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器、内部线缆、PCB、功率管等电子器件逐步传导和转化成为交流电输出，因此，大电流意味着逆变器整体硬件设计需要重新评估和验证，以满足长时且持续的大电流承载要求。 03 具备更有效的直流保护机制 高功率......
线缆、PCB、功率管等电子器件逐步传导和转化成为交流电输出，因此，大电流意味着逆变器整体硬件设计需要重新评估和验证，以满足长时且持续的大电流承载要求。 03 具备更有效的直流保护机制 高功率......
降低。因此，以碳化硅二极管为主开关的反并联二极管是提高功率逆变器效率的途径。与传统的快速恢复反并联二极管相比，碳化硅制成的反并联二极管可以显着降低反向恢复电流，提高......
级)大功率TVS二极管，该二极管具有精确的低压钳位能力，可为整流二极管，电容器和IGBT提供差分保护。 如上面图中的粉红色方框所示，可以添加两个AK3-380C TVS二极管，以在最大3kA，8......
段。从报价来看， 第一标段与第四标段均为集中式逆变器，株洲变流投标单价为0.167元/W；标段3与标段6采购175kW以上大功率组串式逆变器，株洲变流报价为0.106元/W。    禾望电气中标8......
株洲中车时代联合深圳地铁集团基于3300V等级高压大功率SiC  MOSFET的高频化应用自主开发了地铁列车全碳化硅牵引逆变器，在节能方面表现优异，经装车试验测试，同比传统硅基IGBT牵引逆变器......
改变测 试的压摆率，可以增大电压或减小时间间隔。该隔离等 级与其他静态隔离或浪涌等级不同，因为它以更快的 变化率施加。大功率开关能够在几百纳秒内改变电压 和电流 - 对于 SiC MOSFET，该时......
配置采用行业标准，这意味着TOLL封装的SuperGaN功率管可作为任何使用e-mode TOLL方案的直接替代器件。新器件还具备Transphorm经验证的高压动态(开关)导通电阻可靠性——而市......
满足48V大功率系统的应用，如高性能计算机，服务器，太阳能逆变器，电机驱动，数字音频以及电动汽车应用。 ISG3201 简化了低压氮化镓器件在48V以及更低电压系统中的应用，可以便捷搭配多种控制器，实现......
更低且更紧凑。特别地，针对逆变器的闭环控制逻辑而言，需要采样高压大功率系统中的电压和电流信号，以便准确转换功率，并随时确保系统可以可靠运行。为此，TI将数字隔离技术与其信号链和电源产品广泛集成，从而......
于追求速度与激情的消费者来说是极其重要的。 士兰微电子基于自主研发的精细沟槽 FS-V 技术开发的这款六单元拓扑模块，可以为车辆提供高电流密度、高短路能力和高阻断电压等级特性，从而为严苛的环境条件下的逆变器......
汽车和相应充电基础设施的快速发展。这一区域将重点展示采用融合、单侧冷却和分立概念的牵引逆变器、用于商用车和轨道交通的牵引逆变器系统，以及大功率快速充电解决方案。 –   智能和互联家庭：英飞......
管;X——低频小功率管;G——高频小功率管;D——低频大功率管;A——高频大功率管。另外，3DJ型为场效应管，BT打头的表示半导体特殊元件。 三极管电极和管型的基础判别方法 (1) 目测法 ① 管型......
是芯片行业正在践行的创新。"包括太阳能在内的可再生能源由于完全取决于自然环境，因此动态性很大且不可控，这就给系统设计带来了更多挑战。"Eric指出。 更大功率的逆变器意味着更多的元件，且同时会存在功率......
汽车和相应充电基础设施的快速发展。这一区域将重点展示采用融合、单侧冷却和分立概念的牵引逆变器、用于商用车和轨道交通的牵引逆变器系统，以及大功率快速充电解决方案。 智能和互联家庭：英飞......
辅助单片机或专用集成电路完成控制过程的器件；单片机也称微控制器，是在一块集成片上把存贮器、有变换信号语言的译码器、锯齿波发生器和脉宽调制功能电路以及能使开关电路功率管导通或截止、通过方波控制功率管......
英飞凌推出采用TOLx 封装的全新车用60V和120V OptiMOS 5，适用于24 V-72 V 供电的大功率 ECU;英飞凌推出采用TOLx 封装的全新车用60V和120V OptiMOS 5......
掌握这份技术白皮书，光伏逆变器设计稳了！;太阳能和风能等可再生能源是降低碳排放的最有效方法之一。与风能不同， 被广泛应用于多种用途。如今，结合系统，人们可以控制和储存这些免费能源。的核心是大功率......
英飞凌推出采用TOLx 封装的全新车用60V和120V OptiMOS 5，适用于24 V－72 V 供电的大功率ECU;交通系统的电气化进程正在不断加快。除了乘用车外，两轮车、三轮......
更少的元器件设计出相同功能的系统。UCC5880-Q1使得牵引逆变器运行效率提升2%牵引逆变器需要大功率设计，并且需要实现安全、可靠和更高的效率。从工程师方面了解到，其实市面上，牵引逆变器产品的效率已经达到了 90% 以上，继续优化比较困难，更高......
的SuperGaN功率管可作为任何使用e-mode TOLL方案的直接替代器件。新器件还具备Transphorm经验证的高压动态(开关)导通电阻可靠性——而市场上主流的代工e-mode氮化......
的选购要点 额定功率与峰值功率 额定功率是车载逆变器能够持续输出的最大功率，而峰值功率则是逆变器在短时间内能够输出的最大功率。在选购时，我们应根据自己的需求选择合适的功率。一般来说，家用车载逆变器的额定功率......
连接器)。 以上的参考设计展示了基于氮化镓器件的电机驱动器的优势，包括降低失真以降低噪声、降低电流纹波以减少磁损耗，以及降低扭矩纹波以提高精度。 该微型逆变器可以集成到电机外壳中，从而......
味着TOLL封装的SuperGaN功率管可作为任何使用e-mode TOLL方案的直接替代器件。新器件还具备Transphorm经验证的高压动态(开关)导通电阻可靠性——而市场上主流的代工e-mode氮化......
全球能源问题的不断加剧以及电力电子技术的不断发展，大功率光伏逆变器作为经济高效的绿色可再生能源器件得到了广泛应用，普遍使用的IGBT。IGCT等开关器件的容量等级也在不断提高。为了......
电流纹波以减少磁损耗，以及降低扭矩纹波以提高精度。 该微型逆变器可以集成到电机外壳中，从而实现最低的 EMI、最高的功率密度和最轻的重量。 EPC提供的演示套件包含将逆变器板连接到控制器板的接口板，以实......
汽车和相应充电基础设施的快速发展。这一区域将重点展示采用融合、单侧冷却和分立概念的牵引逆变器、用于商用车和轨道交通的牵引逆变器系统，以及大功率快速充电解决方案。 –智能和互联家庭：英飞......
用一个简化的模型来解释，如下图。负载电阻接收的功率为： 当输出电阻Ro调节到与电源内阻Rint相同时，负载可以接收到最大功率。光伏系统中的MPPT电路就起到了调节负载端的输入阻抗，以获得最大功率......
，高压特性，已稳步进入国内汽车三电、主流大功率电源、光风储逆变器、充电桩电源模块等上市公司供应链。森国科功率IC采用先进的高压特色工艺，包括功率管及模块的驱动、BLDC及FOC电机的驱动。经过5年的......
在驾驶电动车的过程中，不停车地利用刹车能量和车轮惯性能量对电池进行充电，并将充电后的电能存储在电池中，从而达到边行驶边充电的效果。二、逆变器的原理和工作过程逆变器由直流输入端、控制芯片、功率管和输出端组成。当电池输出的直流电经过直流输入端进入逆变器......
碳化硅肖特基二极管是肖特基结构，且是多数载流子导电器件，不存在少数载流子寿命和反向恢复问题，因此碳化硅肖特基二极管可以降低对应换流回路中的开关损耗，在更高的频率环境中工作，且在相同工作频率下具有更高的效率。 在光伏逆变器......
的电压空间矢量运动轨迹如图2所示，三相逆变器—异步电机调速系统主电路原理图如图3所示。 图2 旋转磁场与电压空间矢量的运动轨迹 图3 三相逆变器-交流电机主电路原理图 逆变器采用的是上、下管换流方式，功率管......
降低扭矩纹波以提高精度。该微型逆变器可以集成到电机外壳中，从而实现最低的 EMI、最高的功率密度和最轻的重量。EPC提供的演示套件包含将逆变器板连接到控制器板的接口板，以实现快速原型设计，从而......
一款采用EPC2302 eGaN®FET的三相BLDC电机驱动逆变器。EPC9186支持14 V~ 80 V的宽输入直流电压。大功率EPC9186支持电动滑板车、小型电动汽车、农业机械、叉车和大功率......
元器件和模拟IC在很大程度上决定了逆变器的节能性能和效率。通过在适合的应用中使用功率元器件和模拟IC，可以进一步提高逆变器的功率转换效率，降低工业设备的功耗，从而实现节能。本文将为您介绍在新型逆变器中应用日益广泛的先进功率......
供电电压也不是很高，若想增大输出功率，此时可以采用上图所示的数字功放板来增大输出功率。这种数字功放板的优点是：单电源供电，效率高，体积小，输出功率大。只要功放机的电源功率能够满足要求，采用这种数字功放板可以显著增大功......
VisIC Technologies为大功率氮化镓牵引逆变器铺平了道路，成功运行了BEV电机; 【导读】近期，VisIC Technologies公司与一家大型汽车主机厂商合作，在其实验室中完成了基于永磁同步电机的大功率逆变器......
什么是变频器（VFD）？;变频器改变输出电压频率和幅度，以改变所连接的感应电机的速度、功率和扭矩，以满足负载条件。典型的变频器由三个主要部分组成： 整流器 中间电路/直流母线 逆变器 您可......
特性，已稳步进入国内汽车三电、主流大功率电源、光风储逆变器、充电桩电源模块等上市公司供应链。森国科功率IC采用先进的高压特色工艺，包括功率管及模块的驱动、BLDC及FOC电机的驱动。经过5年的发展，该产......
的霍尔传感器将电机转子位置以三路高低电平信号送入DSP 的捕获单元(CAP)，之后与换相表相比较，以控制三相逆变器功率管的开通、关断，使之与转子的位置相匹配。 此外，系统将所采样的相电压信号作为功率保护信号经电平转换后直接送入DSP的功率保护引脚，当出......
VisIC Technologies为大功率氮化镓牵引逆变器铺平了道路，成功运行了BEV电机;VisICTechnologies展示了一种高效的氮化镓基三相牵引逆变器，该逆变器......
VisIC Technologies为大功率氮化镓牵引逆变器铺平了道路，成功运行了BEV电机;VisICTechnologies展示了一种高效的氮化镓基三相牵引逆变器，该逆变器......
VisIC Technologies为大功率氮化镓牵引逆变器铺平了道路，成功运行了BEV电机; VisICTechnologies展示了一种高效的氮化镓基三相牵引逆变器，该逆变器......
、EN50530标准静态和动态MPPT功能，更可以模拟光伏组件上，由于云遮挡造成的光照不同造成的组件输出的差异，以更全面验证光伏逆变器的转换效率。 此次获奖是体现了广大工程师对是德科技大功率......
通常具有以下特点： 分布式发电：光伏逆变器通常与光伏组件安装在一起，因此将太阳能转换为电能的过程可以在发电点附近直接进行，避免了输电损耗。 最大功率点跟踪（MPPT）：分布式光伏逆变器配备了MPPT技术，能够实时跟踪光伏组件的最大功率......
，以增加输出功率能力。60 V MOSFET产品型号为IAUTN06S5N008、IAUTN06S5N008G 和 IAUTN06S5N008T；120 V MOSFET产品......
(th)），支持并联 MOSFET设计，以增加输出功率能力。60 V MOSFET产品型号为IAUTN06S5N008、IAUTN06S5N008G 和 IAUTN06S5N008T；120 V......
电源内部驱动电路的结构形式，通俗的说，全桥是由4个驱动管轮流工作于正弦波的各个波段，半桥是2个驱动管轮流工作于正弦波的各个波段，参照整流电路比较好理解。相对半桥逆变器而言，全桥逆变器的开关电流减小了一半，因而在大功率......
用于工业通信系统的开关电源，典型应用包括太阳能电源逆变器、电机驱动、电动汽车、储能系统、不间断电源、数据农场及其他大功率/高效率电源等。 目前，许多开关电源采用宽带隙碳化硅(SiC)晶体管来提高电源效率和晶体管可......
凌利用风能、太阳能和高效的储能系统实现了环保的能源生产方式。在PCIM展会上，英飞凌将展示一系列适用于单相和三相混合太阳能逆变器的解决方案，以及现场功率分析服务，这些......

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的机,绝不能低于450W.,低于这个值是标大功率的机,这是对消费者不负责的行为. 实际功率,指的是逆变器驱动阻性负载长时间工作的能力,一般来说,实际功率不低于标称功率的90％,,比如:标称500W
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