资讯
车用GaN领域又一合作(2023-09-22)
车用GaN领域又一合作;近日，英国半导体外延厂商IQE宣布与GaN器件厂VisIC达成战略合作，双方将共同开发高可靠性的GaN D-Mode电力电子产品，用于电动汽车逆变器，后续8吋D-Mode......
TrendForce集邦咨询： 2023年第四季电动车逆变器装机量达714万套，纯电动车为最大需求出海口;
Mar. 21, 2024 ---- 根据TrendForce集邦......
霍尔电流传感器CHA611在新能源汽车逆变器中的应用(2024-04-07)
霍尔电流传感器CHA611在新能源汽车逆变器中的应用;摘要
意瑞半导体成熟量产产品车规级线性霍尔电流传感器CHA611能有效满足新能源汽车逆变器应用中对1000A或更高电流进行高精度检测。累计......
IQE与VisIC Technologies合作开发新一代车用D-Mode氮化镓功率器件(2023-09-24)
产品供应商VisIC Technologies达成战略合作，以研发用于电动汽车逆变器的D-Mode GaN功率器件。IQE与VisIC Technologies将合作研发200毫米（8”）D-Mode GaN......
头部企业再签供货长约，全球碳化硅市场高速成长(2023-04-17)
签订了车用碳化硅多年采购合同。
根据合同条款，采埃孚将自2025年起向ST采购数千万颗第三代SiC MOSFET器件，满足汽车逆变器对车规级SiC器件在量和质上的需求。采埃孚将于2025年量产新型模块化逆变器架构，这些SiC器件......
功率半导体：车载逆变器电路控制的核心(2024-02-23)
构成变频器主回路的关键部件。
逆变器的应用：在各种领域中被运用，主要根据电压改变功率模块的构造。
功率模块的发展规划：
面向小型・高输出化，低损失化、高散热化在不断发展。
汽车逆变器......
罗姆的第 4 代SiC MOSFET成功应用于日立安斯泰莫的纯电动汽车逆变器(2022-12-20)
罗姆的第 4 代SiC MOSFET成功应用于日立安斯泰莫的纯电动汽车逆变器;全球知名半导体制造商（总部位于日本京都市）的第4代和栅极驱动器IC已被日本先进的汽车零部件制造商株式会社（以下......
罗姆的第4代SiC MOSFET成功应用于日立安斯泰莫的纯电动汽车逆变器(2022-12-21 10:10)
罗姆的第4代SiC MOSFET成功应用于日立安斯泰莫的纯电动汽车逆变器;从2025年起将向全球电动汽车供货，助力延长续航里程和系统的小型化全球知名半导体制造商罗姆（总部位于日本京都市）的第4代......
大众汽车！开始导入碳化硅基板开发车用逆变器(2023-02-03)
全平稳的供应链提供保障。
安森美执行副总裁暨电源方案部总经理 Simon Keeton 表示，广泛的制造布局，包括具备弹性的端到端 SiC 供应链，使安森美能够满足原始设备制造商(OEM) 的供应保障需求。
该电动汽车逆变器......
大众汽车开始导入碳化硅基板开发车用逆变器(2023-02-03)
全平稳的供应链提供保障。
安森美执行副总裁暨电源方案部总经理 Simon Keeton 表示，广泛的制造布局，包括具备弹性的端到端 SiC 供应链，使安森美能够满足原始设备制造商(OEM) 的供应保障需求。
该电动汽车逆变器......
基美电子面向汽车和工业应用推出混合铝聚合物电容器技术(2020-11-25)
器尺寸较小，并且每单位体积的抗纹波电流能力更高，因此利用它来设计汽车和工业技术（例如48V汽车逆变器）就非常有用。工程师在设计现有的48V汽车逆变器时若并联使用多颗较小的高功率密度混合铝电容器，则可......
安森美与大众汽车集团就下一代电动汽车的碳化硅(SiC)技术达成战略协议，进一步巩(2023-02-01)
应保障需求。我们在全球范围加大投资提高产量，特别是在 (SiC)方面，使得我们能够更好地支持大众汽车集团快速扩大的生产规模。”
该电动汽车逆变器解决方案由安森美的 EliteSiC 1200 V 3x 半桥......
如何利用 SiC 打造更好的电动车牵引逆变器(2024-07-23)
前所用的升压级无疑要使用 SiC，理由与我们之前讨论车载充电器和直流转换器时给出的理由相同。在本文中，我们会考察电动车逆变器采用 SiC 技术的主要优势，探讨基于 UnitedSiC 技术......
新能源车逆变器工作原理(2024-05-06)
新能源车逆变器工作原理;随着能源危机的不断加剧和环境污染的不断恶化，新能源汽车成为了众多国家和汽车生产企业关注的焦点。随着新能源汽车的逐步普及，逆变器也渐渐成为关键的核心部件。那么，究竟什么是逆变器......
瑞萨电子推出新型栅极驱动IC 用于驱动EV逆变器的IGBT和SiC MOSFET(2023-02-01)
（EV）逆变器的（绝缘栅双极型晶体管）和SiC（碳化硅）MOSFET等高压功率器件。本文引用地址：
作为电动汽车逆变器的重要组成部分，在逆变器控制MCU，及向逆变器供电的和间提供接口。它们......
瑞萨电子推出新型栅极驱动IC 用于驱动EV逆变器的IGBT和SiC MOSFET(2023-01-30 16:19)
宣布，推出一款全新栅极驱动IC——RAJ2930004AGM，用于驱动电动汽车（EV）逆变器的IGBT（绝缘栅双极型晶体管）和SiC（碳化硅）MOSFET等高压功率器件。栅极驱动IC作为电动汽车逆变器......
瑞萨电子推出新型栅极驱动IC 用于驱动EV逆变器的IGBT和SiC MOSFET(2023-01-30)
，用于驱动电动汽车（EV）逆变器的IGBT（绝缘栅双极型晶体管）和SiC（碳化硅）MOSFET等高压功率器件。
栅极驱动IC作为电动汽车逆变器的重要组成部分，在逆变器控制MCU，及向逆变器......
瑞萨电子推出新型栅极驱动IC(2023-01-30)
栅双极型晶体管）和SiC（碳化硅）MOSFET等高压功率器件。
栅极驱动IC作为电动汽车逆变器的重要组成部分，在逆变器控制MCU，及向逆变器供电的IGBT和SiC MOSFET间提供接口。它们在低压域接收来自MCU......
瑞萨电子推出新型栅极驱动IC 用于驱动EV逆变器的IGBT和SiC MOSFET(2023-01-30)
宣布，推出一款全新栅极驱动IC——RAJ2930004AGM，用于驱动电动汽车（EV）逆变器的IGBT（绝缘栅双极型晶体管）和SiC（碳化硅）MOSFET等高压功率器件。栅极驱动IC作为电动汽车逆变器......
韩国特西氪公司总部及半导体设备项目落户(2024-08-09)
显示，韩国特西氪半导体公司成立于2018年，是集芯片研发、生产于一体的半导体高科技公司。其主要产品为SiC芯片等功率器件，主要应用于新能源汽车逆变器及充电器、光伏逆变器等。
封面图片来源：拍信网......
罗姆的第4代SiC MOSFET成功应用于日立安斯泰莫的纯电动汽车逆变器(2022-12-20)
罗姆的第4代SiC MOSFET成功应用于日立安斯泰莫的纯电动汽车逆变器;从2025年起将向全球电动汽车供货，助力延长续航里程和系统的小型化
全球知名半导体制造商罗姆（总部位于日本京都市）的第4代......
安森美与大众汽车集团就下一代电动汽车的碳化硅(SiC)技术达成(2023-01-30 15:09)
森美能够满足原始设备制造商(OEM) 的供应保障需求。我们在全球范围加大投资提高产量，特别是在碳化硅 (SiC)方面，使得我们能够更好地支持大众汽车集团快速扩大电动汽车的生产规模。”该电动汽车逆变器......
安森美与大众汽车集团就下一代电动汽车的碳化硅(SiC)技术达成(2023-01-30)
的生产规模。”
该电动汽车逆变器解决方案由安森美的 EliteSiC 1200 V 3x 半桥模块组成，支持前轴和后轴逆变器，覆盖广泛的功率范围。
......
瑞萨推出栅极驱动IC，用于驱动EV逆变器的IGBT和SiC MOSFET(2023-01-30)
压功率器件。
栅极驱动IC作为电动汽车逆变器的重要组成部分，在逆变器控制MCU，及向逆变器供电的IGBT和SiC MOSFET间提供接口。它们在低压域接收来自MCU......
罗姆的第4代SiC MOSFET成功应用于日立安斯泰莫的纯电动汽车逆变器(2022-12-21)
罗姆的第4代SiC MOSFET成功应用于日立安斯泰莫的纯电动汽车逆变器;
【导读】全球知名半导体制造商罗姆（总部位于日本京都市）的第4代SiC MOSFET和栅极驱动器IC已被日本先进的汽车......
引入碳化硅技术，采埃孚在华第3家电驱动工厂开业(2024-12-05)
MOSFET器件，满足汽车逆变器对车规级SiC器件在量和质上的需求。
采埃孚将于2025年量产新型模块化逆变器架构，这些SiC器件将集成到该平台中。而在今年6月，采埃孚开始与NXP......
Allegro MicroSystems推出首款用于电动汽车动力系统的ASIL(2023-03-09)
速响应时间，能够使直流电池充电和高频汽车逆变器等应用达到更高性能。ACS37601采用5V或3.3V电源，可支持采用最先进的微处理器，而不需要其它额外组件。
Allegro电流传感器业务部总监Shaun......
逆变器技术对新能源汽车市场增长的重要性(2024-01-24)
逆变器技术对新能源汽车市场增长的重要性;
-电动汽车逆变器技术-
在电动汽车的电驱动系统中，逆变器起着至关重要的作用 。它接收来自电池的直流电压作为输 入，然后将其反转为交流输出，从而......
采埃孚与意法半导体签署碳化硅器件长期供应协议(2023-04-17)
他们实现电气化和脱碳目标。电动汽车技术成功的关键是提高可扩展性、改善模块化性能、效率、峰值功率并减少购车成本。我们的碳化硅技术能够实现这些优势，我们很自豪能与领先的汽车电气化供应商采埃孚合作，帮助其优化逆变器......
意法半导体与采埃孚签署碳化硅器件长期供应协议(2023-04-20)
性能的关键。碳化硅器件能够显著降低电动汽车逆变器以及风力发电机和光伏逆变器中的功率损耗。与传统硅基产品相比，碳化硅器件具有决定性优势，能带来更高的能效、功率密度和可靠性，同时还能实现更小、更具......
Allegro MicroSystems推出首款用于电动汽车动力系统(2023-03-09)
%的灵敏度误差和小于5mV的偏移误差，与原有器件相比噪声降低30%，是电池管理应用的理想选择。ACS37601具有从DC到240 kHz的高工作带宽以及2μs的快速响应时间，能够使直流电池充电和高频汽车逆变器......
罗姆与纬湃科技签署SiC功率元器件长期供货合作协议(2023-06-20)
双方联合开发的第一个成果，Vitesco计划最早从2024年开始供应采用了罗姆 SiC芯片的先进逆变器，目前这种逆变器已被两家大型电动汽车制造商的产品采用，提前实现了当初制定的目标。
在电动汽车逆变器......
全球GaN最新应用进展！(2024-03-19)
%。此外，GaNPower也已开始布局GaN在OBC上的应用研发，并且和汽车电子公司加拿大麦格纳集团签署了战略合作协议。
高压汽车应用GaN解决方案供应商VisIC公司则将目光瞄准了电动汽车逆变器......
罗姆与纬湃科技签署SiC功率元器件长期供货合作协议(2023-06-20)
实现了当初制定的目标。
在电动汽车逆变器的开发中，SiC功率元器件是非常重要的组成部分，有助于实现更高效的电力电子设计。其中，SiC芯片对于电动汽车而言是尤为重要的关键技术，因为电动汽车需要支持高电压，并通......
Allegro推出首款用于电动汽车动力系统的ASIL C安全等级磁场电流传感器(2023-03-10)
%，是电池管理应用的理想选择。ACS37601具有从DC到240 kHz的高工作带宽以及2μs的快速响应时间，能够使直流电池充电和高频汽车逆变器等应用达到更高性能。ACS37601采用5V或3.3V电源......
敏度误差和小于5mV的偏移误差，与原有器件相比噪声降低30%，是电池管理应用的理想选择。ACS37601具有从DC到240 kHz的高工作带宽以及2μs的快速响应时间，能够使直流电池充电和高频汽车逆变器......
意法半导体与采埃孚签署碳化硅器件长期供应协议(2023-04-20)
管理电池和电机之间的电能传输。随着电驱系统的发展进步，逆变器变得更加高效和复杂。逆变器设计与碳化硅等半导体技术相结合，是提高电动汽车性能的关键。碳化硅器件能够显著降低电动汽车逆变器以及风力发电机和光伏中的功率损耗。与传......
Nexperia发布用于汽车和工业应用的650 V超快恢复整流管(2022-11-22)
(CFP)封装二极管系列产品组合再添新产品。新增产品包括4个采用CFP3和CFP5封装的650 V、1 A器件，可应用于车载充电器(OBC)和电动汽车逆变器，以及工业应用中的功率转换器、PV逆变器......
软开关领导者Pre-Switch在全负荷范围内展示了 "惊人的效率“(2023-03-22)
电气化革命。"
Pre-Switch消除了开关损耗，使开关频率提高了10倍，从而带来了巨大的效率提升。在电动汽车中，这导致了电机效率、范围和可靠性的提高。Pre-Switch架构解决了到目前为止阻碍行业向电动汽车逆变器......
TDK推出首款SMD冲击电流限制器(2023-10-31)
容器充电和放电时高达可进行 100,000 次循环。
电动汽车逆变器或工业应用变速驱动器中的直流母线大电容器在接通时会出现瞬时像短路一样工作状态。这种突然的高能量不能损坏系统中的其他组件，这同样适用于出现失效的的情况。这时候， PTC......
英飞凌参加2024年美国国际电力电子应用展览会(2024-03-26)
基于Hybrid PAK的新型汽车逆变器，主要适用于新一代电动汽车。
● 可再生能源和储能：该演示区重点展示关键能源应用，包括公司最新推出的、有助于实现转换效率最大化的太阳能DC/DC转换器、DC-AC......
英飞凌参加2024年美国国际电力电子应用展览会，以丰富的功率解决方案组合推动低碳化和数字化进程(2024-03-26)
SiC和GaN的车载充电解决方案，以及基于Hybrid
PAK的新型汽车逆变器，主要适用于新一代电动汽车。
•
可再生能源和储能：该演示区重点展示关键能源应用，包括......
功率半导体双生子：氮化镓与碳化硅相爱相杀，谁能独大？(2023-08-22)
1,000V之间的重要战场格局将发生变化。例如，随着1,200V GaN晶体管的推出（预计在2025年推出），电动汽车逆变器......
SiC和GaN在电动汽车中的新兴应用和未来趋势(2024-07-03)
拉Model 3的成功应用SiC MOSFET，标志着SiC技术在电动汽车领域的商业化突破。随着技术的不断进步，SiC在电动汽车逆变器、车载充电器（OBC）和DC-DC转换......
Nexperia发布用于汽车和工业应用的650 V超快恢复整流管(2022-11-22 13:34)
领域的铜夹片FlatPower (CFP)封装二极管系列产品组合再添新产品。新增产品包括4个采用CFP3和CFP5封装的650 V、1 A器件，可应用于车载充电器(OBC)和电动汽车逆变器......
Allegro MicroSystems推出首款用于电动汽车动力系统的ASIL C安全等级磁场电流传感器(2023-03-10 10:05)
温度范围内实现0.8%的灵敏度误差和小于5mV的偏移误差，与原有器件相比噪声降低30%，是电池管理应用的理想选择。ACS37601具有从DC到240 kHz的高工作带宽以及2μs的快速响应时间，能够使直流电池充电和高频汽车逆变器......
Allegro MicroSystems推出首款用于电动汽车动力系统的ASIL C安全等级磁场电流传感器(2023-03-10 10:05)
温度范围内实现0.8%的灵敏度误差和小于5mV的偏移误差，与原有器件相比噪声降低30%，是电池管理应用的理想选择。ACS37601具有从DC到240 kHz的高工作带宽以及2μs的快速响应时间，能够使直流电池充电和高频汽车逆变器......
意法半导体与采埃孚签署碳化硅器件长期供应协议(2023-04-20)
性能的关键。碳化硅器件能够显著降低电动汽车逆变器以及风力发电机和光伏逆变器中的功率损耗。与传统硅基产品相比，碳化硅器件具有决定性优势，能带来更高的能效、功率密度和可靠性，同时还能实现更小、更具......
电动汽车逆变器和电机的实时效率测量(2023-03-28)
电动汽车逆变器和电机的实时效率测量;里程焦虑是电动汽车行业的热门话题之一，如何提升电动汽车的续航能力从而改善驾驶体验对电动出行至关重要，其中优化逆变器和电机的运行效率是电动汽车......
电动汽车碳化硅需求激增，玩家们花式保供(2023-08-18)
分车企和零部件供应商都在积极保供。
碳化硅优势多多
用碳化硅制成的芯片被认为是新一代逆变器的核心。当用于电动汽车逆变器时，碳化硅芯片比硅芯片具有许多优点。
碳化硅芯片可以在更高的电压（800 V或更高）下更加稳定，从而......
相关企业
市光电仪表都市工业园.我公司是一家以自主创新，自主开发，自主生产的民营企业。多年来一直从事摩托车和通机产品,汽车逆变器的开发研制，先后获得十多项专利。我公司于2003年通过ISO09001：2000
;深圳市蓝球科技电子有限公司;;专业生产车载电子，汽车逆变器，E路航车载GPS导航仪LH900、LH980、LH998、LH1000、T900、LH950、LH1000、LH2000、X8、A6
,逆变器厂家,三相逆变电源,三相UPS逆变电源,UPS逆变器,UPS逆变电源,房车逆变器厂家主营产品：三相逆变器、电力专用逆变器、通讯专用电源、风光互补逆变器、纯正弦波逆变器、新能源汽车逆变器
传输等方面具有丰富的经验。已成功研发并生产了MP3转换器、汽车逆变器
、维尔仕车载逆变器 、车载逆变电源 、电源逆变器 、车载电源逆变器 、汽车逆变器 、太阳能控制器，太阳能路灯控制器，MPPT太阳能光伏控制器，太阳能正弦波逆变器，太阳
;高欣电子股份有限公司;;自主开发设计汽车逆变电源 电视盒
、120秒，汽车周边的电子警报器、汽车功放、汽车逆变器等产品一直受到客户的好评，天一人愿结识各方有识之士共创民族电子工业的美好明天。
多年发展，现以形成以太阳能逆变器、汽车逆变器、家用逆变器等六大系列产品,200多个型号，功率300W-30KW,输入:DC:12V/24V/48V/110V/220V.输出AC:100V-120V/220
;深圳市星辉源电子科技有限公司;;深圳市星辉源电子科技有限公司是一家专业从事电源、汽车电子高新科技多元化企业。专业打造修正波逆变器 、正弦波逆变器、大功率逆变器、模块式逆变器等！
;济南光耀设备有限公司;;济南光耀机电设备有限公司是一家专业生产、逆变器. 铁路空调专用逆变器.逆变电源 纯正弦波逆变器 电力逆变器 光伏逆变器 车载逆变器 DC48V转AC220V）通信专用正弦波逆变器