资讯
Intersil推出ISL94203 3－8节电池组检测器(2015-08-25)
证使用安全。ISL94203可用作可充电锂离子电池组的独立电池管理系统。其内部状态机有五个预编程级，可准确地控制电池组的每个单元，以延长工作时间。ISL94203集成了高边充电/放电FET驱动电路，使客户能够确保其设计的电池组......
动力电池原理及类型(2024-04-03)
力较差。过度放电锂离子电池会导致循环寿命缩短。如果不采取进一步的预防措施，锂离子电池过度充电会导致危险情况，甚至可能导致电池火灾或爆炸。因此，一般来说，锂离子电池不允许过度充电和过度放电。
根据......
聚吉1．5V恒压可充电锂电池来袭，全面革新终结镍氢时代(2019-09-11)
产品特点与标准兼容之外,还有其在技术上的领先。聚吉1.5V恒压可充电锂电池控制器的集成密度和功率密度已经成为全球第一。该控制器在微小的体积中,集合了锂离子电池BMS、DC-DC降压、反极性续流、复合......
聚吉1．5V恒压可充电锂电池来袭，全面革新终结镍氢时代(2019-09-11)
产品特点与标准兼容之外,还有其在技术上的领先。聚吉1.5V恒压可充电锂电池控制器的集成密度和功率密度已经成为全球第一。该控制器在微小的体积中,集合了锂离子电池BMS、DC-DC降压、反极性续流、复合......
ABLIC推出面向智能手机、可穿戴设备的1节电池保护IC「S－821A/1B系列」(2024-10-31 10:02)
了业界顶级的高精度4.通过节电功能可以抑制消耗电流5.通过连接NTC热敏电阻，实现过热保护功能[应用案例]锂离子可充电电池组、锂聚合物可充电电池组[产品应用示例]锂离子可充电电池组、锂聚合物可充电电池组......
那么什么是全固态电池，它又有什么优点吗？(2022-11-28)
是比亚迪，同为电池巨头的宁德时代也在紧锣密鼓地研发固态锂电池，预计在2030年实现固态锂电池的商业化量产，此外其还全满推进钠离子、M3P、凝聚态、无钴电池、无稀有金属电池等电池技术布局。
美国麻省理工学院研究人员解释了可充电锂电池......
研究人员开发可充电锂金属电池框架 有望将能量密度提高40%(2023-03-23)
研究人员开发可充电锂金属电池框架 有望将能量密度提高40%;据外媒报道，普渡大学Vilas Pol能源研究小组（ViPER）进行了一项研究，有望开发高能量密度可充电锂金属电池，并解......
香港大学开发新方法 制备更高效、安全的锂电池(2023-03-12)
导电聚合物电解液，成功克服了当前电池中固体电解质长期存在的问题，如循环能力低、过电位高等。预计新的离子选择性电解液设计规则，将加快实现可充电锂金属电池。
研究人员高婧宜表示：“单离子导电聚合物电解液有望开启新型电池......
从宁德时代到LG新能源：动力电池背后的大国博弈(2023-07-10)
就成为科学家们追逐的目标。20世纪70-80年代，M·斯坦利·惠廷汉姆、约翰·B·古迪纳夫、吉野彰等科学家通过持续研究，发现了生产可充电锂电池技术的可靠路径，锂离子电池因之而生。
1991年，索尼公司率先发布了世界上第一块商用可充电锂离子电池......
Celgard与Lithion结成下一代电池战略联盟(2023-06-08)
隔膜，用于采用磷酸铁锂(LFP)正极材料的下一代锂离子电池。通过此次合作，两家公司将满足不断增长的需求，为需要储能系统(ESS)的人们提供稳定的电力，用于微电网电力应用等用途。 这些电池......
Celgard与Lithion结成下一代电池战略联盟(2023-06-08 11:47)
隔膜，用于采用磷酸铁锂(LFP)正极材料的下一代锂离子电池。通过此次合作，两家公司将满足不断增长的需求，为需要储能系统(ESS)的人们提供稳定的电力，用于微电网电力应用等用途。 这些电池......
迪龙车载充电机与电池管理系统BMS相互配合保证电池组充电安全(2023-07-03)
对锂离子电池组进行允许最大充电量估计，即对整个电池组的单体进行SOC评估，测出电池组最大可充电量以及合适的充电压和电流参数。 在充电过程中，车载充电机按照最大允许充电量和适合的电压电流参数对锂离子电池组进行充电......
外部信号输入引脚进行充放电控制（S-82A2A和S-82B2A系列）
降低电流消耗的省电功能（S-82A2B和S-82B2B系列）
应用示例
锂离子可充电电池组、锂聚合物可充电电池组
S-82A2A/B 和......
智能手环IP68气密性检测设备参数如何设置(2022-12-19)
和可穿戴设备应该能够承受人们在白天通常会遇到的各种温度和条件。此外，所选的电池化学成分必须具有非常高的能量密度，以便能够在一个小包装中包含大量电力。
虽然有许多电池化学成分可供选择，但锂离子电池已成为大多数消费类可充电......
全球电动汽车电池市场的技术发展与挑战(2023-10-16)
来电动汽车的发展奠定了坚实基础。
Part 3
EVE 高能量密度可充电锂金属电池的技术发展与挑战
在2023年KABC大会上，亿纬锂能中央研究院任仁博士分享了关于高能量密度可充电锂金属电池（RLMBs）的最......
汽车电子奔驰BLE和NFC模块拆解(2024-01-04)
操作环境：
● 操作温度：-20°C 至 +60°C
● 相对湿度：50%（在60°C时）
电池信息：
● 电池类型：1INR19/66-2 / 可充电锂离子电池
● 电池充电范围：0°C 至 60......
美国研发可自愈阴极用于固态锂硫电池 可将电动汽车续航增加一倍(2024-03-14)
大学圣地亚哥分校）
固态锂硫电池是一种可充电电池，由固态电解质、锂金属阳极和硫阴极构成。此类电池有望成为现有锂离子电池的更优替代品，因为其可以提供更高的能量密度，而且成本更低。
与传统的锂离子电池相比，此类电池......
未来继续向前发展：智能电池管理帮助打造优化设计(2023-03-22)
系统管理解决方案。
在各种可充电工具、手持设备和电动交通工具中，锂离子电池十分常见。在这些及许多其他应用中，锂离子电池与其他化学电池相比，存在很多优势。但请注意，要想锂离子电池安全可靠且寿命长，必须......
电池管理系统有助于优化电动汽车性能吗(2023-09-12)
状态是否最佳。
多年来，锂离子电池在相对于其尺寸和重量所能提供多少能量方面的效率已经大大提高。然而，研究人员仍然面临着提高功率密度、耐用性、成本、充电时间和安全性的挑战。监测电气性能是锂离子电池......
未来的电池技术能有哪些进展？(2024-03-17)
.锂离子电池锂离子电池是一种可充电电池，具有高能量密度、长寿命、环保等优点。锂离子电池的能量密度比传统的镍镉电池高出两倍以上，同时还不含有重金属元素，对环境的影响较小。此外，锂离子电池的充电......
DS2786B数据手册和产品信息(2024-11-11 09:18:36)
DS2786B数据手册和产品信息;DS2786B根据电池闲置期间的开路电压估算可充电锂离子(Li+)和锂离子聚合物电池的可用电量。利用储存在IC中的查找表，根据开路电压(OCV)可以确定电池......
电池化学成分如何影响电池充电IC的选择(2023-11-01)
管理系统解决方案（见图 3）。
图3: MP2770 典型应用电路
除电池充电 IC 外，锂离子电池和其他锂离子相关电池也可成为电池组的一部分。电池组将包含一个系统内多个连接的电池。在这......
干货|锂电池容量衰退因素汇总(2024-02-24)
使用寿命。Ziberman等通过微分电压方法结合扫描电镜对串联结构锂离子电池组的老化特性进行研究，结果表明 5 ℃的温度梯度会导致电池老化速度的差异性，从而造成电池组容量衰减以及性能下降。充电形式与策略锂离子电池充电过程对锂离子电池......
解析电动汽车锂电池BMS系统(2023-06-19)
规划的管理，使用过程电压、电流、温度的管理。
充电放电静置都会需要参考同一个参数，就是剩余可用电量，也叫荷电状态（SOC，state of Charge）。锂离子电池的放电过程是很复杂的电化学过程，受到......
三元锂电池屡屡自燃，电极创新连绵不断(2023-01-11)
来看看进入2021年这方面的一些进展。
锂电池细节改进一刻未停
锂离子电池（LIB）是现代科技的重要组成部分，功能强大、携带方便、可充电，广泛应用于智能手机、笔记......
奥地利团队研制出可充电的氧离子电池(2023-03-27)
奥地利团队研制出可充电的氧离子电池;奥地利维也纳工业大学的研究团队日前用氧化物陶瓷制造出一种可充电的氧离子电池，其成本相对较低，使用寿命长，适合需要大规模储存电能的场合。
维也......
锂电池3c认证-国标GB31241-2022(2023-08-10)
开始，电子电器产品使用的锂离子电池和电池组、移动电源以及电信终端产品配套用电源适配器/充电器（以下统称新纳入产品）实施强制性产品认证（CCC认证）管理。
一、自2023年8月1日起，指定......
高压锂离子电池组管理――安全供电的保证(2024-07-29)
加了系统成本和复杂性。
图5：无源电池平衡技术(左)将高电压电池切换到放电电阻;有源电池平衡技术可以依次累积电量到电容上(右)或电感上，或者使用变压器将电量分配给低电压电池。(意法微电子提供)。
为了给多单元锂离子电池组充电......
Littelfuse推出可防止过电流和过充电的表面贴装锂离子电池保护器(2020-05-14)
可靠性能，可在电池组过充电或过热之前中断充电或为电路放电。
ITV系列表面贴装锂离子电池保护器
Littelfuse ITV系列产品提供5种紧凑型表面贴装封装，其额定电流为12A、15A、30A和45A......
8家电芯企业的8款21700电芯，了解21700电芯与18650电芯的渊源(2023-03-24)
电、移动电源、户外电源、两轮电动车、新能源汽车等不同领域。
亿纬锂能 50E 21700 锂离子电芯单电芯容量达到 5000mAh，最高支持 1C 充电 3C 放电，属于储能型高能量密度电芯，可封装成不同规格电池组......
超越锂：一种很有前途的镁可充电电池正极材料(2023-02-16)
超越锂：一种很有前途的镁可充电电池正极材料;
作为下一代的能量载体，镁是很有前途的候选者。然而，镁电池若要替代锂离子电池，还需提高循环性能和容量。为此，一个......
日本全固态电池大突破！能量密度提高100倍(2024-06-19)
技术，不排除TDK也推出车规级全固态电池的可能性。
日本大力发展全固态电池
日本是锂电池的发源地。1983年，日本化学家吉野彰研制出世界第一个可充电锂离子电池的原型。2年后，世界上第一块现代锂电池......
迎来“CASE”时代的汽车趋势和技术课题(2) ～电池管理系统～(2024-09-25)
剩余电量(充电状态：SOC＝State of Charge)的推算。
锂离子电池，充电超过完全充电电压或放电超过终止电压都有可能导致异常发热等，因此准确理解SOC对于......
ECU设计出更便宜且更安全的锌空气电池 可取代锂离子电池(2023-08-21)
ECU设计出更便宜且更安全的锌空气电池 可取代锂离子电池;锂离子电池虽然是全球电动汽车的人们选择，但面临着成本、有限资源和安全问题等限制。据外媒报道，伊迪斯科文大学（Edith Cowan......
三款电路优化你的充电器设计(2024-04-28)
器实际上只能为5S锂离子电池堆（最大）充电。我们将研究一个新的60 V输入充电器IC系列，它支持更高充电电压——电池电压高达52 V（或12芯锂离子电池堆），并且可以承受65 V的输......
东芝推出具有更低导通电阻的小型化超薄封装共漏极MOSFET(2023-05-18)
品于今日开始支持批量出货。
锂离子电池组依靠高度稳定的保护电路来减少充放电时产生的热量，以提高安全性。这些电路必须具有低功耗和高密度封装的特性，同时要求MOSFET小巧纤薄，且具......
ABLIC全新系列单节电池保护IC可将电子产品待机时间延长三倍(2021-07-28)
，工作状态下消耗电流仅为990nA (最大值) (*2)，为全球最低(*1)。
今天发布的全新S-82M1A/S-82N1A/S-82N1B系列单节锂离子电池保护IC产品具有以下功能：(1)过充电......
动力电池及其充放电简析（上）(2023-08-16)
一个单一的物理模块，提供更高的电压和容量；
电池包（Pack）：一般是由多个电池组集合而成的，同时，还加入了电池管理系统（bms）等，也就是电池厂最后提供给用户的产品。
电芯是构成动力电池的基本单元，一般是指锂离子电池......
锂电池之父、诺奖得主 John Goodenough 去世，享年 100 岁(2023-06-27)
纳夫确定并开发了关键的正极材料，这些材料为手机、笔记本电脑和平板电脑等电子产品以及电动和混合动力汽车提供了动力。1979 年，他和他的研究小组发现，通过使用钴酸锂作为锂离子可充电电池的阴极，可以......
恩智浦发布电池管理系统IC，提高电动汽车和储能系统全生命周期性能及电池组安全性(2023-10-24)
动汽车中应用广泛。电池约占电动汽车总成本的三到四成。一般的800V锂离子电池系统由大约200个单独的电池单元串联而成。在长达数年的生命周期中，准确估计电池组在任何特定温度和瞬间下的充电荷电状态（SoC......
电池是电动汽车运行的动力来源(2023-02-15)
行业加快技术进步和产业升级。
锂离子蓄电池是90年代发展起来的高容量可充电电池，能够比氢镍电池存储更多的能量，比能量大，循环寿命长，自放电率小，无记忆效应和环境污染，是当今各国能量研究的热点，主要集中在大容量、长寿......
东京理科大学开发镁充电电池正极材料 或可替代锂(2023-02-13)
东京理科大学开发镁充电电池正极材料 或可替代锂;锂离子电池具有卓越的性能，广泛应用于便携式电子产品和蜂窝基站等领域。然而，这种电池也具有难以忽视的缺陷。首先，锂的储量少且价格昂贵；此外，锂离子电池......
东芝推出具有更低导通电阻的小型化超薄封装共漏极MOSFET，适用于快充设备(2023-05-18)
沟道MOSFET“SSM14N956L”，该器件可用于移动设备锂离子（Li-ion）电池组中的电池保护电路。该产品于今日开始支持批量出货。
锂离子电池组......
国外“铝离子电池”大获成功：12分钟充满电，续航可达1200公里(2024-05-13)
分钟即可充满，这一充电速度几乎可以媲美传统燃油车的加油时间。这种快充能力极大地缓解了驾驶者的里程焦虑，使电动车更加适用于长途驾驶和快节奏的现代生活。
经济考量
在成本方面，铝离子电池的制造成本比现有的锂离子电池......
恩智浦全新电池管理系统IC发布，全生命周期提升电池组性能及安全性！(2023-10-27)
约占电动汽车总成本的三到四成。一般的800V锂离子电池系统由大约200个单独的电池单元串联而成。在长达数年的生命周期中，准确估计电池组在任何特定温度和瞬间下的充电荷电状态（SoC）至关重要。恩智......
基于AT89C51单片机的电池监测系统设计(2023-06-13)
过无线网络对采集的数据进行传输管理。
该系统主要由锂离子电池组状态参数数据采集、信号无线传输、数据处理等几部分组成，系统框图如图1所示。前端由状态参数采集模块和无线发射控制模块组成，其中数据采集部分包括对锂离子电池组......
三星SDI固态电池技术：9分钟完成80%充电，拥有20年超长寿命！(2024-03-07)
三星SDI固态电池技术：9分钟完成80%充电，拥有20年超长寿命！;近日，三星SDI公布了他们最新的Super-Gap固态电池技术，根据介绍它的性能比锂离子电池好40%左右，最高拥有900Wh/L......
新能源汽车中的电是如何转换的？(2024-04-30)
Battery），而锂离子电池也是现代通讯设备等各类便携式电子产品中所使用的电池。锂离子电池是一种充电型二次电池，它可以在特定的电压范围内反复使用。它由阴极、正极、隔膜和电解质等部分组成。不同的电池......
恩智浦发布电池管理系统IC，提高电动汽车和储能系统全生命周期性能及电池组安全性(2023-10-24)
能够承受数千次充放电循环，在电动汽车中应用广泛。电池约占电动汽车总成本的三到四成。一般的800V锂离子电池系统由大约200个单独的电池单元串联而成。在长达数年的生命周期中，准确估计电池组在任何特定温度和瞬间下的充电......
恩智浦发布电池管理系统IC,提高电动汽车和储能系统全生命周期性能及电池组安全性(2023-10-24)
约占电动汽车总成本的三到四成。一般的800V锂离子电池系统由大约200个单独的电池单元串联而成。在长达数年的生命周期中，准确估计电池组在任何特定温度和瞬间下的充电荷电状态（SoC）至关重要。恩智浦的MC33774可在-40......
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