资讯
新能源汽车的电池都有哪些材料？ 企业如何进行布局？(2024-08-01)
各方面的表现都与整车性能息息相关。那么新能源汽车锂电池包使用的是什么材料?新能源汽车电池的材料有超导材料、太阳能电池材料、储氢材料、固体氧化物电池材料智能材料、磁性材料、纳米材料等。新能源汽车锂电池包作为汽车的主要......
全球电动环保车市场加温 锂电池原料价格 1 年涨 3 倍(2016-10-24)
天然气金属矿物资源机构”（JOGMEC） 统计，在电池成本中，“锂” 仅占不到 10% 。因此，对最终产品价格的影响有限。在日本国内，目前锂电池的主要材料......
动力LFP电芯将进入“0.3元/Wh时代”？(2024-01-25 09:57)
等产业链各环节企业之间的竞争愈发激烈，行业“内卷”加剧。
实际上，2022年年末，产能过剩在锂电产业链各环节已初见苗头，进入2023年后，在电动车市场需求增速放缓、储能市场需求尚未充分激活的背景下，锂电池主要材料、电芯......
与中国的竞争与依赖，韩国动力电池产业深度解读(2023-05-29)
市场中排名第三、第五和第六。
与中国主要生产的磷酸铁锂电池不同，韩国主要产出的是三元锂电池。两种电池是由其正极使用材料不同而区别开来的。
电池是由四种主要材料组成：正极材料......
固态电池，为什么还不起飞？(2022-12-14)
技术和工艺等种种问题，让固态电池的发展仍处在起步阶段。
山中有“拦路虎”
目前，有四大难题阻挡了固态电池发展的脚步，其一是缺乏高效的电解质材料，固态电解质是固态电池的主要材料之一，虽然......
浙江威尔森—铁系液流电池电解液核心材料专家(2024-05-11)
氯化亚铁有机合成和医药领域都有着广泛的应用，同时氯化亚铁也是合成铁系颜料和纳米氧化铁的主要原料。
·新能源领域
随着科技的进步，时代赋予氯化亚铁新的使命，氯化亚铁是合成磷酸铁的主要材料。同时由氯化亚铁和氯化铬组成的电解液也成为铁铬液流电池的核心材料......
什么是锂电池正极材料？(2024-08-29 09:56)
成的固溶体可以任意比例混合：
镍可以提升电池容量；锰可以保证电池安全性；钴可以减少阳离子混排，有利于电池循环性能。
锰资源
电解二氧化锰是制备锰酸锂电池的主要原材料，硫酸锰是生产三元锂动力电池前驱体的主要原材料......
值得收藏的固态电池及其四大主材解析(2024-10-04 08:23:04)
钠电的最终形态，可以彻底解决安全问题，是新能源下半场当仁不让的主角。固态电池产业链与液态锂电池大致相似，上游包括原料矿产、机械设备以及基础材料，两者主要的区别在于负极材料和电解质的种类，正极材料......
半固态电池GWh级装车，扰动这一材料市场(2024-08-27)
得头部客户和多家其他客户小批量订单，未来产品有望在大功率、半固态电池和固态电池等领域取得技术突破和应用。
长期以来，隔膜都是锂电池主要材料中毛利率最高的品类。半固态电池隔膜因对产线和工艺的颠覆性较小，隔膜......
科普词条：固态电池(2024-06-07)
，续航里程是制约新能源汽车发展的主要瓶颈，而这主要取决于电池的能量密度。在锂离子电池中，能量密度由正负极材料所决定，目前的锂离子电池，正极材料基本上已经进化到811了，这个数字组合实际上是镍、钴、锰三......
白话动力电池：磷酸铁锂，钠离子电池和三元锂电池，究竟哪种好？(2023-08-07)
大家都不在关心密度，而是在想磷酸铁锂电池和三元锂电池哪种更好。判断好或差的主要参考是安全性能，可是没有任何办法来判断，因为每一种动力电池的技术都是商业机密，在无法掌握核心技术参数的时候又何从判断呢？无非是“听企......
比亚迪的铁锂王朝与特斯拉的三元锂帝国，电车续航极限在哪里？(2024-08-07)
设计和生产工艺使得其车辆在充电效率和续航能力方面具有明显优势。
最后，液态和固态电池是根据电解液的不同而分类的。固态锂电池与传统锂电池的主要区别在于固态电池电解质为固态，具有能量密度较高、热稳......
宁德时代与比亚迪谁掌握的电池技术更强？全方位对比后差距很明显(2024-03-15)
还便宜，这些是基本要求，也是居于这些特性，宁德时代与比亚迪有了不一样的发展路线。
一、两家技术路线完全不一样。
宁德时代的主要优势是三元锂电池，麒麟电池便是其中之一，比亚迪的主要优势是磷酸铁锂电池......
钠电池“备胎转正”还有多远？(2023-01-20)
使用时限在三四年。
如果，能通过技术锂电池的寿命延长到十年，那么，由锂资源紧张导致的成本问题就会在很大程度被化解。“这种技术可能会很快实现”，孙立清表示，“现在正极材料富锂锰基的主要问题就是首效，在电池......
锂离子电池循环性能影响因素大汇总(2024-07-25)
重要程度无需多言，就宏观来讲，更长的循环寿命意味着更少的资源消耗，因而，影响锂离子电池循环性能的因素，是每一个与锂电行业相关的人员都不得不考虑的问题。下面让我们一起汇总一下那些因素影响到锂电池的......
多技术路线并行发展，固态电池量产“急不得”(2024-09-06)
液和隔膜，固态电池的主要变化是用固态电解质代替液态电解液。
由于不含电解液，再搭配新的正负极材料，理论上固态电池安全性更有保障，因此可以搭配能量密度更高的正负极材料，实现长续航里程、高安全、充电......
锂电池关键技术大盘点！(2024-02-02)
能量密度达到接近220Wh/kg。动力电池单体结构体系能量密度发展历程动力锂电主要技术方向高安全方面，现阶段主要通过使用本体安全、过程安全、消防安全三种方式提升电芯安全性能。本体安全主要依靠难燃和不燃电解液、高熔点隔膜和正极材料改性和包覆来提高电池的......
解析电动汽车锂电池BMS系统(2023-06-19)
指由正极、负极、隔膜、电解液四大主要材料和外壳制成的电池。其中正极和负极材料必须能够可逆的嵌入和脱嵌锂离子，隔膜必须是锂离子导通而电子绝缘，电解液必须是锂离子溶液。
通常正极材料......
炸裂！国产固态电池重大突破，电动汽车颠覆时刻来了？(2024-04-06)
电解质完全固态。凝聚态电池的技术优势包括更稳定、容量更大、传导效率更快。
同时宁德时代凝聚态电池的主要优点之一是高能量密度，其单体能量密度高达500Wh/kg，打破了目前主流材料体系的天花板。但我......
海外车企密集“示好”磷酸铁锂电池(2023-03-13)
称，该公司的目标可能是向特斯拉供应其磷酸铁锂电池。此外，SK On也正在和中国磷酸铁锂材料企业合作，在海外市场布局磷酸铁锂电池产能。
海外车企方面，近期多家海外车企也在表露使用磷酸铁锂电池的......
固态电池：下一代电池技术，龙头全盘解析(2023-11-16)
，因此能量密度也更高。
2、劣势
成本高：材料成本和生产成本是固态电池整体成本的主要组成部分。目前电解质等材料的成本还比较高，因此固态电池的总成本难以降低。
倍率性能偏低：由于......
宁德时代电池技术研判(2023-08-14)
时代无愧于行业龙头。
这一次，让我们来探究“宁王”的技术创新发展历程，领略其从未知到已知的跨越。
一、三元锂电池——押对技术，宁德崛起
宁德时代的主要优势是三元锂电池，麒麟电池便是其中之一。
2005年......
新能源电池创新技术与展望(2022-11-29)
车辆国家工程研究中心（设在北京理工大学）
以下为演讲内容整理：
结构创新+材料创新双管齐下 化解电池安全难题
在过去的二十年来，电动汽车的发展经历了几个不同的阶段，尤其在近5-10年内电池的创新非常踊跃。电池的创新主要......
全球电动汽车电池市场的技术发展与挑战(2023-10-16)
应用Ni90、Ni95等材料，并在负极材料中采用3D复合结构。
◎ 工厂建设与合作：于2023年开始建设60千瓦时的工厂，同时设立医疗电池产业部门。
◎ 产品创新：计划开发圆柱形、方柱形的电池，主要材料......
中科院、“宁王”追逐的钠离子电池：风口易起，商业化难落(2023-03-27)
来新能源汽车的蓬勃发展，加大了锂资源的需求量，也让其价格不断攀升，动力电池企业被迫考虑可能成为动力电池原材料的第二选择。
上一波涨价潮过后，2017-2020年锂电池的主要原材料都迎来了漫长的下跌之路。然而......
优势明显 宁德时代下注的钠离子电池真能取代锂电池吗？(2023-03-15)
重要原因。
钠离子电池的最大优势在于成本低。钠离子的主要原材料是钠盐，钠盐在国内储量丰富，价格低廉，开采、加工成本都更低。
除此之外，钠离子电池可以采用铁锰镍正极材料......
当三元电池“反攻”磷酸铁锂电池(2024-06-20)
客户企业。当升科技表示，公司固态锂电正极材料主要性能优势在于安全性更高、界面稳定性更好、表面锂离子扩散速率更快，超高镍材料已批量导入主要固态电池客户。
容百科技也表示，公司......
TrendForce集邦咨询：全固态电池车有望于2030年进入量产，续航力将追平燃油车(2023-07-11)
燃油车续航力。
目前新能源车主要使用液态锂电池，随正极材料不同分为镍钴锰(NCM)和磷酸铁锂(LFP)两大类，两者的能量密度发展皆已逼近各自的极限。TrendForce集邦咨询表示，搭载NCM电池的......
日本全固态电池大突破！能量密度提高100倍(2024-06-19)
日本全固态电池大突破！能量密度提高100倍;6月17日有消息称，日本电子零部件企业、宁德时代董事长曾毓群的老东家TDK声称，其在小型固态电池的材料方面取得了突破，成功研发出一种全新的全固态电池材料......
解读汽车之三元锂电池：优点大于缺点，缺点即将克服(2023-12-03)
有了上述解读之后，其使用寿命就再也不用担心了。于是三元锂电池就剩下了能量密度高的优势，只要其制造成本能拉下来，严歌来说就没有必要用磷酸铁锂电池；当然想要使其成本看齐磷酸铁锂电池并不现实，但随着其主要原材料......
祛魅固态电池：一文看懂这项大火的技术(2024-08-15)
的电解质，是锂电池的四大核心材料之一。在动力电池中，四大核心材料为正极材料、负极材料、电解液和隔膜，占总成本将近40%。其它为电池组材料、外壳材料等。
液态锂离子电池的主要构成
平时我们所说的三元锂电池......
几秒钟就充满电！科学家研发全新钠电池，比加油更快(2024-04-23)
：网络钠离子电池的正极材料目前主要分为普鲁士正极、层状氧化物正极和聚阴离子正极三种类型。而锂离子的正极材料主要分为锰酸锂、磷酸铁锂、钴酸锂、镍酸锂、镍钴锰酸锂五种。目前钠离子电池所用的电极材料......
锂钠之争，谁才是电池市场的未来(2023-01-14)
子也通过电解液迁移至负极。放电时则相反。
图：钠离子电池工作原理 [3]
钠离子电池主要由正极、负极和电解液组成，正负极材料是电池的核心。正负极材料的比容量和电位差决定了电池的......
张久俊院士：锂硫电池可以进行产业化初试！(2023-03-23)
转轮除湿冠名的“电动汽车&动力电池专场”上的会议上，加拿大皇家工程院院士、福州大学材料科学与工程学院院长张久俊带来“高能锂离子电池及锂硫电池的发展：现状、挑战、展望”的主题演讲。
图：张久......
轻松实现1000公里长续航，固态电池进入量产倒计时(2023-12-21)
构造大同小异，都是由正极材料、负极材料、电解液、隔膜组成的，全固态电池就是把电解液换成固态电解质，半固态电池就是还保留少量的电解液。
与传统锂电池相比，固态电池的优势在于：
1、安全性高，因为固态电池......
固态电池产业链全景(2024-04-22)
电解质
固态电池与液态电池的组成区别：
资料来源：锂电前沿
国内部分固态电解质产能布局情况：
资料来源：新产业、赛瑞研究、东莞证券、行行查
正极材料
资料......
最新的新能源汽车电池机构原理(2024-10-29 08:11:34)
过程将储存的能量释放出来。
锂电车电池根据材料体系主要分为三类：锰酸锂、
三元材料
锂电池、锂酸亚铁锂。这三类电池性能各有优缺点，在市场当中也有着不同的应用。 三类锂电池材料......
固态电池再被热议，主流厂商技术进度如何？(2024-09-06)
是最大难题
看似是颠覆者的固态电池商业化还存在一些技术难题尚待攻克。
与传统的液态锂电池相比，全固态电池放弃了传统的液态电解质，采用固态电解质材料。根据电解质区分，全固态电池的技术路线主要......
一颗电池“烧毁”一船货，如何降低锂离子电池运输风险？(2024-02-12)
元损失。
由于锂离子电池引发的火灾事故最危险、最难控制、破坏性极强。与锂离子电池相关的主要危害有火灾、爆炸、热失控、有毒气体。因此，社会各界对锂离子电池运输的话题都比较关注。
安全运输锂离子电池的......
固态电解质或是下一个热点(2023-02-13)
固态电解质或是下一个热点;近期，赣锋锂业固态电池新进展引起市场热议。
固态电池是锂电池未来发展的重要技术路径之一。更高的容量密度、更薄的体积大小、更安全的技术结构．．．固态电池的......
全固态电池，目标遥远拼命接近(2024-04-18)
属负极锂枝晶生长机制以及多场耦合体系失控失效机制等核心问题，仍是固态电池发展的主要障碍。
此外，固态电池的量产难度极大，这主要涉及到材料成本高和制程复杂的问题。
如果成本无法有效降低，产品......
新能源汽车常用电池类型及特点(2024-11-10 09:19:42)
磷酸锂铁电池是使用磷酸锂铁作为正极材料的锂离子电池。（锂离子电池的正极材料主要包括钴酸锂，锰酸锂，镍酸锂，三元材料......
电动汽车电池种类及用途：五种电池，哪种最适合你？(2023-11-20)
具有高能量密度、长寿命等优点，三元锂电池也是当下流行的电池，大部分纯电动汽车都在使用三元锂电池。这类电池的正极是使用三元材料制作的。它主要应用于特斯拉、北汽新能源 EV200、北汽新能源 EU260等车......
大厂家拼不过小作坊？动力电池回收百亿市场空间待挖掘(2019-11-23)
酸铁锂通过梯次利用，可获得3万元左右的收益，而直接回收原材料只能获得1万元左右的收益。三元锂电池的收益对比则更加明显，1吨三元锂电池通过梯次利用，可获得8万元的收益，直接拆解只能获得约4万元收益。可见......
聚合物锂离子电池基础知识(2024-07-19)
----------- (2.3)
[3]聚合物锂离子电池的原理与液态锂相同，主要区别是电解液与液态锂不同。电池主要的构造包括有正极、负极与电解质三项要素。所谓的聚合物锂离子电池是说在这三种主要构造中至少有一项或一项以上使用高分子材料做为主要的电池......
质用车：钠离子电池为何火了？有何优劣势？(2023-12-06)
，民间也称它们为充电电池，说白了就是可以反复使用的化学电池类型。钠离子电池与锂离子电池的主要区别之一就是电荷载体不同，钠离子电池中的电极材料为钠盐。
钠离子电池和锂离子电池的......
三元锂电池屡屡自燃，电极创新连绵不断(2023-01-11)
汽车主宰道路的时刻越来越近，但汽车制造商面临的一个主要问题是如何制造一种价格合理、持久耐用、能量密集、能够快速高效充电的电池。因此，制造储能目标为500Wh/kg的电动汽车电池的竞赛一直在持续，这可能也需要更换新的正极材料......
钠离子电池量产元年来了？(2022-12-01)
处于样品验证阶段。
此前也有传言称，比亚迪全固态锂电池在重庆生产即将装车试验。
随后，比亚迪官方回应——“近期对固态电池、钠离子电池的传言，经向公司确认后，均为不实信息。”
虽已辟谣，但这一消息再次将钠离子电池......
钠离子加固态电池 新能源汽车开启2.0时代(2024-01-11)
克萨斯在中国市场上也找不到强有力的增长点，如果你在街头看到纯电版的雷克萨斯，几乎是中了奖的概率。
但是固态电池的确是丰田咸鱼翻身的惟一机会，因此在2027年这个关键节点到来之前，我们还不能对固态电池的成败作出判断。至少在锂电池作为动力电池阴极主要材料......
激光技术在动力电池制造中有哪些应用？(2024-04-30)
组装过程中激光清洗可对绝缘板、端板进行激光清洗，清洁电芯表面脏污，粗化电芯表面，提高贴胶或涂胶的附着力。
1、极片涂覆前
锂电池的正负极片是在金属薄带上涂覆锂电池正负极材料而成，金属薄带在涂覆电极材料时，需要......
相关企业
新产品。在原有主要材料的基础上，把方型改成圆柱引线型和圆柱焊片型及圆柱螺丝型。改变了方型电池焊缝封口漏气漏液接触不良，内阻大的缺点。采用全自动一条龙生产，提高了产品的一致性和稳定性，降低
国内外厂商高度信誉与认可，主要面用户市场开发新型可靠的优秀产品。现已实现聚合物锂离子、钴氧化物锂离子、新型材料锂电池的优质、连续、稳定生产。 睿禹能的产品包括电动工具，数字移动通信，军工设备，模型玩具等领域，全部
;武汉孚安特电源有限公司;;是濮阳迈奇（锂电池）科技有限公司国内最具实力的一次锂电池的专业制造厂家之一。拥有6条先进生产线，具备年产8000万只柱式锂电池的生产能力。公司主导产品：3.6伏锂―亚硫
新产品。在原有主要材料的基础上，把方型改成圆柱引线型和圆柱焊片型及圆柱螺丝型。改变了方型电池焊缝封口漏气漏液接触不良，内阻大的缺点。采用全自动机一条龙生产，提高了产品的一致性和稳定性，降低
;北京力源锂电池科技中心;;锂电池_锂电池组_锂电池生产厂_锂电池生产厂家_磷酸铁锂电池_锂电池生产商_锂离子电池_锂电池厂家_12v锂电池_锂离子动力电池_笔记本锂电池_电动自行车锂电池_锂电池的
;百特瑞蓄电池（大连）有限公司;;大连百特瑞电动车贸易有限公司为理士电池的辽宁省总代理，主要经营电动车蓄电池，电瓶车电瓶，铅酸免维护蓄电池，汽车启动锂电池
;北京市广源电动车锂电池中心;;广源商贸是一家集研发、生产、销售锂离子电池组为一体的高科技企业。产品有组合锂电池，聚合物锂电池组、航模专用锂聚电池组 . 锂离子电池组、镍氢镍镉电池组、高低温锂电池的
回收工作，将会不知省下多少财力、物力、人力。当然为了实现这个愿望还是要靠大家来共同努力。希望得到大家的支持和领导的关怀。 本实用新型公开了家用电器领域的一种锂电池降压装置，在用锂电池替代高污染的一次性普通电池的
油价格的一路攀升，为新能源替代传统化石能源的新能源的开发应用必将成为未来的主流。锂电池作为替代铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池的新型绿色高能量密度电池，正在也必将在动力、储能、照明等重要领域为人类作出巨大贡献。
;深圳市威力佳科技有限公司;;深圳市威力佳科技有限公司是一家专业的电源解决方案公司和电池制造公司，并致力于为各种电子产品的电源解决方案提供最合适的产品。主要生产:锂电池,电池组,矿灯电池，移动DVD