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Innovusion与易控智驾达成战略合作，引领矿山无人化智慧运行趋势(2023-03-15 14:28)
级高性能激光雷达作为自动驾驶中的前向主雷达，将提升易控智驾车队的运营安全性和效率，助力矿山无人驾驶的商业化落地。"Innovusion业务拓展高级总监庞龙表示："易控智驾作为国内头部的矿山无人驾驶公司，在行......
Innovusion与易控智驾达成战略合作，引领矿山无人化智慧运行趋势(2023-03-15)
级高性能激光雷达作为自动驾驶中的前向主雷达，将提升易控智驾车队的运营安全性和效率，助力矿山无人驾驶的商业化落地。"
Innovusion业务拓展高级总监庞龙表示："易控智驾作为国内头部的矿山无人驾驶公司，在行......
图达通助力易控智驾无人驾驶技术，赋能智慧矿山建设(2024-06-05 08:35)
无人驾驶车队在更多矿区的建设和规模化应用，持续为智慧矿山建设和可持续发展贡献力量。关于易控智驾："易控智驾"、"EACON"成立于2018年5月，是业内领先的矿山无人驾驶企业，国家级专精特新"小巨人"企业。公司将融合了"车......
助力新质生产力加速“进矿”，易控智驾发布“著山2.0”解决方案(2024-07-05)
助力新质生产力加速“进矿”，易控智驾发布“著山2.0”解决方案;
走进特变电工天池能源南露天煤矿剥离工作平盘，200多台白色的无人驾驶矿用宽体车在煤海中穿梭，井然有序地进行土岩传输工作。这就......
自动驾驶拐点已至，无人车们摩拳擦掌(2023-09-20)
物流和城市（园区）环卫等场景。
其中，以易控智驾旗下的无人驾驶矿卡业务最为突出。
易控智驾CEO蓝水生介绍称，目前易控智驾已经在中国单坑年产量最大的露天煤矿——新疆天池能源有限责任公司......
中国智驾2023的关键词：融资、千元级和BEV算法(2023-12-26)
利润。
技术，技术，还是技术
为什么智驾公司可以推出千元级方案，让车企甘愿把一部分车型的灵魂交出来？归根结底还是因为，技术。
来看智驾公司是怎么把成本降到千元级别的。
一招......
自动驾驶线控底盘行业研究报告(2024-09-14)
车线控底盘、乘用车线控底盘三类。
主要企业： 包括济驭科技、尚元智行、同铃科技、REE、吉利远程、速豹动力、易控智驾等。
代表产品： 济驭科技的魔毯M底盘、尚元智行的AutoBots系列......
高阶智能驾驶赢家已经确定了吗？(2024-07-04)
联网先导区、16个智慧城市与智能网联汽车协同发展试点城市。近期开展的试点工作为搭载较高级别自动驾驶功能的智能网联汽车准入和上路试点打开了政策通道。
那么，入华之后的特斯拉FSD，会对国内一众智驾公司......
大陆新四化研究：大陆如何布局HPC、AI和SDV？(2024-07-26)
最新流行的用于BEV的 Transformer算法。
大陆集团和地平线机器人合作成立大陆芯智驾公司，共同开发高阶智驾系统。
大陆集团还参与投资了美国AI芯片公司Recogni。Recogni研发制造的AI处理......
智能驾驶规模化商用拐点将至，谁能抓住新机遇？(2023-10-09)
驾驶的更高阶发展也在持续推进。目前，专注于矿山无人驾驶的易控智驾已经实现百分百常态化去安全员，无人矿车累计运行里程已超过150万公里；专注于港口无人驾驶技术研究的斯年智驾目前已经完成在港口、散货集装地、物流......
国内端到端落地第一家，华为ADS 3.0将开启全民智驾时代(2024-09-12)
国内端到端落地第一家，华为ADS 3.0将开启全民智驾时代;L3级自动驾驶的落地不仅是人车关系的分水岭，也是中国智驾公司竞争的分水岭，甚至在一定程度上也是对中国汽车行业的再一次洗牌，而华......
L4公司进军辅助驾驶，放话无图也能跑遍中国(2023-05-08)
L4公司进军辅助驾驶，放话无图也能跑遍中国;
高阶智能驾驶走向规模量产，高精地图成为关键的门槛之一。今年，多家车企和智驾公司都喊出「不依赖高精地图，快速大规模落地」的口号。
华为、小鹏、元戎......
百度智能化布局，越发“接地气”(2024-04-25)
，王云鹏认为，就是足够便宜到谁都能买，也足够好用到谁都能开。他表示，ANP3 Pro可以将高阶城市智驾的硬件成本拉入万元时代，“百度要把智驾达到15万元级别的车能装载的程度”。
百度不是国内第一家提出万元级别解决方案的智驾公司......
新技术将把智能座舱引向哪里？(2023-12-05)
这些正好在我们的座舱里面恰逢其时，HUD成为我们目前的一个主打产品。但是不瞒大家，我们联合创始人一起创业的时候，他同时还做了一家眼镜公司。我们更感兴趣的事是怎么样让大家能看到更有意思、更好玩、更便利、更安......
英伟达的野心，远不止造芯(2023-12-18)
英伟达的野心，远不止造芯;英伟达想成为Mobileye？
没错，未来的英伟达，就是想在汽车行业，赚到更多的钱！
日前，英伟达在自家公号上，发布招聘信息。由原小鹏汽车副总裁、智驾......
丰田全面引进中国智能车技术：L4靠小马，L2+靠Momenta，智能座舱靠华为(2024-07-03)
在国内的第一个科技日，主要内容就这些。
丰田的智能化，成色到底怎么样
丰田自己没详细说，但我们还是要深入了解一下，丰田这一剂智能化“大力丸”，到底怎么样？
实话说，药效还是很猛的。
高阶量产智驾......
交付突破二十万台，Innovusion驶入持续增长快车道(2023-11-16)
科技、易控智驾、DeepWay、千挂科技、Driveblocks等多家商用卡车企业，蘑菇车联、曹操出行等Robotaxi企业以及智慧城市、智慧高速、智慧轨交、智慧航运、智慧......
交付突破二十万台，Innovusion驶入持续增长快车道(2023-11-17 09:55)
有前瞻性和高认可度的客户一起合作，历经几年的深度磨合完成严苛验证，率先实现了高性能激光雷达的大规模量产上车，助力完成了9款车型交付，交出了扎实的成绩单。在国内外Innovusion图达通还与图森未来、挚途科技、智加科技、易控智驾......
首发Orin N芯片，腾势追赶「智驾第一梯队」(2023-10-07)
的，与一些 头部智驾公司的策略相近。
小鹏和理想的城市NOA，采用的是双Orin X，算力508TOPS。而高速NOA，小鹏采用的是单Orin X，理想采用的是地平线的单J5，算力128TOPS......
4自动驾驶需求迭代，360°激光雷达也要进入芯片化时代(2024-09-25)
能模式下为9,216,000点/秒。小结：尽管目前自动驾驶公司的商业化都瞄准L3甚至L2+级别的乘用车智驾方案，降本、工程化落地是最核心的需求，这也导致了一些智驾公司开始押注纯视觉方案。不过在L4领域的Robotaxi依然......
L4自动驾驶需求迭代，360°激光雷达也要进入芯片化时代(2024-09-24)
能模式下为9,216,000点/秒。小结：尽管目前自动驾驶公司的商业化都瞄准L3甚至L2+级别的乘用车智驾方案，降本、工程化落地是最核心的需求，这也导致了一些智驾公司开始押注纯视觉方案。不过在L4领域的Robotaxi依然......
自动驾驶落地，如何做到技术与场景相匹配？(2024-03-19)
能够提高运行效率，降低燃料成本、人员成本和维护保养成本。
易控智驾资本市场负责人廖琎表示，矿区发展无人驾驶技术的核心逻辑，是要做到无人驾驶比有人驾驶更具商业化价值，只有这样才能让技术实现落地。
无人......
“舱驾一体”渐行渐近，“好用”的车载AI芯片该如何设计与定义？(2024-06-13)
要从系统的维度去看，去设计，而不是简单的拼积木的形式。更多的时候，从传感器数据流进入系统开始，就要想着怎么设计才能让系统更高效的运行。
“因此，在智驾领域，不同......
特斯拉FSD要“入华”，又得华为守“国门”？(2024-06-07)
年英伟达之所以火速招聘小鹏吴新宙，也有“救火”该合作项目的原因。
但现在来看，Momenta似乎已经击败了“巨头”英伟达，获得奔驰青睐。
换言之，中国智驾公司，并不弱。
当被问及如何看待“特斯......
云图一体，高阶智驾落地的加速器(2024-04-26)
作为感知部分中最重要的一环，解决了智驾中「在哪」和「去哪」的底层问题。精确到厘米的高精地图，更是一度成为了智能驾驶方案的必备配置。
然而随着智能驾驶从高速 NOA 向城市 NOA 发展，高精地图已经无法满足车企和智驾公司......
蔚来智驾的大模型之路：自研芯片 + 世界模型 + 群体智能(2024-07-29)
蔚来「豪横」使用四颗OrinX的做法在业界颇有一些争议。在大模型的时代，群体智能的设计，似乎开始发挥出更明显的价值。
以数据收集为例，如果没有量产车队，一般的智驾公司持有的测试车辆最多在几百台级别，而几......
4D决战，毫米波雷达等待新王(2024-06-26)
陆集团第六代毫米波雷达基本一致。
一个坏消息是，如今的4D毫米波雷达尚无法说服主机厂。
因为，垂直信息达到何种精度，行业并没有明确标准，让这一产品领域难免有些混乱。
去年的一场小范围分享中，某主机厂孵化的国内智驾公司......
汽车智能驾驶L3级试点争夺战开打，谁将脱颖而出？(2024-02-07)
企业借助近水楼台先得月契机获得快速成长，而海外智驾公司继续遇阻，有一批企业转而选择聚焦中国市场，试图通过“归化”实现翻身正成市场关注焦点。
智能化下半场以“互怼”开局近日智驾圈风云再起，部分企业发布了新的智驾发展规划，部分......
地平线陈黎明：2025年，自动驾驶将迎来ChatGPT时刻(2024-07-12)
来讲要靠两件事情来做到，第一个就是摩尔定律，第二就是创新型的硬件架构设计
2.第二个指标是叫Utilization rate（有效利用率），有了计算资源，怎么样充分利用？涉及到编译器、Runtime、中间件、操作......
一套哪都能开的系统，就是智驾的ChatGPT时刻(2023-06-19)
跟更多车企车型的合作上市。另一家具有高阶方案量产经验的智驾公司也表达了类似的观点，「量产自动驾驶项目的交付速度，不是线性增长的，而是平方增长的。」今天来看，高阶智能驾驶包括高速NOA和城市NOA，头部的几家公司......
衔接两种生态：从汽车Tier1的视角看芯片(2023-02-27)
分为三大域控——智控、智驾、智舱平台；整体层为感知与机械平台；其上为各类算力与接口平台（由芯片公司完成），再上面就是汽车人、软件人要完成的工作：将车载、智驾与车控操作系统与芯片有机结合，并提......
低速自动驾驶商业化临近，百度Apollo开放平台9.0送上神助攻(2023-12-19)
的扶持政策和补贴力度也在不断加强。
随着供应链日趋成熟和自动驾驶产品的务实演进，园区、矿区、港口、环卫、配送等低速自动驾驶应用场景较几年前已经发生了质的变化。
在矿区，踏歌智行、易控智驾、中科......
普渡机器人CEO张涛出席商用机器人出海论坛，共破出海之路的难题(2024-05-06)
数商业竞争通常局限于中环的竞争，中环的竞争是什么呢？其实就是关注同行的客户怎么样、产品怎么样、价格怎么样、销售额怎么样、销售增长率怎么样、市占率怎么样、团队怎么样等等，这些短平快的拼杀叫做中环的竞争。中环......
智能驾驶，要变天了(2024-08-21)
的研发、落地，以及端到端智驾的预研。
不管选择什么样具体途径，也无论究竟谁在参与，提高驾驶安全性和便捷度永远都是智驾的核心。虽然眼下端到端模型的比拼愈演愈烈。但对于消费者来说，过程或许不那么重要，结果才是。
......
智驾叫板小鹏华为，这家新品牌底气何在？(2023-09-12)
的操作相对较少，对乘客整体体验会更偏舒适。在一些车流较少的路段，也可以择优选择车道，从而提升通过效率。
不管怎么样，能在一线城市核心区域挑战城市NOA并成功，其实就已经配得上智驾......
华为：只有做好了产品，才能把ICT上游产业链留在国内(2023-11-23)
用系统工方法来做好ICT产品”。
当前，华为遇到的最大问题是：在技术获取受限、资源受限的情况下，公司怎么持续保障自己的竞争力？艾小平说：“华为在ICT领域有一个目标——希望成为ICT高质量的代名词。在技......
高阶智驾卷到什么阶段了？(2024-05-21)
的试金石，迭代来迭代去，敢不敢推给全量用户？
是骡子还是马，必须通过全量推送拉出来遛遛！
那么，全量推送城区NOA的条件到底是什么，头部智驾车企又是通过什么样的技术手段满足了这些条件呢？
关于......
2024，一场突如其来的“智能化狂飙”(2023-12-08)
让我们畅想一下，智驾时代的汽车会变成什么样？
我们认为，智驾时代的汽车主要包含两大部分：智驾系统+智能座舱。
智驾系统能完成所有的驾驶操作，无人驾驶模式下，车辆可自行完成驾驶任务；手动驾驶模式下，系统......
做“擦屁股”的多传感器融合，对开发者的意义是什么？(2023-12-20)
器融合模块是感知的最后一个环节，负责将感知的结果输出给下游消费。因此，融合组的开发人员，一定最了解下游对于动态目标的需求是什么，最清楚感知系统要做成什么样子。
很多做感知的模块负责人，容易沉迷于自己的模型“在这......
智驾的钱，都被谁挣了？(2024-09-13)
破局？
毋庸置疑，头部智驾公司营收规模持续向好，离不开国内智驾市场的蓬勃发展。
据盖世汽车研究院最新统计，今年上半年，国内L2及以上智能驾驶装机量已达424万套，对应渗透率达51%，而去......
300PLC转以太网模块XD1.0在煤矿控制系统远程监控的应用(2024-09-20)
停产，损失巨大，鉴于此，远程诊断监控系统应运而生。甘肃省窑街煤电集团三矿购买了我公司的JKD-HBP高压变频提升机电控设备，并配套了上位监控系统与远程诊断系统，现场配置研华工控机作为上位监控机，用兴达易控......
300PLC转以太网与易控 INSPEC 上位机软件ModbusTCP客户端通讯(2024-09-20)
300PLC转以太网与易控 INSPEC 上位机软件ModbusTCP客户端通讯;易控 INSPEC 软件通过以太网连接西门子 S7300 系列 PLC，
兴达易控MPI-ETH-XD1.0通讯......
200PPI转以太网与易控modbusTCP客户端通信配置(2024-09-23)
200PPI转以太网与易控modbusTCP客户端通信配置;西门子200PLC与易控INSPEC软件通过以太网连接西门子S7200系列PLC利用兴达易控PPI-ETH-XD1.0通讯模块为PLC提供......
一年砸10亿，理想发力端到端，只落后特斯拉半年了？(2024-08-06)
的自动驾驶进阶，One Model更适合，这代表着一种更高级的迭代和研发流程，而分段式更适合做L2级别的辅助驾驶。
比蔚来和小鹏晚两年才自研智驾的理想，怎么就后来居上了？
在理想内部，有RD和PD两条脉络研发智驾......
靠创新技术闯入全球分销50强？这家初创公司做到了(2021-10-15)
地区和荷兰设有13个办事处和6个代表处。
这就引出了一个显而易见的问题：一家初创公司怎么能做得这么快？
图1：Sourcengine为买家提供了2600个可追踪的来源。买家可以搜索超过5.5亿个......
比亚迪智驾狂飙：三车多方案齐发，供应商双倍投入助阵(2023-07-05)
上当前最具代表性的两家供应商。
一位在智驾公司从事战略工作的负责人谈到地平线，「软件算法公司，如果你的方案不支持地平线芯片，对方（主机厂）兴趣立马少一半。」
以国产化和高性价比为特色，地平......
智驾公司的新战场：行泊一体(2023-02-20)
智驾公司的新战场：行泊一体;行泊一体的优势是成本更低，同时在功能体验上也有明显提升。
行泊一体已经火了一段时间。
近期，又有多家企业先后发布基于单颗国产SoC的低成本行泊一体方案，进一......
NOA狂奔背后的车企智驾拼杀(2024-04-18)
拉，还是和智驾公司深度合作的造车厂商，开通城市NOA之后，都可以单独按年、按月或者一次性买断，收取软件服务的订阅费用。
价格上，华为的ADS2.0买断价格为3.6万元，而极越则是达到5万元。站在......
华为激进，百度保守？什么样的智驾算是好用？(2024-09-12)
华为激进，百度保守？什么样的智驾算是好用？;“北京的工程师，周五下了班上车，打游戏、看视频、睡觉，第二天早上在青岛的海边看日出，这个我认为到2035应该基本能实现。”地平线创始人兼CEO余凯对11......
美国新势力Rivian的智能化电子电气架构与软件(2024-07-01)
分离底层硬件层，硬件适应层，特殊功能，可拓展功能等，可实现规模化和可拓展的底层软件定义汽车能力。那Rivian 的支持软件定义汽车的电子电气架构与软件到底怎么样？终端应用体验端我们先看应用体验端，一个......
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