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成立于2006年，是中国磷酸铁锂电池的先驱者，深研LFP电池17年，国内外市场齐布局，深耕能源之道。十七年来，从成立之初的蹒跚学步到如今，国轩高科已成长为全球领先的新能源解决方案提供商。2023年上......
就是全球最大的电解锰生产基地，拥有极为突出的成本经济性。尤其是与三元锂电池相比，由于无需使用镍钴等稀有金属，在企业的材料成本控制以及供应链安全性方面，展现出立竿见影的显著优势。目前，磷酸锰铁锂仍是行业前端技术。因此，国轩高科......
正在面临新能源转型的大众汽车而言，磷酸铁锂电池显著的成本优势，更有助于使搭载了该类型电池的新能源车迅速占据市场份额。而国轩高科在磷酸铁锂电池技术拥有深厚的技术积累和生产工艺经验。国轩高科自2007年开始生产磷酸铁锂电池......
即可为欧洲客户供货。 此外，国轩高科在北美及东南亚市场也陆续规划了多个生产基地，产品覆盖锂离子电池、磷酸铁锂电池、正负极材料等： 北美市场方面，国轩高科分别在美国密歇根州和伊利诺伊州建设了正负极材料厂和锂离子电池......
国轩高科多款重磅产品亮相世界制造业大会;9月20日，以“智造世界、创造美好”为主题，2024世界制造业大会在安徽合肥隆重开幕。作为动力电池龙头企业代表，国轩高科多款新一代车用及储能电池......
国轩高科发布新材料电池; 5月19日，国轩高科发布了自主研发的全新磷酸锰铁锂体系的L600启晨电芯及电池包，掺杂了锰材料的磷酸铁锂电池，单体能量密度为240Wh/kg，系统能量密度190Wh/kg......
新也不一定能引领市场，但抓住了机遇并在其中寻求创新，就一定离成功会更近些。正如国轩高科这些年来抓住了磷酸铁锂在汽车动力电池市场中的多次转向和升级，在此基础上不断地进行创新和研发，这才有了未来可能是磷酸铁锂电池和三元锂电池......
占比 76.76%。 由此，国轩高科高镍三元 7 系电芯市场应用成功，低温铁锂材料实现全面量产；铁锂电芯和半固态三元电芯研发关键技术取得新突破；104Ah 铁锂电芯、储能万次循环寿命 300Ah 电池......
，国轩高科高镍三元 7 系电芯市场应用成功，低温铁锂材料实现全面量产；铁锂电芯和半固态三元电芯研发关键技术取得新突破；104Ah 铁锂电芯、储能万次循环寿命 300Ah 电池实现量产，成功开发零热失控电池......
国轩高科与VinES合作越南首个LFP电池工厂开工;国轩高科与越南VinGroup合作的电池工厂在越南河静经济开发区正式开工。该项目一期规划年产能5GWh，是越南第一个磷酸铁锂电池工厂，预计2023......
迪、宁德时代、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、瑞浦兰钧、蜂巢能源、正力新能、多氟多、欣旺达、安驰新能源、领湃新能源、鹏辉能源、河南锂动、远景动力。 数据来源：电池联盟 1-10月国内磷酸铁锂电池......
、耀宁新能源。 数据来源：电池联盟 制图/维科网锂电 再看2024年6月国内磷酸铁锂动力电池企业装车量TOP15。他们分别是：宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、瑞浦兰钧、欣旺......
能量密度达到360Wh/kg。 蔚来此前透露，150kWh的半固态电池包将于2022年第四季度开始交付。除了ET7，蔚来所有车主均可升级使用该电池包。 除了赣锋锂电、卫蓝新能源、国轩高科。目前，宁德时代、比亚......
总投资470亿！又一动力电池超级工厂即将落地;6月7日消息，摩洛哥政府宣布，来自中国的动力电池企业国轩高科（002074），将在该国建立首个电动汽车电池超级工厂，项目总成本预计为128亿迪拉姆（约合......
淘汰赛开始！动力电池二线厂商夹缝求生;国轩高科正在经历低谷。 先是在刚刚过去不久的财报中，国轩高科增收不增利，净利率大幅下滑。 10月27日，国轩高科发布三季度业绩。报告期内实现营业收入65.4......
工厂产品下线 定点哪吒汽车12月7日，国轩高科与泰方合资成立的国轩高科泰国工厂首款电池产品在泰国罗勇府暹罗东方工业园正式下线。 据介绍，这款磷酸铁锂电池包带电量为38度电，续航可达400公里，可满......
国轩高科磷酸锰铁锂电池续航可达1000公里，2024年量产;5月19日，国轩高科在第十二届科技大会上发布了自主研发的全新LFMP体系的L600启晨电芯及电池包，续航可达1000公里，预计在2024......
国内首家，中国电池巨头独立赴美国建厂;当地时间9月8日，美国伊利诺伊州政府官网发布消息，来自中国的电池企业国轩高科将斥资20亿美元（约合147亿元人民币）在该州坎卡基县曼特诺新建电动汽车电池......
两大新能源头部企业已经落户宜春。 ·       宁德时代总投资不超过人民币 135 亿元，建设宁德时代新型锂电池生产制造基地（宜春）项目； ·       宜春国轩电池 10GWh 产线于 5 月 30 日正式竣工投产。国轩高科在宜春的投资计划包括动力电池......
扩大市场，追赶宁德时代和比亚迪，LG能源解决方案正在开发使用无钴阴极的软包磷酸铁锂电池，目标是能量密度超过宁德时代同类产品的20%，并向特斯拉供货。 国轩高科 在4月28日举行的国轩高科......
时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源、正力新能、LG新能源、欣旺达、孚能科技、瑞浦兰钧、多氟多、荣盛盟固利、力神、河南锂动。 数据来源：电池联盟 1-8月国内动力电池企业装车量TOP15......
整车百万公里寿命行驶，想买车的朋友不妨再等等。 据新能源车杂谈了解到，国轩高科“金石电池”是一款真正意义上的全固态电池，充电6分钟补能60%，体系验证循环超3000圈，能量密度相比主流的三元锂电池......
采用了突破性的全固态技术，能量密度高达350 Wh/kg。公司称，其金石电池的能量密度比目前市场上主流的三元锂电池提升40%以上。有趣的是，国轩高科的全固态电池一次性成功通过了200度热箱测试，这一......
来自一流高校、行业机构与知名企业的专家，参加大会并发表演讲。 5C超快充G刻电池：9.8分钟充电80% "让超充成为标配！"国轩高科工研总院副院长曹勇博士的闪亮发布，让G刻电池的5C超级......
来磷酸铁锂（LFP）技术重获市场认可，市场份额持续提升。与此同时，量产的磷酸铁锂电池能量密度增长已进入瓶颈，进一步提高需要化学体系的提升，因此掺杂锰元素的磷酸铁锂应运而生。 国轩高科......
为大众汽车海外市场定点供应商供应大众汽车磷酸铁锂“Unified Cell（标准电芯）”动力锂电池产品。 背靠大众汽车集团，国轩高科动力电池的未来仍然是一片光明。 6、欣旺达 4月18日，欣旺达最新研发成果“闪充电池”重磅......
企业在出海的过程中，正加速在全球进行磷酸铁锂产能的布局，巩固自身技术和产能的先发优势。 　　 除了宁德时代计划技术授权福特外，国轩高科、远景动力、蜂巢能源、瑞浦兰钧等出海企业均有布局磷酸铁锂电池......
频传来捷报的丰田汽车，也是反反复复的修正时间。 此外，5月国轩高科发布采用全固态电池技术的金石电池。金石电池电芯能量密度达350 Wh/kg，比传统的液态三元锂电池提升40%以上。但国轩高科全固态电池......
On、中创新航、三星SDI、国轩高科和欣旺达，唯一的“新秀”是位列第9的亿纬锂能。 比亚迪首次突破百万GWh 具体而言，凭借259.7GWh的装车量，宁德时代又一次成为全球电动电池市场的第一。这是......
包结构件和线束-- 自研材料耐1200°C高温，四代BMS主动安全防护国轩高科在第十二届科技大会上发布了自主研发的全新LMFP体系的L600启晨电芯及电池包，这款电池开启了业内无NCM一样......
元（约173亿元人民币），拟在密歇根州投资建设电池材料项目。 10月11日，国轩高科发布公告称，拟在美国伊利诺伊州投资建设锂电池生产线项目。据悉，国轩高科将斥资20亿美元（约147亿元人民币）在该州坎卡基县曼特诺新建一座电动汽车锂电池......
达、正力新能、卫蓝新能源、亿纬锂能、国轩高科、巨湾技研、SK、比亚迪、多氟多、荣盛盟固利。 数据来源：电池联盟 制图/维科网锂电 年度数据比月度数据稳定性更佳 先看2023年全年国内动力电池......
新能源乘用车零售销量为33.2万台，同比下滑6.3%，环比下滑48.3%。 1月份国内动力电池装车量TOP15的企业分别是：宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、LG新能源、蜂巢能源、孚能科技、正力......
都用的是中创新航的动力电池产品。 国轩高科：成立于2006年，2008年开始涉足磷酸铁锂电池业务，2015年更名为国轩高科股份有限公司，2020年获得大众中国注资，2023年成为大众汽车海外市场磷酸铁锂电池......
装车量为6 GWh，占比100%，铁锂派掌门人● 中创新航：三元电池装车量为0.95 GWh，占比54.29%；铁锂电池装车量为0.8 GWh，占比45.71%，均衡派● 国轩高科：三元电池装车量为0.18......
新能源、孚能科技、耀宁新能源、多氟多、荣盛盟固利。 数据来源：电池联盟 制图/维科网锂电 1-7月份国内动力电池企业装车量TOP15的企业分别是：宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、蜂巢......
业尚未进入这一排名中。 有进就有退，2022年塔菲尔新能源掉队，并未跻身于国内动力电池企业装车量前十名。 与2021年相比，2022年宁德时代、国轩高科市占率均有所减少。其中，宁德时代减少了3.90个百分点；国轩高科......
新航、国轩高科等前4位较为稳固外，其它位置排名仍然变化较大，竞争激烈。其中，欣旺达跻身第5名，瑞浦兰钧在2022年全年站稳TOP10。 2022年TOP15企业排名依次为：宁德时代、比亚迪(弗迪电池......
在榜单前十的企业比亚迪和多氟多落榜，取而代之的是国轩高科和力神。 市占率增幅方面，与去年同期相比，宁德时代市占率上升10.9个百分点至62%，在三元锂电池领域，宁德时代依旧独霸天下。亿纬锂能市占率上升1.6个百......
为是“中国第三大动力电池生产商”。 3、国轩高科 在国家“863”计划和“十一五”高技术产业发展的支持下，2005年7月国内锂电技术取得突破，开发出大容量磷酸铁锂电池。 2006年正......
份额与去年同期相比增加了3.41个百分点；比亚迪以59.88GWh位居第二名，占比24.72%，市场份额与去年同期相比减少了4.99个百分点。中创新航、亿纬锂能、国轩高科的市场份额与去年同期相比都有所减少，而蜂巢能源、欣旺......
收到大众汽车的采购定点函，将成为大众汽车海外市场定点供应商供应大众汽车磷酸铁锂“Unified Cell（标准电芯）”动力锂电池产品。 背靠大众汽车集团，国轩高科动力电池的未来仍然是一片光明。 亿纬锂能 亿纬锂能是为数不多的斩获多家国际顶级车企订单的中国电池......
国轩高科：2022年底实现动力电池产能突破100GWh;2月2日消息，近日，有投资者在投资者互动平台提问，国轩高科2022产能规划是否达到预期目标，是否达产？ 对此，国轩高科表示，公司于2022......
2023年电池企业配套公告排名：宁德时代、国轩高科...;2023年国内车企共计申报了3927款新车公告，相较2022年增加了30%，而官方口径公布的2023年新能源汽车销量同比增长为38%，车企......
国轩高科上半年净利润增长224%，海外营收增长近3倍;主营动力电池业务营收达104.78亿元，同比增长58.56%国轩高科（002074）发布了2023年半年度报告。报告期内，公司......
装车量的大幅增长，是由于其良好的特性决定的，在现阶段，磷酸铁锂与三元电池相比具有较多优势，之前的一些技术短板也已基本补齐。”国轩高科工程研究总院副院长徐兴无表示，磷酸铁锂电池的高温性能更好，可耐350°C至500°C......
能量密度将达到190Wh/kg，可以助力纯电车型续航突破1000km。 　　 · 吉利汽车：宁德时代、国轩高科、蜂巢能源、欣旺达、极电新能源提供电池配套 　　 吉利汽车在新能源领域也在持续投入，目前......
、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达。 数据来源：SNE Research，维科网锂电制图 在TOP10中，中国企业牢牢占据6席，市场占有率合计66.36%；韩国占据3席，市场占有率合计20.77%；日本......
于排名第一的LG仅少了一个百分点。 不过，鉴于美国《通胀削减法案》的存在，中国电池企业出海主要目的地还是在欧洲。东兴证券报告显示，中国电池企业出海建厂目的地主要集中在德国、匈牙利和东南亚等国，而计划在美国建厂的项目仅国轩高科......
储能、中创新航、国轩高科、远景动力、鹏辉能源、欣旺达等等海外建厂动态： 宁德时代 作为锂电池龙头，宁德时代陆续在匈牙利、美国、印尼、泰国、西班牙、摩洛哥等地，筹建7个工厂，仅在......

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