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研发客服据外媒报道，Stellantis在6月13日表示，在福特汽车和通用汽车表示要采用特斯拉专有的充电标准North American Charging Standard（NACS）后，该公司将继续评估该充电标准。
Stellantis在一份声明中表示，“目前，我们正在继续评估NACS标准，并期待在未来进行更多讨论。我们专注于为客户提供尽可能好的充电体验。我们的充电品牌Free2Move Charge将通过与充电供应商的合作，提供无缝、简单的解决方案，无论是在家里还是在路上。”
继福特汽车之后，通用汽车上周表示也将采用特斯拉专有的NACS充电标准。随后，一批电动汽车充电设备制造商表示将提供带有特斯拉插头的充电器，这为NACS在充电标准大战中增添了助力。
图片来源：Stellantis
6月13日，特斯拉首席执行官马斯克在美国得克萨斯州奥斯汀的会议上表示，开放其独家充电网络“实际上可能会使其在竞争中处于劣势”，但这样做将“帮助行业的其他成员”。他表示：“我认为这从道德的角度来看是正确的，但从公司财务的角度来看，是否明智还有待观察。”
同时，马斯克表示，特斯拉预计要到明年某个时候才会大批量生产Semi电动卡车，因为需要确保该车型拥有足够的电池供应。据悉，Semi电动卡车使用的电池比乘用车大。
去年12月，特斯拉向百事公司交付了拖延已久的Semi，但没有提供该卡车的定价、生产计划以及可运载的货物数量等最新的预测信息。马斯克此前曾表示，特斯拉将致力于在2024年生产5万辆Semi卡车。
文章来源于:电子工程世界 原文链接
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