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基础软件、工具软件、ISO26262功能安全、信息安全和FOTA等诸多领域展开合作,共同推动国产高性能车用处理芯片在智能座舱、ADAS、车身电子、车载灯控、汽车动力......
车规级芯片通常需要具备的特点有哪些呢？;车规级芯片是指在汽车电子系统中使用的芯片，它们需要具备更高的可靠性、耐用性和稳定性，以满足汽车行驶过程中的各种严苛环境和安全要求。这些芯片通常被设计用于控制汽车动力......
控制等多个领域的MCU产品，预计2025年量产上车。 应用场景： 主要应用于汽车动力控制、底盘控制、车身控制、中央控制等多个领域 未来前景： 1.持续技术创新。直接推动产品和服务的优化升级......
位多核MCU芯片关键技术研发、汽车动力控制用32位多核MCU芯片研发、基于国产32位多核MCU车规级芯片的控制器测试技术和评价体系研发、汽车动力控制用32位多核MCU芯片测试技术及可靠性研究、基于......
、LED驱动、高边驱动芯片等， 应用范围覆盖自动驾驶域、新能源汽车与燃油车动力域、影音娱乐域、底盘安全域及车身电子域中的诸多产品，相关产品已经在国内外诸多车厂装车。公司建立了完整的车规芯片......
单片机。一般只包含CPU这一个处理单元； MCU=CPU+存储+接口单元；SoC，是系统级芯片，一般包含多个处理器单元 SoC可=CPU+GPU+DSP+NPU+存储+接口单元汽车智能化趋势，一是......
市场展望：碳化硅功率半导体前景可期 从用途来分，车规级芯片可以分为功能芯片、功率半导体与传感器三类。 功能芯片也称之为微控制单元，用于维护汽车电子控制系统、信息娱乐系统、动力总成系统、车辆......
的设计研发，并于2021年底率先推出THA6系列汽车域控芯片。 产品应用于新能源车动力域VCU,BMS,电机控制，传统燃油车动力域ECU,ADAS控制......
车规级芯片国产化之路如何破局？;2020年爆发的汽车芯片危机仍在2022年上演，车规级芯片产能紧缺，芯片价格上涨，供货周期延长…汽车市场遭受冲击。 全球市场研究机构TrendForce集邦......
传感器、磁性角度传感器及压力传感器等芯片产品广泛应用于主流车厂的OBC/DCDC、主电机驱动、整车域控、智能驾舱、整车热管理、车灯照明、燃油车动力总成等系统应用中。公司车规级芯片......
传感器、磁性角度传感器及压力传感器等芯片产品广泛应用于主流车厂的OBC/DCDC、主电机驱动、整车域控、智能驾舱、整车热管理、车灯照明、燃油车动力总成等系统应用中。公司车规级芯片......
国内也有不少MCU厂商都在积极布局车规级产品，比如兆易创新、芯旺微等。数字隔离器件的主要供应商有TI、ADI、Silicon Labs等。 整体来看，国产芯片在汽车动力电池领域仍在初步布局阶段，BMIC长期......
隔离器件的主要供应商有TI、ADI、Silicon Labs等。 部分AFE芯片信息 来源：安信证券（截至2022年4月） 国内BMS相关芯片企业如下： 来源：安信证券 整体来看，国产芯片在汽车动力......
科技早报 – 新款 MacBook Pro Touch Bar 版无法升级、乐视是庞氏骗局？ – 20161117......
扭矩最高可达4500扭米，可轻松满足皮卡、轻客及轻卡的动力需求。博世打造的高度集成的多合一控制单元，内部搭载车规级芯片，逆变器峰值效率可达99.5%。去年，搭载博世扁线油冷电机和多合一控制单元的江铃E路达，在新......
及市场驱动的合力作用下，汽车产品出现了从机械向消费电子演变的趋势，智能座舱成为了各大车企发布会上必讲的故事。智能座舱芯片已经慢慢取代传统汽车动力，成为购车决定性因素之一。我们欣慰地看到国产智能座舱芯片......
金辑奖重点聚焦智能驾驶、智能座舱、智能底盘、汽车软件、车规级芯片、大数据及人工智能、动力总成及充换电、热管理、车身及内外饰、新材料十大细分板块，进行优秀企业及先进技术解决方案的评选，向行......
是充满机遇和活力的市场。未来，博世将继续拥抱变化，赋能新能源产业发展。博世将全力加速燃料电池和商用车电气化产品在中国的产业化进程，以绿色低碳和可持续发展为突破口，引领传统汽车动力总成的创新转型，推动产业结构的优化升级......
十款新能源电池盘点，看看你的车用的哪个;新能源汽车下半场的争夺正在愈演愈烈，不愿意被卡脖子和被绑定的车企纷纷寻求合资甚至自研动力电池为未来铺路，而拥有新能源整体解决方案的比亚迪也在着力推进刀片电池升级......
电动汽车动力域控制器设计研究;【摘要】本文先分析电动汽车域控制器的发展背景及演变历程，然后基于一款纯电动汽车，对整车电子电气架构及动力域控制器进行设计，并设定其动力域控制器的性能目标，还为其设计一种硬件分时复用和软件模块化的动力......
美国内华达财政部长：我为什么说乐视是庞氏骗局;“乐视就是一个庞氏骗局”，内华达州财政部长丹?施瓦泽(Dan Schwartz)周二在接受美国媒体采访时如是表示。这句话立即成为了媒体的报道焦点。施瓦泽甚至将乐视和美国历史上最著名的庞氏骗局......
中国空中“巴铁”首次测试，背后竟藏惊天骗局？; 半导体行业观察2016 年 8 月 2 日中......
色低碳和可持续发展为突破口，引领传统汽车动力总成的创新转型，推动产业结构的优化升级，助力中国汽车行业拥抱汽车新时代。”博世动力总成中国区总裁王伟良表示。关于博世动力总成事业部2018年全新成立的动力......
术导入到共同研发创新;从动力系统匹配，到拓展汽车和动力链的全方位合作。康明斯正以不断创新的动力技术，满足中国商用车不断迭代升级的需求。如今，康明斯在中国市场的合作伙伴已包括东风、福田、陕汽......
汽车核心零部件供需问题的思考;01 导致核心零部件供需不平衡 都有哪些因素 ? 1.1 在核心零部件供应结构变革下，导致芯片供需不平衡的主要因素有哪些？ 车规级芯片与消费级、工业级芯片不同，车规级芯片......
互联网协会的调查报告显示，近一年时间，国内6.88亿网民因垃圾短信、诈骗信息、个人信息泄露等造成的经济损失估算就高达915亿元。 随着移动互联网的普及，犯罪份子的诈骗手法也跟着升级：手机病毒、二维......
国产替代加速！杰发科技MCU打入新能源汽车动力电池域;近日，四维图新旗下杰发科技功能安全MCU芯片AC7840x与国内某头部Tier1厂商达成合作，并率先在新能源汽车动力电池域推出BMS方案......
新供应链百强”这个主题进行展开，本届金辑奖重点聚焦智能驾驶、智能座舱、智能底盘、汽车软件、车规级芯片、大数据及人工智能、动力总成及充换电、热管理、车身及内外饰、新材料十大细分板块，进行......
村田推出用于汽车动力传动系统和安全设备的多层陶瓷电容器;株式会社村田制作所（以下简称“本公司”）现已开发出用于汽车动力传动系统和安全设备的多层陶瓷电容器“GCM31CC71C226ME36”（以下......
端侧AI应用“芯”机遇：NPU加速终端算力升级;随着人工智能技术的飞速发展，端侧AI正逐渐崭露头角，成为智能硬件领域的重要驱动力。AI大模型不再仅仅束之于云端，而是开始渗透至各类终端设备，甚至......
村田量产用于汽车动力传动系统和安全设备的0402英尺寸多层陶瓷电容器;株式会社村田制作所（以下称为“本公司”）抢先开发出了用于汽车动力传动系统和安全设备的0402英尺寸（1.0×0.5mm）多层......
制造商对更先进功能与AI性能的不断增长的需求，其下一代产品NVIDIA DRIVE Thor将继续赋能汽车制造商的未来车型。” 英伟达介绍称，NVIDIA DRIVE Thor超级芯片将提供先进的AI功能......
全年主流存储价格延续上涨趋势，后续带动利基存储价格上行；成长角度，AI云端终端渗透率提升带动存力升级，释放创新及需求新动力。看好产业链细分龙头业绩持续复苏，以及......
都可以大大提高车辆效率并增加创新设计和功能。 我在之前文章《如何看当前的汽车动力电池》分享过电动车动力电池技术分为材料创新、封装及结构创新、整车集成创新三部分，而目前汽车动力电池创新主要在后面两个部分，但此......
车规级芯片到底难在哪？;区别于其他用途的芯片，车规级芯片有一套独立的适用于汽车电子元件的规格标准，比如它的工作温度范围在-40°~125°、元器件的寿命要达到20年、抗冲击的能力要比较强，还有......
加大研发投入，以车规级 MCU 产品为核心，持续研发ASIL-D多核MCU、底盘与动力控制芯片、无线与信号链、电源管理与智能驱动等高性能、高品质产品，拓宽在汽车动力、底盘、辅助驾驶、域控制器等领域的产品应用，加速推动汽车电子应用的全面国产化进程。 ......
汽车芯片研发的四大难点有哪些;区别于其他用途的芯片，车规级芯片有一套独立的适用于汽车电子元件的规格标准，比如它的工作温度范围在-40°~125°、元器件的寿命要达到20年、抗冲击的能力要比较强，还有......
，覆盖汽车动力、智能底盘、功能安全控制器、域控制器等应用领域，目前已经面向目标客户提供样片及开发板。 云途YTM32B1H系列产品的量产标志着云途半导体在高安全、高可靠性、高一致性的MCU产品......
的国芯科技，正在车用MCU方面发力，2022年汽车芯片实现出货400多万个，出货量同比增长10倍以上，汽车动力总成控制领域产品正在内部测试，汽车域控制器、车身安全MCU小批量产，新能......
以及跨域控制方面的应用。 企业未来发展前景： THA6系列芯片承载国家战略规划，促进了车规级芯片在芯片生产、封装测试、测试认证、软件生态等阶段的国产化替代，随着在新能源汽车行业的应用，也将......
性和稳定性。加快发展战略性新兴产业，提升新能源汽车和智能网联汽车关键零部件、汽车芯片、基础材料、软件系统等产业链水平，推动提高产业集中度，加快充电桩、换电站、加氢站等基础设施建设运营，推动新能源汽车动力......
化工作应当关注行业发展进程，与行业的发展相互配合，在满足行业需求的同时，引领行业的发展。 随着电动化、网联化和智能化的提速，汽车芯片广泛应用在动力系统、车身、座舱、底盘和安全等诸多领域。随着汽车“三化”的推进、汽车电子电气架构的升级......
新供应链百强”这个主题进行展开，本届金辑奖重点聚焦智能驾驶、智能座舱、智能底盘、汽车软件、车规级芯片、大数据及人工智能、动力总成及充换电、热管理、车身及内外饰、新材料十大细分板块，进行......
金辑奖重点聚焦智能驾驶、智能座舱、智能底盘、汽车软件、车规级芯片、大数据及人工智能、动力总成及充换电、热管理、车身及内外饰、新材料十大细分板块，进行优秀企业及先进技术解决方案的评选，向行......
域的核心计算单元，集成了中央网关、车身舒适域控制、新能源整车动力控制、空调热管理、整车能源管理、全量数据采集、OTA升级、SOA服务等多项功能，符合ISO21434信息安全国际标准，可满......
，CCS 价值量约 1000-1500 元，那么2025 年全球、国内新能源车动力电池 FPC 市场空间有望达到 64-108 亿、32-54 亿元；2025 年全球、国内新能源汽车动力电池 CCS 市场......
导致频繁死机黑屏，这种故障无法通过OTA解决，必须拆开车机，取下芯片，更换车规级芯片才能解决。不用说，这个解决办法成本极高。 汽车里每个SoC和高端MCU都需要存储器配合，用量最大的是座舱SoC和智......
信息娱乐以及乘客与AI 的交互提供动力支持。借助可扩展的 DRIVE Orin 产品系列，开发者只需在整个车队中构建、扩展和利用一次开发投资，便可从 L2+ 级系统一路升级至 L5 级全自动驾驶汽车系统。 封面......
【独家】华强北惊现新骗局!多人受害,损失累计百万!这些情况要当心...;华强北惊现新型骗局：瞄准紧缺物料作案 有热心市民苏某（化名）向国际电子商情记者透露，全球缺芯市况持续，而今，华强......
采用了一系列改善性能并提高多任务感测和AI用例的效率的技术升级，例如全新低功耗矢量DSP架构。对于汽车动力总成应用，升级后的浮点DSP具有高精度性能，并通过功能强大的处理器来满足电气化趋势需求。而且......

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