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不再“芯慌”了？今年下半年半导体短缺可望得到显著缓解(2022-04-21)
大多数组件的供需缺口减少，全球半导体芯片短缺可能在2022年下半年继续缓解。
业界周知，在过去的两年中，半导体短缺困扰着许多行业，全球供应链上的供应商花费了大量精力来应对供应的不确定性。报告指出，自......
缺货、涨价、抢货引发停产风波？车规芯片市场到底怎么了！(2020-12-12)
缺货、涨价、抢货引发停产风波？车规芯片市场到底怎么了！;市场行情
多则报道称，据知情人士透露，2020年全球芯片供应本身就紧张，加上最近东南亚芯片组装工厂由于疫情停产，直接影响到半导体芯片的供应紧张......
高盛分析师：芯片价格大幅上涨局面今年结束(2021-06-30)
高盛分析师：芯片价格大幅上涨局面今年结束;到2021年6月底，全球芯片供应紧张局面并未明显缓解。这或许是去年下半年8英寸晶圆开始紧张时，许多人并未预料到的情况。
SemiWiki资深编辑 Bill......
芯片短缺，仍在影响生产吗？芯片短缺如何毁了汽车产业？(2023-08-09)
在日本铃木的积极支持下，一直致力于加强其产品组合，以满足不断变化的市场形势。”MSIL 董事长 RC Bhargava 在公司年度报告中表示。
回顾：芯片短缺如何毁了汽车产业
COVID-19 大流行对半导体芯片的供应......
工信部：将与相关国家和地区加强合作 保障芯片产品供给和满足市场需求(2021-04-21)
兴市场需求旺盛等因素的影响，全球半导体产能出现了紧缺的局面，芯片短缺问题在行业间持续蔓延，电子信息制造业中下游行业出现芯片供应紧张的情况。目前来看，全球半导体工业紧张局面的缓解还有赖于全球......
【盘点】全球56家市值破500亿元的半导体企业(2021-06-21)
点了一批市值超500亿人民币的半导体企业。
芯片荒持续至2022年甚至更长时间
从去年下半年的8英寸晶圆开始紧缺，到后面发展成各种芯片产品紧缺。现在，全球半导体供应紧张已经持续了相当长的一段时间。许多......
“芯片短缺”问题真的结束了？全球半导体市场将重新走强(2023-02-13)
“芯片短缺”问题真的结束了？全球半导体市场将重新走强;
【导读】据evertiq报道，在过去几年中，半导体短缺问题收到了广泛的报道。在此期间，该行业在大流行期间经历了需求的大幅增长，同时也经历了供应......
汽车芯片供应紧张状况发生结构性变化，未来发展如何走？(2022-06-29)
汽车芯片供应紧张状况发生结构性变化，未来发展如何走？;据中国证券报报道，工业和信息化部电子信息司副司长杨旭东近日表示，由于历史性周期性的市场需求、全球范围的集成电路供应紧张、国际......
据IHS统计推算，苹果公司2017年购买半导体金额或超500亿美元(2022-12-28)
Markit统计的半导体十大买家
“三星，全球最大芯片供应商，可能也是全球最大半导体买家，”IHS表示，“但采用IHS可服务市场（SAM）准则，不计......
化解汽车“芯”事，工信部出手加强供需对接(2021-02-26)
化解汽车“芯”事，工信部出手加强供需对接;针对汽车芯片供应紧张问题，工信部电子信息司司长乔跃山26日表示，工信部电子信息司和装备工业一司指导中国汽车芯片产业创新战略联盟等编制《汽车半导体......
恢复势头良好，多迹象表明车规芯片短缺有效缓解(2022-09-08)
周期的增长未来可能会带来业绩下行的隐忧，因为一旦供应量转为过剩，售价便会可能出现跳水情况，厂商甚至会陷入清理库存的价格战中。
这种隐忧有其存在的合理性，因为当前全球一线半导体厂一直在尽力加大芯片供应量。随着......
2022全球汽车市场将减产1050万辆汽车，几乎是销量的1/8(2022-12-01)
美国政府对中芯国际的制裁，导致现在芯片价格越来越高。有关人士强调，在当前全球半导体产能供应紧张的情况下，中芯国际已经在今年3月份开始提价，上涨幅度在15%-30%之间。如果价格上涨在可容忍的范围内，那么......
汽车芯片短缺基本结束，但后遗症依然存在(2023-07-18)
一直稳定并稳步增长，待售新车的供应至少已恢复到新常态，这是标准普尔全球流动性（S&P Global Mobility）新报告的结论。
标准普尔根据之前公布的生产计划分析了汽车制造商的生产数据，其报告估计，由于半导体芯片......
芯片业由盛转衰，三星等韩国制造商出货量三年来首次下滑(2022-08-31)
芯片业由盛转衰，三星等韩国制造商出货量三年来首次下滑;韩国芯片制造商 7 月份的工厂出货量遭遇了近三年来的首次下降，凸显出作为全球经济晴雨表的半导体需求疲软。在此之前，疫情等因素一度导致全球芯片供应紧张......
继ST、Xilinx后，瑞萨、Dialog也要涨价了？(2021-10-20)
吃紧至少持续一年
9月，东芝半导体高管Takeshi Kamebuchi说，全球半导体供应吃紧情况仍将延续到2022年9月前，尤其是电源管理芯片。部分的芯片可能要到2023年才能供应得上。
-Mouser......
缺货涨价持续 机构调高今年全球半导体收入预期(2022-05-09)
平均售价（ASP）上涨将继续成为全球半导体市场增长的主要动力，但预计到2022年，半导体零部件的整体供应紧张状况将逐渐缓解，随着库存状况的改善，价格将趋于稳定。”
芯片......
本田计划削减本土产量，Q1数万产能或将受限(2021-01-08)
本田计划削减本土产量，Q1数万产能或将受限;去年2月中旬，《国际电子商情》就曾报道过，国内车企正在面临汽车芯片供应紧张的问题。大众汽车集团（中国）公关部相关负责人徐颖曾公开回应称：“新冠......
半导体不景气？不慌，先拿下那台设备(2022-07-11)
季度营收同比增长普遍高于国外设备企业。
△图片来源：全球半导体观察根据公开信息整理
与国外设备厂商深受缺芯、零部件供应紧缺影响情况不同，大陆厂商受该因素影响较小。其中北方华创和中微公司等企业超额采购保障供给，以及......
芯片价格飙涨5倍？芯片荒或延续到2022年中(2021-06-07)
被动器件重要产地，接连两次全国封锁对全球半导体供应链的影响不容忽视。
除了伟创力的发言人之外，其他机构的分析师、发言人对芯片紧缺的局面也做了预测。其中......
SEMICON China 2021|中国半导体行业协会理事长周子学：半导体是高度国际化的产业(2021-03-17)
增长17.8%，他预计2021年半导体行业的增长势头仍将继续。
周子学指出，半导体产业是高度国际化的产业，目前全球半导体供应非常紧张，近日他与行业人士也在探讨这一波行情明、后年的情况。他表......
德国大停电，或成车用芯片供应新变数？(2021-09-18)
突然停电后被迫停产，有业内人士称这可能加剧全球半导体供应紧张的局面。
一位发言人通过电子邮件表示，从周一（9月13日）下午2点左右开始，德累斯顿发生了20分钟的大规模停电，英飞......
涨价、供应吃紧频传，“操控”半导体市况的竟是...(2021-01-19)
涨价潮”还没结束
事实上，除了需求、成本因素带来的缺货涨价外，2020年的缺货涨价还有两个动因，一是新冠疫情造成欧洲、日本、东南亚部分产线阶段性关停或者延期扩产，全球半导体产能供给和扩张都受限；二是华为被制裁致全球半导体供应......
汽车行业芯片短缺将持续到何时？——《全球芯片短缺什么时候解决？（二）》(2021-11-24)
短缺的影响，导致大量减产，在供应端，全球半导体行业在2021年的市场却大幅增长，平均达到23%，个别增长甚至超过了65%。这是自2010年以来最大的增长幅度。
2021全球半导体市场增长23%
IC......
瑞萨电子模拟IC、电源管理IC涨价(2020-12-02)
通知提到，只要是2021年1月1日之前发货的客户订单，价格不会受到调价影响。但现有订单和新的订单，若在2021年发货，订单价格将会发生改变，将以下单当时的最新价格为准。
公开资料显示，瑞萨电子是全球十大半导体芯片供应......
汽车芯片紧缺or过剩？瑞萨电子这样解答！中国市场成关键(2022-11-25)
已经成为了最为关键的部分。同时，随着汽车的智能化、自动化，对于半导体芯片的需求量及价值占比也将会进一步大幅增长。
自今年年初以来来，随着上游晶圆制造产能的缓解，汽车芯片紧缺的问题也正在趋于缓解，但部分芯片仍存在供应紧张......
业内人士：汽车IGBT供应保持紧张(2022-11-08)
。
功率芯片的价格大幅下跌，MOSFET和二极管需求一直低迷，相关供应商的库存激增。消息人士称，包括英飞凌、意法半导体、安森美和罗姆在内的汽车IC......
特斯拉CEO称芯片危机将在明年结束？(2021-09-26)
特斯拉CEO称芯片危机将在明年结束？;凤凰网科技讯 北京时间9月25日消息，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)当地时间星期五表示，当前的半导体危机将在明年结束。他认为芯片供应短缺是“短期......
机构：2023年全球半导体市场将收缩4%，存储芯片跌幅达17%(2022-11-30)
机构：2023年全球半导体市场将收缩4%，存储芯片跌幅达17%;
【导读】据日经亚洲报道，预计2023年全球半导体市场将萎缩4%至5570亿美元，为2019年以来首次年度收缩，这种......
缺芯还是过剩？半导体产能的三大预警(2022-06-13)
上述厂家的影响力，这或成为影响消费类芯片新变量。
叁
设备：影响产能的新关键？
近期，半导体设备这一环或将成为影响产能的新关键。
业界消息显示，工业MCU、FPGA、嵌入式处理器和其他关键芯片的供应紧张......
传代工大厂再涨一轮：议定合约价明年Q1还要调高...(2021-07-26)
传代工大厂再涨一轮：议定合约价明年Q1还要调高...;行业周知，自去年下半年开始，8吋晶圆出现了供应紧张的现象，而这一现象持续恶化不断发酵，全球性的缺货、涨价问题愈发严峻。直至今年6月底，全球芯片供应紧张......
行业并购盛行！498亿美元半导体收购案尘埃落定(2022-02-15)
了与对手抗衡的技术支持，未来的芯片市场竞争局面将会更加激烈。
同时，当前的全球半导体芯片供应紧张，由巨头企业主导的并购正如火如荼地进行，半导体市场竞争格局正在不断重塑，行业发展前景可期。
封面......
半导体材料供应商盘点及市场竞争格局分析（附表格）(2021-08-12)
-2023年。
在全球芯片产能紧张的大环境下，上游半导体材料的供应情况又如何？
导致晶圆和芯片的产能不足的根源是上游产能跟不上激增的终端需求。疫情期间受益于远程办公、远程学习、防控疫情的需求激增，许多......
缺货涨价，本土硅片厂商开启新一轮扩产(2021-03-29)
光刻胶更是靠抢。而硅片作为半导体行业的基石，其需求亦随着晶圆代工市场需求持续增温而大增，近期硅片供应商纷纷表示供应吃紧并宣布调涨价格。
需求旺盛 硅片厂商掀涨价潮
3月初，全球第一大半导体......
解决“缺芯”问题，欧盟打算这样做？(2021-05-13)
、恩智浦半导体、阿斯麦和英飞凌等公司在内的“芯片联盟”，以便在全球半导体供应链紧张的情况下减小进口依赖。
根据欧盟委员会负责内部市场的委员蒂埃里·布雷东的说法，项目......
最新！车用半导体供应短缺问题缓解 车辆交货期正缩短(2023-02-08)
%。
另外，此前据多位半导体产业链人士透露，车用半导体总体来说已经缓解，但是一些细分领域仍供应紧张，比如碳化硅、MOSFET等，其投产时间比较慢。目前中低阶功率半导体......
全球缺芯，传ASML扩产？(2021-04-23)
长期趋势是由不断扩大的终端市场应用（例如5G、AI和高性能计算）推动的。
从更长远来看，需求也来自对包括半导体和硅基技术等更多技术主权的渴望。温彼得表示：“不同政府出台供应链本地化的计划，造成全球产业链脱钩。在半导体供应......
国产MCU涨不停！又有3家厂商宣布4月起涨价(2021-04-16)
系统中的未交订单，按新调整后的价格执行。
据官网资料，敏矽微电子是一家以上海为总部的、面向全球的芯片设计公司，致力于成为全球领先的微处理器与高压模拟芯片供应商；专注于为工业控制、轨道交通、物联网(IoT......
IC设计业涨价成风？一知名厂商上调价格10%-20%！(2021-02-09)
业者忙增产、产线投资
在全球半导体产能普遍呈现供不应求态势的同时，代工厂商也没“闲着 ”，纷纷采取应对措施。
“我们现在面临着巨大的压力，”中国最大的芯片制造商中芯国际的联合首席执行官赵海军说。中芯......
苹果高管预测：Q3财季或因供应链问题，影响40-80亿美元营收(2022-04-29)
缓解很多，Q1财季的供应紧张情况是全行业的芯片短缺，尤其是传统制程芯片的短缺导致。
针对接下来的第三财季（即2022年Q2季度）Tim Cook认为，导致供应紧张的原因有两个：一是疫情造成的破坏，二是全行业的芯片......
半导体产业紧缺，台积电、格芯、英特尔怎么看？(2022-02-28)
商，这有助于降低风险。“在格芯，我们预计不会遭遇直接风险。我们并非不受全球半导体短缺的影响，但我们的生产足迹为我们提供了更多的缓冲。”
英特尔：芯片供应至少到2023年末都将保持紧张......
汽车芯片短缺情况真的缓解了吗？(2022-08-22)
分的产能将在2023年才开出。
此外，车企与芯片厂商的紧密合作关系也对车规芯片的紧缺起到了一定的缓解作用。
△Source：全球半导体观察根据公开信息制表
汽车芯片短缺以来越来越多的车企意识到保全芯片供应......
半导体设备厂商“幸福的烦恼”：订单饱满但零部件交付延迟“拖后腿”(2022-06-01)
%。
“国内晶圆厂和存储厂采购本土设备的趋势明显，国内半导体设备公司业绩增长确定性高。”某头部券商电子行业首席分析师表示。
2交付延迟
供应紧张蔓延到零部件端。全球半导体......
全球芯片短缺什么时候缓解？何时彻底解决？（附2021年芯片交货期统计）(2021-08-04)
Gelsinger）在参加白宫芯片峰会后接受采访时称，由于需求飙升和生产能力有限，重创汽车行业和其他制造商的全球芯片供应短缺问题将需要“几年”时间来缓解。
基尔辛格称，半导体......
投入33亿欧元！欧盟《芯片法案》正式通过(2023-07-14)
委员会曾警告称，如果全球芯片供应链中断，欧洲在汽车和医疗保健设备等工业领域的芯片储备可能会在几周内耗尽，从而使许多欧洲工业陷入停顿。因此，欧盟希望通过推出本土的芯片产业扶持政策，保障欧洲半导体芯片的安全供应......
车规功率半导体的争夺战(2023-03-10)
车规功率半导体的争夺战;
【导读】自疫情以来，半导体领域出现缺芯状况，这其中，汽车芯片缺货尤为严重。进入2022年，消费电子领域的缺芯得到缓解，甚至出现库存积压现象。但汽车芯片仍一如既往供应紧张......
汽车“缺芯周期”延续，车企与芯片厂商加速“绑定”(2022-08-15)
推断，汽车行业可能要到 2023 年或甚至更长时间才能从芯片短缺中恢复过来。
据中国经营报报道，自 2020 年初开始，全球汽车供应链受新冠肺炎疫情影响、国际局势演变、芯片供应紧张等因素干扰，庞大......
半导体掩模版逆周期增长背后：供货周期拉长4-7倍 厂商酝酿新一轮涨价(2022-12-06)
替代仍面临挑战
目前，我国半导体产业正处于关键发展期，下游各类芯片厂商快速扩张；加之国际贸易的不确定因素以及新冠疫情加速了全球半导体产业链的重构，从国家层面到企业均开始推进半导体核心技术国产自主化，实现供应......
工信部就汽车芯片供应短缺问题与相关企业座谈交流(2021-02-19)
和信息化部装备工业一司、电子信息司建议汽车芯片供应企业高度重视中国市场，加大产能调配力度，提升流通环节效率，与上下游企业加强协同，努力缓解汽车芯片供应紧张问题，为中国汽车产业平稳健康发展提供有力支撑。
封面......
“缺芯”问题仍未缓解！ 通用被迫停止多数大型皮卡生产(2021-07-23)
车企告诉她，“他们开始得到更多他们需要的东西”，局面有了好转。但通用周三最新发布的停产通告，说明全球芯片供应仍十分不稳定。
通用在一份电子邮件声明中表示，“全球半导体......
索尼证实正考虑与台积电合作在日本建芯片工厂(2021-10-29)
元（约合18.76亿美元），同比下滑54%。
在财报电话会议上，索尼首席财务官（CFO）Hiroki Totoki表示，索尼正在考虑与台积电合作建厂事宜。Hiroki Totoki说：“在芯片供应紧张......
相关企业
;Seatech International;;Seatech International 是一家全球半导体电子元器件，IC芯片供应商。我们的总部在美国加州，自1999年设立至今已经积累了超过8年的
科技已经成为亚洲MCMs 市场最专业和最大的半导体裸芯片现货供应商，是全球最主要的半导体裸芯片供应商之一。
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;半导体芯片;;
行业科研院所长期紧密合作，消化吸收国际先进的高端半导体芯片工艺技术并不断创新，目前已经成为国内硅基太阳能专用肖特基芯片市场的最大供应商，塑造了国内外肖特基芯片
;扬州杰利半导体有限公司;;扬州杰利半导体有限公司主要由扬杰电子科技有限公司投资建立的半导体芯片制造工厂，公司成立于二零零九年五月，总设计月产能15万片4英寸半导体芯片。所用设备主要是从美国、日本
;天津南大强芯半导体芯片设计有限公司;;
;天津市南大强芯半导体芯片设计有限公司;;国有企业
;上海永歆机电有限公司;;主营：日本东芝半导体芯片、液晶屏、热敏打印头；韩国HTC稳压芯片、KEC二三极管。
;上海高通半导体有限公司;;上海高通半导体有限公司是中文信息处理软件开发和半导体芯片设计、生产相结合的高科技公司，在中文信息领域有20多年的技术积淀，曾被评为“上海十大软件公司”之一。 高通公司是国家信标委统一委托生产标准点阵字库芯片