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研发客服如果你经常一个人开车，与你交流最频繁的可能就是眼前的仪表盘。
现在的仪表盘，开始取消以往的机械指针式设计，开始用数字的形式将车辆信息来传递给驾驶者。虽然少了以往的“汽油味”，但整体显示逻辑也更加合理，而且还有余地显示娱乐信息。翻看仪表盘的设计历史，升级理念基本都是信息趋于丰富，获取方式更加便利，但人机交互设计的主动权还是在车企手中，这一次，大众直接让用户参与到仪表盘的设计当中——用户的手机或平板就是仪表盘。
日前，大众汽车向德国专利和商标局提交了一份专利。从专利图中可以看出，大众汽车将在多功能双辐式方向盘上，在原有的仪表盘显示位置上，放置一个尺寸更大、性能更强的设备，或者把智能手机装以及平板电脑移动设备当成可拆卸的汽车仪表盘用以处理更多信息，如导航、媒体控制及车载电话功能等。用户可以根据需求，在仪表盘处安装尺寸更大、性能更强的手机或者平板，以提升仪表盘的感观和实用性。
大众考虑到行车安全性，也为了避免信息传递之间存在的时间差，在可拆卸仪表盘的后方加装一块不可移动的小尺寸基础显示屏，用于显示车速、能耗、故障灯等基本驾驶信息。在不需要大屏幕的时候，用户可以随意将架在仪表盘的手机或平板取下。即使用户忘记带可拆卸设备，也依旧不会对正常驾驶产生影响。
大众官方表示，这种可拆卸的显示屏将允许用户对汽车软件进行持续更新升级，且不会影响车辆的运行。用户只需在移动设备上下载指定App，通过蓝牙、NFC、网络连接等方式，手机和车辆之间即可实现交互。
随着移动设备越来越智能，很多用户趋于选择使用移动设备来代替车内的屏幕使用。手机平板等移动设备自带的高刷新率和高显示质感都完胜当下的车机仪表盘。不可否认，本次专利设计保证了用户的观感，但大众汽车可能忽略用移动设备当作仪表盘可能会存在的安全隐患，如移动设备较低的抵抗强冲击力的能力。对于大众本次专利的提出，你有什么看法呢？
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