资讯
车载激光雷达优缺点(2024-07-05)
制周围环境的地图。这种形式的激光雷达视野有限，具有90到 120度的视野。需要几个固定的传感器单元才能实现与单个ToF单元相当的覆盖范围。可以放在保险杠两侧、后视镜、车顶等位置。
二、车载激光雷达的优缺点
(一)车载激光雷达的优......
低成本、高分辨率32通道激光雷达传感器发布(2019-12-26)
，专为实际商业部署而设计，其测距范围可达120米。与目前市场在售的任何一款高分辨率激光雷达传感器相比，OS1-32传感器的尺寸与重量更小，这使其能够独占鳌头。
Ouster首席......
激光雷达对于自动驾驶汽车感知技术的应用(2024-01-12)
遇到金属表面时特别可靠，但遇到其他材料时就不那么可靠了。一般来说，雷达提供的细节比激光雷达少。3D激光雷达可以非常精确地捕捉物体的空间位置和形状，高度独立于它们的表面材料。
3D成像之路
各种激光雷达传感器的......
基于MATLAB与Simulink的ADAS开发(2023-05-25)
，不过选择传感器、然后根据传感器数据设计算法是一种通用方法，适用于所有 ADAS 功能。
传感器的重要性ADAS 功能中最常用的三种传感器类型是相机、雷达以及激光雷达。相机 相机......
Luminar考虑在亚洲新建激光雷达传感器工厂(2023-01-28)
Luminar考虑在亚洲新建激光雷达传感器工厂;据外媒报道，美国激光雷达传感器制造商Luminar Technologies已开启商业化生产，目前打算在亚洲建立一家新工厂，并寻求将每个传感器的......
毫米波雷达市场竞争升级(2023-02-10)
Spannagel认为：“自动驾驶技术无法依靠单一的传感器件一统天下。根据我们对市场的理解，没有一刀切的传感器，因为市场有很多细分，而且自动驾驶级别也不同，我们认为摄像头和雷达会共存，因为它们的优缺点......
Velodyne Lidar与GreenValley International签署多年期协议(2022-11-21 13:43)
表示：“GreenValley正在通过其创新、可靠的激光雷达三维地图构建解决方案改变着各行各业。在Velodyne激光雷达传感器的支持下，GreenValley的航空和移动式地图构建产品系列大幅提高了数据处理效率，为全......
博世放弃研发激光雷达(2023-09-01)
博世放弃研发激光雷达; 据德国《商报》（Handelsblatt）报道，德国汽车零部件供应商博世已经秘密退出了激光雷达传感器的开发，而激光雷达传感器对实现完全自动驾驶的突破至关重要。
对此，博世......
基于光控超构表面技术的3D传感器参考设计M30发布(2023-02-04)
性能多结VCSEL阵列具有独特而强大的优势，例如提高能效和扫描精度，这对3D激光雷达传感器解决方案至关重要。”Lumotive战略和伙伴关系副总裁Rakinder Grover表示，“M30参考......
Velodyne Lidar公布2021年第四季度及全年财报(2022-03-03)
12 月 31 日第四季度及2021全年财务报告。
2021年第四季度亮点回顾
Velodyne 2021 年第四季度激光雷达出货量超过 4,900 个，保持市场领先地位。在固态激光雷达传感器......
基于光控超构表面技术的3D传感器参考设计M30发布(2023-02-07)
示了这款参考设计的先进功能。
“Lumentum的高性能多结VCSEL阵列具有独特而强大的优势，例如提高能效和扫描精度，这对3D激光雷达传感器解决方案至关重要。”Lumotive战略和伙伴关系副总裁Rakinder Grover表示......
汽车雷达芯片的性能和成本卷出新高度(2024-01-23)
解决成本问题，各家公司，特别是相关芯片厂商正在固态激光雷达的三条技术路线上各施所长，都希望将价格拉低到几百美元，甚至
100 美元以下。
目前，汽车制造商正在寻找高性能、远程激光雷达传感器，希望将每个传感器的......
爱科（AGCO）探索使用Blickfeld技术提高农业机械生产效率(2022-10-25 14:32)
感知精确度是衡量技术措施是否高效并适时优化应用的重要基础，从而推动农业朝向智能化、可持续方向发展。我们非常高兴能与Blickfeld携手探索激光雷达传感器的应用潜能。该项技术集高性能、高效率、稳健性和灵活性于一身，有助......
Quanergy与Fabrinet携手合作，扩大激光雷达传感器的全球化生产规模(2022-09-16)
Quanergy与Fabrinet携手合作，扩大激光雷达传感器的全球化生产规模;Fabrinet将帮助Quanergy扩大规模，满足日益增长的市场需求激光雷达传感器和智能3D解决......
自动驾驶汽车激光雷达传感器指南(2023-09-22)
自动驾驶汽车激光雷达传感器指南;几年后，你可能会召唤一辆自动驾驶汽车来接你，开车送你去上班。当您在旅途中赶上电子邮件或小睡时，您相信汽车的传感器和摄像头会安全准确地引导它到达目的地。
为了......
智能汽车传感器盘点(2024-08-14)
的性能在大雨、雪、雾等极端天气下也会受到一定程度的影响。
真实点云图
综上所述，其实摄像头、毫米波雷达、激光雷达这三种智能汽车上最常见的传感器，各有优缺点。但三个传感器叠加在一起，就能......
说说智驾系统感知层面最常见的几种传感器(2023-09-13)
、雾等极端天气下也会受到一定程度的影响。
综上所述，其实摄像头、毫米波雷达、激光雷达这三种智能汽车上最常见的传感器，各有优缺点。但三个传感器叠加在一起，就能发挥更大的作用。
摄像头是被动传感器，能识......
智能汽车三种常见的传感器是什么(2024-06-04)
极端天气下也会受到一定程度的影响。
综上所述，其实摄像头、毫米波雷达、激光雷达这三种智能汽车上最常见的传感器，各有优缺点。但三个传感器叠加在一起，就能发挥更大的作用。
摄像头是被动传感器，能识别丰富的色彩信息，但受......
AEye发布升级版激光雷达4Sight+，大幅提高空间分辨率和探测范围(2023-07-12)
发布了4Sight™智能传感器产品线的最新成员4Sight+，可提供业界领先的路径规划、避障和预测功能。AEye利用其软件定义架构将这款激光雷达传感器的探测范围提高了20%，空间分辨率提高了400......
智驾系统感知层面最常见的几种传感器(2023-07-11)
极端天气下也会受到一定程度的影响。
禾赛 AT128 真实点云
综上所述，其实摄像头、毫米波雷达、激光雷达这三种智能汽车上最常见的传感器，各有优缺点。但三个传感器叠加在一起，就能发挥更大的作用。
摄像头是被动传感器，能识......
基于视觉SLAM的研究现状(2024-01-10)
十年或二十年的发展，激光雷达SLAM方法似乎没有太大变化。与基于激光雷达的方案相比，视觉SLAM具有低成本和易于安装的优点，具有较强的场景识别能力。事实上，人们正试图用相机代替激光雷达传感器，或者在自动驾驶领域中基于相机集成其他传感器......
上合作伙伴活动的更多信息，请点击此处。如需预约观看Innoviz激光雷达传感器的演示，请发送电子邮件至：。关于Innoviz TechnologiesInnoviz是激光雷达技术的全球领导者，致力......
Innoviz Technologies在CES2023上展示突破性的Innoviz360激光雷达(2023-01-10 09:17)
上合作伙伴活动的更多信息，请点击此处。如需预约观看Innoviz激光雷达传感器的演示，请发送电子邮件至：CES@innoviz-tech.com。关于Innoviz......
Innoviz展位上合作伙伴活动的更多信息，请点击此处。
如需预约观看Innoviz激光雷达传感器的演示，请发送电子邮件至：CES@innoviz-tech.com。
关于Innoviz......
Innoviz推出高性能Innoviz激光雷达系列(2023-01-10)
后的应用案例。有关Innoviz展位上合作伙伴活动的更多信息，请点击此处。
如需预约观看Innoviz激光雷达传感器的演示，请发送电子邮件至：CES......
Velodyne Lidar与Stanley Robotics签署多年期协议(2022-09-29)
. (Nasdaq: VLDR, VLDRW)宣布签署一项多年期协议，将向Stanley Robotics提供其激光雷达传感器，用于自主代客泊车解决方案。这项创新型服务利用自主搬运机器人，可帮......
2030年全球自动驾驶传感器市场或超1700亿元(2024-06-20)
要检测司机看不到或没有注意到的东西。目前主要是摄像头、超声波雷达、毫米波雷达、激光雷达这四种传感器，每种传感器在性能、成本和封装方面各有优缺点。现有ADAS功能越来越多地使用多种传感器，以实......
Velodyne Lidar与Visimind签署新的多年期协议(2022-10-21)
技术支持的地图绘制和植被管理功能。该协议进一步深化了Visimind和Velodyne Lidar之间的长期合作关系，包括一份Puck和Ultra Puck激光雷达传感器的三年期供应协议。相关产品已开始发货。
Visimind的......
2024车企战略之年，自动驾驶传感器有话要说(2024-01-25)
）已经实施了监管，英国和美国一些州（如加利福尼亚州和内华达州）也在加快监管步伐。
中国正在开发ADAS和AD的新平台，将使用越来越多的传感器，包括激光雷达、摄像头和雷达。例如，比亚迪的仰望U8 SUV有......
全球LiDAR传感器供应商Ibeo申请破产(2022-10-09)
产品和软件工具领先供应商的地位。
“因此，我们现在将专门寻找有兴趣的各方来支持 Ibeo 的进一步发展。我们继续相信我们的市场领先技术、我们高素质的员工和我们的商业模式，并看到 Ibeo 激光雷达传感器的......
激光雷达和毫米波雷达的区别 哪个才是自动驾驶感知的最优选择？(2024-01-12)
的区别，并分析它们各自的优缺点，以及在自动驾驶感知中的最优选择。一、激光雷达概述激光雷达（Light Detection and Ranging）是一种通过发送激光......
开拓中国激光扫描市场 布里克菲尔德光电科技上海开业(2022-11-24 13:41)
户仓库实际产品数量提供精确到分钟的概览。通过激光雷达传感器生成的三维数据提供了关于散装堆积物的高度、宽度和深度的信息，且能精确到厘米。该解决方案还具备了对材料堆点云进行精确和实时配准的优势。每个传感器......
好用的补盲激光雷达，得满足哪些条件？(2022-12-23)
称为“拖点”，是激光雷达传感器使用中常见的现象，特别是在近距离的复杂场景下尤为明显。
原因实际上很简单。由于激光雷达的发射激光束存在发散角，也就意味着随着激光束的传播，其出射激光......
自动驾驶之眼的中场战事(2022-03-01)
Vass
Velodyne Lidar首席商务官Sinclair Vass表达了同样的看法。在他看来，由于存在旁瓣问题和多种传感器类型可探测性差等缺点，毫米波雷达试图接近低端激光雷达......
4D毫米波雷达的优势何在？(2023-01-03)
汽车行业的自动驾驶渗透率也一直在稳步提升。
我们都知道，自动驾驶领域的感知先行十分重要。自动驾驶汽车感知的实现离不开各式各样的传感器设备，包括激光雷达、毫米波雷达、车载摄像头、红外热成像、超声波雷达等，其通......
蔚来首款自研芯片10月量产 李斌：业界最强激光雷达主控芯片(2023-09-21)
产。
“杨戬”芯片是蔚来智能硬件团队发布的第一颗自研芯片，8核64位处理器，提供了强大的计算支撑，并且加配8通道9bit的ADC，采样率高达1GHz，可高效捕获激光雷达传感器的原始数据，还将为激光雷达......
工业4.0浪潮下，激光雷达大规模商业化机会和市场需求已显现(2022-07-19)
工业领域的自动化程度逐渐提高，工厂对传感器的要求也越来越高。很多工业应用都离不开精准测量、目标跟踪与移动的功能，激光雷达所生成的3D图像数据完全满足这些需求。
激光雷达传感器可被部署在整个供应链生态系统中，以优......
Velodyne Lidar与雅马哈发动机签署多年期协议(2022-10-14)
宣布签署一份多年期协议，向雅马哈发动机(Yamaha Motor)提供激光雷达传感器，用于雅马哈发动机与Tier IV, Inc.的合资企业eve autonomy。eve autonomy的自......
汽车雷达传感器分类 汽车雷达传感器在哪个位置(2024-04-11)
于泊车场景。
毫米波雷达在各指标的表现均衡，具备全天时全天候工作能力，且价格适中，性比价最高，被广泛应用于盲区检测、自适应巡航等ADAS场景。
激光雷达采用激光测距技术，可实现三维环境建模，在成像能力方面远超出其他两种雷达传感器......
奥比中光发布高性能dToF激光雷达传感器芯片LS635(2024-08-23)
奥比中光发布高性能dToF激光雷达传感器芯片LS635;
近日，奥比中光发布最新高性能dToF激光雷达传感器芯片LS635，在激光雷达底层技术的自主研发上再进一步。LS635是一......
奥比中光发布高性能dToF激光雷达传感器芯片LS635(2024-08-23)
奥比中光发布高性能dToF激光雷达传感器芯片LS635;
近日，奥比中光发布最新高性能dToF激光雷达传感器芯片LS635，在激光雷达底层技术的自主研发上再进一步。LS635是一......
奥比中光发布高性能dToF激光雷达传感器芯片LS635(2024-08-26)
奥比中光发布高性能dToF激光雷达传感器芯片LS635;
【导读】近日，奥比中光发布最新高性能dToF激光雷达传感器芯片LS635，在激光雷达底层技术的自主研发上再进一步。LS635是一......
合并或收购，急待降本的激光雷达公司何去何从(2023-10-07)
价格为6300美元。
帕卡拉表示，Ouster正在开发一种低成本的数字闪光激光雷达传感器，价格可能低于100美元。他强调，该公司的收入来源多样化，因为它向其他行业销售激光雷达。
Luminar发言人拒绝透露目前每个传感器的......
Velodyne Lidar收购人工智能软件公司Bluecity(2022-10-10)
Lesani博士表示：“Velodyne的愿景是成为人工智能自主视觉系统的领先供应商，Bluecity坚信这一愿景能够实现。我们使用Velodyne一流激光雷达传感器的经验表明，他们......
Lidwave推出4D片上激光雷达评估平台(2023-06-26)
能够实现真正的单站设计，在单芯片激光雷达传感器中实现光发射器和接收器的像素级集成。这项技术将系统的带宽减少了30倍，同时保持了高分辨率的深度信息，提高......
自动驾驶传感器前处理介绍(2024-03-26)
更多基础设施对象。这些算法通常对数据立方体、点云或对象进行操作，但也有基于原始数据的研究。
•雷达输出数据格式：点云，点具有位置、距离、强度、运动信息等属性。
激光雷达前处理流程
•汽车激光雷达传感器：激光雷达......
车辆完全自动驾驶需要多少传感器(2023-06-29)
来改善自动驾驶。
Zoox已经实现了四个激光雷达传感器，以及摄像头和雷达传感器的组合。这是一款完全自动驾驶的车辆，内部没有驾驶员，目标是在地图清晰且易于理解的路线上运行。商业......
从替代到超越，自主毫米波雷达跑出“加速度”(2023-05-10)
产能相对较饱和，生命体征探测雷达订单正处于快速增长中。
在楚詠焱看来，由于每种自动驾驶传感器都有各自的优缺点，未来到L4和L5阶段，理想的感知路线一定是多传感器融合。而从技术演进路线来看，无论......
最全、最新的汽车传感器产业链总结(2024-02-22)
是无人驾驶车辆的“眼睛”。随着汽车无人驾驶技术的突破，汽车电子开始注重传感器的智能化发展；汽车正在向一台安全联网的自动驾驶机器人快速演进，进行环境感知、规划决策，最终实现安全抵达目的地。目前应用于环境感知的主流传感器产品主要包括激光雷达......
自动驾驶常见传感器的应用解析(2023-04-26)
无人驾驶汽车，预计 2021 年推出。
根据各公司官网激光雷达产品价格，单车激光雷达传感器价值在 3~8 万美元之间。 短期内激光雷达不会大规模应用于汽车领域。尽管自动驾驶加速发展给激光雷达......
相关企业
电子工艺方面的知名专家作为常驻顾问，持续投入精力解决客户关注的根本问题。
目前公司在有序的开发工业级2D激光雷达传感器、工业级3D激光雷达传感器、激光云高仪、测风雷达、测绘雷达、激光器等产品。我们
;四川成都泰信电子有限公司;;成都泰信电子科技有限公司座落于成都市高新技术产业开发区西芯大道2号,是一家设计、开发、加工、生产各种倒车雷达传感器,超声波传感器,各种电子产品为主的厂家,该公司从经营到现在一直走在倒车雷达传感器
;深圳市华儒科技有限公司;;我司为德国Innosent公司的在中国区独家代理商，我司的24G雷达传感器能很好地应用于自动门控制、智能交通测距测速、液位计、汽车智能控制等领域；公司
;北京市诺耕科技发展有限公司;;北京诺耕科技发展有限公司以专业化和以人为本的经营理念，专业从事基于传感器的市场服务和技术工作。我们提供最全面规格的传感器，同时
;威兴达传感器厂;;淅江威兴达传感器有限公司成立于1997年，曾是英国威廉母公司的下属子公司。从1998年开始从事电化学式一氧化碳传感器与报警器的研究与开发，至今已有5年多。公司在一氧化碳传感器
;深圳市柯亿达传感器有限公司（销售部）;;深圳市柯亿达传感器有限公司 经销批发的电子元器件、称重传感器、称重控制仪表、重量变送器、传感器畅销消费者市场，在消费者当中享有较高的地位，公司
立的高科技公司,公司主要从事汽车倒车雷达,倒车雷达感应器.即超声波传感器.是国内电子原器件的知名品牌.专业生产倒车雷达传感器从事12年技术在同行业内是较大的厂家带线成品颜色齐全质量优价格低交货准时
;常州科达传感器成套设备有限公司;;常州科达传感器成套设备有限公司位于江苏省常州市的东北面，离常州火车站仅数公里之遥。常州是有着2500多年的历史古城，也是现代化的工业明星城市。常州
;乐清市福鑫达传感器厂;;乐清市福鑫达传感器厂是接近开关、磁性开关、光电开关、电容式开关、固态继电器等产品专业生产加工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。乐清市福鑫达传感器厂的诚信、实力
、光纤水听器、激光雷达、航空航天、相干通信以及诸多科研领域，并得到了中国石油、中国海洋石油、中国重船、国防科技大学和清华大学的热枕指导与帮助。