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华大半导体旗下积塔半导体汽车芯片生产线项目获超100亿元银团贷款(2023-01-30)
华大半导体旗下积塔半导体汽车芯片生产线项目获超100亿元银团贷款;据“华大半导体有限公司”官微消息，近日，华大半导体旗下积塔半导体与农行上海市分行等8家银行签署银团协议。本次......
上海积塔半导体汽车芯片生产线项目获银团104亿元贷款(2023-01-30 10:04)
上海积塔半导体汽车芯片生产线项目获银团104亿元贷款;农行上海市分行与七家银行在农银大厦与中国电子信息产业集团有限公司集成电路子集团华大半导体旗下企业上海积塔半导体有限公司签署银团协议，拟为企业12......
车载CIS需求仍然火热 安森美半导体业绩报喜(2024-02-07)
车载CIS需求仍然火热 安森美半导体业绩报喜;
【导读】美股盘前，全球汽车芯片领域领导者安森美半导体(ON.US)公布了超市场预期的2023年第四季度财报。财报数据显示，安森美半导体......
罗兰贝格庄景乾：车载半导体与缺芯趋势研判(2023-02-23)
的需求，高级别自动驾驶等前瞻技术的演进，则进一步提高了单车芯片的用量和价格。对半导体而言，这是一个大跃进或大机遇的时代。另外，新冠疫情反复爆发，加之汽车行业从JIT(Just in time, 准时......
意法半导体与Soitec的下个目标：8英寸碳化硅衬底！(2022-12-05)
业界领先的碳化硅技术和专业知识相结合，将改变汽车芯片制造的游戏规则，树立新的标准。
SiC是一种具有内在特性的颠覆性化合物半导体材料，在电动汽车和工业流程等关键、高增......
汽车芯片正趋向高效化，这些工艺变得更紧缺(2023-07-09)
制造商应该能够提高产量。
半导体厂商汽车芯片业务表现良好
汽车芯片相关业务已成为全球头部半导体厂商业绩增长的主力。据悉，意法半导体（ST）2022全年营收增长26.4%，达到......
意法半导体与 Soitec 就碳化硅衬底制造技术达成合作(2022-12-06)
望在中期实现量产。
意法半导体汽车和分立器件产品部总裁 Marco Monti 表示：“汽车和工业市场正在加快推进系统和产品电气化进程，碳化硅晶圆升级到 200mm
将会给我们的汽车和工业客户带来巨大好处。随着......
意法半导体与Soitec合作开发碳化硅衬底制造技术(2022-12-08)
衬底与ST行业率先的碳化硅技术和专长整合，将改变汽车芯片制造的游戏规则，并树立新的标准。”
碳化硅 (SiC) 是一种颠覆性的化合物半导体材料，在电动汽车和工业制程领域重要的高增长功率应用中，碳化硅材料的固有性质令碳化硅器件的性能和能效优于硅基半导体......
意法半导体与Soitec合作开发碳化硅衬底制造技术(2022-12-08)
Aspar 表示：“将Soitec 的 SmartSiC™ 衬底与ST行业率先的碳化硅技术和专长整合，将改变汽车芯片制造的游戏规则，并树立新的标准。”
碳化硅 (SiC) 是一种颠覆性的化合物半导体......
中国汽车论坛 | 刘劲梅：“车芯联动”赋能汽车产业变革(2023-07-10)
的研发和应用。
最后我介绍一下华大半导体汽车芯片的情况。华大在2022年融资了上百亿发展汽车芯片，资金一部分投入到制造业，一部分投入汽车芯片研发。我们股东有一汽、上汽，还有一些其他的车厂。目前我们汽车芯片制造业汽车......
意法半导体与 Soitec 就碳化硅衬底制造技术达成合作(2022-12-05 15:35)
行业领先的碳化硅技术、专业知识相结合，将推动汽车芯片制造领域的重大变革，并树立新的行业标准。”碳化硅是一种颠覆性的化合物半导体材料，拥有优于传统硅的特性，面向电动汽车......
意法半导体与 Soitec 就碳化硅衬底制造技术达成合作(2022-12-05)
行业领先的碳化硅技术、专业知识相结合，将推动汽车芯片制造领域的重大变革，并树立新的行业标准。”
碳化硅是一种颠覆性的化合物半导体材料，拥有优于传统硅的特性，面向电动汽车......
意法半导体与 Soitec 就碳化硅衬底制造技术达成合作(2022-12-05)
行业领先的碳化硅技术、专业知识相结合，将推动汽车芯片制造领域的重大变革，并树立新的行业标准。”
碳化硅是一种颠覆性的化合物半导体材料，拥有优于传统硅的特性，面向电动汽车和工业流程等领域的关键、高增......
意法半导体与Soitec合作开发碳化硅衬底制造技术(2022-12-08)
行业率先的碳化硅技术和专长整合，将改变汽车芯片制造的游戏规则，并树立新的标准。”
碳化硅 (SiC) 是一种颠覆性的化合物半导体材料，在电动汽车和工业制程领域重要的高增长功率应用中，碳化硅材料的固有性质令碳化硅器件的性能和能效优于硅基半导体......
意法半导体与Soitec合作开发碳化硅衬底制造技术(2022-12-09 10:36)
率先的碳化硅技术和专长整合，将改变汽车芯片制造的游戏规则，并树立新的标准。”碳化硅 (SiC) 是一种颠覆性的化合物半导体材料，在电动汽车和工业制程领域重要的高增长功率应用中，碳化硅材料的固有性质令碳化硅器件的性能和能效优于硅基半导体......
部分功率半导体交期延长至39~64周！汽车芯片仍将短缺(2023-01-09)
部分功率半导体交期延长至39~64周！汽车芯片仍将短缺;
【导读】日前，据英国媒体报道，Arm汽车市场进入策略(automotive go-to-market)副总裁Dennis......
自主汽车芯片竞争走向“高端局”(2023-04-17)
现让全行业对关键技术自主可控有了更加清醒和深刻的认知，客观上促进了我国汽车芯片产业加强自主研发、扩大产能供给等工作的推进，芯片国产化在智能汽车发展浪潮中的战略意义不言而喻。
但不可否认的是，我国半导体......
基本半导体汽车级全碳化硅塑封半桥MOSFET模块Pcell荣获2022年第二十届TOP10 POWER自主创新奖;
2022年11月21日，第二十届TOP10 POWER电源......
“断链”笼罩下，电源管理IC车用前景如何？(2021-06-23)
业务受到些许程度的影响，但今年Q1 TI曾公开表示，公司用于汽车、消费电子产品及工业用途的半导体需求正持续复苏。
安森美半导体汽车战略及业务拓展副总裁Joseph Notaro
安森美汽车......
国内首款支持汽车功能安全产品认证的信息安全IP--安谋科技“山海”S20F发布！(2023-11-10)
、NPU、VPU等多款面向车用领域的自研业务产品，结合此次新发布的‘山海’S20F，日后将为汽车芯片客户提供性能与安全兼顾的多元异构计算平台，助其实现产品创新迭代。”
舆芯半导体汽车......
意法半导体为博格华纳提供SiC，“上车”沃尔沃？(2023-09-14)
意法半导体为博格华纳提供SiC，“上车”沃尔沃？;近日，意法半导体官微宣布，将为博格华纳的Viper功率模块提供最新的第三代750V碳化硅功率MOSFET芯片。博格华纳将该功率模块用于沃尔沃和未来多款纯电动汽车......
意法半导体为博格华纳提供SiC，“上车”沃尔沃？(2023-09-13)
意法半导体为博格华纳提供SiC，“上车”沃尔沃？;近日，意法半导体官微宣布，将为博格华纳的Viper功率模块提供最新的第三代750V碳化硅功率MOSFET芯片。博格华纳将该功率模块用于沃尔沃和未来多款纯电动汽车......
“第三代半导体”迎来新方向，新能源车成为主线，重点在5家短线大牛(2023-04-13)
率、耐高温、抗高辐射、光电性能优异等特点，特别适合于制造电力电子、微波射频、光电子等元器件，与新能源汽车所代表的电气化、智能化趋势自然契合。
根基半导体汽车行业总监文宇向《中国电子报》记者指出，碳化硅等宽禁带半导体在新能源汽车......
意法半导体：助力新能源汽车企业把驾驶汽车变得更安全、更环保、更互联(2023-09-21)
的过渡阶段。连同整车芯片成本持续增长，这一大趋势为半导体供应商带来大量商机。如今，在一辆传统汽车上，芯片成本约550美元，而在新出现的电动汽车和软件定义汽车上，芯片成本达到1300 美元左右。作为一家锐意创新的汽车半导体......
基本半导体完成C4轮融资 加强碳化硅产业链研发制造(2022-09-26)
从事碳化硅功率器件的研发与产业化。该公司掌握领先的碳化硅核心技术，研发覆盖碳化硅功率半导体的材料制备、芯片设计、封装测试、驱动应用等产业链关键环节，核心产品包括碳化硅二极管和MOSFET芯片、汽车......
意法半导体将为汽车Tier 1厂商博格华纳提供碳化硅MOSFET器件(2023-09-05)
最大限度地提高逆变器性能并提供紧凑且经济高效的架构。两家公司之间的合作提供了快速增长的电动汽车市场所需的大批量生产能力。
意法半导体汽车和分立器件事业部总裁 Marco Monti表示，将致力于扩大 SiC产能......
汽车“缺芯”潮下，国产车规级MCU如何突围？(2022-06-15)
增量将持续，期间32位车规级MCU仍供不应求。”极海半导体汽车电子事业部高级产品经理邓涛说，安全性是汽车应用的核心问题，公司将持续优化设计与开发过程，建立车规级芯片实验室，提升芯片产品的可靠性，目前......
法规助推防黑观念 车辆安全芯片蓄势待发(2023-02-20)
业界厂商在2023年的主战场。
图1 资策会资安科技研究所副主任高传凯博士
ISO 21434/R155相辅相成
恩智浦半导体汽车安全团队技术总监Timo van Roermund(图2)补充，随著汽车......
采埃孚、意法半导体签下碳化硅模块供应长约(2023-04-17)
意法半导体，我们现在找到了这样一家供应商，其在复杂系统方面的经验符合我们的要求，最重要的是，该供应商能够以极高质量和所需数量生产模块。”
意法半导体汽车和分立器件集团总裁Marco Monti强调......
中国汽车芯片产业创新战略联盟功率半导体分会成立(2023-04-07)
中国汽车芯片产业创新战略联盟功率半导体分会成立;4月7日上午，中国汽车芯片产业创新战略联盟功率半导体分会成立。董扬担任理事长，副理事长单位包括湖南三安半导体有限责任公司、比亚迪半导体有限公司、华润......
车用芯片市场预警！(2024-08-05)
2022年增长12%。
尽管2023年车用芯片市场增长较为强劲，不过业界认为，受整体汽车终端市场发展不如预期，部分车用芯片产能过剩影响，2024年汽车半导体市场将进入放缓状态，增长......
车用芯片市场预警！(2024-08-06)
%。
尽管2023年车用芯片市场增长较为强劲，不过业界认为，受整体汽车终端市场发展不如预期，部分车用芯片产能过剩影响，2024年汽车半导体市场将进入放缓状态，增长率在未来几年内将降至个位数。
资料......
日媒：中国加大研发解决汽车芯片“软肋”(2024-02-06)
标准体系，引导和推动我国汽车芯片技术发展和产品应用，培育我国汽车芯片技术自主创新环境，提升整体技术水平和国际竞争力，打造安全、开放和可持续的汽车芯片产业生态。
近年来，中国半导体企业和一些头部车企不断加码汽车半导体......
类比半导体北京车展荣膺“2024汽车芯片优秀供应商”大奖(2024-04-30 08:50)
类比半导体北京车展荣膺“2024汽车芯片优秀供应商”大奖;在正在举办的2024北京国际汽车展览会上，致力于提供高品质芯片的国内优秀模拟及数模混合芯片设计商上海类比半导体技术有限公司（下称“类比半导体......
类比半导体北京车展荣膺“2024汽车芯片优秀供应商”大奖(2024-04-29)
类比半导体北京车展荣膺“2024汽车芯片优秀供应商”大奖;在正在举办的2024北京国际汽车展览会上，致力于提供高品质芯片的国内优秀模拟及数模混合芯片设计商上海类比半导体技术有限公司（下称“类比半导体......
意法半导体将为博格华纳提供750V碳化硅器件(2023-09-04 09:36)
的技术团队密切合作，将其芯片与博格华纳的 Viper 功率开关相匹配，从而最大限度地提高逆变器性能并提供紧凑且经济高效的架构。 两家公司之间的合作提供了快速增长的电动汽车市场所需的量产能力。意法半导体汽车......
意法半导体将为博格华纳提供750V碳化硅器件(2023-09-01)
的技术团队密切合作，将其芯片与博格华纳的 Viper 功率开关相匹配，从而最大限度地提高逆变器性能并提供紧凑且经济高效的架构。 两家公司之间的合作提供了快速增长的电动汽车市场所需的量产能力。
意法半导体汽车......
强化产业链协作，中国汽车芯片创新联盟功率半导体分会成立(2023-04-10)
强化产业链协作，中国汽车芯片创新联盟功率半导体分会成立;4月7日，由中国汽车芯片产业创新战略联盟（以下简称：中国汽车芯片创新联盟）主办，湖南三安承办的“汽车功率半导体分会成立大会暨汽车功率芯片......
强化产业链协作，中国汽车芯片创新联盟功率半导体分会成立(2023-04-11 09:40)
强化产业链协作，中国汽车芯片创新联盟功率半导体分会成立;4月7日，由中国汽车芯片产业创新战略联盟（以下简称：中国汽车芯片创新联盟）主办，湖南三安承办的“汽车功率半导体分会成立大会暨汽车功率芯片......
强化产业链协作，中国汽车芯片创新联盟功率半导体分会成立(2023-04-10)
强化产业链协作，中国汽车芯片创新联盟功率半导体分会成立;4月7日，由中国汽车芯片产业创新战略联盟（以下简称：中国汽车芯片创新联盟）主办，湖南三安承办的“汽车功率半导体分会成立大会暨汽车功率芯片......
积塔半导体12英寸汽车芯片先导线顺利建成通线(2023-06-27)
积塔半导体12英寸汽车芯片先导线顺利建成通线;近日，积塔半导体12英寸汽车芯片先导线顺利建成通线。据悉，12英寸BCD产品于2023年2月正式投片，2023年6月2日流片完成，元器件电性(WAT......
这家公司已交付超500片车用主驱SiC MOSFET(2023-09-22)
汉韵坐落于徐州经济技术开发区，于 2019 年注册成立，由中国科学院微电子研究所和徐州中科芯韵半导体产业投资基金共同投资的半导体芯片设计和制造企业。
中科汉韵聚焦于第 3 代半导体SiC MOSFET 芯片......
国产化浪潮推动，汽车芯片行业标准体系呼之欲出(2022-11-21)
紫光集团、经纬恒润、闻泰科技、华大半导体、智芯微、上汽、长安汽车、芯驰半导体、士兰微等。
今年7月，中国汽车芯片产业创新战略联盟发布《汽车芯片标准体系建设研究成果》，制定并发布了汽车芯片标准体系内的15......
汽车芯片上下游冰火两重天，玩家入局扩产，IGBT/MCU仍一芯难求(2023-05-15)
人士近期亦提到，在半导体整个产业环节中，封装测试产能已经在全面缓解，但汽车芯片中用到的高压BCD工艺和功率器件工艺的晶圆产能仍然比较缺乏。
那么，明明汽车缺芯都已经长达3年，为何......
易灵思为其Trion系列 FPGA提供 AEC-Q100 认证资质(2021-09-10)
应用的市场铺平了道路。
易灵思中国区总经理兼销售和业务发展副总裁郭晶先生 (Jing Kuo)表示：“随着现代汽车技术水平的不断提高，汽车半导体市场呈现快速增长的态势。我们极欲将 AEC-Q100......
芯片对汽车那么重要，那一辆汽车中有多少芯片呢？(2023-01-05)
2030年汽车芯片等电子器件、系统在汽车总成本中的占比会达到50%。
根据Yole报道，电气化和高级驾驶员辅助系统 (ADAS) 将推动半导体芯片市场从 2021 年的441亿美......
类比半导体北京车展荣膺“2024汽车芯片优秀供应商”大奖(2024-04-29)
类比半导体北京车展荣膺“2024汽车芯片优秀供应商”大奖;
2024年4月29日，北京 - 在正在举办的2024北京国际汽车展览会上，致力于提供高品质芯片的国内优秀模拟及数模混合芯片设计商上海类比半导体......
全球汽车芯片的基本趋势(2023-02-27)
先就2022年发生的全球汽车芯片企业的发展变化做一些跟踪，作为智能化月报的筹备工作之一。
英飞凌：随着功率半导体的火热，汽车业务增长迅速。
恩智浦：汽车业务占比来到了52%以上。
ST：功率半导体......
上下游协同，汽车芯片供应链再攀新峰(2024-01-15)
更加关注新技术和新应用的研发，以满足不断变化的市场需求。国内典型汽车芯片企业有：
比亚迪半导体，国内领先的高效、智能、集成新型半导体企业，主要从事功率半导体、智能控制IC、智能传感器、光电半导体、制造......
汽车缺芯“阵痛”可成为国产的一次机遇(2023-01-10)
制造商带来了巨大压力，并威胁到它们从疫情中复苏的趋势。不过这也可能成为国内汽车芯片厂商成长的踏脚石。
车用半导体喊缺，工厂满负荷运行
台积电近日表示，正将应对影响汽车行业的芯片......
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、台湾进口和部分国产半导体设备；所用主材料主要是从日本、台湾进口和部分国产物料；公司所生产半导体芯片产品主要应用在汽车电子、照明、电源、显示器、IGBT模块等领域。 杰利半导体
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;深圳市致阳科技有限公司;;深圳市致阳科技有限公司自2011年成立，是一家具有一定规模、型号齐全、资金雄厚、技术实力强的独立分销商!专业经营电源管理芯片，电脑内存芯片，汽车芯片，通讯芯片。各品