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等加热能耗也大幅增加,这占用了部分功率,也加重了电池的负担,所以低温下电动汽车很容易“瘫痪”。 那么低温环境下,该如何解决电动汽车电池电量衰减、续航能力大幅下降的痛点?对此,相关企业、高校......
回馈电网的技术。V2G架构并不将800-/900-V电池作为电网的备用存储电池,并允许电动汽车车主在将汽车电池转换为电网阵列时节省资金。看看电动汽车动力转换系统的内部情况 显著......
直流充电供应链待整合 报告指出,为充电基础设施业务寻找最佳业务案例是一项非常复杂的任务。沿着供应链定位,与区域法规和市场环境相匹配,电网规范和电力线容量、客户需求、电动汽车部署、电动汽车架构和电池功率......
功率型单体电池功率密度≥500W/kg,池组功率密度≥350W/kg。循环寿命≥1000次且容量保持≥80%。   此外,据中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据显示,2022年9月,中国新能源汽车按车型划分的平均装车电......
电动汽车热潮下的BMS技术,将走向何方?;电池组是电动汽车最重要的部件之一,就成本而言,它几乎占到车辆成本的40%。电池组包括为电动汽车传动系统供电的锂离子电池,以及一种名为电动汽车电池......
此确定车辆的续航里程。SoH是电池整体健康状况的指标,可洞察电池的运行状况,根据这些信息,可以预测电池寿命并制定维护计划。 2 功率优化 电池监测的直接结果是对电池功率进行优化。当电池监测功能确定了SoC和SoH后,电动汽车......
管理系统了解不多,但实际上,电池管理系统是至关重要的组件,负责监测所有电池的电压、电流和温度。     “最重要的是,BMS可以更大限度提高电动汽车的性能、可靠性和使用寿命,”TI汽车电池产品的产品线经理Ankush......
心脏! 1、电动汽车电机的地位 电控系统是电动车的大脑,指挥着电动汽车的电子器件的运行,而车载能源系统是电控系统中的核心技术,它是衔接电池以及电池组和整车系统的一个纽带,其中包括电池管理技术,车载......
心脏!   1、电动汽车电机的地位   电控系统是电动车的大脑,指挥着电动汽车的电子器件的运行,而车载能源系统是电控系统中的核心技术,它是衔接电池以及电池组和整车系统的一个纽带,其中包括电池......
 60% 的汽车将会是电动汽车。当下,全球都在推广更加可持续的出行方式;大势所趋,中国也在加速顺应。要想完全实现电动交通的愿景,整个业内的生态系统需要克服重重障碍,重点是加紧建设快速充电基础设施,突破电池......
机的知识。让我们一起探讨下高科技的汽车心脏!   电动汽车电机的地位   电控系统是电动车的大脑,指挥着电动汽车的电子器件的运行,而车载能源系统是电控系统中的核心技术,它是衔接电池以及电池......
用了永磁体产生的磁场与电机定子磁场同步旋转,从而实现高效率和高功率密度。永磁同步电机具有响应快、效率高和能量损失较低等特点,广泛应用于各种电动汽车型号中。 2. 感应电机(Induction Motor): 感应电机是另一种常见的电动汽车电......
特斯拉加速试水新电池战略,纯电动汽车拐点或早于预期; 电动汽车最大的障碍是电动汽车电池的成本。在向BEV过渡之前,制造和拥有一辆BEV的成本必须与ICE车辆相当或更低,目标......
衰减,对电池造成不可逆的伤害,所以对于新能源汽车来说,动力电池能量的有效分配和监控十分必要。 纯电动汽车的能量来自动力电池系统。动电池的可用功率主要用于驱动系统和高压负载,其中......
择充电桩时,用户需要根据电动汽车的类型和充电需求,选择合适的充电桩。 二、有什么区别? 直流充电桩和交流充电桩在充电方式、功率、速度、安全性等方面存在显著区别,具体表现在以下几个方面: 1. 充电方式:直流充电桩采用直流电为电动汽车电池......
使用各种形式的能量收集,帮助为电池充电,从而延长车辆本身的运行时间。因此,能量收集技术处于电动汽车研发方案的前沿。 电动汽车的自主性直接反映了其动力总成和能源管理系统的效率。此外,必要的基础设施,例如现在达到数百千瓦功率......
稀缺性以及消费者需求的不断演变。电动汽车的核心部件之一是电机和电机控制单元(ECU),它们对车辆性能、效率和可靠性至关重要。 电动汽车电机控制的重要性 电动汽车的动力系统由电池组、电机和电机控制单元组成。电机控制单元是电动汽车......
提高电动汽车性能的SiC电力电子器件;在电动汽车设计方面,提高续航里程的最有效方法是提高电池电压。目前,大多数电动汽车电池的输出电压为400 V或更低。将此电压提高到800 V可在......
,以提高电池的耐用性、功率密度和运行安全。 影响电池设计的一个重要因素是性能测试。这个关键过程涵盖了设计、生产和系统集成等环节,目的是为了确保所有进入市场的电动汽车电池......
看不上、拒绝购买和使用电动汽车的理由。加油时间只是几分钟的事,充电却要几个小时,买这样的车陪不起时间,不适用。   充电时间长,是电池的特性决定的,加快充电时间,意味着要增加充电功率,增加了充电功率,会带来电池......
星架构优化的雷达传感器AWR2544、提高电动汽车电池断开安全的可编程驱动器DRV3946-Q1和DRV3901-Q1,看看他们如何助力打造更智能、更安全的汽车。何为卫星架构以及它的优势?如果想通过汽车......
新能源汽车 ●   超级电容器的大功率输出、能接受大电流充放电等特性,结合蓄电池的高能量密度特性,可以更好地满足电动汽车对储能的严苛要求。 ●   两者结合可以满足电动汽车内部系统的各种功率需求,分担锂电池功率......
、镍氢电池和锂电池。镍氢电池技术成熟,成本较低,使用安全,是目前全球唯一商品化和规模化的车载电池产品。而锂电池,被认为是目前综合性能最好的电动汽车电池,但量产技术和成本有待改进。铅酸蓄电池和大功率镍氢动力电池......
的目标是使用快速、经济高效和节能的工艺来开发电动汽车电池,以提高电池的耐用性、功率密度和运行安全。 影响电池设计的一个重要因素是性能测试。这个关键过程涵盖了设计、生产和系统集成等环节,目的是为了确保所有进入市场的电动汽车电池......
充电器的分类 动力电池是电动汽车的重要组成部分,它是电动汽车能量的来源。因此,需要一个电动汽车充电系统来保证电池的充电过程。这一重要部件主要基于功率转换,允许电能在电网和电动汽车电池之间转移。因此,这些EV......
不可能和内燃机相提并论的。   比功率:与汽车的加速能力有关,大多数电动汽车电池比功率都不低。电动机与相同马力的内燃机相比有更好扭矩比。   成本:这是电动汽车的主要劣势。BCG预测,很难将电池......
安费诺全面解析电动汽车电池连接系统;随着电动汽车市场的不断发展壮大,电池组及其组件的重要性也变得不容小觑。电池组件连接系统(CCS)是电池组的命脉所在,在确保电池......
各地的老式电网都面临着空前高涨的需求,而且这种压力只会随着汽车电气化而逐渐加剧。但是,如果电动汽车(EV)可以通过电力回馈来减轻电网负担,会怎样呢? 这个概念被称为车辆到电网(V2G),设想电动汽车可提供电池......
%,因而无需散热片。InnoSwitch3设计还具有出色的轻载效率,非常适合在低功耗睡眠模式下为电动汽车提供辅助电源。而900V PowiGaN开关对于进行12V电池替代的系统可提供更大的功率......
电源模块为未知的电动汽车电源挑战提供了全新可能;本文引用地址:汽车电气化发展正在推动当前汽车电气设计架构的变革。这既增加了汽车运行所需的电力,也影响了设计人员为各种车载系统供电的方式。全球......
中的应用越来越广泛,对汽车电子芯片的要求更高,这带动了相应的智能芯片发展。同时,新能源汽车的推广也对IGBT等功率半导体市场带来大量需求。 图1:汽车产业链 二、电动汽车......
电源模块为未知的电动汽车电源挑战提供了全新可能;汽车电气化发展正在推动当前汽车电气设计架构的变革。这既增加了汽车运行所需的电力,也影响了设计人员为各种车载系统供电的方式。全球......
为双方已于2020年建立了“电动汽车电力电子技术开发合作伙伴关系”,并基于合作伙伴关系进行了密切的技术合作,开展了适用于电动汽车的SiC功率元器件和采用SiC芯片的逆变器产品的开发。 作为......
元激增177.8%。 据悉,正极材料是锂离子电池四种成分之一,其余三种分别为负极、隔膜、电解液。正极材料决定了电动汽车电池的功率,约占电池生产成本的40%。 数据显示,韩国......
组的效率,延长其使用寿命都是电动汽车的关键技术问题。电池管理系统(Battery Management System, BMS)作为连接电动汽车电池组、整车系统和电机的重要桥梁,通过与动力电池......
组的效率,延长其使用寿命都是电动汽车的关键技术问题。电池管理系统(Battery Management System, BMS)作为连接电动汽车电池组、整车系统和电机的重要桥梁,通过与动力电池......
组的效率,延长其使用寿命都是电动汽车的关键技术问题。电池管理系统(Battery Management System, BMS)作为连接电动汽车电池组、整车系统和电机的重要桥梁,通过与动力电池......
示波器探头在新能源汽车测试与功率测试的应用;普科科技(PRBTEK)提供汽车,特别是电动汽车的一系列测试的设备,可按用户要求定制,或半定制一系列的自动测试功能:a.电池测试:提供锂电池,超级......
电控系统的电磁兼容解决方案 •提高电动汽车续航里程和电池寿命 •电动汽车换电模式及电池......
验证和测试工程师 研讨会议程: 测量电动汽车电池系统 了解电池系统充电期间的功率测量和WLTP测量 效率问题:电功率和机械功率......
设计继续朝着电气化方向发展,高功率的电力电子设备已成为新型电子传动系统和电池系统的关键。 然而,在高电压下运行也会带来功率尖峰的风险,可能会损坏车内的电子设备或对车内人员造成致命电击。 由于这些风险,隔离仍然是推动不断增长的电动汽车......
快速充电并向电网送电的能力是实现 V2G 的关键。快速充电意味着需要将电流从电网高效地传输到电动汽车电池,反之亦然。因此就有了用武之地。GaN 具有比传统的硅基半导体更高的功率密度和效率,适用于在电动汽车......
验证和测试工程师报名参与。 面向对象:电动汽车研发、试验验证和测试工程师 研讨会议程: 测量电动汽车电池系统 了解电池系统充电期间的功率测量和WLTP测量 效率问题:电功率和机械功率......
系统无需全力运行。此时,原本用于空调的电力可重新分配给充电站使用,从而提高了电力的使用效率。因为电网提供的是交流电(AC),而电动汽车电池需要直流电(DC),所以为电动汽车充电还需专门的电子设备。 为了降低成本,这些......
新能源电动汽车续航里程短的原因有哪些?;电动汽车续航短的原因主要涉及以下几个方面:1. 电池容量有限:电动汽车使用的电池容量决定了它能够存储的电能量。目前市场上的电动汽车电池容量相对较小,无法......
示波器探头在新能源汽车测试行业的应用;普科科技(PRBTEK)提供汽车,特别是新能源电动汽车的一系列测试的设备,可按用户要求定制,或半定制一系列的自动测试功能: a.电池测试:提供锂电池,超级......
15765-3 道路车辆 控制局域网络诊断 第三部分:统一标准的诊断服务实施 3 GBT19596-2004 电动汽车术语 4 QCT413-2002 汽车电器设备基本技术条件 5 GB......
系着人们的生命安全。综合上述,研制一款高功率密度、高转换效率、高稳定性的车载DC-DC电源对于电动汽车来说意义深远。 当纯电动汽车整车ON档上电或充电唤醒上电,动力电池首先开始高压系统预充电流程,被唤......
Vicor 发布最高密度的车规级电源模块,支持电动汽车实现 48V 电源系统; 【导读】Vicor 发布了三款用于 48V 电动汽车电源系统的车规级电源模块。这些模块提供业界领先的功率......
电动汽车电控系统的解决方案;新能源汽车电控系统,狭义的讲是指整车控制器,广义上讲,则包括整车控制器、电池管理系统和驱动电机控制器等。   ▲电控系统组成简图 01. 整车控制VCU  整车控制器作为电动汽车......

相关企业

;太阳能电动汽车电池销售有限公司;;太阳能电动汽车电池销售有限公司成立于2012年5月,公司致力于新能源领域发展,主要提供电动汽车聚合物动力电池、锂离子电池
,高倍率电池,高倍率,电动工具电池,高倍率电动工具电池,10-20C放电,电动车电池电动汽车电池,大容量电池,安全锂电池,节能环保,绿色,高奉命电池,循环1000次以上,矿灯,电动工具,航模
;万向电动汽车有限公司电池事业部;;主要经营电动自行车锂动力电池;电动摩托车锂动力电池;电动游览车锂动力电池;电动汽车锂动力 ...
电瓶普通120A、管式电瓶加强120A、及汽车电瓶系列,我部电瓶广泛用于:电动三轮车、电动汽车电动观光车、电动叉车、窑场电动拉坯车、老年电动三轮车等。
;上海万宏动力能源有限公司;;高功率型镍氢动力电池、高容量型镍氢电池、高/低温型镍氢电池等,主要应用在电动汽车电动自行车、电动工具、航模、仪器、仪表、矿业、勘测等领域以及有高、低温要求的特殊场合。
技术数据和经验。   近年来也申请了多项国家专利。   本厂坚持制造高效率、低功耗、低失水、智能化、免值守、长寿命、均恒电池的大功率全自动、电动叉车智能充电机、电动汽车智能充电器等动力蓄电池
,电源管理IC等模拟集成电路。产品应用范围: * 汽车电子行业 电动汽车 汽车HID 汽车车载电源 * 电动行业 电动自行车 电动三轮车 观光车 电动工具 * 电源行业 逆变电源 通讯电源 UPS电源
;上海立钦电子公司;;上海立钦电子有限公司成立于2002年。主营德国CHERRY开关;电池(锂聚合物、磷酸铁锂大功率电池电动汽车电池、各种纽扣电池及电池组合)、公司现增加了电池五金配套业务。我公
;万向电动汽车有限公司;;万向集团全资子公司,主营动力锂离子电池研究制造和电动汽车设计研发。
;江苏益茂纯电动汽车有限公司;;江苏益茂纯电动汽车有限公司是动力锂电池、纯电动汽车、电机、电控等产品专业生产加工的有限公司,公司总部设在江苏常州,江苏益茂纯电动汽车有限公司拥有完整、科学