据韩国产业通商资源部19日公布数据显示,8月韩国汽车出口额达到53亿美元(同比增长28.7%),创8月月度出口历史新高。
数据显示,2023年1-8月汽车出口累计金额达468亿美元,增长39.5%。截止至2022年7月至2023年8月,汽车出口额连续14个月同比保持两位数增长。
尽管面临全球高利率和通货膨胀等经济困难,韩国汽车出口依然强劲,8月份国内汽车产量自2013年以来10年来首次突破30万辆。8月韩国汽车产量比去年同期增长9.6%,达到311959辆。
出口数量方面,8月汽车出口量为199214辆,增长19.6%,今年1-8月累计出口汽车数量同比增长26.5%。但上个月,韩国国内汽车销量小幅下降0.7%,至130667辆,而外国品牌在韩国的销量同比下降11.2%,至24029辆。
按地区划分,北美地区为25.99亿美元(28.1%),欧盟地区为8.59亿美元(66.2%)。流向亚洲的金额为 4.35 亿美元(15.2%),流向中东的金额为 4.62 亿美元(29.3%)。拉丁美洲为 2.16 亿美元(17.0%),大洋洲为 3.8 亿美元(40.0%)。韩国汽车出口呈现两位数增长,整体实现增长。
欧洲其他地区(3.12 亿美元,下降 7.8%)和非洲(2700 万美元,下降 19.2%)。
其中,8月份韩国环保汽车出口额达17.98亿美元,同比增长47.8%。出口量为5.3万辆,占总出口量19万辆的26%,其中电动汽车出口量增幅最大,同比增长61.2%。
分燃料类型看,8月韩国混合动力汽车、纯电动汽车、插电式混合动力汽车出口量分别增长6.7%、61.2%和35.3%。与此同时,燃料电池电动汽车(FCEV)的销量下降了86.4%。
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