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长城汽车发力第三代半导体，重要项目在无锡动工(2023-02-27)
）。其中功率半导体的单车价值量，从燃油车到新能源汽车有望实现数倍增长，达到约450美元。
从功率器件种类来看，目前新能源汽车功率半导体以硅基的IGBT、MOSFET为主，但由于以SiC、GaN等为......
16 家车企共签协议抵制价格战后续：删除承诺！(2023-07-10)
述不当，有违《反垄断法》精神并将上述条款从承诺书中删除。
众所周知，今年国内汽车市场的降价和变相优惠此起彼伏，再加上延长的新能源汽车......
长城汽车绝地反击 6月新能源强势暴涨110%(2023-07-06)
长城汽车绝地反击 6月新能源强势暴涨110%;
7月5日消息，长城汽车发布6月产销快报，6月总计销量10.5万台，同比增长3.73%;6月新能源车销售2.67万台，同比暴涨110.32......
2023年新能源三大增量:下沉市场、出海市场、油车替代(2023-01-17)
上移、插混车型价格下降，中端车型电动化进展迅速。张永伟认为，2023年新能源汽车销售结构将从哑铃型向纺锤型演变。具体来看，15万元-30万元车型占比有望接近50%，插混车型将成为新能源汽车......
2023年新能源三大增量:下沉市场、出海市场、油车替代(2023-01-17 09:47)
如果可以做到每吨5万元的话，相信中国新能源车价格一定能下来，企业也很快会盈利。”中国汽车工业协会副总工程师许海东也认为，在2023年下半年，动力电池原材料价格将会回落，这将缓解新能源汽车......
PHEV赛道爆发，电池企业谁在提速“抢跑”？(2023-10-06)
迪、长城、吉利、东风、上汽、广汽、理想、赛力斯、零跑等自主品牌及新势力皆在持续发布PHEV车型，随着价格进一步下探，PHEV有望成为推动新能源汽车销量增长的关键。
动力电池PHEV赛道“抢跑”
细分......
车规芯片市场规模扩大，朗科科技、粤芯半导体投资同一家车企(2022-10-25)
睿安以投资金额1.6亿元成功认购广汽埃安新能源汽车股份有限公司股份12,093,726股，认购价格为13.23元/每股。
△朗科科技公告截图
资料显示，朗科......
中国车规芯片系列（6）：功率半导体迎来超越窗口期(2023-11-20)
等特点，得以在新能源汽车、消费类电子领域快速渗透。根据盖世汽车研究院数据，在电气化趋势下，汽车功率半导体的单车价值量增长最多。传统燃油车中功率半导体的价值量为88美元/辆，而纯......
求一种电动车的800v高压快充架构技术方案(2024-06-13)
%。
5、熔断器：激励熔断器渗透率提高，单车价值量提升熔断器是新能源汽车必不可少的安全装置。随着电路保护要求提高，新型熔断器逐渐得到应用。传统电力熔断器无法根据保护要求调整，而新......
电动车的800v高压快充架构技术分析(2024-06-17)
、熔断器：激励熔断器渗透率提高，单车价值量提升熔断器是新能源汽车必不可少的安全装置。随着电路保护要求提高，新型熔断器逐渐得到应用。传统电力熔断器无法根据保护要求调整，而新......
特斯拉裁员，理想部分召回！汽车智能化下半场，哪些职位最热门？(2024-06-14)
售人员指出，目前多款燃油车和新能源汽车都有不同程度的优惠，BMW i3 可享15万人民币左右的优惠，裸车价为 20.5 万人民币，燃油车则优惠10万人民币左右。乘联会秘书长崔东树对媒体表示，今年前5月中......
新能源汽车国产供应商业绩“大丰收”，特斯拉降价以谋市占(2023-01-17)
术升级的角度来看，上述领域在单车价值量上还有很大的提升空间。
特斯拉全球大幅降价，以盈利换取份额
另外一边，国际新能源汽车企业也正在摩拳擦掌，以谋市占。
2023年伊始，特斯拉打响价格战，短短......
电池级碳酸锂价格跌破20万元/吨，引发产业链出清动荡(2023-04-12)
产业链的短期影响凸显。
自年初特斯拉连续第三次降价以来，汽车价格战已从新能源汽车传导到传统燃油车，部分新能源汽车企业销量已受到汽车价格战的影响，为占领更大市场，部分车企甚至祭出了赔本销售的策略，为此......
王传福八箭齐发，比亚迪独占四成市场(2022-12-16)
王传福八箭齐发，比亚迪独占四成市场;王传福八箭齐发之下，比亚迪独占四成市场。在中国这个全球最大的新能源汽车市场，比亚迪是最大赢家，成为国内最大的汽车集团。
1. 比亚迪独占四成市场
在这......
年产能120万套，长城无锡芯动半导体“第三代半导体模组封测项目”动工(2023-03-02)
，要实现全球年销量400万辆，其中80%为新能源汽车，未来五年，累计研发投入达到1000亿元。而大算力芯片和碳化硅等第三代半导体关键核心技术领域正是长城汽车2025战略中重点发展方向之一。
基于......
跻身新能源汽车赛道“C”位！长城汽车解决电池“卡脖子”难题(2023-05-16)
跻身新能源汽车赛道“C”位！长城汽车解决电池“卡脖子”难题;以前我们买车的衡量标准往往限于外观、性能、内饰和价格等，但在智能化发展的今天，安全智能的水平也是许多消费者在买车时的重要考量因素，甚至......
今年Q1中国销量TOP10车企动力电池配套解析(2024-04-03)
今年Q1中国销量TOP10车企动力电池配套解析;在激烈价格战、电比油低、电池新技术导入、整车智能化迭代和海外市场拓展背景下，今年一季度中国新能源汽车销量再次大增，多家新能源......
动力电池行业，等待雨过天晴(2024-07-09)
是一方面，另一方面电池重量和体积也会困扰车辆设计师，固态电池的成本又过于高了。
动力电池企业若能通过技术升级，进一步降低电池成本、提高能量密度，解决新能源汽车价格和续航的问题，或许能够刺激市场，促进新能源汽车......
一季度国内动力电池榜：比亚迪市占率“狂飙”10.7%，宁德时代大降5.3%(2023-04-24)
锂能超越LG新能源和蜂巢能源位居榜单第五，欣旺达排名上升3位至第六。
由于长城新能源汽车销量的下滑，蜂巢能源装车量同比下降39.1%，排名下降4位至第九，多氟多、瑞浦兰钧、鹏辉能源、塔菲......
中国起诉美国新能源汽车歧视性补贴政策违反 WTO 规则(2024-03-27)
纠正歧视性产业政策，维护新能源汽车全球产业链和供应链稳定。
众所周知，中国在电动汽车领域的技术和普及率方面居全球领先地位。中国早在欧美传统汽车制造商大举进军新能源汽车领域之前，就已经投入大量资源研发和推广新能源汽车，并成功推出价格亲民的电动汽车......
新能源汽车将迎降价？电池级碳酸锂均价跌破 50 万元 / 吨大关(2023-01-10)
新能源汽车将迎降价？电池级碳酸锂均价跌破 50 万元 / 吨大关;IT之家 1 月 9 日消息，1 月 9 日国内钴锂价格全线下跌。上海钢联发布的数据显示，当天电池级现货均价跌 1 万元 / 吨至......
燃油车、新能源车频频降价，车用芯片不缺了？(2023-03-15)
类的芯片的需求将保持持续增长，公司会保持乐观且谨慎的态度。目前新能源汽车的生态发展相对健康，此轮降价更多是车企综合成本上的竞争，而不是“恶性价格战”的竞争。
据分析，此轮传统车企降价促销主要作用在于消化库存车，那些关注度高的汽车......
碳酸锂暴跌后，电车只会比油车更疯狂(2023-03-08)
多种因素叠加在一起，必然会形成一个可观的成本削减。
显而易见，碳酸锂等上游原材料的价格下跌，是新能源汽车价格战的必然产物，亦是维护汽车市场平衡的关键因素。
毕竟箭在弦上，新能源汽车......
斥资110亿美元，本田拟在加拿大打造EV中心(2024-04-26)
曾经的销量王者在如今的市场环境下也得“降价求生”。
为了能抓住新能源汽车市场崛起的风口，4月25日消息，本田汽车公司宣布，将与合作伙伴在加拿大投资110亿美元建立一座电动汽车中心。该中心旨在构建一个“综合性的电动汽车价......
在新能源汽车时代形成了新能源汽车的全产业链条(2022-12-26)
的智能化成为大量跨界技术的应用舞台，汽车成为牵引其他产业加速创新的重要力量。
我国新能源市场前期是由财政补贴培育而成，市场不会接受新能源汽车价格明显高于同等级传统汽车，然而在今年年底补贴将被取消。同时，当前新能源汽车......
比亚迪、长城和吉利，国产3巨头混动技术如何？对比之下差距明显(2023-11-14)
比亚迪、长城和吉利，国产3巨头混动技术如何？对比之下差距明显;三巨头决战新能源赛道，比亚迪与吉利的技术路线各有所长。
在新能源汽车市场，吉利、长城和比亚迪作为国产车企的三巨头，不仅......
长城汽车芯动半导体与意法半导体达成战略合作(2024-03-13)
长城汽车芯动半导体与意法半导体达成战略合作;3月13日下午，长城汽车官方宣布，其旗下芯动半导体已于3月8日同意法半导体在深圳签署战略合作协议。
图片来源：芯动半导体
据悉，近年来随着新能源汽车......
蜂巢能源杨红新：全域短刀化迎接动力+储能大时代(2023-05-24)
蜂巢能源杨红新：全域短刀化迎接动力+储能大时代;进入2023年，新能源汽车市场迎来价格激烈“内卷”，动力电池环节感受到了深深的压力。不过，蜂巢能源董事长杨红新判断，在新能源汽车价格“内卷”下，“油电......
一文读懂功率半导体(2022-12-14)
，价值量增长最大的就是功率半导体。传统燃油汽车中，功率半导体主要用在启动、停止和安全等领域，占比只有20%，按照传统汽车中半导体单车价值350美元，功率器件价值在70美元。新能源汽车......
TUV莱茵助力长城汽车成为中国首家获KBA UN-R155 CSMS证书的车企(2022-10-11)
网络安全认证提供了重要的参考经验。TUV莱茵车辆检测认证服务始于1904年，可为传统汽车和新能源汽车提供本地化的一站式服务，从研发阶段的目标市场法规导入、整车与零部件测试、道路适应性的测试、市场准入认证、功能......
新能源车价格战下，动力电池新一轮降本“迫在眉睫”(2024-03-04)
车企在寻找更广阔的增量市场。
目前全国乘用车核心主力车型集中在5万-15万元，而这一主要市场中传统燃油车占比最高。
这意味着5万-15万元区间的新能源汽车将成为带动销量攀升的主流产品，也是车企最激烈的竞争阵地，因此本轮降价车型皆集中在这个价格......
新能源汽车降价，从哪降？(2024-03-14)
新能源汽车降价，从哪降？;市场，作为汽车行业的“新宠”，近年来一直以迅猛的势头发展。然而，就在人们以为市场将继续高歌猛进之际，2024年春节后却意外掀起了一股降价风潮。比亚迪等行业龙头率先打响价格......
谁能抢的固态电池先机，谁就能成为下一个比亚迪(2024-08-19)
疑问如果谁能在固态电池这个领域率先商用化落地，那谁就有可能会成为下一个比亚迪！
比亚迪依靠刀片电池在新能源领域一骑绝尘，可以说凭借永不自燃的称号消费者在买新能源汽车的时候第一印象就是选择比亚迪，毕竟买新能源汽车......
磷酸铁锂装机量超70%，如何从“小透明”到“香饽饽”？(2024-06-27)
能量密度能达到190Wh/kg。
▍三元何时将再次“崛起”
事实上，磷酸铁锂电池上车重回历史高点的背后，与新能源汽车价格战下的成本倒逼不无关系。有蜂巢能源研发人员对车市睿见表示，由于镍、钴的价格......
由需求发展带来的产业链为新能源汽车产业增加了许多分支(2022-11-29)
了更为严格的要求，这无疑是对汽车价格相关的质量和技术体系如“硬件”的新一轮考验。总之，新能源汽车的发展道路肯定不会是一个主干到终点。众所周知，新能源汽车产业链的主要板块主要是汽车制造、电池......
巴西副总统与长城控股集团魏建军会谈，未势能源配套氢能重卡亮相(2024-06-12 10:07)
中国-巴西汽车产业合作，共同促进巴西汽车产业发展。
长城控股集团董事长魏建军表示：“巴西政府的脱碳努力对社会和商业环境都至关重要，长城汽车与巴西目标是一致。除了用从中国进口的新能源汽车......
在泰国，中国车企开始围猎日系车？(2023-04-13)
自2021年进入泰国市场，旗下产品就非常热销，曼谷许多长城汽车门店的欧拉好猫已经卖断货。去年1至9月，长城汽车在泰国销售了超过8000辆电动汽车，成为泰国销量最大的新能源汽车品牌。目前，长城汽车......
“储能电池” 或成锂电产业新增长点(2023-11-30 09:55)
介绍，动力电池决定着新能源汽车动力性能、续航里程、整车寿命、车身重量等关键技术参数，是新能源汽车的重要组成部分，其成本通常占整车价值的30%到50%。
“动力电池价格一方面受锂矿原材料的影响，另一......
新能源汽车行业前景非常宽广(2022-11-27)
自主品牌不再依赖“低价换市场”的老路子，而是向海外中高端新能源汽车市场发力。这点从出口价格上可见一斑。“从去年开始，中国车企出口的车辆单价不断上升，新能源汽车平均单价达到3万美元左右，说明......
新能源车降价潮来袭 锂电产业迎接成本“大考”(2023-08-15)
新能源车降价潮来袭 锂电产业迎接成本“大考”;新能源汽车降价既带给电池汽车成本与销量的变化，也影响电池企业的新产品开发。
新能源汽车降价的枪声正依次响起。
近期，包括极氪、零跑、蔚来、长城在内的多家汽车......
800V架构下电机面临的两大要求(2023-03-21)
范围能够扩大三倍以上
▍高压直流继电器是新能源汽车的核心部件
高压直流继电器是新能源车的安全阀，在车辆运行时进入连接状态，在车辆发生故障时可将储能系统从电器系统中分离。目前，新能源汽车需要配备5-8个高压直流继电器。未来高压继电平台推广带来直流继电器单车价......
充电时间长:美国消费者拒绝电动汽车的主因(2024-09-20)
消费者乐于尝试新鲜事物，对电动汽车表现出浓厚兴趣。再者，中国汽车制造商在电池技术和充电设施建设方面的出色表现，使得电动汽车价格更为亲民、使用体验更佳，充电过程更加便捷。这些因素共同构成了新能源汽车......
中汽协呼吁车市降价理性：应回归正常秩序(2023-03-23)
终端宣传为了吸引眼球，夸大降价力度，增加获客，对消费者容易产生误导。
根据相关数据，上个月中国市场汽车产销分别完成 362.6 万辆和 362.5 万辆，同比分别下降 14.5% 和 15.2%，新能源汽车......
永不燃烧永不起火，长城汽车大禹电池技术终于迎来首次解密(2024-07-11)
就专门为自家突破性研发成果大禹电池技术举行了一场媒体品鉴会。在本次品鉴会上，长城汽车从设计理念、技术方案、仿真分析、测试方法及结果等多个维度入手，不仅首次对外公布了大禹电池技术的诸多优势与特性，同时也展现出了长城汽车对于新能源汽车......
元器件去库存进度如何？分销商在中国市场还有哪些机遇(2024-04-07)
和信息化部最新公告显示，中国新能源汽车购置税减免政策的调整，2024年1月1日至2025年12月31日销售的新能源汽车购置税免征税额限制在3万元以内，也即裸车价格不超过33.9万人民币；2026年1月1日至......
复盘2023：动力电池的取舍与精进(2024-01-19)
是核心诉求，但车企的“胃口”远不止于此。
从2023年的乘用车价格销量结构来看，新能源汽车（包括纯电、混动在内）仅在5万元以下价格段取得绝对优势，占比100%；在20-30万元价格段，新能源接近与燃油车“平分......
开局2024：动力电池市场“开门红” 3月企业排产强势增长(2024-02-22)
、哪吒等车企均已跟进，宣布多款车型降价。
5-15万元的价格区间作为国内乘用车的核心市场，也是燃油车占比最高的领域，此次以比亚迪秦PLUS为代表的插混电车价格杀入10万元以内，将新能源汽车......
长城汽车投资同光股份 进军第三代半导体核心产业(2021-12-30)
进军第三代半导体核心产业。
官微显示，此次，作为领投方的长城汽车，将推进后者的碳化硅产业发展，聚焦第三代宽禁带半导体碳化硅在新能源汽车产业的应用，推动碳化硅半导体材料与芯片的产业化。
图片......
美国发布电池禁令：宁王比亚迪等6家上榜！(2024-01-23)
绕过中国电池供应链进入美国具有挑战性。即使可行，美国也会付出巨大的成本。其结果可能是短期内无法降低汽车价格，进一步影响美国逐渐疲软的电动汽车需求。
此前，美国针对新能源车提供了最高 7500 美金的税收抵免政策，后来......
上游芯片猛涨，中游减产停产，下游“无车可售”！？(2021-09-22)
旗下子公司斯柯达(Skoda)和西雅特(SEAT)都发布声明称，由于芯片短缺，旗下工厂将停产。其中，斯柯达捷克工厂将在9月底停产一周；西雅特西班牙工厂的停产时间将延长至2022年。
……
(2)新能源汽车......
相关企业
;北京西能电子科技发展有限公司;;北京西能电子科技发展有限公司，专注服务于高端工业控制、运动控制、新能源汽车电子、太阳能、风能等新能源电力控制、电能质量等新兴产业的发展和节能技术的应用。
发电 太阳能发电 SVG APF 变频器 新能源汽车 UPS/EPS 逆变焊机 感应加热 电镀电源 等。
;深圳市方广科技有限公司;;深圳市方广科技有限公司成立于2015年，代理众多知名品牌电子元器件,产品广泛适用于手机，锂电池模块，电动工具，安防监控，DVR,新能源汽车，无人机，智能机器人，智能
;深圳市天明伟业电子有限公司;;DAWN-Power Capacitors:产品可广泛应用于风能、太阳能、新能源汽车、CRH型电力动车、逆变电源、大功率开关电源、超高压电源、高压
;深圳市新威尔电子有限公司;;新威始创于1998年，致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测系统、动力电池及储能电池检测系统、节能逆变系统、储能
;深圳市新威尔电子有限公司(新威);;新威始创于1998年，致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测系统、动力电池及储能电池检测系统、节能
;深圳新威尔电池检测有限公司;;新威创始于1998年，致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测设备、动力电池及储能电池系统、节能逆变系统、储能
及技术咨询服务为一体的高科技民营企业。
公司主要从事ARM+FPGA开发，目前所涉及的领域主要集中在新能源汽车产业、红外产业、伺服产业；目前已自主研发的产品包括新能源汽车仪表盘、嵌入式平行加速处理器平台等；另外
;深圳市建伦实业有限公司上海;;风力发电专用保险丝，太阳能发电专用保险丝，新能源电动车专用保险丝，新能源汽车专用保险丝，变频器 ，UPS/EPS ，感应加热电源 ，混合动力汽车，逆变
”、“973”计划重大科研项目。目前已获发明专利三项、公示三项。OE参与制订了中国“锂离子电池通用标准”，是中国汽车工程学会电动车分会理事、北京市新能源汽车产业联盟成员、中华环保联合会新能源与电动汽车