12月27日消息,据媒体报道,业内人士称,SK On计划在2024年接收无钴正极材料,该公司正在与国内外正极材料公司建立具体的路线图。无钴电池有望最早2024年、最迟2025年供应电动汽车。
电动汽车制造商正在减少钴本身含量,考虑到人权和环境,建议禁止使用锡、钽、钨和金等冲突矿物以及钴等主要责任矿物,加之降低成本的目的,SK On尝试研发无钴电池。
加上正在开发的纯磷酸铁锂(LFP)电池,SK On将拥有丰富的产品阵容。
文章来源于:电子工程世界 原文链接
本站所有转载文章系出于传递更多信息之目的,且明确注明来源,不希望被转载的媒体或个人可与我们联系,我们将立即进行删除处理。
相关文章
刀片电池和三元锂电池对比哪个好?(2023-01-04)
刀片电池和三元锂电池对比哪个好?;刀片电池是比亚迪于2020年3月29日发布的电池产品。刀片电池采用磷酸铁锂技术,通过结构创新,在成组时可以跳过“模组”,大幅提高了体积利用率,最终......
韩国电池制造商准备生产磷酸铁锂电池(2023-02-27)
和铁作为原材料,而不是价格较高的镍和钴。在容量相同的条件下,LFP电池的成本比三元锂电池低约30%。由于没有使用镍,LFP电池也被认为是相对更安全、不易起火的产品。此外,使用寿命长是LFP电池的另一个好......
15年动力电池成本下降90%,3年后电车生产成本有望低于燃油车(2024-09-02)
核心专利到期后,LG新能源(LGES)、SK On和三星SDI等韩国电池公司加速推进LFP电池的开发。
7月,欧洲汽车制造商雷诺宣布旗下电动汽车Ampere的电池战略。该公司与LG新能源和宁德时代签署协议,将在......
十款新能源电池盘点,看看你的车用的哪个(2023-10-10)
将成为智驾以外新能源汽车下半场的又一场恶战。
宁德时代:中国以及全球最大的动力电池生产商,成立于2011年,2017年电池装机量已经跃居全球第一,2022年市场占有率高达37%,再次遥遥领先。宁德时代目前的乘用车动力电池技术路线覆盖三元锂和磷酸铁锂电池......
磷酸铁锂海外“攻城略地”,三元节节败退(2024-08-12)
始出货,戴姆勒卡车等公司将成为其主要客户;去年2月,福特和宁德时代宣布,双方将投资35亿美元在密歇根州新建磷酸铁锂电池工厂,初始设计年产能约35GWh,同样预计2026年投产。
在欧洲,今年7月远......
841亿磷酸铁锂电池项目落户美国!(2023-08-21)
迪执行副总裁李珂则在去年12月透露,公司正寻求在美国建立一个专用电池生产基地。
8家企业在美国投建LFP电池和材料工厂计划具体如下:
福特汽车
今年2月14日,福特汽车和宁德时代同时宣布,双方......
韩系电池厂商“很焦虑”(2023-03-16)
拉与比亚迪关系破裂”的传闻;另一方面却是,韩国厂商加大了对磷酸铁锂电池的研发量产进度。而磷酸铁锂电池正是中国厂商的一大特色,也是宁德时代和比亚迪强势的“利器”。
去年,锂材......
美国叫停福特宁德时代电动汽车电池厂(2023-01-20)
美国叫停福特宁德时代电动汽车电池厂;1月20日消息,近日,据外媒报道,美国弗吉尼亚州宣布,福特和宁德时代将无法在该州建设电动汽车电池厂,并称担心福特与宁德时代的合作可能会带来安全风险。
根据......
小米入局钠电池(2023-08-30)
市公司,而蜂巢能源、中创新航则在国内外动力电池装车量上排名前列。
据媒体消息,近日今年小米汽车已经敲定中创新航(原名中航锂电)和宁德时代作为现阶段的一级和二级电池供应商。
......
2023年动力电池装车量TOP15出炉!(2024-01-15)
企业装车量TOP15分别是:宁德时代、中创新航、LG新能源、孚能科技、蜂巢能源、欣旺达、亿纬锂能、正力新能、国轩高科、捷威动力、卫蓝新能源、瑞浦兰钧、SK、力神、巨湾技研。
数据来源:电池联盟 制图/维科网锂电......