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之后,不少车主都反映新能源汽车在安全方面还是有待提高。特别是近年来爆出不少电动汽车自燃的消息,其实传统汽车和新能源汽车是一样的,都是会产生自燃的。电动汽车......
专访英锐创(琻捷电子):从芯片端扼杀汽车自燃隐患; 2022年中国汽车总销量为2750万辆,同比增长5.4%,其中,新能源汽车销量为500万辆,同比增长47%。从数据可知,新能源汽车在未来将会持续扩大汽车......
翠的车主,提车一周便烧成了灰,由于比亚迪在智能网联能力上的短板,导致其无法提供烧车前后的关键数据,使得这件事情逐渐发酵,更是将电动汽车的自燃风险推向了风口浪尖。  曾经和当下的新能源汽车销冠,都在电池自燃......
,不得了啊。但是我们看起火率,燃油车万分之0.58,新能源车万分之0.44,比它还低,但是电动汽车自燃是新闻,燃油车不是新闻。下一步还会继续降低,为什么现在能降低呢?就是我们开始引入大模型做预警,下一......
片电池则更适用于高端领域,如航空航天、电动车等。 总的来说比亚迪刀片电池与奇瑞的钠离子电池都属于很优秀的新能源电池,而钠离子电池采用当今新的技术进行优化,续航更远,在成本稳定性方面更加强大,也不会担心自燃......
市面上绝大部分电池的安全系数远远不够,若安全问题解决不了,后果会很严重。 据报道,截至去年年底,我国新能源汽车保有量超2000万辆,而2023年第一季度,油车和新能源车自燃数量分别为18360辆和640辆,对应......
格科技看来,这并不是一种负责任的表现。 实际上,每起新能源车自燃事故背后,都在透支消费市场对新能源车的信任。于是,如何控制保护好新能源车的“心脏”,成为整个新能源车市场需要认真思考的问题。 这当......
车640辆。燃油车的起火率为万分之0.58,新能源车起火率为万分之0.44。 “随着大模型预警、电池生产线上的缺陷检测、车网互动等技术的引入,按照相关规划,2030年电动汽车自燃率要降到万分之0.1......
。 (相关视频截图) 事实上,电动汽车起火的情况并不罕见,如电池热失控、‌外部短路、‌过充电或物理损伤等,都可能导致电池发热、‌变形或电解液泄漏,从而引发车辆自燃电动汽车......
,国标对于新能源电池的安全要求也越来越高。 2020年,我国发布了GB 38031—2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》、GB 18384-2020《电动汽车安全要求》、GB 38032-2020......
新能源汽车事故频发 电池检测和保养需重视;电动车自燃起因大致可分为三类:一是停驶状态,并处于高温、暴雨积水等环境;二是正在充电;三是发生碰撞导致电池包变形。而结合目前案例,在充......
池作为一种化学储能装置,却依然存在着诸多不确定性,尤其是近年来随着动力电池能量密度屡创新高,正极材料越来越活泼,加之汽车作为一种大宗消费品,一旦出现自燃后果严重,因此电池安全的问题也被放大,甚至影响到了新能源......
电动汽车束手束脚的,当真还是BMS?;广州车展前夕,阿尔特汽车展台发生起火事故,经调查为车辆调试人员操作不当引发了电气短路。虽然只是车展的一段小插曲,但“这把火”无疑又烧起了人们对新能源汽车自燃......
芯片功能安全的细节吧~ 功能安全案例 一辆特斯拉在路上自燃,图片来自CNN报道。新能源汽车自燃事件及辅助驾驶安全事件屡见报端,如何避免类似案例发生,汽车芯片功能安全至关重要。 电动汽车......
电池革命,走向互联(2023-01-11 15:14)
洲碳中和的目标。2030年碳达峰,2060年碳中和,是中国对世界的庄严承诺。在政策背景下,传统汽车制造商、供应商,以及政府都在加紧新能源汽车市场的布局。电动汽车的发展势头愈加强烈,也使得新能源......
洲碳中和的目标。 2030年碳达峰,2060年碳中和,是中国对世界的庄严承诺。在政策背景下,传统汽车制造商、供应商,以及政府都在加紧新能源汽车市场的布局。电动汽车的发展势头愈加强烈,也使得新能源......
洲碳中和的目标。2030年碳达峰,2060年碳中和,是中国对世界的庄严承诺。在政策背景下,传统汽车制造商、供应商,以及政府都在加紧新能源汽车市场的布局。电动汽车的发展势头愈加强烈,也使得新能源......
更有普遍意义呢? 为什么发热、冒烟、自燃电动汽车自燃的原因很多,但八九不离电池。王传福的“将电池针刺试验纳入国家强制标准,继续完善电动汽车安全法规标准,因为......
电池是动力电池未来的发展趋势,也是电动汽车取代燃油车的必经之路。然而,在研发过程中,当阳极由锂金属制成时,表面会形成一种称为“树突”的针状结构,导致电池自燃,给固态电池的发展带来了困难。 为了解决这个问题,李鑫......
号等)主导驱动的,而随着人们的消费观念转变和生活需求的多样化,以及新能源汽车制造技术的不断成熟和成本的持续下滑,越来越多的家庭开始自主选择新能源汽车。但是,新能源汽车尤其是电动汽车,其仍......
终于要来了,国产金石固态电池发布,续航1200km,12分钟充满电;不少燃油车主拒绝买电动汽车的原因,无非是以下4点:续航里程太短,充电时间太长,安全指数不高,冬天续航里程打折。而这四个原因中,有两......
动力电池VS燃油系统,新能源电动汽车真的更环保吗?; 不可否认,新能源汽车替代燃油汽车是大势所趋,但这是在汽车全生命周期低能耗、少污染的前提下,若一味死磕新能源汽车本身,而忽......
安全问题成了所有人的痛点,甚至也让许多有意新能源车的消费者,望而却步。都说电池针刺试验是电池安全试验中非常严格的试验,虽然旧国标GB/T 31486-2015《电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法》是有要求的,钢针......
芯片功能安全的细节吧~ Automotive 功能安全案例 新能源汽车自燃事件及辅助驾驶安全事件屡见报端,如何避免类似案例发生,汽车芯片功能安全至关重要。 电动汽车通过BMS能够......
境的污染也较小。还要减少新能源汽车自身的重量,重量越小,耗能越低,续航能力也越强。其次,技术上还要开发出一套适合新能源汽车的管控系统。 电动汽车的充电设施是指为电池提供电能的设施,不同的充电方式,充电......
电动自行车燃烧对比:锂电池比铅酸电池危险的多;   近日央视新闻对电动自行车自燃进行了模拟实验。   一辆铅酸电池版,一辆锂电池版,都燃起浓浓火焰,如果不加干涉,整个......
发了欧盟特别“关注”。在本轮拟对中国进口电动汽车加征关税行动中,上汽是加征最高税率的企业。而此次上汽电池技术再度获得国家科技进步大奖,充分体现了上汽以领先技术铸就强大抗风险能力的底气。我们坚信,欧盟关税壁垒难阻中国新能源汽车......
尤其是锂电池技术将是车企获胜的关键。 锂电池是当前新能源汽车的主要动力源,其对新能源汽车至关重要,主要表现在三方面: 成本。可以说锂电池的成本决定了新能源汽车的成本。比如在纯电动汽车领域,动力......
新能源汽车EV电池热管理新型复合相变材料;一、背景介绍传统燃油汽车存在着高能耗、温室气体排放、发动机噪声污染等问题,对环境影响很大。在能源短缺、环境污染严重的情况下,节约能源、减少排放,用清洁能源......
寿命长等特点,广泛应用于各种混合动力汽车和电动汽车。随着新能源汽车产业的快速发展,对超级电容器的需求也不断增加,市场前景非常广阔。近年来国内企业相继研发出多款性能良好的产品,在新能源汽车领域得到了广泛的应用。在新......
新能源电动汽车安全性能检测BMS电池数据的难点;按照新能源电动汽车安全性能检测,必须采集到汽车的车架号及BMS电池数据做对应的评测。国内电动汽车主要以比亚迪、特斯拉、广汽埃安、五菱新能源、长安新能源......
密度相比主流的三元锂电池提升超40%,达350Wh/kg,进一步提升电动汽车的续航能力。而且该电池还通过了200度热箱测试,支持-40℃到100℃超宽工作温域,它能否有效解决“自燃”的安全难题呢?这个很值得我们期待。 此外......
销量仍处于上涨趋势,2023年1-2月销量高达93.3万台,同比增长20.8%,越来越多的消费者开始接受新能源汽车,在国家政策支持下,新能源汽车得到了快速发展,但是现在阻碍新能源汽车发展脚步的问题就是充电和续航,很多消费者担心纯电动汽车......
2022年第1季度,就有640起电动汽车自燃事故,对比去年同期上升32%,平均1天烧掉7辆车。 一而再再而三发生的自燃事件,让悬置在空中的安全问题成为对行业的某种公开处刑,对迟......
/DC变换器和高压配电盒PDU是新能源汽车的三大核心部件。 01. OBC车载充电机 车载充电机(on-board charger;OBC)是固定安装在新能源电动汽车上的充电机,具有......
的劣势一一被优化解决,在未来将有望占据更多的市场份额。那么相比较燃油车而言,新能源汽车自身具备哪些核心竞争力,其真的是时代必然的选择吗?本文将深入探讨新能源汽车的核心技术,包括电池技术、电动机技术、充电......
的劣势一一被优化解决,在未来将有望占据更多的市场份额。那么相比较燃油车而言,新能源汽车自身具备哪些核心竞争力,其真的是时代必然的选择吗?本文将深入探讨新能源汽车的核心技术,包括电池技术、电动机技术、充电......
摸着石头过河。丰田汽车公司制定新能源汽车发展趋势图,2050年是传统能源汽车的终点。然而德国科技界普遍认为,电动汽车市场方兴未艾,但取代的说法尚且太早,专家预测,即使20年后,燃油车依旧占据市场3/4。未来电动汽车......
该车起火前仪表盘曾向车主发出警告,表示汽车充电功能存在异常。因此,外界认为,这次“火患”,十之八九又是锂电池在“作祟”。 三元锂电池有争议 电动汽车续航与安全难兼顾 特斯拉是坚定的三元锂电池技术“拥护者”,原因无它,就是三元锂电池能为电动汽车......
新能源汽车自动驾驶的六个级别;新能源汽车自动驾驶是指搭载自动驾驶技术的电动汽车。随着人工智能和传感器技术的进步,越来越多的新能源汽车制造商积极开发和推出自动驾驶功能。 自动......
新能源电动汽车高压安全系统分析及优化方案;  0 引言   近年来,能源危机和环境污染日趋严重,这与汽车工业的飞速发展有着密切的联系,当前发展高效、节能、零排放的新能源电动汽车已成为汽车......
事故相信已经是深入人心了,而自燃事故之所以会发生,原因不仅在于漏电或者短路这种电路上的问题,车上控制器的热管理策略和热管理回路设计都直接影响电动汽车的安全性。当然,电动汽车自燃......
纷纷涌现。2022全球新能源汽车大会上,曾经的自主品牌一哥吉利携手动力电池老大宁德时代,官宣全球首款纯电续航里程超过1000公里的量产车型极氪001,再度提高了纯电动汽车续航里程的天花板。 随着纯电动汽车......
汽车热管理知识介绍(2024-10-31 08:12:07)
车和电车的区别 电动化趋势下,整车热管理系统发生了较大的变化,没有 热机 的新能源汽车......
车“怕冷”的焦虑中。 近日,中国消费者协会发布新能源电动汽车使用消费提示,提示新能源电动汽车车主:选车时多角度考量、用车时养成好习惯、开车时操作要妥当、用好充电桩、核验好凭证。然而......
大力推广和普及电动汽车; 我国正在进行对电动等汽车加大扶持,这也体现了国家对产业的重视。我们都知道传统能源在逐渐减少,国家正试图利用政策导向,完善能源机构,实现节能最大化。大力推广和普及电动汽车......
的电池容量包越来越大,一旦发生磕碰或者刺穿,会导致火灾迅速发生。事实上,周边发生的电动汽车自燃事件已经在快速下降,也是因为各大汽车厂家将电池包着火问题放在了首要位置。 宁德时代给超级神行电池一套全新安全阀!宁德......
%。 其中新能源电能变换设备实现销售收入约9.09亿,同比增长255.65%; 电动汽车充电设备实现销售收入8.49亿元,同比增长 99.58%。 作为能源......
,难以满足350Wh/kg以上的高能量密度发展目标,而固态电池能量密度则有望达到500Wh/kg。 其次,固态电池的安全性更高。新能源汽车自燃至今仍然是影响消费者购买新能源汽车的一个因素,固态......
么需要热管理 电动汽车的自燃事故相信已经是深入人心了,而自燃事故之所以会发生,原因不仅在于漏电或者短路这种电路上的问题,车上控制器的热管理策略和热管理回路设计都直接影响电动汽车的安全性。当然,电动汽车自燃......

相关企业

;镇江中佳电器有限公司;;公司创建于2006年,占地面积36000平方米,建筑面积30000平方米。拥有自营进出口权。 公司主要生产低烟无卤光伏电缆、橡胶电线电缆、新能源电动汽车电缆和充电器/连接
型弹性铍青铜片簧在插孔内可以360度旋转、可以热插拔,不产生电弧。C、由于网状型弹性片簧,采用特种工艺处理,插拔稳定、不易变形(可连续插拔5000次不变形)。是汽车电子测试、新能源电动汽车
;太阳能电动汽车电池销售有限公司;;太阳能电动汽车电池销售有限公司成立于2012年5月,公司致力于新能源领域发展,主要提供电动汽车聚合物动力电池、锂离子电池等
我们已是直流电源连接器供应商中最为专业的生产商之一。 “多思达科技”从2007年起研发电动汽车连接器及相关产品,目前已相继推出欧式电动汽车充电连接器、美式电动汽车连接器、日式电动汽车充电连接器等新产品;并联合国内知名电动汽车
平方米。拥有自营进出口权。 公司主要生产低烟无卤光伏电缆、橡胶电线电缆、新能源电动汽车电缆和充电器/连接器、PVC电子线、电源线插头插座、PVC造粒等六大系列产品。产品广泛应用于光伏组件、新能源电动汽车
我们已是直流电源连接器供应商中最为专业的生产商之一。 “多思达科技”从2007年起研发电动汽车连接器及相关产品,目前已相继推出欧式电动汽车充电连接器、美式电动汽车连接器、日式电动汽车充电连接器等新产品;并联合国内知名电动汽车
;山东驰翔新能源科技有限公司;;山东驰翔新能源科技有限公司成立于2009年6月,注册资金2000万元,位于山东省成武县工业园区,厂区占地面积181484平方米(272亩),主要生产、研发、销售新能源电动
;德州依天得瑞电动汽车有限公司;;山东德州依天得瑞电动汽车有限公司是一家专业研发生产新能源动力汽车的中型企业。公司位于素有九达天衢,神经门户之称的山东省德州市。坐落于交通便利,靠近105国道,濒临
究和开发及供应客户需要的产品。 产品广泛应用于新能源纯电动汽车、混合动力汽车、BMS系统、PDU系统、新能源车用空调系统、工程建筑机械、风力发电智能设备、电池充放系统、直流电压电源控制、光伏
;崔顺爱;;延吉市新赛新能源研究所是逆变器、太阳能发电系统、风光互补发电系统、电动汽车充电机等产品专业生产加工的个体经营,公司总部设在延吉市铁南州农机所院内,延吉市新赛新能源研究所拥有完整、科学