、杭州士兰和株洲中车时代电气有限公司。 6月7日，意法半导体（STMicroelectronics）表示，已与......
、株洲中车时代电气股份有限公司的科创板上市申请获受理。 此外，12月28日，北京监管局披露了中信证券股份有限公司关于龙芯中科技术股份有限公司首次公开发行股票并在科创板上市辅导基本情况......
承担了一项国家科技重大专项（02专项）项目和两项国家863课题项目，同时还与株洲中车时代电气股份有限公司建立合作，为其提供3300V SiC功率器件的外延片，极大提升动车组的整体性能和工作效率。 今年......
充电器和DC/DC转换器中被广泛使用，业界认为，其市场占有率将会逐步升高。 在半导体芯片领域，中车时代电气已成功深度打造汽车功率模块应用及产业化平台，拥有汽车“芯”自主设计与批量制造能力，而在......
宝集团 株洲中车时代电驱科技有限公司 注：以上排名不分前后   https://mp.weixin.qq.com/s/SLNZGup09dWsKhFm8px54Q 未来，期待......
供需格局依旧紧张，继9月公布111亿元扩产动作之后，国内上市公司时代电气再持超60亿元主动出击。 11月25日，时代电气发布公告称，公司拟对控股子公司中车时代半导体增资人民币24.6亿元，增资的资金用于中车时代半导体向公司......
（以下简称“中科仪”）的科创板上市申请已于12月28日获受理；炬芯科技股份有限公司（以下简称“炬芯科技”）、苏州国芯科技股份有限公司（以下简称“国芯科技”）、株洲中车时代电气股份有限公司（以下......
源汽车领域和新能源发电领域的产品，以及中低功耗工业控制产品。我们的展位吸引了大量行业专家、同行和潜在合作伙伴的积极参与，为我们提供了宝贵的推广、交流和学习机会。” 株洲中车时代半导体有限公司，市场经理，赵研羽女士 “我深......
品专为双电机系统设计，功率范围可覆盖40kW～180kW的双电机系统。解决单核MCU的痛点根据湖南中车时代电驱科技有限公司研发经理彭恩宇介绍，双电机控制器主控平台搭载两颗TI TMS320F280039......

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