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在智能手机、平板电脑、计算机、数字电视机、家庭娱乐系统及其他设备中共售出超过2亿个HiFi DSP核。......
术基于杜比的软件源码开发并通过了杜比认证。Dolby Volume技术应用于家庭娱乐系统、数字电视和移动数字电视的SoC（片上系统）设计，其目标是任何内容的音源都能为观众提供相同的播放音量......
方案中包含80多种音频解码器，编码器，以及用于高效音频处理的音频增强软件包。应用范围从低功耗移动设备，到高性能家庭娱乐系统，如机顶盒蓝光光盘播放机/录像机， 以及高清电视等。......
面积的大小也体现了能量的大小。 3. 7637-5A/5B的能量抑制设计方案 在5A的情况下，测试脉冲提供了最坏的情况。在12V的情况下，规定其Us的区间为79伏到101伏，而内阻的范围为0.5欧到......
NXP车载娱乐导航系统;车联网系统发展主要通过传感器技术、无线传输技术、海量数据处理技术、数据整合技术相辅相成配合实现。车联网系统的未来，将会面临系统功能集成化、数据海量化、高传输速率。而车载娱乐系统......
基于TDA7052的迷你音频放大器电路;迷你音频放大器电路每当我们喜欢随身携带音乐时，都会发挥作用。这种迷你音频放大器将使音乐系统轻巧，并且可以从一个地方移动到另一个地方。此外，这些放大器将在不影响音乐系统......
、IEEE 1394（火线）、LVDS 和 USB 2.0/3.0 等传输数据的汽车信息娱乐系统和通讯系统。该款器件采用0805封装，具有低电阻和双线并绕的特点，即两......
和 USB 2.0/3.0 等传输数据的汽车信息娱乐系统和通讯系统。该款器件采用0805封装，具有低电阻和双线并绕的特点，即两根数据线并行绕制在磁芯上进行信号传输。这种对称性结构提高了对耦合到数据线上的共模噪声的抑制......
期间居家办公、学习及娱乐需求拉动音箱市场渗透率快速提升，入门级市场出现阶段性饱和，品质型需求依然存在增长空间。2022年整体市场销量下滑之下，传统音箱市场1,000-1,500元价位段及智能音箱市场500......
-Q200标准 应用 ●  高级自动驾驶系统  ●  车内信息娱乐系统  ●  胎压监测系统......
可在许多应用中提供信号完整性，例如通过 FlexRay、IEEE 1394（火线）、LVDS 和 USB 2.0/3.0 等传输数据的汽车信息娱乐系统和通讯系统。该款器件采用0805封装，具有......
车辆安全辅助系统 车载娱乐系统（Infotainment......
取并放大差分信号的同时，尽量抑制共模噪声对被测差分信号的影响。 　　传统的处理方法是，采用差分放大电路或者仪表放大器来处理热电偶输出信号，利用电路的高CMRR提取差分信号并滤除共模噪声，然后......
：designua/stock.adobe.com） 这些看不见的声音是一种内在的直观体验，但作为许多娱乐系统整体体验的一部分，它们常常会被忽视。而在电影院、音乐会以及现代沉浸式虚拟现实 (VR) 和增......
佳选择。 WT8302的全差分架构和极高的PSRR有效地提高了WT8302 对RF噪声的抑制能力，并且省去了传统音功放的 BYPASS电容WT8302采AERC( AdapTIve EdgeRate......
瑞萨电子宣布片上SRAM的新进展;瑞萨电子株式会社（TSE：6723），先进半导体解决方案的领先供应商，今天宣布其成功的片上一个新的双端口静态随机存取存储器（SRAM）的开发IN-车载信息娱乐系统......
SRF3225TABG 满足 Open Alliance 1000Base-T1 汽车以太网络要求。这些共模片状电感器非常适用于先进驾驶辅助系统 (ADAS) 信息娱乐系统、车身电子设备和许多其他汽车应用中的噪声抑制......
. 系统集成需求：某些车辆可能已经配备了DSP或类似的音频处理设备。但如果您打算升级其他车辆系统，例如导航系统、车载娱乐系统等，车载DSP可以作为集成和控制这些系统的中心节点，提供更好的系统......
以太网络要求。这些共模片状电感器非常适用于先进驾驶辅助系统 (ADAS) 信息娱乐系统、车身电子设备和许多其他汽车应用中的噪声抑制解决方案。SRF3225TABG 系列专为 1000Base-T1 以太网络应用中的噪声抑制......
需要维持十余分钟的语音通话，之后至少保持60分钟的网络连接，以便紧急服务人员给司机回电。 图1：车载紧急呼叫操作按钮   图2：系统框图       eCall系统音频应用 图3：eCall系统简化框图   图3为eCall......
许多应用中提供信号完整性，例如通过 FlexRay、IEEE 1394（火线）、LVDS 和 USB 2.0/3.0 等传输数据的汽车信息娱乐系统和通讯系统。该款器件采用0805封装，具有低电阻和双线并绕的特点，即两......
应用于汽车通信领域，如车身控制系统、汽车网关、高级辅助驾驶系统（ADAS）、信息和娱乐系统、BMS等，也可用于工业控制领域，如无人机、机器人、储能等。   SIT1463Q 典型外形： 主要特点： Ø 符合......
MAX5160L的主机处理器应防止这种情况发生。 例 3 图5中的电路使用数字电位器作为传统音量控制方法的明显替代方案。所有代码均有效，设置范围从0dB到完全衰减。表1给出了基于MAX5160L的32级阶......
以及扩频发生器，大大降低了元件数量、尺寸以及成本。器件优异的扩频输出可理想用于驱动特定频率下具有较大EMI尖峰的微处理器、存储器和总线时钟。器件的目标终端设备包括打印机、复印机、图形卡以及汽车信息娱乐系统......
Bar 可以调节系统的一些功能，比如增加/降低系统音量。用户长按 Fn 键时， Touch Bar 上会显示出 F1 到 F12 的功能键。另外，打开相关应用时， Touch Bar 也能......
者兼而有之。 噪声耦合抑制技术涉及设计特定电路、使用特定的器件，或在物理布线中放置一些结构来抑制特定的噪声源。对于 PCB 设计师来说，修改物理布线以尽量抑制各种噪声源非常简单。本文将介绍可以使用哪些工具来抑制系统......
WiSA推出两款功能强大的新工具，用于实现、管理和测试WiSA技术支持的产品;新工具可为客户提供全面支持，助其开发和制造采用WiSA E和WiSA DS设计、用于多声道音频的产品为智能设备和下一代家庭娱乐系统......
将通过扩充满足各种噪音对策需求的产品阵容，继续为汽车功能的进步做出自己的贡献。 主要特长 ž   支持宽频带范围内的噪声对策：在数十MHz到数GHz的宽频带范围内实现高共模阻抗※5。能以尽可能少的部件数量抑制......
电池电压进行监控并当音频信号超过设定的阈值时，自动降低信号增益。这一功能可帮助设计人员预防音频削波，延长充电结束后的播放时间，而且不会降低音质。   192 kHz的音频信号 增强和保护系统音......
和手势，即能实现驾乘人员隔空控制智能座舱以及第三方应用功能场景，如3D面部识别B柱解锁、人脸支付、接打电话，以及音视频切换、音量调整、手势游戏等娱乐多媒体系统的智能操作。不仅......
特长 支持宽频带范围内的噪声对策：在数十MHz到数GHz的宽频带范围内实现高共模阻抗※5。能以尽可能少的部件数量抑制电源线中的误动作。 小型、支持大电流：额定电流高达1.2A（周围温度105......
手势交互技术的普及和应用场景的不断扩大，车载手势交互技术也得到了迅速发展。目前，汽车制造商正积极推动座舱交互功能的布局，手势交互技术从最初控制车内信息娱乐系统，包括接挂电话、调整音量、控制导航等功能，发展到可控制车身硬件以及安全系统......
制造商正积极推动座舱交互功能的布局，手势交互技术从最初控制车内信息娱乐系统，包括接挂电话、调整音量、控制导航等功能，发展到可控制车身硬件以及安全系统，如车窗/天窗/遮阳帘开启或关闭、关闭车门、车辆......
MAX20011 符合 ASIL-D 汽车安全标准。Maxim 的加入，使 ADI 符合 ASIL 标准的电源 IC 产品阵容更加强大，它们是汽车信息娱乐系统、集群系统、ADAS ECU、逆变......
MAX9726数据手册和产品信息;立体声、DirectDrive®、耳机放大器MAX9726具有BassMax和音量控制，非常适合于空间昂贵而只需基本性能的便携音频应用。MAX9726采用2.7V至......
车载信息娱乐系统、I/O端口和电子模块的电路保护注意事项;新型车载信息娱乐系统和导航系统提供更多的内容，让你体验到更高质量的音频和视频节目，并且改善了个人通信装置的连接性能。为了......
为汽车功能的进步做出自己的贡献。 主要特长 1. 支持宽频带范围内的噪声对策：在数十MHz到数GHz的宽频带范围内实现高共模阻抗※5。能以尽可能少的部件数量抑制......
WiSA推出两款功能强大的新工具，用于实现、管理和测试WiSA技术支持的产品;美国俄勒冈州比弗顿市 — 2023年7月25日 — 为智能设备和下一代家庭娱乐系统......
WiSA推出两款功能强大的新工具，用于实现、管理和测试WiSA技术支持的产品; 美国俄勒冈州比弗顿市 — 2023年7月25日 — 为智能设备和下一代家庭娱乐系统......
大联大友尚集团推出基于凌阳科技产品的车载娱乐系统方案;2023年8月15日，致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下友尚推出基于凌阳科技（Sunplus......
雷卯车载信息娱乐系统保护器件和方案;车载信息娱乐系统主要由三个部分组成：车辆接口处理器、应用处理器以及远程信息处理器。 车辆接口处理器: 主要负责电源管理 、网络、启动Appl i ca t i......
座舱中采用的是简单的机械仪表和音频设备，交互方式也多采用物理按键的方式。 在2000年到2015年，消费电子的蓬勃发展一定程度上也推动了汽车座舱的电子化，像液晶仪表、影音娱乐系统、触摸......
流为电容C1充电，延迟时间由C1、R2的值决定。 当C1上产生的负电荷足够高时，T1被抑制再导通，这允许未衰减的音频信号通过。这样可以增加音量 为了降低音频的音量，用户......
基于NXP NCF29A1的PEPS无钥匙进入解决方案;近年来，汽车娱乐系统发展快速，从市场需求来看，用户对多媒体娱乐的要求逐步提升，同时汽车电子软、硬件技术的发展，也使汽车娱乐系统......
大联大友尚推出基于凌阳科技产品的车载娱乐系统方案; 【导读】2023年8月15日，致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗......
飞思卡尔MCU的汽车信息娱乐系统方案;方案描述： 与快速发展的便携式电子产品保持同步，同时专注于本身严格的质量标准和车型生命周期的要求，是汽车制造商和车载信息娱乐系统供应商面临的挑战。飞思卡尔提供成熟的汽车信息娱乐......
三星Exynos Auto V920助力现代汽车下一代车载信息娱乐系统;Exynos Auto V920成为三星与现代汽车于车载芯片解决方案首次合作的里程碑该处理器基于10核CPU设计，通过......
消耗量将占整体DRAM 3%以上 车用DRAM相关应用目前分为四大领域，包含车载信息娱乐系统 （Infotainment）、先进驾驶辅助系统（ADAS）、车载信息系统（Telematics）、数位仪表板（D......
将通过扩充满足各种噪音对策需求的产品阵容，继续为汽车功能的进步做出自己的贡献。主要特长支持宽频带范围内的噪声对策：在数十MHz到数GHz的宽频带范围内实现高共模阻抗※5。能以尽可能少的部件数量抑制......
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