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青铜对王者。美国汽车代表了当时汽车的最高水准,当时的日本年轻人都以拥有一辆美国车为荣。 幸运的是,虽然美国汽车巨头统治了日本汽车消费市场,但同时他们也把技术与工厂带到了日本,手把手将日本带入了汽车......
本田、日产或合并成全球第三大汽车集团!利润暴跌下寄望于发力电动化; 据报道,一场震撼日本汽车产业的地震正在酝酿。近日,据内部人士透露,日本汽车行业的领军者之一本田汽车与紧随其后的日产汽车......
元 截图于比亚迪日本官网 比亚迪还规划,到 2025 年底前,在日本全国开设 100 家门店,以满足日本市场的相关需求。 日本市场上的电动汽车的销售,其实并不理想。日本汽车进口协会数据显示,2022年日本进口纯电动汽车......
日本汽车业统计在美雇用 150 万名员工 强调重视美国本地市场; 半导体行业观察根据日本《共同社》引述......
由于应对缓慢,他们最终被苹果iPhone击败。尽管日本芯片制造商在部分领域的表现依旧抢眼,但是已不再像25年前那样主导世界。 日本拥有丰田汽车、日产汽车以及本田汽车三大汽车制造商,他们难以承受美国、韩国等国家的公司掌控自动驾驶和互联网汽车......
日产汽车关闭常州工厂;据报道,东风日产位于江苏常州的工厂在上周五关闭。 这家日本汽车制造商正试图在价格竞争日益激烈的市场销售下滑的情况下削减产能,这也是是日产在中国首次关闭乘用车工厂。 据悉,日产汽车通过与中国东风汽车......
本田、日产和三菱要建立联盟,集中资源追赶电动车对手;日本本田和日产正在谈判建立战略合作伙伴关系,预计三菱汽车也将参与。这是日本汽车制造商集中资源、在电动汽车领域追赶海外竞争对手的最新举措。 三家车企计划建立的这一联盟基本上将把日本汽车......
芯片续缺、零件进货延迟!本田日本厂2月减产10%; 【导读】因为部分芯片持续短缺,加上新冠疫情导致零件进货、物流延迟,日本汽车大厂本田宣布,其位于日本的工厂将在2023年2月进行减产,和......
销量不济,丰田裁撤约1000名雇员;综合日本经济新闻、彭博社报道,丰田汽车周一提前终止了该公司与广州汽合资企业约1000员工的合同。 由于市场迅速向电动汽车过渡,经济放缓导致新车销售低迷,日本汽车......
缺芯冲击下丰田“很受伤”:4成车要等5个月以上...;据日本经济新闻报道,当地时间3日,由于疫情持续延烧叠加芯片荒影响,让日本汽车业龙头丰田再度陷入缺货窘境。其畅销车型交付等待期再度延长,截至......
芯片紧缺!日本汽车大厂1月多处产线停工数日...;综合读卖新闻、日本经济新闻报道,受芯片短缺等因素影响,日本汽车龙头丰田汽车(Toyota)日本工厂将在2022年1月持续进行减产计划,减产数量约为2......
奖的资深专家表示,丰田有最节油的技术,而且它们非常聚焦在技术、质量和可靠性这三个产品特质上,并且有配套的营销宣传它们的技术。也是由于足够的聚焦,现在人们对于日本汽车品牌有一个非常明晰的认识。 历史......
芯片短缺!日本汽车大厂6月减产、10座工厂停工数日...;据日本经济新闻报道,日本知名汽车大厂丰田汽车宣布将6月产量下调10万辆至85万辆左右。其中,日本国内负责产量约25万辆,剩余......
芯片短缺依旧严峻,本田宣布日本一座工厂12月上旬减产30%; 11月25日消息,据日本媒体报导,日本汽车大厂昨日宣布,因受短缺影响,其位于埼玉县的埼玉制作所寄居工厂将在12月上旬进行减产,产量......
上月以来也相继有两家工厂因芯片不足而停工,其中一家停工长达13天。    芯片不足是制约日本汽车厂商复苏的重要因素。到去年为止,日本车企整体产量仍然没有恢复到2019年的水平,其中丰田汽车去年在日本国内的产量减少了7.7......
日本汽车零部件巨头曝大规模造假,说好的工匠精神呢?;又一日本大厂承认造假 国际电子商情19日从央视财经获悉,日本汽车零部件巨头“曙光制动器工业公司”16日公布,该公司产品中有114327多项......
VA7000芯片组是市场上首个符合MIPI A-PHY的芯片组,此次验证是一个新的里程碑,进一步说明了MIPI A-PHY标准和VA7000在日本汽车市场发展势头强劲。 Hosiden作为一级和二级汽车......
日产将在北美采用特斯拉NACS充电标准;据外媒报道,日本汽车制造商日产宣布,该公司将在美国和加拿大市场上,将其电动汽车的充电接口从联合充电系统(CSS)转换为特斯拉的北美充电标准(NACS)。这一......
中使用的材料和组件对于向脱碳转变变得越来越重要,Resonac的举措可能有助于稳定该行业的供应链。 值得一提的是,日本汽车大厂本田上周五(13日)宣布,其位于日本埼玉县埼玉制作所的寄居工厂产量连续两个月比计划减少了两成。 据悉,为了应对汽车......
又一家工厂停产!日本车企“败走”泰国?;国际电子商情15日讯 据路透社报道,日本汽车制造商本田汽车于上周宣布,计划到2025年停止位于泰国阿瑜陀耶府的工厂的汽车生产。无独有偶,前不久,日本汽车制造商铃木汽车......
销量不佳,本田中国1700人将“自愿退休”;据路透社报道,日本汽车制造商本田汽车周三表示,由于其在全球最大汽车市场的汽车销量下降,该公司正在缩减其在中国的全职生产员工队伍,此外该公司或将减少6月份......
组是市场上首个符合MIPI A-PHY的芯片组,此次验证是一个新的里程碑,进一步说明了MIPI A-PHY标准和VA7000在日本汽车市场发展势头强劲。本文引用地址:Hosiden作为一级和二级汽车......
进一步提高逆变器的性能,日立安斯泰莫首次在主驱逆变器的电路中采用了SiC功率器件,并计划从2025年起,依次向包括日本汽车制造商在内的全球汽车制造商供应相应的逆变器产品。   未来,将作为SiC功率......
措可能有助于稳定该行业的供应链。 值得一提的是,日本汽车大厂本田上周五(13日)宣布,其位于日本......
证券交易所代码:VLN)宣布,日本汽车软件平台和架构标准组织(JASPAR)已经在日本整车厂和一级供应商网络中正式验证了MIPI A – PHY标准,其中包括丰田、东风日产、本田、马自......
功率器件,并计划从2025年起,依次向包括日本汽车制造商在内的全球汽车制造商供应相应的逆变器产品。未来,罗姆将作为SiC功率元器件的领军企业,不断壮大产品阵容,并结......
Advanced Semiconductor Manufacturing(JASM)”负责营运,而Sony旗下完全子公司“索尼半导体解决方案公司”以及日本汽车业龙头丰田汽车(Toyota)集团企业、日本汽车......
致瞻科技采用意法半导体碳化硅技术,提高新能源汽车电动空调压缩机控制器能效;提升电动汽车夏冬续航里程,降低整车拥有成本 2024年1月18日,中国--服务多重电子应用领域、全球......
致瞻科技采用意法半导体碳化硅技术,提高新能源汽车电动空调压缩机控制器能效;提升电动汽车夏冬续航里程,降低整车拥有成本服务多重电子应用领域、全球......
日本拟提供为期十年税收激励政策:支持电动车和芯片; 12月13日消息,虽然是汽车工业强国,但日本在新能源领域确实不大出彩。 至今没有一家日本汽车制造商能在当前跻身全球销量前20名的电动汽车......
品牌当前的困境,并非源于消费者的不支持,而是品牌本身需要深入反思和积极改进。在燃油车市场上,日系品牌一度占据领先地位,然而,在的赛道上,它们的步伐却显得相对迟缓。 提高新能源汽车的市场占有率日本......
制造商也会迅速效仿,以期降低成本。 据此前报道,去年 2 月,福特汽车宣布将与宁德时代在美国密歇根州建设一座电池工厂,福特汽车拥有这座新工厂的所有权,宁德时代则提供筹建和运营服务,并就......
后,中国汽车工业在2024年上半年继续领跑全球。 日本汽车工业协会公布的数据显示,在日元贬值的影响下,日本对北美等市场的汽车出口有所增长,其中乘用车出口量增长2%,达到1830675辆......
)宣布,日本汽车软件平台和架构标准组织(JASPAR)已经在日本整车厂和一级供应商网络中正式验证了MIPI A – PHY标准,其中包括丰田、东风日产、本田、马自达和株式会社电装(DENSO)。此前......
日本三大汽车厂商联手,丰田、日产和本田将合作开发下一代汽车软件;5 月 17 日消息,据日经新闻报道,丰田汽车、日产汽车、本田汽车等主要日本汽车制造商将合作开发用于下一代汽车的软件,涉及生成式 AI......
三巨头联手!丰田、本田和日产将加强汽车软件开发合作; 10月16日消息,为了应对在汽车技术上领先的美国和中国制造商,日本各大企业正在加快合作的步伐。 日媒最新报道称,日本汽车......
发展的高管友山繁木(Shigeki Tomoyama)说,那将有助于公司扩张到其它的业务领域,如汽车共乘。“随着汽车成为信息终端,制造商必须要成为平台提供商。”他说道。 技术的发展正迫使丰田、日产和其它的日本汽车......
行业的重点关注领域。对于消费者而言,汽车安全是最基本的要求之一。如果一家汽车制造商在安全方面出现严重问题,不仅会失去消费者的信任,还可能面临法律责任和巨额罚款。 不久前,日本汽车巨头丰田汽车旗下轻型车品牌大发汽车......
的英飞凌领先市场,而日本的东芝,富士电机和三菱电机则占有20%的份额 日经评论道,在脱碳方面,日本汽车制造商已经落后于西方同行。日本功率半导体制造商决定投入巨资建立新的供应链,以使它们不会在新兴的电动汽车......
法依规制定合理的解决方案。 事实上,这并非是日本汽车制造商本田汽车第一次传出大裁员。在今年5月也有消息称,该公司正在缩减其在中国的全职生产员工队伍,约1700人受裁员影响。() 对于裁员的原因,前述知情人士指出,与有......
台积电日本投资计划 传丰田集团旗下Denso将参与;《日刊工业新闻》26日(周四)报导,日本汽车业龙头丰田汽车集团旗下最主要零件制造商Denso,据传有意加入台积电和日本索尼集团的合资计划,目前......
韩国充电设备企业Chaevi进军日欧市场;据外媒报道,韩国电动汽车超级充电站制造商Chaevi计划在美国建立一个超高速充电网络,并与日本汽车制造商进行合作。当前世界各地的消费者正在逐渐接受电动汽车......
Sony 旗下完全子公司索尼半导体解决方案公司以及日本汽车业龙头丰田汽车(Toyota)集团企业、日本汽车零组件大厂 Denso 皆对 JASM 进行出资。 除了晶圆代工厂之外,一些车用 IDM 大厂......
丰比肩而坐的难得画面,虽然两人没有交谈,但也算少数罕见同框画面。 据了解,Tenstorrent目标是最早明年在日本建立研发基地,并与一间从事高级运算处理的日本公司合作,另也希望与日本汽车......
日本汽车芯片设计厂商削减IGBT晶圆代工订单; 【导读】4月26日消息,据中国台湾媒体Digitimes援引消息人士报道称,近期有传言显示,一家日本芯片设计公司正在削减IGBT芯片......
潮”。2010年前后,以丰田为首的日本汽车巨头曾坚信,氢燃料电池汽车才是未来。这一理念使日本电池产业链押宝在氢燃料电池上,而忽视了对锂离子动力电池的投入。但基于在锂电方面的先发优势,松下依旧在2014年深度绑定了新能源汽车......
安斯泰莫首次在主驱逆变器的电路中采用了SiC功率器件,并计划从2025年起,依次向包括日本汽车制造商在内的全球汽车制造商供应相应的逆变器产品。 未来,罗姆将作为SiC功率元器件的领军企业,不断壮大产品阵容,并结......
内阁官房长官加藤胜信(Katsunobu Kato)周一提出的政府援助建议所显示的,日本政府对汽车芯片供应链进一步中断可能造成的经济损失表示担忧。 此外,日本汽车界也参与了对瑞萨的援助。丰田汽车周二表示,已向......
进一步提高逆变器的性能,日立安斯泰莫首次在主驱逆变器的电路中采用了SiC功率器件,并计划从2025年起,依次向包括日本汽车制造商在内的全球汽车......
也在推进以每年 20% 的速度增加软件工程师的战略。 为了跟上其他车厂的步伐,本田决定同印度的 IT 外包公司合作,实现到 2030 年将软件工程师数量翻倍的目标。 日本汽车制造商近期在软件方面动作频频,例如......

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;佛山南海山本汽车电子厂;;
;佛山南海山本汽车电子有限公司;;
实际的成绩和可靠性。我们公司在日本市场的销售业绩为:汽车行业:日本占有率100%;空调:日本占有率85%;除湿机加湿器:日本占有率30%;列印机复印机:日本占有率60%;温湿度计表及其他的日本占有率30%。我公
;瑞安市塘下东本汽车配件厂;;浙江瑞安塘下东本汽车配件厂始建于1997年,距温州机场、火车站到龙湾海城12余公里交通十分便利、环境优雅。 本公司专业生产汽车配件和五金配件,“坚持服务第一,保证
%,电池电源日本占有率60%,汽车占有率30%.0 在技术上,品质等情况,公司技术管理人员为日本本部派驻人员,技术要求和管理模式按日本石冢公司进行;关键原材料热敏电租即素子(片式封装),部分产品由日本
;深圳市商务快车公司;;深圳市商务快车公司是国内较早成立的网络营销服务商,是网络营销模式方面的先驱,拥有一批专业的电子商务专家,分公司遍布广州、上海、北京、宝安等地,拥有着全球近千家的代理商。旗下的软件商务快车拥有
画质控制所使用的湿度传感器。 2001年开始在国内首次真正地被采用在车辆空调机等广泛的领域上,得到实际的成绩和可靠性。 公司在日本市场的销售业绩为: 汽车行业:日本占有率100% ;空调:日本占有率85% ;除湿机,加湿器: 日本占有率
进入家庭的步伐越来越快,特别是大佛山地区的汽车拥有量更是在全国的前列,我司敏锐地感觉到停车业突现的商机,我司果断便投入大量的人力、财力,最终决定做微型车库的项目,解决众多车主有车无库的苦恼。 经过长时间的调查和研究,并不
;同舟科技有限公司;;佛山市同舟科技有限公司位于佛山市顺德区,公司自成立以来,凭借优良的产品和良好的信誉,深受广大客户的信赖。    随着我国汽车工业的不断发展,轿车进入家庭的步伐越来越快,特别是大佛山地区的汽车拥有
制造精良,性能品质优越,使用安全可靠,受到国内外广大客户的一致好评。多年来与日本著名企业建立了长期的委托生产及加工协议,其产品最终被应用于日本汽车,机械等配件行业中。 多年来,公司业务不断发展,技术