资讯
中国汽车芯片产业到底发展如何了？(2023-07-20)
中国汽车芯片产业到底发展如何了？;导语：如果中国新能源汽车大厦是建立在别人的芯片地基上，一旦遇到极端情况，就只能任人宰割了。
近日，汽车芯片公司黑芝麻智能正式向港交所发起冲锋。如果成功IPO......
中国车芯，迈出了关键的“2步半”(2024-04-01)
化、电动化概念的注入，令汽车更像一台“电子机器”，而这也是人们常说的“汽车消费电子化”的根源。
当人们沉浸在各种智能化功能感叹时代发展的时候，殊不知，一场属于中国汽车芯片的攻坚战，也悄......
ASML CEO：世界需要中国生产的传统芯片(2024-07-09)
纳米制程以上的上一代芯片，可以说，人们日常随处可见的汽车、家电、电子设备、医疗机械产品，都需要用到传统制程芯片。
Fouquet表示：“尤其是汽车业，包括德国汽车业，更加需要使用更简单、众所周知技术所制造的芯片......
半导体行业真实现状：裁员、清货、缺人、产能转移……(2023-03-01)
%)车规级IC的芯片制程≤14纳米。
以中国半导体市场为例，中国大陆企业可量产28纳米及以上尺寸的芯片，中国在汽车芯片方面并未被完全“锁死”。在中美贸易争端持续期间，中国加大了汽车产业链的建设工作。近年......
车规级芯片距完全自主还有多远(2023-03-17)
供应。
03.
内患：难形成规模效应
我国汽车芯片产业发展到了哪个阶段？
自芯片短缺、美国发布限令后，中国芯片产业被倒逼着高速发展。“中国制造正在由低端转向高端发展。”董扬认为，这是芯片产业发展不同阶段......
中国汽车论坛 | 刘劲梅：“车芯联动”赋能汽车产业变革(2023-07-10)
的研发和应用。
最后我介绍一下华大半导体汽车芯片的情况。华大在2022年融资了上百亿发展汽车芯片，资金一部分投入到制造业，一部分投入汽车芯片研发。我们股东有一汽、上汽，还有一些其他的车厂。目前我们汽车芯片制造业汽车......
我国汽车芯片制造商及车企积极布局芯片研发 全产业链共同努力补短板(2021-02-08)
我国汽车芯片制造商及车企积极布局芯片研发 全产业链共同努力补短板;央视网消息：来关注汽车芯片。受疫情影响，从去年12月开始，“汽车芯片告急”备受关注。全球芯片产量连续数月下降，这也使得全球汽车......
强化产业链协作，中国汽车芯片创新联盟功率半导体分会成立(2023-04-10)
产业变革中，电动化、网联化、智能化已经成为不可逆转的发展趋势，会产生新机遇和新价值增长点。汽车产业的核心价值链将会逐步从传统制造业转到高新技术行业。
中国汽车芯片创新联盟副秘书长邹广才介绍了我国汽车芯片......
强化产业链协作，中国汽车芯片创新联盟功率半导体分会成立(2023-04-11 09:40)
化已经成为不可逆转的发展趋势，会产生新机遇和新价值增长点。汽车产业的核心价值链将会逐步从传统制造业转到高新技术行业。
中国汽车芯片创新联盟副秘书长邹广才介绍了我国汽车芯片......
强化产业链协作，中国汽车芯片创新联盟功率半导体分会成立(2023-04-10)
化已经成为不可逆转的发展趋势，会产生新机遇和新价值增长点。汽车产业的核心价值链将会逐步从传统制造业转到高新技术行业。
中国汽车芯片创新联盟副秘书长邹广才介绍了我国汽车芯片标准体系研究和建设进展，2021年组建的汽车芯片......
中汽中心软件测评中心与紫光国微达成芯片认证合作！(2021-10-25)
中汽中心软件测评中心与紫光国微达成芯片认证合作！;据紫光国微消息，中国汽车技术研究中心（以下简称“中汽中心”）成立“汽车芯片测试认证工作组”。在10月22日的启动会上，紫光国微作为芯片厂商代表，与中......
车企与芯片厂，联手抢夺万亿市场(2023-11-06)
链上看，随着L3、L4、L5级大算力的智能芯片、传感器芯片、控制芯片的需求增加，单车芯片价值量将额外增加630美元至1000美元。
2020-2030年全球及中国汽车芯片市场规模
徐尔曼预计，到......
我国汽车芯片产业发展模式思考(2023-07-20)
标准体系建设指南（2023版）》（征求意见稿），加强两大行业供需对接和工作协同，推动我国汽车芯片技术研发和匹配应用，促进汽车芯片产品批量上车应用。但是，现阶段国内汽车芯片面临评测标准体系尚不完善、测试......
为何芯片国产化喊了这么多年，痛点依然存在？(2023-12-01)
占市场先机，包括欧美日韩等在半导体领域本就拥有优势地位的国家，正在通过大额补贴的方式推动芯片制造产能的本土化。
同时伴随大国博弈加剧，中国高端芯片发展受到的掣肘也日益凸显。“随着智能汽车的发展，这种高端制程所依赖的智能芯片......
中国汽车芯片创新大赛奖项公告发布会暨车规级芯片投融资交流会成果丰硕(2022-12-13)
创新大赛“芯”成果集中亮相
10月30日，中国汽车芯片创新大赛在北京经开区正式启动，本次大赛以“汽车芯·芯标杆·芯生态”为主题，前期项目征集阶段，来自北京、上海、重庆、深圳等多个省市的107个项......
中国汽车芯片创新大赛奖项公告发布会暨车规级芯片投融资交流会成果丰硕(2022-12-13)
创新大赛“芯”成果集中亮相
10月30日，中国汽车芯片创新大赛在北京经开区正式启动，本次大赛以“汽车芯·芯标杆·芯生态”为主题，前期项目征集阶段，来自北京、上海、重庆、深圳等多个省市的107个项......
浅谈特斯拉的“中国梦”(2020-05-26)
特斯拉现在拥有全球顶尖的研究电源技术的团队，并开始打造属于自己的电池产品线。而中国的比亚迪、宁德时代虽有电池技术能力，但在整车的设计体验、系统集成方面仍有较大差距，这需要中国汽车供应链厂商去继续努力跟进和超越。
二. 强大......
积塔半导体12英寸汽车芯片先导线顺利建成通线(2023-06-27)
、碳化硅3万片/月。
据悉，积塔半导体已经通过车规质量体系IATF16949认证，拥有丰富的汽车芯片制造和质量管理经验，是中国大陆地区第一家通过国际汽车客户VDA 6.3（VDA是德国汽车......
聚焦车芯屏！这场盛会圆满召开(2024-09-23)
链协同和标准化制定等主题，安徽省新能源汽车产业建设战略咨询委员会委员、中国工程院院士吴汉明在交流会上表示，车芯屏的底层是芯片制造，存在总量有限、产品繁多、技术要求极高等特点。面对全球主流汽车芯片制造、设计一体化的IDM模式，我国急需构建车规芯片制造......
国产车与中国芯何时实现“双向奔赴”？(2023-10-06)
国产车与中国芯何时实现“双向奔赴”？;双向奔赴，深度绑定，国产车与中国芯何时才能真正实现“有效联姻”？
在本次2023世界智能网联汽车大会上，人们清晰地感受到，“缺芯潮”爆发以来，我国汽车芯片......
积塔半导体为何估值300亿？(2023-09-27)
积塔官网介绍，积塔已经通过车规质量体系 IATF16949 认证，拥有丰富的汽车芯片制造和质量管理经验，是大陆地区第一家通过国际汽车客户 VDA 6.3(VDA 是德国汽车工业联合会) 过程审核的 A 级汽车芯片制造......
一文看懂汽车芯片产业链中车载MCU分类及应用(2024-01-15)
一文看懂汽车芯片产业链中车载MCU分类及应用;百年汽车行业正在经历大变革时代，汽车向电动化、智能化转化是大势所趋，根据海思在2021中国汽车半导体产业大会发布的数据，预计2027年汽车......
独家对话：车企重塑供应链，谁最受益？(2023-07-03)
本土产品线。
实际上，中国政府也在扶持本土汽车产业的发展，其中涉及到了对本土汽车芯片供应链的支持。由于许多汽车芯片采用成熟制程，中国芯片制造商在成熟制程节点上具备量产能力，相信汽车芯片的“国产化”趋势......
功能安全标准在汽车芯片领域的应用(2024-09-13)
确保驾驶的安全并提升智能化的驾乘体验。汽车芯片的功能安全不仅是技术上的要求，更代表了对未来交通安全的坚定承诺。
01、汽车芯片功能安全的重要性
中国汽车芯片标准检测认证联盟副秘书长、中汽中心学科带头人、中汽研科技软件测评中心芯片......
随着新增产能的释放供需紧张将显著改善(2022-11-27)
。
中国汽车电子市场不断增长，但车规级芯片国产化的自主率很低，很依赖进口，目前进口芯片率是90%，关键系统芯片全部为国外垄断，其他车身电子简单系统上的自主化率刚刚超过10%。国家新能源汽车......
德州仪器Q3利润超预期，中国汽车芯片需求成亮点(2024-10-23)
德州仪器Q3利润超预期，中国汽车芯片需求成亮点;美东时间22日，德州仪器公布了2024财年第三季度财务业绩。该季度营收41.5亿美元，净利润为13.6亿美元。当季利润超过市场预期，这主要得益于各部门模拟芯片订单的回升以及中国汽车......
上下游协同，汽车芯片供应链再攀新峰(2024-01-15)
所需的环境感知市场规模提高、电动化趋势的确定性高增长，以及汽车对网络速度要求倍数增长，推动传感器芯片、功率芯片和以太网芯片等芯片需求的迅速攀升。
图表2 中国汽车芯片细分产品市场规模（亿元......
强化美国自造，英特尔晶圆代工业务拿到美国防部订单(2021-08-25)
-Commercial）计画的第一阶段提供晶圆代工服务，与IBM、新思科技（Synopsys）、Cadence等公司合作。
全球芯片短缺之际，美国政府正致力打造属于自己的芯片制造生态系，因为......
正式落成！晶合三期蓄势待发(2023-10-27)
年轻的晶圆代工企业在产能布建方面显然是做对了某些事。
10月27日，晶合集成三期晶圆厂如约而至，这间承载了“安徽省汽车芯片制造中心”任务的全新晶圆厂，既顺应了汽车芯片的产业浪潮，又在安徽省内“链长......
消费电子是“去库存”，汽车是“抢芯片”？造汽车芯片我们有把握(2023-08-23)
奥迪采购主管雷纳特·瓦切瑙尔的话报道称，尽管芯片制造商计划在德国建厂，但半导体短缺给德国汽车业造成的瓶颈仍将持续数年。“汽车制造商可以通过减少芯片的种类来缓解瓶颈问题，目前汽车中使用的芯片有8000多种......
2024世界制造业大会 芯海科技共探“车芯生态融合发展”(2024-09-25)
融合产业发展的探索之路》主题演讲，深入剖析了中国汽车芯片产业面临的机遇和挑战，分享了芯海科技在汽车电子业务领域的丰硕成果和积极探索。数据显示，全球及中国汽车市场正保持稳健态势。2023年，中国以3156万辆......
智能汽车时代，产业如何“软硬兼施”(2023-06-25)
产业。继美国、荷兰之后，今年5月，日本政府也开始了“加强芯片制造设备的出口管制”，正式加入封杀中国半导体芯片产业的队列。只有把芯片制造的关键核心技术掌握在自己手中，我国汽车......
汽车芯片标准化进程提速！工信部划重点(2022-03-21)
供应链。正如中国汽车芯片产业创新战略联盟副秘书长邹广才此前所说，标准体系是衔接、统一产业链上下游的技术语言。只有建立了标准体系，产业上游才知道按照什么标准进行设计，下游才知道按照什么标准选用芯片......
芯片对汽车那么重要，那一辆汽车中有多少芯片呢？(2023-01-05)
渗透率不断攀升，芯片在整车中的占比水涨船高，汽车芯片的需求也迎来了爆发式增长。
2030年中国汽车芯片需求量可达1000亿-1200亿颗/年
谁都没想到，一颗小小的芯片，居然成为阻挠全球汽车......
稳定控制、ABS系统、汽车雷达、硅光通讯等。
据悉，积塔半导体已经通过车规质量体系IATF16949认证，拥有丰富的汽车芯片制造和质量管理经验，是中国大陆地区第一家通过国际汽车客户VDA 6.3（VDA是德国汽车......
2021年我国芯片产量大增33.3%，供给能力逐步提升！(2022-03-01)
和信息化部部长肖亚庆介绍，2021年中国制造业增加值占GDP比重达到了27.4%，总量达到了31.4万亿元人民币，连续12年位居世界首位，我国产业链供应链韧性得到提升，芯片产量增长33.3%。
图源：国新办
保证汽车芯片供应工作取得阶段......
汽车产业的重大创新变化让人有眼花缭乱之感(2023-01-16)
规产品目前仍大部分采用成熟制程工艺，在接下来的一段时间内价格松动趋势在所难免，车用芯片市场也将因此进入一段稳定周期。
随着各大芯片制造商拼命扩产，汽车芯片短缺似有缓解迹象。然而，整车企业围绕芯片......
国产芯片，需组“高端局”(2024-07-19)
今年下半年至明年陆续量产，预计出货规模近百万颗。
图片来源：四维图新
正如中国汽车工业协会副秘书长李邵华所言，随着汽车与芯片两个行业的加速融合发展，国内涌现出了一批优秀的汽车芯片设计、制造、封测......
美国加码半导体产业研发布局(2021-06-01)
个月内开始在新工厂生产汽车芯片。另外，在美国政府的各种补贴承诺之下，韩国三星、台积电等芯片制造公司宣布了赴美建厂的计划。韩国四家芯片巨头承诺对美的投资总规模超40万亿韩元(约合357亿美元)。美国......
汽车缺芯“阵痛”可成为国产的一次机遇(2023-01-10)
是史上少见。
追赶不只需要时间
过去几年中国汽车产销在2500万辆左右，全球汽车产能是8000~9000万辆。我国汽车芯片占比与汽车产业占比存在巨大差距。中国汽车芯片......
车厂与芯片公司的关系进入新阶段(2023-08-17)
供不应求的痛苦记忆逐渐消退，OEM是否会放弃鼓励芯片制造商增产的做法，如果芯片公司拒绝再次承担所有风险，是否会引发另一场危机？
汽车芯片供应链正在进入一个新的不稳定阶段。
OEM的芯片订单仍在增长，尽管......
汽车芯片的变局、乱局与破局(2023-04-03)
全球化的时代渺然已远，新的赛局即将开始。
而在这场举世瞩目的“芯片战”中，智能汽车是最为关键的战场之一。
“软件定义汽车、数据开发汽车、芯片制造汽车”，在接受《赵福全研究院》采访时，中国工程院院士李骏曾这样总结芯片之于汽车......
聚焦国产汽车芯片创新 中国汽车芯片创新大赛发布公开征集(2022-11-04 14:39)
总体时间：2022年10月-2022年12月评选活动分为启动仪式、参赛征集、专家评审、结果公示、项目路演、现场颁奖、落地对接等七个主要阶段。三、奖励支持：所有获奖单位均可获得免费使用中国汽车芯片产业创新战略联盟汽车芯片......
难啃的汽车芯片，需要更有力的芯片IP(2023-11-01)
璐介绍，在汽车芯片制造中，从前端导入时就必须完全依照汽车流程开发，同时还必须满足汽车功能安全、信息安全等专业认证规范的车规级要求。
具体而言，汽车芯片除了要遵循 AEC-Q100 系列标准外，还要满足汽车......
车用芯片短缺冲击大，汽车制造商称将向供应商索赔(2021-01-25)
的两大企业博世（Bosch）和大陆集团（Continental）依赖台湾和其他亚洲国家的芯片供应商，成为受影响的汽车供应商之一。
同时，芯片制造商正在将生产能力转移向其他高需求产品，如消费电子产品，这也挤压了汽车芯片......
汽车芯片的需求不断增加(2023-02-16)
汽车芯片的需求不断增加;
汽车一般是指汽车载体的电子控制装置。其中四个主要类型为主控、功率、储存、通讯和传感。
我国汽车芯片的发展一共可以分为四个阶段：1、以传统的车载音响为主;2、以动......
自主车芯突围，华为、比亚迪半导体强势领跑(2024-08-07)
市场规模也随之上涨。据盖世汽车研究院分析，2022年，中国汽车传感器芯片市场规模约为210亿元，预计到2025年将超过300亿元。
然而在传感器芯片领域，现阶段国内虽具备一定设计、制造能力，整体......
刘国军：Imagination支持中国创“芯” 推动汽车百年大变革(2022-11-22 11:27)
实现高质量发展，促进集成电路产业加快发展和实现“双碳”可持续发展目标等多项国策的交汇点。同时，Imagination正在与越来越多的中国汽车芯片企业合作，以其完整的IP产品和丰富的汽车产业应用经验，携手补齐中国汽车供应链中芯片......
国产高端汽车智驾芯片引发口水战(2024-08-02)
。
不过，这几家公司的芯片类型和应用还是有些区别的，从上文的介绍可以看出，恩智浦的S32N55属于控制类芯片，而安霸、英伟达、特斯拉和蔚来的是计算类芯片，高通的是智能座舱芯片，偏控制类。这里要简单介绍一下汽车芯片......
政策利好！《国家汽车芯片标准体系建设指南》正式出台(2024-01-09)
政策利好！《国家汽车芯片标准体系建设指南》正式出台;
近年来，中国汽车产销持续增长，对汽车芯片的需求日益旺盛，汽车芯片市场规模增长显著。据数据显示，2022年中国汽车芯片市场规模约794.6亿元......
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