NTC热敏电阻用于精确感测和监测各种发动机部件，例如冷却系统、气缸盖和排气歧管，可为发动机控制单元 (ECU) 提供实时温度反馈。

这些数据允许 ECU 对燃油喷射、点火正时和冷却系统操作进行精确调整，确保在不同的操作条件下获得最佳的发动机性能。

冷却液系统在将发动机温度保持在所需范围内有着重要的作用。

NTC热敏电阻集成到冷却液系统中以监测冷却液温度，通过精确测量冷却液温度，NTC热敏电阻使ECU能够调节冷却风扇、水泵和恒温器的运行，确保发动机在性能、燃油效率和排放控制方面的最佳温度下运行。

NTC热敏电阻在检测和防止发动机过热方面起着重要的作用，可防止发动机过热对于避免发动机损坏和发生潜在故障。

当温度超过预定阈值时，NTC热敏电阻向ECU发送信号，触发适当的动作，例如激活警告指示灯、降低发动机功率或启动紧急冷却措施。

在冷启动期间，NTC热敏电阻有助于优化发动机性能。通过准确检测冷却液的低温度，这些热敏电阻向 ECU 提供数据，ECU相应地调整燃油喷射和点火正时。这确保了高效燃烧并减少了冷启动排放。

此外，NTC 热敏电阻有助于控制电热塞或进气加热器的运行，有助于实现更平稳、更可靠的冷启动，尤其是在寒冷气候下。

NTC热敏电阻还可用作识别发动机故障或冷却系统故障的诊断工具。

通过持续监测冷却液温度，NTC 热敏电阻可以检测冷却液泄漏、恒温器故障或散热器堵塞等异常情况，ECU接收此信息，触发诊断故障代码 (DTC) 并提醒驾驶员或技术人员注意潜在问题。

NTC热敏电阻在汽车的高效发动机温度控制中起着至关重要的作用。从准确的温度传感和监测到冷却系统控制和故障检测，NTC 热敏电阻有助于优化发动机性能、燃油效率和可靠性。

通过向ECU提供实时温度数据，这些热敏电阻可以精确调整燃油喷射、点火正时和冷却系统运行，确保发动机在所需温度范围内运行。