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灵动微电子股份有限公司(以下简称“灵动微”)MCU产品事业部市场总监黄致恺表示,电子产品的智能化和可互动性,离不开MCU的控制作用。MCU技术门槛并不特别高,但一定要接地气地设计客户需要的东西。 2018-2019年,国产芯片......
原厂打进整车厂供应链体系谈何容易?与此同时,伴随更多新进者的加入,汽车电子行业的竞争日益加剧。国产汽车MCU厂商如何才能突围? 缺芯警示:国产芯片需走自研之路 2021年,汽车行业的“缺芯”事件,彰显了供应链安全的重要性,当时机构预期芯片......
赛道布局。 在一些核心控制领域,汽车供应链厂商也在逐步开放,愿意基于国产车用MCU厂商的产品做一些开发评估。 这两年,国际车用芯片大厂的缺货浪潮也迫使做传统汽车ECU的tier1,不得......
特色制造工艺与技术相结合,构筑产品竞争壁垒,基本垄断全球中高端车规级 MCU 芯片市场。 资料来源:各公司财报、芯八哥整理 国产厂商中低端市场切入,高端市场持续突破。2018年以来,以杰......
MCU正在经历SoC化,往多核异构大芯片方向迭代。 国产汽车MCU的现状:国产MCU主要替代方向还是集中于功能安全要求在ASIL-B及以下的方向,ASIL-B......
中唯一一家大陆厂商就是华大半导体。 而剩下5.5%的全球市场份额则是数百家MCU公司的角逐场。 2022年,中国汽车国产芯片供给率不足10%。 目前,国内涌现出了兆易创新、国芯科技、比亚迪半导、杰发......
体来看并不严重。 尽管家电市场对MCU的需求量很大,但国内家电厂商多年来依赖于进口MCU芯片,主要来自日本(38.2%)和德国(25.1%)。2016年,空调、冰箱、洗衣机三大白电的芯片国产......
中国车规芯片系列(7):国产车规级MCU进击之路;随着智能电动汽车的飞速发展,单车搭载的芯片数量不断增长,同时,对MCU的性能要求也在持续提升。据不完全统计,一辆传统燃油车的芯片需求量约为600颗......
汽车芯片国产化率目标 25%!本土车规 MCU 蓄势突围;中国汽车工业协会最新数据显示,2023年,我国新能源车产销突破900万辆,市场占有率超过30%,连续9年位居全球第一,成为......
要在智能电动汽车赛道持续占据领先地位,芯片国产化趋势不可逆转,而车用MCU领域的国产化率还停留在个位数,且主要应用集中在车身控制领域,动力、底盘、辅助驾驶等这些属于“增量市场”的应用几乎还处于空白,仍随时面临被国际巨头“卡脖......
、德州仪器、三星电子、新唐科技、SiliconLabs和华大半导体。 前十大MCU厂商中唯一一家大陆厂商就是华大半导体。 而剩下5.5%的全球市场份额则是数百家MCU公司的角逐场。 2022年,中国汽车国产芯片......
MCU国产化是一场持久战,除了芯片设计这一环外,还面临一些挑战:一个是晶圆制造;另外一个是人才问题。 在生产制造这一环,欧美的MCU厂商如恩智浦、英飞凌等均采用IDM......
澎湃微电子:国产车规MCU的挑战及思考;2023年11月30日,在“芯向亦庄”2023汽车芯片产业大会上,谈及行业“内卷”,澎湃微电子创始人、董事长兼CEO钟旭恒表示,国内......
绝对的主角。中国是全球车规级芯片需求最大的市场,而随着中国厂商成为全球新能源汽车的增长驱动力,本土MCU厂商正面临难得的历史机遇,有希望进入国际主流车厂的视野。 近日,包括上海晟矽微电子、国民技术、兆易创新在内的国产......
来,将进一步丰富四维图新与旗下杰发科技在MCU芯片的布局,拓展国产MCU在汽车电子领域的应用。这款全国产化供应链的芯片,是“中国芯”的又一突破。   近日,四维......
半导体等都宣布调整产品价格。 MCU已经成为横亘在汽车产业链面前的一座大山,而MCU细分领域中的车规级MCU则是国产半导体产业链面前的一座大山。 车规级MCU有多难? 如同大多数芯片......
情及复杂的国内外市场环境影响,芯片国产化进程不断提速。半导体专注家电芯片领域的开发,布局MCU 芯片、IoT 芯片、电源芯片和功率芯片四大产品系列。随着传统家电的换代升级以及人们生活质量的提高,对家电智能化有了更高的需求,同时......
国产企业发力车规领域,台湾企业“瞧上”边缘AI,MCU前景仍值得期待; 【导读】2021年MCU供给紧张,平均售价增长10%,MCU成为飙升最厉害的芯片类别,国产MCU厂商......
最大的劣势是生态链没有欧美、日系MCU厂商完整,还需要一定的时间来建立完整的生态链,但中国是全球最大的电子消费市场,经历中美贸易战后国人深知自主可控芯片的重要性,国产替代势在必行。 杰发科技童强华认为,海外......
会比较吃力。 但是,随着全新开源的RISC-V架构的兴起,则给了更具自主可控特性的国产汽车MCU芯片厂商一个新的切入点。 虽然Arm架构......
建设等贡献,从平头哥多家合作伙伴中脱颖而出,荣获“玄铁优选伙伴”荣誉。 爱普特微电子副总经理鲁翔上台领奖(左起第六位) 平头哥表示:“爱普特作为工控、家电和消费类的全国产32位MCU设计企业,基于RISC-V架构......
头哥多家合作伙伴中脱颖而出,荣获“玄铁优选伙伴”荣誉。 爱普特微电子副总经理鲁翔上台领奖(左起第六位) 平头哥表示:“爱普特作为工控、家电和消费类的全国产32位MCU设计企业,基于RISC-V架构,在通......
新机遇 在“国产替代“和”芯片短缺“的大环境下,国产MCU厂商开始摆脱传统价格战思维,纷纷借助资本市场的支持开始升级转型,越来越多的国产......
阿里平头哥与MCU厂商爱普特达成深度合作,共研RISC-V架构MCU芯片;7月6日,记者获悉,国产MCU厂商爱普特与阿里平头哥进一步达成深度合作,双方将在工控、人工智能、物联网、车载等领域,持续......
平头哥MCU领域唯一深度战略合作伙伴,爱普特凭借行业领先的研发技术实力,已成为目前中国市场上基于RISC-V内核和自研自主知识产权微处理器IP库,实现超亿颗大规模量产的全国产32位MCU芯片......
MCU芯片的市场份额正在逐步扩大。除了部分高端市场,国产芯片现在已经可以和国外芯片进行全面竞争,在产品性价比和本地化服务方面甚至更有优势,国产MCU作为机器人控制芯片的市场发展空间巨大。   机器......
四维图新旗下杰发科技首颗国产化车规级 MCU 芯片 AC7802x 量产;8 月 4 日消息,近日,四维图新旗下杰发科技国产化供应链车规级 MCU 芯片 AC7802x 宣布量产,该芯片已交付“多家......
域的车规产品正在逐步推出。” 目前,国产芯片的市场仍处于快速的增长期,因此,国产厂商很难感受到整个市场面处于下降阶段。夏雨表示,“市场对汽车MCU国产化的助推力量非常大,受汽车芯片供应短缺和国产......
贸易战、新冠疫情、产能紧缺正在加速中国MCU产业结构发生变化,中国MCU国产替代化的蓬勃发展为我们国产MCU带来了前所未有的机遇。 12月24日,航顺芯片在深圳市大中华喜来登酒店成功举办2022中国MCU产业......
舆芯半导体完成近亿元天使轮融资,聚焦车规级MCU国产替代;根据企查查信息显示,近日,舆芯半导体完成近亿元天使轮融资,本轮融资由临芯投资领投, 南湖金服跟投。融资资金将主要用于车规级芯片......
关于汽车存储和MCU,兆易创新的答案是什么?;汽车芯片,再次迎来了新的热潮。 中国汽车工业协会最新数据:截至今年6月底,国产新能源汽车累计产销量超过3000万辆。芯片作为实现汽车智能化、网联......
汽车前装累积出货数千万颗,实际前装出货的车厂与车型数量稳居国内首位。 本土车规MCU+芯片方案的先行者 新四化,芯机遇 “新四化”与新能源汽车迅猛的发展,推动了国产汽车含硅量的剧增,2022......
主控MCU MR88F001单颗芯片已累计发货超过1000万颗,目前市场失效率跻身国际一流水平、远远优于同类国产芯片。海信自2015年发布4K 120Hz超高清画质引擎芯片以来,经历了5次技术迭代,并于......
间。在前两年的缺芯极端环境中,这一周期有缩短的空间。某家国产芯片原厂曾向芯师爷表示:其MCU芯片在2021年仅一年就通过了车规认证,顺利上车。不过值得注意的是,该款MCU并非......
传又一家国产MCU企业奔赴IPO?;有业内人士透露,华大半导体MCU业务将准备分拆上市。据官网显示,华大半导体是中国电子信息产业集团有限公司(CEC)整合旗下集成电路企业而组建的专业子集团,其注......
厂商自己的发展道路李清庐在演讲中提到,成立十年来,杰发科技以SoC为突破,现已成功打造汽车芯片多元化国产替代方案,布局了SoC+MCU+AMP+TPMS四大产品线,实现了汽车芯片全车覆盖,领先于国内自主汽车芯片厂商。在为......
前各类车规半导体具体情况如何呢? 三、国产车规半导体崭露头角 如上所述三大类车规半导体,功能类芯片主要负责对车辆的控制,包括MCU(微控制器)芯片和目前大行其道的智能驾驶AI芯片;功率......
化替代,从而缓解芯片缺货及采购成本的压力。 另一家国产汽车MCU新秀—杰发科技(AutoChips),“为争取更多增量产能,同时尽可能为客户缓解成本压力,公司一方面与晶圆厂和封测厂积极沟通,及时......
国产MCU替代选型指南:20款高性能MCU精选; 贞光科技从车规微处理器MCU、功率器件、电源管理芯片、信号处理芯片、存储芯片、二、三极管、光耦、晶振、阻容......
芯品量产上市!爱普特再推超高性价比全国产32位MCU—APT32F1025B; 【导读】近日,全国产32位MCU小巨人企业爱普特微电子宣布推出一款超高性价比的全国产RISC核32位MCU......
四维图新旗下杰发科技首颗国产化车规级 MCU 芯片 AC7802x 量产;IT之家 8 月 4 日消息,近日,四维图新旗下杰发科技国产化供应链车规级 芯片 AC7802x 宣布量产,该芯片......
深圳MCU芯片大厂集体“止血”;随着消费电子产业的复苏,被库存压得喘不过气的上游芯片公司,终于迎来了一次释放。本文引用地址:12月11日,界面新闻记者从产业链资深人士处独家获悉:因为手机、电子......
国产MCU涨不停!又有3家厂商宣布4月起涨价;4月初,《国际电子商情》盘点了二季度厂商涨价信息(),其中在MCU领域,灵动微电子、瑞芯微先后宣布,自4月1日期对芯片......
年上半年,疫情叠加雪灾、火灾等多重因素影响,全球汽车芯片出现严重的供应短缺潮,车规级MCU即为其中缺货重灾区,严重影响了车企的正常生产,也让中国汽车供应链看到了汽车芯片国产......
算力和工艺制程的提升。对后者来说,推出具备AI计算能力的MCU,是当前国产MCU厂商共同努力的方向。   仅次于“军工”级的设计门槛   众所周知,车规级芯片因“研发周期长、设计门槛高、资金投入大”等高门槛特性,致使......
能安全的车规级MCU芯片。同时,作为国产半导体企业,芯海科技更加贴近市场,将针对本土汽车市场的应用需求进行研发和创新,在此基础上推出更契合市场发展的产品。 “公司......
国产WiFi 6芯片走向何方?; WiFi 6芯片的前世与今生 在介绍国产WiFi 6芯片之前,我们先了解WiFi技术的起源。 WiFi无线网络技术由澳洲政府的研究机构CSIRO在90年代发明,并于......
,完善了杰发科技MCU产品线初中高阶布局,同时将为智能汽车行业带来全新的高端MCU解决方案,提升国产汽车芯片......
厂商凭借产能、技术、渠道、产品生态等的优势产生规模效应,不断加固护城河,新进入者很少有创新以及弯道超车的机会。但MCU国产化是必须打通的路,2021年供给缺口就带来了契机。由于MCU是广泛应用的基础控制芯片......
图新就在投资者互动平台表示,子公司杰发已实现在芯片产品细分领域的国产替代,“公司在信息娱乐导航芯片MCU芯片、音频功放芯片及胎压芯片,均实现了对国际品牌相关型号芯片的国产化高质量替代。公司的信息娱乐导航芯片......

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;深圳市迪瑞通科技有限公司;;锂电池充电管理MCU、电源逻辑MCU、锂电池充电管理板、锂电池保护板、红外发射模块、FM发射模块、液晶驱动芯片MST717/MST720A-LF
;顺芯国际(香港)有限公司;;我公司长期从事芯片代理:如ITM电池保护芯片,台湾系列MCU,欧美,日,韩系列IC。渠道好,价格优,交货迅速,交易灵活!
;亚宁电子有限公司;;ic,ic,IC Datasheet IC PDF,ic技术资料,IC商城,集成电路,MCU,MCU,集成芯片,电子元器件,电子器件,电子元件,元器件查询,IC交易网,IC电子
芯片,液晶屏灯管,MCU烧写座子,CPU假负载等等
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;深圳市奥腾立电子科技有限公司;;深圳市奥腾立电子科技有限公司 经销批发的富士通MCU、TI DSP、瑞萨MCU、逻辑器件、单片机、单片机方案、芯片、电子元器件、富士通代理畅销消费者市场,在消
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电源等)。电子销售部:代理销售包括(IGBT MOSFET 晶体管 MCU 数字电路芯片 电源芯片等)。公司有着专业性的眼光,针对不同类型的客户提供国外和国产不同价位来搭配各种电子产品,电子