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集团尝试整车制造，买下了一条汽车生产线，出资300万元和亲戚一起成立了众泰制造。2015年，应建仁启动“借壳”计划。外甥金浙勇成立永康众泰汽车有限公司，装入众泰制造和众泰新能源两块重要资产。2003年和2007年铁......
研发及生产基地项目。 该项目将租用原重庆众泰汽车工业有限公司生产线，并对其进行技术改造，建成年产 10 万辆新能源整车生产基地。重庆市璧山区政府全力配合公司复工复产及新车型导入，并在权责范围内依法予以相应支持，同时，璧山区政府对公司租用原重庆众泰......
的应收账款减值外，北斗星通去年对博郡汽车应收账款减值约617万元，博郡汽车主要从事新能源车业务，由于受新能源补贴政策的影响，博郡汽车资金链紧张，整车整体项目目前均处于停工状态，所欠公司应收账款从2019年7月开......
%。 中国是世界最大的汽车市场，并一直支持新能源汽车的发展，随着新能源汽车越来越受消费者青睐，全球燃油车的需求被挤压。 在2018年，中国销售新能源车125.6万辆。工信部在近期发布的《新能源汽车......
众泰再逆天！2018年量产自动驾驶汽车;目前似乎所有车企都在研发自动驾驶技术，但真正敢于量产的没有几家。另外颇为意外的是，众泰居然走在了前面。 日前，众泰汽车正式宣布将在2018年正式推出大规模量产版的自动驾驶汽车......
或将存在较大发展空间。 同时，我国新能源车企也正加快“走出去”的步伐，比亚迪、北汽、海马新能源、众泰汽车等车企，已经对海外市场，尤其是“一带一路”沿线国家展开布局。未来，随着“一带一路”的推......
保时捷颤抖吧！众泰版Macan官图：已看呆;在抄了奥迪A6L以及Q3之后还不过瘾，众泰现在把目光放到了保时捷身上，首款中枪的车型是Macan。 日前，众泰汽车S系列官方正式发布众泰B12首批......
：高起点 2016年是新能源汽车发展的元年，国家利好政策层出不穷，不断给予补贴和支持，诸多造车新势力抓住这个机会涌入市场，王向银也是乘着这股东风加入了“造车大潮”。 图片来源：绿驰汽车......
金旅大考斯特D8新能源车型，传承金旅考斯特价值典范。典雅大气的外观，成熟稳定的产品平台，最高达33+1的超大座位数，更有纯电动、插电式混合动力两种动力系统选择，适用......
"2024汽车智能大会"在上海南京路世纪广场开幕;向"智" 共话新能源车高质量发展 向"新" 寻找中国汽车新质生产力 自2015年起，我国新能源汽车产销量已连续9年位居世界第一，从今......
首先配套一汽红旗、一汽奔腾新能源车型，并探索应用于中国一汽旗下更多乘用车乃至商用车新能源车型。首批下线的电池包，采用比亚迪最先进刀片电池技术，结合无模组高集成度的设计方案，平衡了动力电池安全、高续航和长寿命三大难点，最快......
8月新能源车销量爆表 电池都来自哪家？;刚刚过去的8月，中国市场新能源汽车销量再次爆表，比亚迪、广汽埃安、理想汽车、极氪汽车等新能源汽车品牌销量均创新高。 其中，比亚迪8月新能源汽车新......
集体出海也正在成为另一股增长力量。数据显示，我国新能源汽车出口连续三年快速增长，2022年出口量达到67.9万辆。其中，每出口5辆车就有1辆是新能源车型。西欧、东南亚、比利时、斯洛文尼亚等市场均已成为我国新能源车......
。　　张永伟介绍道，中国已经成为继日本之后的第二大汽车出口大国，且新能源车型占比越来越大。企业方面，2022年已经有多家整车厂、供应链企业宣布扩张计划，包括吉利、长城、比亚迪、宁德时代、国轩高科等，预计......
企交出了不错的答卷。 其中，比亚迪今年一季度新能源汽车销量达到62.63万辆，同比增长13.44%;吉利汽车新能源车销量达14.41万辆，同比劲增约143%;问界、理想等新势力车企同期销量均突破8万辆。此外，广汽......
新能源汽车行业前景非常宽广; 出行时代已经来了，而行业格局也逐步成形，比亚迪稳居龙头地位，各大品牌互相角逐，降价、补贴以及权益优惠将成为常态。而随着竞争加剧，各大品牌加大研发，车型......
化驱动高质量发展已上升为中国国策，智能化、网联化使人们出行方式发生本质性改变，已超越电池进化、续航里程，带来行业颠覆式的惊艳。 新能源汽车市场规模即将达到万亿级规模，市场潜力巨大，成为热门投资标的。以造车新......
,基本步入正轨不过相比头部造车新势力月销破万的成绩依然有不小差距。 对此,也有业内人士表示,传统豪华品牌的新能源车型定价 " 虚高 ",难以获得消费者的认可。通过多轮较大幅度降价之后,豪华......
停工停产、资金链断！造车新势力们要凉凉？;值得注意的是，今年以来已有多家新能源车企爆出停工停产状况，包括此前递交招股书的威马汽车。这或许预示着整个中国新能源汽车行业将开启一段深刻的整合…… 天际汽车......
%。而2023年常规燃油车批发预计1510万，同比下降10%。伴随着更为节能、环保的新能源汽车快速崛起，未来，燃油车市场的销量或将进一步缩水。 新能源车板块，眼下或处于“不破不立”阶段，正在......
公众号 Vehicle 的挑战与机遇 目前中国新能源车企出海情况仍然处于利润低甚至亏损的状态，造车新势力的品牌认知度有待提升。但是中国新能源汽车的核心竞争优势显著，一是 “三电”系统（电池、电机、电控......
品牌持续冲破50%的市场份额，并开始反向蚕食合资品牌的份额。 特别是新能源市场一骑绝尘，在油价上涨、环保压力和汽车产业大势的推动下，新能源市场渗透率爆发至近30%，以头部造车新势力和本土新能源车......
；而斯达半导则依托汇川技术和英威腾等本土工控企业，将产品导入中低端新能源车型，并逐渐向中高端渗透。 从目前国内外IGBT供应商扩产成效上看，今年下半年IGBT产能或仍无法满足需求。 国际......
覆盖的48个品牌230款传统能源车型与36个品牌76款新能源车型，基本覆盖了绝大多数品牌和车型，而调查取样的传统能源车主35155位、新能源车主7189位也可谓覆盖了多数车主的意见，但毕竟汽车......
2024年汽车HUD抬头显示七大发展趋势;近年来，新能源汽车市场蓬勃发展，各大车企的新能源车型销量急剧增长。智能化配置成为了这些车型的核心卖点，尤其是抬头显示（HUD）技术，逐渐......
提到，促进新能源汽车消费，2023年6月30日前个人消费者报废或出售本人名下在合肥市注册登记且符合相关标准的非营运性乘用车，并且在合肥市市场监督管理部门注册的汽车销售机构购买非营运性新能源乘用车新......
”，近期已上市或即将开售的多款新车型均搭载了碳化硅功率模块。 今年4月7日，在2023奇瑞汽车新能源之夜上，星途品牌全新纯电SUV星纪元STERRA ES正式亮相。作为星途星纪元STERRA的首款车型......
产销量快速增长，总体呈现“淡季不淡，旺季重现”的态势，带动了行业整体经营业绩的企稳回升，产业链上下游持续受益。除了国内市场增量加持，全球新能源汽车同样供需两旺。加之传统车企向新能源车转型的力度很大，由于海外传统汽车品牌在新能源汽车......
变速器有限公司是上汽集团全资子公司。公司在上海、沈阳、山东、柳州、江苏、重庆等地深度布局六大专业化、规模化生产基地，主要生产配套各类乘用车、商用车、新能源汽车变速器以及关键零部件，已成为国内最具影响力的汽车......
补贴由车转向桩，新能源车的充电环境也将得到快速改善。消费者的里程焦虑也正随着电池技术的发展不断缓解。新能源车销量将在现有基础上维持稳定增长，并向低线级城市渗透。IDC预测2023年中国汽车市场新能源车......
找方案 | 基于杰发AC7840+RTQ8306汽车格栅灯方案;应用场景： 目前，前部格栅灯已经在国内众多造车新势力的车型上得到了应用，而传统车企由于产品矩阵庞大，优先在推出的新能源车型......
车企在新能源汽车市场的持续发展奠定了理念、技术和市场基础; 车型涨价并不是趋势，不同的车型、不同结构层次的品牌，在市场上的竞争形势是此消彼长的，车企可以利用这种竞争关系进行营销;新能源......
的空调技术的发展，可以使得二氧化碳转子式压缩机在新能源车上运转，以实现二氧化碳需要的130bar的高运行压力（为传统热泵的8-9倍）。 目前有些车型已经可以选装二氧化碳热泵，只不过成本会偏高。 新能源汽车的技术含量一定是先在新能源车......
率器件的下游市场中，新能源车无疑是市场热点之一。全球新能源车产量连续走高，新能源车占乘用车的比例也快速提升。随着造车新势力特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏、理想等厂商的涌现，传统车厂也不甘示弱，通用、大众、现代、雷诺......
能电池、再生制动系统。 4  英飞凌新能源汽车VCU & HCU解决方案 该控制器可兼容12V及24V两种供电环境，可用于新能源乘用车、商用车电控系统，作为整车控制器或混合动力控制器。该控制器对新能源汽车......
，占据了55%的市场份额，而且在全球最畅销的前20名新能源车型中，中国占据了12个，而日系车一个也没有。 中国2023年上半年汽车产销量分别达到1324.8万辆和1323.9万辆，同比分别增长9.3%和......
新能源车“滑铁卢”？两大车厂暴雷，几十万僵尸车待处理…;国际电子商情2日讯 据汽车供应链消息，新能源车企威马上海总部已启动大规模裁员、多家门店已关闭，同时恒驰汽车通知员工即日起办理“停工......
布2024年底和2025年底前，长安马自达将推出两款本土化研发、生产的新能源车型。 市场就是最好的磨刀石。以往，大多数国际品牌的战略布局都是“挺进中国”或者“你好，中国”。而现在，这些......
等新增市场及传统车厂的新型号车，包括增量的新车型市场，以及老车型改款升级。 截至2022年底，思必驰已合作26家车企，其中造车新势力11家，包括小鹏、理想、哪吒等知名新能源车企；自主品牌车企7家，包括长城、北汽......
新联合体单位研发的高边驱动，已在东风汽车新能源车型上正式量产搭载。 ......
流的传统燃油车展开正面竞争。 有分析认为，新能源汽车“国补”的退出将变相给新能源汽车企业造成一定的成本压力。特别是对于中低端车型来说，选择涨价会降低车型的竞争力，出手保价则意味着更高成本。两难之下，二线造车新......
零售量达到87.8万辆，同比增长36.9%；最引人注目的是，7月份国内新能源车零售渗透率首次突破50%，达到51.1%。与去年同期的36.1%相比，提升了15个百分点， 也就是说新能源汽车......
东西就已经初具雏形，新能源车的不同之处在于，它们的智能化水平远远超出了主流的燃油车。 智能驾驶辅助方面，主流新能源车型普遍搭载大量的摄像头、激光雷达以及其它的高精度感知元器件，人坐在车内，车辆......
动力电池越做越“大”！;得益于电池技术不断提升，以及中高端新能源乘用车车型增多，新能源汽车电池包容量越做越大正成为趋势。 电池中国观察到，近段时间，国内多款热门中高端新车均搭载了70kWh......
刚刚，又一新能源车企被申请破产！; 今年以来，由特斯拉率先挑起的“价格战”进一步加剧了车企之间的竞争。目前已有不少新能源车企渐显颓势，甚至退出了历史舞台。 今日，有媒体报道称，拜腾汽车背后的南京知行新能源汽车......
新能源车企暴雷！半月内退还19亿，天津工厂停产停售;国际电子商情12日讯 6月11日晚间，恒大汽车在港交所刊发公告称收到“相关地方行政部门的行政处理决定书”和“另一相关部门的告知书”共两份函件。其中......
中国国内的新能源车企这些年加快了走出去的步伐; 提起，特别是传统汽车，很多人都会想到欧洲，因为那里是汽车工业的发源地;但眼下，提起汽车，相信很多人想到的会是中国。中国国内的新能源车......
达半导则依托汇川技术和英威腾等本土工控企业，将产品导入中低端新能源车型，并逐渐向中高端渗透。 国际方面，业界消息显示，英飞凌的12英寸晶圆厂2021年9月已投产，前期产能2-3万片/月，2023年满产8-10万片/月，满足不了新能源汽车......
众泰版Macan体验：10万让你圆梦保时捷;如果汽车圈里有个模仿秀的比赛，那这辆众泰SR9绝对可以登上领奖台。记得在3月份谍照刚曝光的时候，看到这几乎和保时捷Macan如出......
10万圆梦保时捷！众泰SR9配置：该有的都有;众泰全新SUV SR9将在今年内正式上市，它的定位是一款中型SUV，外观以及内饰就模仿了保时捷Macan。 汽车之家报道称，新车将推出五个版本共九款车型......

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