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玩法可真的很多。 超高亮LED可以做成汽车的远光灯、近光灯、制动灯、行车灯和转向灯，也可用于仪表板照明和车内照明，它在耐振动、省电及长寿命方面比白炽灯有明显的优势，尤其用作制动灯时，其响应时间可以做到60ms......
灯用于照亮前方的道路并使驾驶员发现任何潜在的危险。基本前照灯通常采用两个模块：近光基础灯和手动开/关远光灯。不过，驾驶员很少遇到需要使用远光前照灯的情况，因此很少使用该选项。 最近，在汽车......
灯用于照亮前方的道路并使驾驶员发现任何潜在的危险。基本前照灯通常采用两个模块：近光基础灯和手动开/关远光灯。不过，驾驶员很少遇到需要使用远光前照灯的情况，因此很少使用该选项。 最近，在汽车......
灯用于照亮前方的道路并使驾驶员发现任何潜在的危险。基本前照灯通常采用两个模块：近光基础灯和手动开/关远光灯。不过，驾驶员很少遇到需要使用远光前照灯的情况，因此很少使用该选项。 最近，在汽车......
转动遮光板来改变灯光的光型方式。 随着技术发展，ADB也不只是远近光调节这么简单了。 尤其矩阵式LED大灯上车之后，由于其内部是多颗 LED，通过对光源进行编组，每个灯体均可独立调节，而不同的配光组合即实现随动转向、精确......
装位置可分为外部灯具和内部灯具。 外部灯具 1、前照灯：又叫做大灯、头灯。其包含近光灯及远光灯，一般安装在汽车头部的两侧，给汽车在夜间或光线昏暗的路面上行驶时提供照明。远光灯功率40-60W,近光灯功率35-55W......
型化和高效节能融为一体，为汽车前照灯的未来发展提供了完美的解决方案。DIA89360是国内首款具有完整诊断功能的车规级四开关同步升降压LED控制器，该架构能以最高的系统效率和最少的外部组件数量驱动大功率LED，特别适用于需要高效率且电路板空间有限的高电流近光......
型化和高效节能融为一体，为汽车前照灯的未来发展提供了完美的解决方案。DIA89360是国内首款具有完整诊断功能的车规级四开关同步升降压LED控制器，该架构能以最高的系统效率和最少的外部组件数量驱动大功率LED，特别适用于需要高效率且电路板空间有限的高电流近光......
多拓扑转换和专利IP，能够凭借单个IC实现平滑的远光/近光/远光转换。A80804 线性 LED 驱动器通过多个可独立配置的通道，能够为汽车照明应用提供更高功率。这两款产品都有助于设计人员减少构建更高安全性汽车......
能够为前大灯设计人员提供一种紧凑、经济高效的解决方案，可自动管理从近光灯到远光灯的电气转换，而无需多个 LED 驱动器和本地微控制器。A80803是一种功能独特的产品，有助......
能够为前大灯设计人员提供一种紧凑、经济高效的解决方案，可自动管理从近光灯到远光灯的电气转换，而无需多个 LED 驱动器和本地微控制器。A80803是一种功能独特的产品，有助......
能够为前大灯设计人员提供一种紧凑、经济高效的解决方案，可自动管理从近光灯到远光灯的电气转换，而无需多个 LED 驱动器和本地微控制器。A80803是一种功能独特的产品，有助......
前照灯的未来发展提供了完美的解决方案。 DIA89360是国内首款具有完整诊断功能的车规级四开关同步升降压LED控制器，该架构能以最高的系统效率和最少的外部组件数量驱动大功率LED，特别适用于需要高效率且电路板空间有限的高电流近光灯，远光灯或组合远近光......
，能够凭借单个IC实现平滑的远光/近光/远光转换。A80804 线性 LED 驱动器通过多个可独立配置的通道，能够为汽车照明应用提供更高功率。这两款产品都有助于设计人员减少构建更高安全性汽车......
，能够凭借单个IC实现平滑的远光/近光/远光转换。A80804 线性 LED 驱动器通过多个可独立配置的通道，能够为汽车照明应用提供更高功率。这两款产品都有助于设计人员减少构建更高安全性汽车......
，能够凭借单个IC实现平滑的远光/近光/远光转换。A80804 线性 LED 驱动器通过多个可独立配置的通道，能够为汽车照明应用提供更高功率。这两款产品都有助于设计人员减少构建更高安全性汽车......
作用和用法却不尽相同。 汽车的灯光包括位置灯、近光灯、远光灯、雾灯、转向灯、倒车灯、刹车灯等几种。 位置灯：主要做为车身位置的警示，一般在天色渐暗、雨天或本地下停车场等阴暗地方，都应......
/近光切换，无需第二个 LED 驱动器 IC ●   独特的转换控制（slew-control）功能，可最大限度地减少在远光灯和近光之间转换时LED 电流......
内饰环境照明设计的RGB“侧发光”LED功能的OSIRE® E5515、智能内饰总线（OSP）和稳定波长EEL技术，这些技术为下一代汽车应用创新提供强大支持。  稳定波长EEL技术（图片来源：艾迈......
具备成本低、寿命长的优点，优势明显。LED 车灯的大规模普及使得汽车智能化大大加速。 光源车灯各项指标对比 车灯成为智能汽车另外一个入口 智能化引领车灯行业升级。一方面，传统车灯存在照明范围不足、远光......
源将电池电压调整到较高水平（由LED的数量决定），而电流源则向LM提供一致的电流并降低升高的电压。 汽车外部前照明系统具有多种照明功能，包括近光灯(LB)、远光灯(HB)、日间行车灯(DRL)、前位灯(PL)和转......
天下苦“远光灯”久矣，汽车的车灯也需要智能起来！;相信各位司机朋友或多或少都有过这样的体验，在遇到道路照明不佳的情况时，夜间行车经常要需要在近光灯和远光灯之间来回切换。 或许有些“老司机”会这......
通过减少车灯系统的成本及功耗，为汽车智能照明带来更多创新功能。GALT61120在技术层面已经达到了国际先进水平，并成功填补了国内市场空白。 全新GALT61120支持远光、近光、图画......
能够与车顶的超远距激光雷达配合，并在前视摄像头与毫米波雷达的共同协作下，准确识别车辆周边的车辆交汇、道路环境等路况信息。在接收到路况信息后，ADAM超算平台和9颗LED矩阵控制芯片就将如同“光影魔术师”一般，针对......
是在新能源车还未完全崛起的五六年前，很多10万以下的低配车型依然在使用技术落后但价格便宜的卤素灯+透镜的组合，氙气大灯还是高配车型的一个重要配置，而如今大行其道的LED大灯......
的TLD 5095EL可用于汽车内部照明LED灯、LED头灯（包括近光灯和远光灯）和LED信号照明灯（包括闪灯、日行灯等等）。 图示3-应用案例 ......
基于Infineon TLD5542-1新一代汽车远近光LED大灯驱动方案;英飞凌()全新低成本LED前灯解决方案。汽车卤素大灯具有功耗高、亮度低、耐用度较低等缺点；而氙气大灯则具有聚光性差、穿透......
.TK LED是卤素灯的理想替代选择。这款4芯片Black Flat X LED在1000mA下可提供高达2115lm的亮度，支持各种汽车功能，包括车头灯以及近光灯和远光灯等应用。这些......
microLED模块基于矩阵照明系统，每个灯具包含约20,000个LED像素，总计约40,000个像素。这款智能照明解决方案能选择性地控制每颗LED，创造出灵活自如的远光和近光光型，适应各种驾驶情况（城镇、乡村......
步壮大其LITIX™ Power系列的产品阵容。该控制器是首款无需额外配备微控制器就能自行驱动一个完整的汽车LED前大灯的产品。它可以实现LED前大灯的4种标准功能：远光灯（HB）、近光灯（LB）、日间......
步壮大其LITIX™ Power系列的产品阵容。该控制器是首款无需额外配备微控制器就能自行驱动一个完整的汽车LED前大灯的产品。它可以实现LED前大灯的4种标准功能：远光灯（HB）、近光灯（LB）、日间......
1000mA下可提供高达2115lm的亮度，支持各种汽车功能，包括车头灯以及近光灯和远光灯等应用。这些器件采用7.59mm × 3.75mm × 0.50mm的紧凑封装，是高密度应用的绝佳选择。   的......
头灯可以与行人和其他车辆进行安全的交互沟通。 图2、聚积科技展示车标灯与交互式LED矩阵显示屏 (车头) LED车头灯 (远光灯 / 近光灯 / 日行灯) 聚积科技在CES 2024展示了其适用于LED车头......
科技展示车标灯与交互式LED矩阵显示屏 (车头) LED车头灯 (远光灯 / 近光灯 / 日行灯)聚积科技在CES 2024展示了其适用于LED车头灯的多款驱动芯片解决方案，包括MBI6671Q、MBI6665Q......
显示屏 (车头)   LED车头灯 (远光灯 / 近光灯 / 日行灯) 聚积科技在CES 2024展示了其适用于LED车头灯的多款驱动芯片解决方案，包括MBI6671Q、MBI6665Q、MBI6657Q和......
重点介绍几种半导体技术，他们正在影响大灯、尾灯和内饰照明系统的路线图。 自适应大灯系统 自适应前灯系统和自适应远光大灯系统分别调整近光灯和远光灯的形状。尽管欧洲生产汽车都可使用自适应大灯，但美国汽车......
LED驱动方案AP2400 DC-DC无极12-60V-远近光-双高默认远光;AP2400 是一款 PWM 工作模式,高效 率、外围简单、外驱功率管，适用于 5-100V 输入的高精度降压 LED......
)并且提供高性能。本文引用地址：汽车大灯制造商可以使用 SEPIC 拓扑结构，实现直接由车辆电池供电的远光或近光 LED 列阵驱动器，而非使用升压后降压转换器的传统两级拓扑结构，或全桥降压-升压......
料清单 (BOM)并且提供高性能。本文引用地址：汽车大灯制造商可以使用 SEPIC 拓扑结构，实现直接由车辆电池供电的远光或近光 LED 列阵驱动器，而非使用升压后降压转换器的传统两级拓扑结构，或全桥降压-升压......
应用 (包括车外灯、大灯、抬头显示器 (HUD) 和背光显示器) 的物料清单 (BOM)并且提供高性能。 汽车大灯制造商可以使用 SEPIC 拓扑结构，实现直接由车辆电池供电的远光或近光 LED 列阵......
布的国家标准仅从配光角度对前照灯照明要求进行了约束，例如：GB 4599-2007[1]、GB 25991-2010[2]、GB 21259-2007[3]分别对汽车用灯丝灯泡前照灯、LED前照......
线立体视觉系统安装在乘用车上，并使用远光灯和近光灯进行测试。 以下是夜间检测木材、人体模型和交通锥的结果： • 木材(高12cm) 立体视觉传感器使用远光灯从 130 米外检测到一块躺在道路上的木材，使用近光......
点点火系统的点火模块在引线上完成了各项功能的连接，以保证点火系统的正常工作。这些接线的正确连接可以确保点火系统的稳定性和可靠性。 ----照明系统的接线规律 ---- 汽车照明系统一般由前照灯、示宽灯（位置......
接口的多通道BOOST、BUCK模式LED驱动芯片。该方案符合车厂AEC-Q100认证，适用在自适应远光照明(ADB)、高级前灯照明(AFL)、激光照明等照明系统。采用高亮度(HB)和智能LED解决方案对传统汽车......
接口的多通道BOOST、BUCK模式LED驱动芯片。该方案符合车厂AEC-Q100认证，适用在自适应远光照明(ADB)、高级前灯照明(AFL)、激光照明等照明系统。采用高亮度(HB)和智能LED解决方案对传统汽车......
MAX25601A数据手册和产品信息;MAX25601A/B/C/D是一款同步升压控制器，后接一个同步降压LED控制器。该升压控制器的输入电压范围为4.5V至40V，非常适合汽车应用，并可......
MAX25601D数据手册和产品信息;MAX25601A/B/C/D是一款同步升压控制器，后接一个同步降压LED控制器。该升压控制器的输入电压范围为4.5V至40V，非常适合汽车应用，并可......
日益亲民化，使其在汽车上的应用逐渐普及。 ST的前大灯演示板使用两颗大功率LED驱动芯片L99LD21，用来驱动车大灯内部的矩阵式远光灯，近光灯以及一串辅助转向的角灯；一颗ST车规级32位PowerPC架构......
提供高达2115lm的亮度，支持各种汽车功能，包括车头灯以及近光灯和远光灯等应用。这些器件采用7.59mm × 3.75mm × 0.50mm的紧凑封装，是高......
上的应用逐渐普及。本文引用地址：的前大灯演示板使用两颗大功率LED驱动芯片，用来驱动车大灯内部的矩阵式远光灯，近光灯以及一串辅助转向的角灯；一颗车规级32位PowerPC架构微处理器SPC560D30L1作控......

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