关于车用尿素,你需要知道的那些事

发布时间:2024-06-27  

自2005年以来,欧洲关于柴油车辆的排放标准要求大幅减少Nox的排放量。汽车制造商,尤其是大型货车制造商,不得不重新考虑其车辆的排气系统。


国内国六标准已全面实施,为了降低尾气所含氮氧化物(NOx)的排放浓度,越来越多的柴油车、拖拉机和其他越野车都在排气系统中安装了SCR系统。SCR系统利用车用尿素Adblue将尾气中的有害NOx转化为无害的氮气和蒸汽,从而大大减少了氮氧化物(NOx)的排放浓度。


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/尿素存储罐 /

Q: 尿素如何降低排放污染?

A:柴油车的尾气排放物质主要是氮氧化物和颗粒,这些物质对空气质量和人类健康造成极大的危害,而尿素是降低氮氧化物污染最重要元素之一。
国六柴油车的工作过程中,在车辆的后处理系统的关键部件SCR装置内,车用尿素在高温下发生水解和热解反应后,与催化剂共同作用,将尾气中的氮氧化物转换为无害的氮气与水,有效降低发动机尾气中的有害物质,从而达到降低排放污染的目的。
值得注意的是,车用尿素不仅能降低排放污染,还能提升车辆动力、降低油耗呢。


斯丹麦德可为SCR系统提供定制液位传感解决方案。液位传感器工作非常精确,并且可以根据每个油箱形状进行调整,无功耗。斯丹麦德液位传感器可以根据长度、分辨率、输出信号、浮子和套管尺寸、电气接口等进行定制。

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SCR液位传感器

基于干簧开关技术的液位传感器

多液位检测,定制分辨率

多种不同长度可供选择

完全密封,耐腐蚀

性能稳定

DCR 测试

专为应对高冲击环境而设计

可配置连接器、插头、电缆等


MK15系列干簧传感器

斯丹麦德干簧传感器不仅适用于汽车行业测量燃油、机油、制动液、散热器、挡风玻璃清洗液和其他液体的液位变化检测, 还适用于休闲设施,如喷气式滑雪板等,用于感测机油和燃油油位。无论何处存在或可能积聚液体,斯丹麦德都可以为其提供定制传感解决方案。

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文章来源于:电子工程世界    原文链接
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