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基于CPS CPSQ5453&CPSQ5352的易冲车灯方案;一、CPS易冲(CONVENIENTPOWER)针对汽车矩阵大灯,推出 基于CPS CPSQ5453 & CPSQ5352的汽车矩阵式......
基于 onsemi NCV78343 & NCV78964的汽车矩阵式大灯方案; 一、大联大世平集团针对汽车矩阵大灯,推出 基于 onsemi NCV78343 & NCV78964的汽车矩阵式......
适应照明技术。智能汽车时代需要更多智能交互的功能,强调汽车与人、驾驶员与行人之间更多的交互,从LED阵列显示,到显示+自适应照明车灯方案的出现,无不在说明显示已经成为智能车灯照明之外的,另一......
汽车矩阵大灯普及趋势下,国产LED控制芯片的新机会;汽车大灯经历了长时间的演变,自LED光源成熟以来,更小的体积和更高的发光效率,令汽车大灯有了更多的可能性。而在今天,随着LED大灯的成熟,矩阵......
LED车灯相比,矩阵式管理器可以对光源的控制精确到某一指定的灯珠上,而普通的LED灯只能对整租灯珠进行控制,功能性和拓展性差。 汽车大灯的照明系统分为两部分:上面的ECU控制系统包含了LED驱动......
大灯,即将LED光源进行矩阵式分区管理。通过行车ECU控制每个LED光源的开关和亮度等。与普通LED车灯相比,矩阵式管理器可以对光源的控制精确到某一指定的灯珠上,而普通的LED灯只......
前照灯不仅具备自适应照明功能,如无眩目远光灯,更配备了一个数字化矩阵式日间行车灯,为终端用户提供多达八种预设设计选项,让其可根据个人喜好,自由选择日间行车灯的数字化灯光语言,从而实现矩阵式LED前照......
基于ON NCV78247的汽车矩阵式大灯系统;随着自动驾驶的迅速发展,汽车前灯性能的要求也越来越高。毕竟,在自动驾驶普及的理想世界中,任何司机或行人在夜间行驶或走路时都能十分安全,完全......
基于ON NCV78247的汽车矩阵式大灯系统;随着自动驾驶的迅速发展,汽车前灯性能的要求也越来越高。毕竟,在自动驾驶普及的理想世界中,任何司机或行人在夜间行驶或走路时都能十分安全,完全......
一线新势力以及传统自主品牌车型中,此类矩阵式LED+ADB智能车灯应用也早已上车。 比如在极氪007上,智能矩阵式LED大灯有58颗灯珠,而ADB模块可控制40个独立的发光单元,结合大灯和800万前置摄像头,在夜......
以及像素式,目前矩阵式 ADB 成本更低,应用更加广泛。 从技术路线看,智能大灯按像素级别可大致分为三类技术路线,分别是LED 阵列(矩阵式 LED/ADB)、微像素 LED、DLP;其中矩阵式LED可实......
的差异化价值。 智能大灯的技术路线包括LED矩阵式、μAFS式、LCD式等,这些技术广泛被各大汽车厂商采用。调研数据显示,未来五年,卤素灯替代和智能型矩阵式照明将在前照灯市场占比70%-90%,反映出车灯......
以太网的普及,则为车灯域的E/E架构设计提供了新的思路。 汽车LED矩阵大灯模组“标杆”方案 在不久前结束的PCIM Asia上,安森美 (onsemi) 展台展示了由大联大世平集团推出的高性能汽车矩阵......
技术发展迅猛,已成为汽车制造商提高驾驶舒适性和道路行车安全性的一种重要手段。其中用于自适应远光系统的矩阵式LED技术,可以实现重要的前大灯功能,从而根据不同路况提供所需的照明效果。   三年前,英飞......
干货:两张图总结四种汽车大灯优缺点,欢迎拿走!;前面在讲汽车大灯历史的时候,有简单描述过几种大灯的优缺点 总觉得有点差事儿 于是针对市场的四种大灯总结了两个大图,方便大家对比参考 废话......
大灯方案的展示板图   本汽车矩阵大灯方案由S32K344 MCU主控板、NCV78964 LED驱动模块、NCV78343 LED灯板、NCV70517大灯转向步进电机控制板以及MCU转接......
英飞凌和日亚携手推出业内首款高清微型矩阵式LED解决方案; 【导读】近年来,车用LED照明技术发展迅猛,已成为汽车制造商提高驾驶舒适性和道路行车安全性的一种重要手段。其中用于自适应远光系统的矩阵式......
英飞凌和日亚携手推出业内首款高清微型矩阵式LED解决方案;近年来,车用LED照明技术发展迅猛,已成为汽车制造商提高驾驶舒适性和道路行车安全性的一种重要手段。其中用于自适应远光系统的矩阵式LED技术......
车灯,掀起一场“智能化革命”;车灯,作为最基础简单的汽车功能存在,已经身处智能化浪潮之中。 “通俗来讲,我们的灯头,实现多功能显示的方式是搞‘加法’。相对来说,目前多数厂商主流的,单颗大尺寸LED......
采用FP7208升压LED驱动模块做的升压车灯方案;近年来随着汽车的不断普及,车灯方面也在不断发展,由最开始的卤素灯发展为氙气大灯,再到现在的LED大灯和矩阵式LED大灯。 车灯对于汽车不仅是外观件更是汽车......
前照灯可以拥有超过100万个寻址像素,相比于矩阵式LED的ADB提高了一万倍。为什么车企要推出光幕、光毯、投射斑马线等功能呢,一个重要原因是DLP大灯的像素是远超车灯需要的,那么......
英飞凌和日亚携手推出业内首款高清微型矩阵式LED解决方案;近年来,车用LED照明技术发展迅猛,已成为汽车制造商提高驾驶舒适性和道路行车安全性的一种重要手段。其中用于自适应远光系统的矩阵式LED技术......
FP7208升压芯片在汽车车灯中的应用方案;近年来随着汽车的不断普及,车灯方面也在不断发展,由最开始的卤素灯发展为氙气大灯,再到现在的LED大灯和矩阵式LED大灯。 车灯对于汽车不仅是外观件更是汽车......
英飞凌和日亚携手推出业内首款高清微型矩阵式LED解决方案;近年来,车用LED照明技术发展迅猛,已成为汽车制造商提高驾驶舒适性和道路行车安全性的一种重要手段。其中用于自适应远光系统的矩阵式LED技术......
于氙气灯逐渐的“烂大街”,LED成了越拉越多人最新追捧的车灯。毕竟自己的车子用的是宝马“天使眼”、奥迪“泪眼”同款的话,倍儿有面子! 比如“灯具厂”奥迪,就可以用矩阵LED灯做出各种花样来。那LED的优......
头灯在乘用车市场上的渗透率将超过 45%。当前车灯产业已经从原来的单一零部件,成为汽车电子产业中的重要一环。 晶合光电是国内少数具备矩阵式ADB前大灯光源板生产能力的企业之一,公司......
汽车摩托车更换LED前大灯解决散热做好防尘的制作体验;许多朋友以为汽车摩托车换灯,忽略了一些重要问题,把原来的灯泡换成LED大灯就大功告成,其实不然,车的灯光照射是靠反光镜发射出去的,不是灯泡W数越......
是大灯和尾灯都更换成全LED光源,此外是大灯采用了矩阵式的设计,每个LED单元都能独立控制,自动调节照明范围和亮度,甚至结合其他传感器,识别对向车辆和行人,避免灯光影响到对向车辆驾驶员和行人的视线。可以说奥迪是最早在汽车车灯......
汽车灯光模组的转向照明辅助是如何实现的?;汽车灯光模组实现LED灯珠跟随方向盘的转动,以实现转向照明辅助,通常依赖于车辆的电子系统和传感器技术。 做到汽车前大灯跟方向盘转动方向进行辅助照射时,需要......
首次参加在美国拉斯维加斯举办的消费电子展()。展出的展品包含头灯、尾灯、车载显示器背光,以下将逐一进行亮点说明。本文引用地址:  展位展示内建聚积LED驱动芯片的车用灯具及车载背光显示器,包含当前正在发展的新型态车灯......
今年首次参加在美国拉斯维加斯举办的消费电子展(CES)。展出的展品包含头灯、尾灯、车载显示器背光,以下将逐一进行亮点说明。   展位展示内建聚积LED驱动芯片的车用灯具及车载背光显示器,包含当前正在发展的新型态车灯......
分析汽车车灯轻量化技术研究;LED车灯轻量化技术自身采用了现代化设计方法和更有效的措施对车灯优化设计或采用新材料以尽量保证车灯的各种性能。在规定达标的前提下尽量使汽车车灯产品本身的品质大大下降,使汽车车灯......
也纷纷布局车载LED战略。 市场进度:车灯、车载屏应用场景多样化 在分析京东方华灿光电车载LED战略前,我们先来看看目前车用LED应用进度,为何车载LED引各企业角逐。 LED分类中主要为灯和屏,在汽车......
投影灯屏等多款应用级产品 聚积科技展示了Micro LED交互式显示屏与格栅灯、Micro LED电子后照镜矩阵式头灯 除此之外,Micro LED车灯亦是主要应用方向,并且目前已有不少Micro LED车灯......
电化合物半导体事业部资产,拥有国际领先的光电化合物半导体技术平台,主要产品包括紫外高功率半导体光源芯片、像素化矩阵式智能车灯光源芯片等。立琻半导体化合物半导体光电器件研发制造基地位于太仓高新区,一期......
持续赋能车灯应用创新,英迪芯微发布多款重磅新品;近年来,智能电动汽车的快速发展,不仅催生很多新“风口”赛道,也给不少传统零部件带来了变革新机遇,车灯便是其中之一。 放眼市场,如今终端用户对车灯......
罗姆-用于车载液晶背光源的矩阵式(8路×24ch)LED驱动器; 申报奖项丨汽车芯片50强 申报技术丨用于车载液晶背光源的矩阵式(8路×24ch)LED驱动器 产品......
产品包括紫外高功率半导体光源芯片、像素化矩阵式智能车灯光源芯片等。据悉,InGaN (铟镓氮)基像素化矩阵式智能车大灯光源芯片的自主研发工作正有序推进,今年底将给下游客户提供样品。 封面图片来源:拍信网......
汽车照明研究:交互与智驾辅助功能提升智能车灯渗透率;智能大灯与车内灯光系统安装量稳步增长 2019-2023年,智能大灯与车内灯光系统的安装量稳步增长。车内灯光主要包括氛围灯、阅读灯、行李......
玩法可真的很多。 超高亮LED可以做成汽车的远光灯、近光灯、制动灯、行车灯和转向灯,也可用于仪表板照明和车内照明,它在耐振动、省电及长寿命方面比白炽灯有明显的优势,尤其用作制动灯时,其响应时间可以做到60ms......
用于车载液晶背光源的矩阵式(8路×24ch)LED驱动器“BD94130xxx-M”;~仅由1枚IC即可独立控制192个分区的Mini LED!局部......
极海正式发布首款GALT61120汽车前灯LED矩阵控制芯片,引领汽车照明智能未来;6月26日,ALE上海国际汽车灯具展览会在昆山隆重拉开帷幕。6月28日10:15-10:35,极海于参展期间在A馆......
智电风潮下,车灯行业“卷”向何方?;一直以来,车灯伴随着汽车的发展而不断进化,经历了炔灯时代、白炽卤素灯时代、氙气灯时代以及现阶段LED及激光车灯时代。而今,在智能电动汽车的快速渗透下,其再......
一项为我们安全出行保驾护航的技术,都是我们开车上路的安全基石。 其实目前绝大部分的主流车企,都已经在自家的中高端车型上配备了ADB,比如经常被网友挂在嘴边的奥迪的「矩阵式LED大灯」、奔驰的「流星雨数字大灯」等......
更长,为大灯实现更多变化的功能提供了良好的条件。工程师们在LED大灯的基础上衍生出了矩阵LED灯组,通过传感器和行车电脑精确计算,做到变化多端的照明效果。 如今的车灯,都有什么黑科技? 有了......
压以及负载短路提供更高水平的保护。 图丨基于IPD的车载头灯、后视镜、室内灯、电磁阀以及步进电机演示机 此外,在本次展会上,罗姆工程师于11月10日在展会现场举办的“汽车灯具产业发展技术论坛”上发表了车载LED......
日益亲民化,使其在汽车上的应用逐渐普及。 ST的前大灯演示板使用两颗大功率LED驱动芯片L99LD21,用来驱动车大灯内部的矩阵式远光灯,近光灯以及一串辅助转向的角灯;一颗ST车规级32位PowerPC架构......
ROHM推出车载液晶背光源用的矩阵式(8路×24ch)LED驱动器“BD94130xxx-M”; 【导读】全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都市)开发出适用于在新一代汽车......
-LED背光技术应运而生。 Mini-LED背光技术分为AM Mini-LED与PM Mini-LED 两种主流技术。AM是指Active matrix,即主动矩阵式驱动。PM指被动矩阵式驱动,是目......
microLED模块基于矩阵照明系统,每个灯具包含约20,000个LED像素,总计约40,000个像素。这款智能照明解决方案能选择性地控制每颗LED,创造出灵活自如的远光和近光光型,适应各种驾驶情况(城镇、乡村......

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