资讯
地平线参考算法：加速开发效率，释放极致计算性能(2023-03-14)
差异化开发需求
智能驾驶算法工程师在开发部署中主要涉及两类典型诉求，一方面是期待快速了解某个典型模型在征程芯片上的性能表现，另一方面则希望针对具体场景任务，高效完成在征程芯片上的部署调优。针对前者，地平线提供了丰富基础算法......
行业首个D.L.P.人工智能模型正式发布，智己IM AD NOA官宣上线(2023-04-13)
行业首个D.L.P.人工智能模型正式发布，智己IM AD NOA官宣上线;4月12日，智己汽车携手全球头部的智能驾驶算法玩家Momenta于苏州成功举办IM AD DAY，迎来IM AD智能驾驶......
基于架构创新，后摩智能点亮业内首款存算一体大算力AI芯片(2022-05-23)
基于架构创新，后摩智能点亮业内首款存算一体大算力AI芯片;
5月23日，后摩智能宣布，其自主研发的业内首款存算一体大算力AI芯片成功点亮，并成功跑通智能驾驶算法模型。
基于架构创新，该款......
自动驾驶究竟需要什么样的仿真？(2023-08-03)
是物理信号的仿真，则需要使用大量的仿真设备，相对比较复杂。
最后，便是仿真系统的底层：车辆模型，也叫车辆动力学模块。在智能驾驶仿真过程中，需要借助车辆的动力学模型，来对决策、控制算法......
自动驾驶算法大赛之端到端，英伟达稳居第一(2024-07-02)
着它将成为数据的奴隶，算法工程师完全失业，彻底的黑盒子，无法迭代，无法真实评估，只能在仿真器里评估，任何有责任心的企业都无法接受一个彻底的黑盒子智能驾驶系统。
为了对场景中的动态Agent进行建模，一种......
Waymo挑战赛两个第一，地平线与零跑秀中国肌肉(2023-01-15)
这样的芯片厂商和车企从底层芯片赋能，加快开发自主智能驾驶算法，加速智能驾驶的落地进程。
......
押注自动驾驶，英伟达需要中国(2024-04-15)
动更新软件。
德国下萨克森州的一场软件工程事故，让美国加州英伟达总部一群工程师的心提到了嗓子眼——如果大多数车企的软件能力都是大众水平，那么英伟达汽车业务的增长根本无从谈起。
按照英伟达的设想，算法是自动驾驶......
智能驾驶产品开发中如何贯彻“正向开发”理念(2023-11-08)
难以在产品效果层面直接体现；但应用层算法，尤其是各项功能的实现逻辑和关键参数，是影响智驾产品最终效果的重要因素。
按照正向开发的流程，智能驾驶算法的逻辑和参数，应该是在产品设计与定义阶段提出，经系......
英伟达智能驾驶的核心芯片——Thor(2024-01-03)
保数据可以自由流动。
● 处理能力必须强大且兼容各种主流智能驾驶算法，CPU算力越强越好，NPU的能力也不能少。
智能电动汽车是一个长周期持续迭代的高科技产品，算法可以在足够的算力支撑下上不断升级最新的算法......
智能驾驶软硬一体化，会给行业带来什么冲击？(2024-09-18)
的软硬分离方案，随后逐步过渡到了基于自研芯片和智能驾驶算法的全面软硬一体战略。
● 部分软硬一体模式：使用第三方的芯片，在芯片上拥有高度的优化能力和丰富的成品交付经验，可以......
被小鹏“嫌弃”的激光雷达，越装越多(2024-07-21)
所搭载的激光雷达数量亦同步提升，催生了巨大的激光雷达增量空间。
而且，“纯视觉方案目前还是不如带激光雷达的方案。” 亿咖通自动驾驶算法工程师&算法工......
降本、BEV、量产，轻舟+地平线的国产化范式(2023-10-15)
识。“硬件和配套成本，Orin大概是征程5的1.5-1.8倍。”一家正在论证从英伟达向地平线平台切换的车企表示。
成本考量，是轻舟从之前的英伟达Orin-X向地平线征程5切换的底层原因。
高阶智能驾驶需要由上限更高的神经网络算法......
中汽创智：面向规模化量产的高阶智能驾驶系统研发与实践(2023-06-07)
芯片快速进入量产应用，感知传感器进行批量交付。各公司技术路线呈现多元化，存在（视觉）单车智能、（Lidar）单车智能、车路协同智能驾驶等多条技术路线和玩家。中汽创智结合在智能驾驶算法、算力、数据上的积累，从技......
中汽创智：面向规模化量产的高阶智能驾驶系统研发与实践(2023-06-07)
司技术路线呈现多元化，存在（视觉）单车智能、（Lidar）单车智能、车路协同智能驾驶等多条技术路线和玩家。中汽创智结合在智能驾驶算法、算力、数据上的积累，从技术和成本维度考虑，实现以视觉感知为主，其他传感器为辅的高阶智能驾驶......
模拟仿真技术在智能网联汽车开发中的作用(2024-07-18)
网联汽车产品开发的要求，智能网联汽车在投产前，需要经历大量的道路测试验证才能达到产品商业化要求。采用道路测试来优化自动驾驶性能耗费的时间和成本太高。据美国兰德公司的研究，自动驾驶算法想要达到人类驾驶员水平至少需要累计177......
自动驾驶芯片公司奕行智能完成超3亿元的Pre－A轮融资(2022-10-25 10:27)
芯片公司。公开资料显示，奕行智能于今年一月份成立后，已经快速组建了近150人的核心团队，覆盖了从自动驾驶算法及芯片应用、前后端实现、软件和工具链等决定产品成功的关键领域，在多......
福瑞泰克完成数亿元 B+轮融资，持续引领高阶智能驾驶技术创新(2023-01-31)
解决方案的商业化落地。
福瑞泰克是全球领先的智能驾驶解决方案服务商。福瑞泰克自主研创ODIN数智底座，集成包括自研域控、自研传感器、自动驾驶算法以及数据闭环系统在内的4大支柱。纵向上，福瑞......
福瑞泰克完成数亿元 B+轮融资，持续引领高阶智能驾驶技术创新(2023-01-31 14:21)
解决方案的商业化落地。
福瑞泰克是全球领先的智能驾驶解决方案服务商。福瑞泰克自主研创ODIN数智底座，集成包括自研域控、自研传感器、自动驾驶算法以及数据闭环系统在内的4大支柱。纵向......
福瑞泰克完成数亿元 B+轮融资，持续引领高阶智能驾驶技术创新(2023-01-31)
解决方案的商业化落地。
福瑞泰克是全球领先的智能驾驶解决方案服务商。福瑞泰克自主研创ODIN数智底座，集成包括自研域控、自研传感器、自动驾驶算法以及数据闭环系统在内的4大支柱。纵向上，福瑞......
自动驾驶软硬件解耦：理想丰满，现实骨感(2023-04-14)
和传感器高度绑定，在实际应用中，这样的绑定对算法工程师造成了不小的麻烦。比如一辆车之前用的摄像头从200万像素的换成800万像素的之后，算法也不得重写一遍。
另外，某Tier1的算法工程师：
“即使有能力实现感知算法......
浅谈自动驾驶软硬件解耦目前面临的技术困境(2023-05-04)
的独立发展和更好的合作生态，也有软硬件解耦需求。
然而，尽管软硬件解耦的口号已经喊了好几年，效果却并不理想。
02 传感器、芯片与算法解耦困难
由于算法和传感器高度绑定，在实际应用中，这样的绑定对算法工程师......
AutoDRRT：全球首个自动并行 高容错 低延时自动驾驶计算框架开源(2023-08-17 09:16)
，快速搭建部署智能驾驶应用。自动分布式并行计算功能：针对自动驾驶算法应用到不同计算引擎，实现快速迁移的需求，AutoDRRT 兼容业界所有主流的异构架构，支持0代码......
智能驾驶解决方案提供商辅易航完成近亿元融资(2024-01-30 14:43)
融资将主要用于进一步推动辅易航的核心技术研发和商业化应用，推进智能驾驶产品的量产应用。公开资料显示，辅易航成立于2017年6月，是一家提供智能驾驶解决方案的科技公司，能够提供从驾驶辅助到代客泊车的全栈前装量产方案，目前已经在模块化智能驾驶算法......
企业应当如何面对和利用人工智能技术？(2022-12-09)
正在慢慢影响着人们的生活。在第二十四届高交会信息技术与产品展(简称“IT展”)上，人工智能展区作为亮点主题展区之一，全面展现了智能驾驶、芯片、大数据、智能识别系统、深度学习、、AR/VR、车联网等AI......
福瑞泰克完成近亿美金B轮融资，领航高阶智能驾驶商业化新赛道(2022-11-28 13:47)
-3个Lidar，提供更高阶的自动驾驶算法，以及全量级数据闭环和数据安全合规，能够实现高速+城区+泊车点到点的一站式智能驾驶。福瑞泰克创始人张林博士表示：自动驾驶是汽车智能化最核心的方向之一，高阶智能驾驶打开了汽车智能......
地平线推出平民化AI开发平台“天工开物”(2020-03-31)
团队开放程度完全一致**，**充分确保灵活性和可编程性满足合作伙伴算法工程师的使用需求。凭借其显著的性能优势、高度的开放性以及应用的成熟度，地平线“天工开物”AI芯片工具链已为多个合作伙伴如SK......
自动驾驶算力是不是越高越好？(2024-01-04)
率则是能够真正的反映一颗芯片实际的计算效率。那是不是帧率越高越好，只能说在实际的智能驾驶中，说对了一半，我们确实需要更高的帧率，前提是此帧率对应的算法模型可以真正的为智能驾驶所服务。在没有给定算法模型及其对应的分辨率的情况下，单纯......
AI大模型研究：NOA和大模型推动ADAS行业巨变(2023-09-19)
带来哪些改变？
自动驾驶算法系统分为端到端自动驾驶和模块化自动驾驶两类。模块化自动驾驶系统分为三层：环境感知层、决策规划层和控制执行层。在模块化自动驾驶系统中，不同团队负责不同的模块，可以......
国内外自动驾驶市场分析及未来趋势(2023-09-26)
效率，有望成为下一代自动驾驶算法的进步方向。
特斯拉的智能驾驶包分为三个类别，AP 为特斯拉车型标配，EAP 与FSD 为选配。AP（Autopilot）是特斯拉智能驾驶的免费标配，也是......
大模型提速自动驾驶算法开发——2024年IDC中国自动驾驶开发平台厂商评估研究报告发布(2024-07-30)
大模型提速自动驾驶算法开发——2024年IDC中国自动驾驶开发平台厂商评估研究报告发布;
当今，决策规划模型化、端到端模型已经是自动驾驶领域的热门议题，基于神经网络的模型在自动驾驶算法......
华为智能驾驶发展路径探讨(2024-09-19)
架构是决定车辆如何从感知数据中提取有效信息、做出实时决策的核心因素。华为ADS系统的算法架构经历了从BEV的人工标注、GOD的自主感知，再到ADS 3.0的端到端大模型的逐步升级。每次迭代都标志着华为在智能驾驶算法......
安谋科技与地平线携手加强合作，共建智能汽车生态(2022-05-20)
汽车生态系统等领域加深合作，基于安谋科技大算力、高性能计算平台及Arm IP技术，结合地平线领先的自动驾驶算法和汽车智能芯片开发能力，共同推动智能汽车技术的发展。
作为智能汽车的核心，汽车智能......
激光雷达点云处理中遇到的问题及对策(2023-03-14)
汤强说：“物体表面引起的噪点通过设置阈值条件来把异常点去掉。”
关于如何设置阈值的条件，某自动驾驶公司的感知算法工程师说：“举例来说，算法模型会先定位到一片点云密集区域内，计算......
圆满召开 | 2024智能汽车感知技术产业大会(2024-04-25)
司技术架构层面来看，由核心传感器、自动驾驶算法、中央计算平台和数据闭环系统四个技术支柱搭建起了福瑞泰克智能驾驶解决方案——ODIN数智底座。
李帅君 博士 | 福瑞泰克智能驾驶首席架构师
围绕......
智驾科技签约元脑生态，携手浪潮信息共建自动驾驶新基建(2023-10-20 15:03)
训练和数据处理需求，在自动驾驶算力平台、资源平台、一体化解决方案等方面开展深度合作，联合打造高效、稳定、可靠的智算中心，构建自动驾驶产业新基建，为产业链客户及合作伙伴提供强大的算力、算法和数据服务，加速自动驾驶......
智驾科技签约元脑生态，携手浪潮信息共建自动驾驶新基建(2023-10-20)
训练和数据处理需求，在自动驾驶算力平台、资源平台、一体化解决方案等方面开展深度合作，联合打造高效、稳定、可靠的智算中心，构建自动驾驶产业新基建，为产业链客户及合作伙伴提供强大的算力、算法和数据服务，加速自动驾驶......
激光点云系列之二：激光雷达点云处理中遇到的问题及对策(2023-02-21)
表面引起的噪点通过设置阈值条件来把异常点去掉。”
关于如何设置阈值的条件，某自动驾驶公司的感知算法工程师说：“举例来说，算法模型会先定位到一片点云密集区域内，计算该区域内每个点到其中心点的平均距离，然后将这个平均距离设为初始阈值条件。若目......
智能汽车 AI 101，以及“端到端”和“复合方法”之间有什么区别？(2024-08-25)
端方法（ End-to-End Approach）在2023年，特斯拉开始宣布端到端的智能驾驶算法，他所谓的端到端方法是一个单一模型，它直接从视觉输入到输出驾驶策略，如转向和制动。这种......
小鹏和华为的激战 背后是智能驾驶评测的混乱(2023-12-22)
平衡考虑各方利益的标准制定组织不可能做到与时俱进，尤其在自动驾驶这种“皇冠上的明珠”级别的技术领域，由于用于评测智能驾驶算法性能和效率的智能驾驶场景复现难度实在过于太大，以至于很难在短期内建立一个统一的标准，形成新的评测体系，使得......
技术解析｜华为智驾控制器MDC Pro 610分析(2024-08-21)
技术解析｜华为智驾控制器MDC Pro 610分析;华为的智能驾驶控制器一直在迭代，和网络上广泛披露的早期MDC 610相比，华为 MDC Pro 610 智能驾驶控制器，现在......
中国智驾市场「迷雾」，洗牌开始(2024-03-10)
智驾域控制器市场的头部供应商，德赛西威也在加快感知能力的构建。根据高工智能汽车研究院监测数据，目前，该公司正在加快感知算法工程师的招募。
从岗位需求来看，涉及辅助驾驶ADAS及自动驾驶AD系统所需的视觉（前视，周视......
联想入局自动驾驶，能行？(2023-03-27)
依旧是在数据、算法、算力三方面发力。而随着电动化、智能化概念的深入人心，汽车作为人们新的“娱乐伙伴”，电子元器件上车就更显稀疏平常。所以不容忽略的是，智能驾驶也好，智能座舱也罢，都对......
安霸半导体刘清涛：安霸 ADAS/自动驾驶全系解决方案，拥抱智驾新时代(2023-02-26)
稍不留神芯片和整个项目都会变成烫手山芋。
第三大痛点就是图像质量强差人意。作为智能驾驶眼睛的摄像头，却无法把道路上的纷纷扰扰看得清清楚楚。
第四个痛点就是 AI 的算法工具链不易用，经常导致事倍功半。
第五......
比亚迪首谈智驾进展：年内量产大算力域控，感知大模型上车(2023-06-13)
新近的一次调整中，韩冰的团队也整合了智能驾驶算法和芯片研发的业务。
韩冰的分享主要围绕「AI大模型」展开。
韩冰认为，今年结合BEV感知等大模型的技术，是比亚迪的高阶智驾能够形成 弯道超车 的一......
芯擎科技“星辰一号”自动驾驶芯片成功点亮！明年将大规模量产(2024-10-28 11:29)
存储容量等关键指标上全面超越了国际先进主流产品。该芯片采用7nm车规工艺,符合AEC-Q100标准，多核异构架构让智能驾驶算力更加强劲：CPU算力达250 KDMIPS，NPU算力高达512 TOPS......
芯擎科技“星辰一号”自动驾驶芯片成功点亮！明年将大规模量产(2024-10-28 11:29)
存储容量等关键指标上全面超越了国际先进主流产品。该芯片采用7nm车规工艺,符合AEC-Q100标准，多核异构架构让智能驾驶算力更加强劲：CPU算力达250 KDMIPS，NPU算力高达512 TOPS......
福瑞泰克4D成像毫米波雷达FVR40即将量产交付(2023-03-01)
更安全的系统冗余。
作为本土智能驾驶领域的重要参与者，福瑞泰克兼具硬一体平台化开发和量产交付能力，通过专注投入研发各个智能驾驶技术的核心模块，推出了ODIN数智底座，包括自研域控制器、传感器、自动驾驶算法......
理想AD Pro标配高速NOA上车，征程5助力刷新极致智驾体验(2023-02-20)
协同、敏捷开发的协作经验，在汽车产业变革的趋势下提供了创新的合作范例。
得益于软硬协同的前瞻性设计，征程®5能够高效支持BEV等领先智能驾驶算法模型的应用部署，理想AD Pro的BEV算法......
高速NOA上线，D.L.P.，智己能否打造更像人的智能驾驶？(2023-04-14)
应用的两大重点。
过去几年间，行业头部智能驾驶算法玩家在感知智能技术路线方面逐步趋同，基于BEV和Occupancy Network架构的感知算法成为主流技术路线。
在持续提升感知智能的同时，认知智能已经成为智能驾驶......
2025年，中美自动驾驶芯片平分天下(2022-09-26)
新能源车的发展和电子电气架构的演进，不但智能驾驶SoC芯片的市场容量将超过百亿美金，软件、算法、其他周边芯片也都有非常多的机会，这是中国汽车产业上游的机会。
与PC和智能手机不同，汽车是科技的集大成者，将电......
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插桶泵,气动抽胶泵,气动胶水泵,气动润滑油泵,气动油脂泵,气动黄油泵,涂胶设备,计量泵； 阿尔法工业设备公司座落于风景秀丽的海滨城市――深圳，是一家以喷涂技术、涂装设备、涂装生产线的 引进、配套、研发、工程
高清视频处理芯片，采用了国际上最新和最先进的视频标准压缩存储数据，在高清芯片的基础上，我们正在研发高清视频监控摄像头和物联网里针对视频的智能技术，特别是正在开发的高端视频处理和智能算法硬件平台，可以
的最低价打样,普通板（如双面）标准计算法如下: （对数量及大小不符合以上规定的按下而算法进行） 货款:工程费+菲林费+板费 工程费:100元 菲林费:5分/C
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视觉系统及应用解决方案的提供，工业测量、工业检测、图像处理算法、视频编解码算法的研究、及针对视觉市场需求的应用性研究以及图象处理及工业智能化控制方面的研究。
费客户出 10x10cm做10pcs之内100元全包 标准算法:（对数量及大小不符合以上规定的按下而算法进行） 货款:工程费+菲林费+板费 工程费:100元 菲林费:5分/C
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