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从研发、生产,再到验证、上车,亟待提速。” “RISC-V架构作为中国芯片自主可控的一块‘敲门砖’,有望为提升国产汽车芯片自给率提供更多可能。”国家......
从研发、生产,再到验证、上车,亟待提速。”“RISC-V架构作为中国芯片自主可控的一块‘敲门砖’,有望为提升国产汽车芯片自给率提供更多可能。”国家新能源汽车技术创新中心主任原诚寅说,在这......
千伏变电站为试点,对武汉站采用自主可控芯片的二次设备开展系列专题研究。 ”工作组逐步确定试用原则和试用方案:对于控制保护设备,具备芯片自主可控条件的,本期均进行挂网试运行;对于其他二次、通信......
版本,符合 R16 要求,后续,满足 R17 / R18 的要求,推动实现整机设备达到国际领先水平,直至完全自主可控。 据介绍,这款高国产化率包含了 BBU、Hub、pRRU3 个部分,具备基带控制器及射频芯片自主可控......
后发现是“芯片和底层软件均已实现自主设计”,也就是说车机系统和芯片设计实现了自主可控,具体由哪家芯片厂商生产,蔚来尚未公布,但目前已公开的能够代工5nm芯片的厂商屈指可数。 01、为什么车企要攻坚芯片......
指令集,玄铁系列国产内核作为计算核心,保障了芯片核心知识产权自主可控;首创了满足电力工控应用需求的电气参量计算、电力网络通信、数据并行处理、网络安全防护等专用硬件算法 IP,有效......
指令集,玄铁系列国产内核作为计算核心,保障了芯片核心知识产权自主可控;首创了满足电力工控应用需求的电气参量计算、电力网络通信、数据并行处理、网络安全防护等专用硬件算法 IP,有效......
产品基于自主研发的独有专利工艺,综合性能远超传统TrenchVDMOS,已突破8英寸线产能限制,转至12英寸线上生产,实现材料、设备全国产自主可控。 中微半导致力为产业转型、繁荣经济做出卓越贡献,本次......
代工本土化进程,2023 年 7 月,改版迭代后的芯片在国内流片成功,并通过第三方认证,最终实现核心零部件自主可控,突破了“卡脖子”困境。 ......
7 月,改版迭代后的芯片在国内流片成功,并通过第三方认证,最终实现核心零部件自主可控,突破了“卡脖子”困境。 ......
华大半导体与工信部电子五所签署战略合作协议 围绕汽车芯片领域深度合作;10月22日,华大半导体官微宣布,近日公司与工信部电子五所签署战略合作协议,双方将在汽车芯片自主可控整体解决方案、芯片......
企客户提升设计竞争力。 汽车电子是中微半导未来布局的一个重要方向,中微半导将借助已取得的先发优势,不断加大研发投入,为车规级芯片自主可控作出贡献。目前,中微半导已形成车规通用MCU和专用SoC的完整布局,面对......
产业集群。 汽车是湖北工业第一大支柱产业,有望成为全省首个产值超万亿元的工业产业。车规级芯片自主可控,是实现汽车产业健康可持续发展的重大战略。 湖北省科技厅党组成员、副厅......
企业纷纷造芯,最新进展如何? 近年,寻求芯片自主可控已然成为家电企业共同的诉求。为此,包括格力、康佳、海信等多个家电企业纷纷下场跨界造芯,并同样取得了亮眼成绩。 2018年,董明珠高调宣布格力将进军芯片......
且算力要求较高。发展国产替代自主可控的车规级芯片,是保证汽车电子系统高安全、高可靠的重要关键核心。我国车规级芯片严重依赖欧美等海外市场,车规级芯片的供应链产业链的安全性、可靠......
于在经开区开展高端64位RISC-V架构CPU研发工作 RISC-V是国际公认未来能挑战ARM、X86的最有价值、最有前景的CPU架构,由于其开源的属性,更是我国弯道超车、实现芯片自主可控的路径,未来......
麻智能还突破了一系列关键技术 -- 基于自主IP的高可靠SoC、AUTOSAR、全功能自动驾驶中间件、严格车规测试及各项行业认证、高安全操作系统、高性能神经网络加速器及工具链。在此过程中,自主可控核心IP令华山二号A1000芯片......
供应不足、汽车产业结构调整等多重因素叠加,汽车整车厂出现芯片短缺问题。不过,伴随新能源智能网联汽车技术发展,车规级芯片需求呈现出爆发式增长。实现芯片自主可控,已成为中国芯片产业的发展方向。 中国......
显示,该技术创新中心以国家战略需求为牵引,瞄准芯片自主可控领域关键技术,开展支撑技术研究,深耕集成电路封测领域,重点突破集成电路可靠性分析核心技术。 据介绍,创新中心以建立集成电路产品领域的“权威......
元器件辐射效应在轨试验平台”随SATech一同发射入轨。 “空间元器件辐射效应在轨试验平台”(简称“元器件试验台”)面向我国宇航器件和芯片自主可控......
具有以下特点: · 自主可控:从设计、流片到测试,实现了全国产自主可控,打破了国外对TCXO领域核心芯片......
的成立将助力打通基础研究、前沿技术到市场应用全链条。” 据悉,浙江省集成电路产业技术联盟的成立对构建集成电路产业以及实现国内芯片自主可控有重要意义。 联盟将联动龙头企业和高校院所资源,解决......
北京:大力推动人工智能大模型与自主可控芯片开展适配;近日,北京市经济和信息化局、北京市通信管理局印发《北京市算力基础设施建设实施方案(2024—2027年)》,切实落实“人工智能+”行动计划,适度......
布局,增资后可有效缓解当前浦峦半导体经营资金压力, 促进浦峦半导体稳健良性发展,打通工控领域相关IGBT芯片设计和晶圆代工,进而实现台基股份IGBT芯片自主可控目标,形成......
嵌入式CPU技术研发和产业化应用的芯片设计公司,国芯科技于2022年1月在上交所科创板上市。公司致力于服务安全自主可控的国家战略,为国家重大需求和市场需求领域客户提供IP授权、芯片定制服务和自主芯片......
市场需求,半导体产业上下游协同发展,国内企业不断储备技术实力,车规级芯片国产化进程有望加速,国内汽车产业芯片自主可控前景可期。 封面图片来源:拍信网......
产生剧烈的磁场变化,导致100G系统SOP(偏振态)快速变化产生闪断或误码的情况,自研DSP和硅光收发器件的第4代防雷击模块,实现了100G定制化抗SOP扰动能力,并在现网规模部署。烽火聚焦光通信核心芯片自主可控......
设计提供核心技术。他们同样认为,这次全球芯片短缺事件倒逼产业链供应链自主可控。 成都锐成芯微科技公司首席执行官沈莉:中国的疫情控制得还是相当不错的,我们也收到了来自于很多芯片设计企业关于汽车芯片......
电子等终端领域。 招股书介绍称,思尔芯是国内少数具备数字集成电路EDA工具能力的企业之一,填补了我国数字芯片设计环节缺少自主可控原型验证工具的空白。 招股书指出,全球数字芯片EDA工具......
向城域网下沉将是必然趋势。作为ROADM系统核心光器件的WSS(Wavelength Selective Switch,波长选择开关),其实现关键技术自主可控及提升性价比,成为ROADM下沉......
智驾、智舱等一系列功能。”  核心能力全面进化,智能体验跃迁升级    NI in Car汽车智能化一体解决方案具有芯片自主可控,低算力解锁舱行泊一体化高体验,打通智驾与智舱壁垒、焕新车载导航,打破......
70项相关标准!国家汽车芯片重磅文件解读;得车“芯”者得天下。在产业迭代、芯片需求暴增的当下,汽车芯片的自主可控和国产化成为当下最迫切的需求。行业需要统一的标准,来为汽车芯片产业的发展指明方向。1月......
基于飞腾 CPU的国内首套自主可控 TCS在华电龙游电厂成功投运;日前,基于飞腾 CPU 的国内首套自主可控重型燃气轮机控制系统(TCS)在华电浙江龙游电厂成功并网投运,标志着我国重型燃气轮机控制系统实现了自主可控......
的依赖,已经是一种必然。 那么,提高汽车芯片的国产化率,究竟有哪些优势?笔者将其总结为三点:自主可控、降低成本、产业生态。 首先,便是可以实现汽车芯片的自主可控,将命运牢牢握在自己手里。 要知道,近几年芯片......
,实现了国内“零”的突破,配合公司已在安全气囊控制器上车应用量超200万颗的MCU—CCFC2012BC,形成MCU+ASIC点火双芯片自主方案。CCL1600B芯片将电源模块、触发回路模块、传感......
。 资料显示,国芯科技是一家聚焦于国产自主可控嵌入式 CPU 技术研发和产业化应用的芯片设计公司,可为客户提供IP授权、芯片定制服务和自主芯片及模组产品,主要应用于信息安全、汽车电子和工业控制、边缘......
”阶段,正在向“好用”阶段发展,尤其是我国自主可控的底层芯片陆续发布或进行新一代升级,飞腾首款ARM架构CPU-FT2000+的成熟商用、长江存储实现128层3D NAND闪存颗粒的发布等,为实现国产自主可控......
产业链协同发展方面 《规划》围绕提升自主可控能力、提高协作配套水平、构建绿色循环体系等进行布局,其中: 提升自主可控能力。推动汽车和电子信息产业协同创新和产业链对接,着力提升车规级芯片......
研发提供了新的选择。 IP核(知识产权核)是集成电路设计与开发中不可或缺的核心要素。我国IP产业起步较晚,国产自研芯片开发长期依赖IP进口,“自主可控”进程......
告别资本市场。 据悉,*ST左江于2019年10月登陆创业板。作为一家国家高新技术企业,其自2021年起就开始不断披露“可编程网络数据处理芯片”的研发。作为稀缺的DPU(数据处理器)概念股,即使......
团队开展了94GHz多通道收发毫米波雷达芯片集成设计、流片工艺和封装工艺等关键技术研究,创新性采用硅基和化合物异质集成封装技术,实现了92~96GHz宽频带毫米波雷达芯片自主创新和自主可控。 对于......
团队开展了94GHz多通道收发毫米波雷达芯片集成设计、流片工艺和封装工艺等关键技术研究,创新性采用硅基和化合物异质集成封装技术,实现了92~96GHz宽频带毫米波雷达芯片自主创新和自主可控。 对于......
两部门:提高电力工控芯片、基础软件、关键材料和元器件的自主可控水平;国家发展改革委、国家能源局指出,应提高电力工控芯片、基础软件、关键材料和元器件的自主可控水平。本文引用地址: 据国......
瘦马"中挑好的出来变现也不是不可能! 只是,美国又跑出个叫特朗普的傢伙,在半导体上对中国玩起了猫腻。国内的半导体相关的高科技企业现在需要“自主可控“,这是......
保障 在全球“缺芯”浪潮冲击下,多数企业均有不同程度IC芯片断供情况,针对这一现象,金升阳在VCF48_EBO-xxW(F)R3-N产品系列中所采用了新一代自主IC芯片,十余年IC芯片自......
-xxW(F)R3-N产品系列中所采用了新一代自主IC芯片,十余年IC芯片自研经验,实现了关键器件自主可控,并且能够提前实施产能储备,做到持续稳定供货,给下游客户提供了供应链的保障和服务,实现......
是号称正在研发的NE6000性能可媲美NVIDIA Bluefield-2,因此成为稀缺的DPU概念股,即便业绩严重下滑也不影响其股价走高。 2023年7月,左江科技的股价最高达到299.98元,市值......
为24.35港元/股,上涨7.03%。 截图自网页 小米概念也随之拉升,截止今日A股收盘,达华智能股票上涨9.94%,同益股份涨幅也达到4.25%;而维信诺、TCL科技、精达股份、宇环数控、京东方、火炬电子等概念股均有不同程度的上涨。......
测试设备 芯昇科技通过市场化转型带动科技创新,以实现国产物联网芯片自主可控为目标,着力攻关芯片关键技术。芯昇科技基于RISCV内核,围绕物联网芯片低功耗、高集......
源汽车和智能汽车不断普及,汽车芯片应用规模快速提升,但我国汽车芯片自主设计研发能力仍不足,迫切需要实现自主安全可控。    联盟跨界融合汽车和芯片两大产业,联合产业链上下游共同组建,主要包括了整车企业、汽车芯片企业、汽车......

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;深圳市沃勤丰电子有限公司;;我公司专业生产LED日光灯管, LED泛光灯,LED工矿灯,LED射灯等LED室内照明产品!所有产品光源全部采用进口高端芯片自主封装,贴片,主推产品均通过(PSE,CE
;上海资发实业有限公司;;上海资发实业有限公司是专业的电力半导体器件制造、销售商,公司以设计、生产、销售半导体功率器件芯片、功率模块为主。凭借公司数十位专业工程师的共同协作努力,公司拥有一套自主的生产半导体功率芯片
;北京汇缘凌宇科技有限公司;;广东皆安电子五金制品厂是一家专业从事安防电子产品研发制造,拥有半导体芯片自主产权、安防产品专利技术等的综合性科技企业。主要产品有智能卡芯片-ID只读型、可读写型、密码
;深圳格天光电有限公司(销售部);;1. 采用美国单颗芯片自主封装发光效率高,1W的亮度可达到70-80流明(LM),具有良好的光衰表现,pn结耐高温达到130度。 2. 较低的vf值(3.1v
;中山市皆安电子五金制品厂;;广东皆安电子五金制品厂是一家专业从事安防电子产品研发制造,拥有半导体芯片自主产权、安防产品专利技术等的综合性科技企业。主要产品各类智能卡:TM/ID/IC芯片-ID只读
;深圳品电科技;;深圳市品电科技有限公司是一家半导体器件制造、销售商,公司以设计、生产、销售半导体功率器件芯片,功率模块、可控硅为主,凭借公司数十位专业工程的共同协作努力,公司拥有一套自主的生产半导体功率芯片
;深圳市品电科技有限公司销售部;;深圳市品电科技有限公司是一家专业的电力半导体器件制造、销售商,公司以设计、生产、销售半导体功率器件芯片、功率模块为主。凭借公司数十位专业工程师的共同协作努力,公司拥有一套自主的生产半导体功率芯片
;海海公司;;股票行情 股票 股票综合介绍 爆涨股票 股票行情 股票 股票综合介绍 爆涨股票 股票行情 股票 股票综合介绍 爆涨股票 股票行情 股票 股票综合介绍 爆涨股票 股票行情 股票 股票
从事一系列单.双向可控硅和开关三极管的开发,生产和销售,涉及的生产流程从前道芯片设计到后道封装。 台铭科技是中国大陆‘可控硅’制造商新主流,大陆混合型分销商的领先者,是中国贴片可控硅的首创者,公司
;深圳市龙芯世纪反向研究事业部;;深圳市龙芯世纪反向研究事业部http://www.bjicjm.com是PCB抄板行业、芯片解密行业的先驱。在上世纪80年代PCB抄板、反向研发、逆向工程等全新概念