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技术描述：
主动悬架包括空气悬架EAS和电控减振器EDC两个系统，主动悬架在整车操纵稳定性和乘坐舒适性方面均优于被动悬架，是全球各大车企中高端乘用车底盘智能化升级的优先配置选项。 EAS是以空气弹簧为弹性元件，利用气体可压缩特性实现弹簧刚度及车身高度变化，EAS匹配EDC可系统提升整车舒适性、操稳性、安全性、通过性、便利性及经济性。 EDC可根据不同路况实时调整减振器阻尼力，提升车辆操控性能，满足驾乘舒适性。
独特优势：
◆技术优势 ①智能化功能：精工主动悬架除具备空气悬架和电控减振器常规功能外，还新增各种智能控制功能，全面提升整车智能化驾乘体验 ②产品技术：EAS关键特性系统气密性、车身高度调节速度，均优于行业水平，EDC阻尼调节范围和系统响应时间优于标杆水平
◆产业优势 ①精工是全球首家同步研发EDC和EAS的公司，具备主动悬架系统自主开发能力 ②主动悬架研发整合全球行业专家资源组建科研团队，核心团队成员来自行业标杆公司大陆、威巴克、ZF萨克斯、天纳克、京西重工等公司，以保证精工产品性能和质量 ③在无锡设立主动悬架总部和研发中心，同时在上海、德国、保定设立分研发中心，依托全球资源建立自主研发能力，打造集研发、生产、品牌运营为一体的行业一流科技创新型公司。
◆服务优势 ①开发周期短：国外供应商开发周期长达3年及以上，无法满足国内主机厂短开发周期的要求，精工主动悬架开发周期短约1~1.5年，对OEM的产品需求响应速度更快 ②服务优势：行业内现有供应商资源，难以支撑国内主机厂多款新车型同时开发的需求，提供技术服务时明显跟不上主机厂的需求，精工具备30余年几百款车型底盘研发生产经验，过程中多款车型同时开发，这些管理经验复制到主动悬架项目中，使我们的服务更及时
应用场景：
随着新四化发展趋势和自动驾驶升级，汽车对底盘悬架系统操稳性和舒适性要求越来越高。主动悬架相较于传统被动悬架可有效提升整车舒适性、操控性及智能化水平。主动悬架系统提供多种车身高度调节档位，具有舒适、运动、越野等多种驾驶模式，满足常规路、高速路、越野路、爬坡等多种行驶工况要求，同时依据传感器及CAN信号，判断车辆驾驶场景，实现减振器阻尼可调，兼顾舒适性与操稳性。此外，我司主动悬架系统还具备手势控制车身升降、雨天智能防浸水等先进功能，提升整车智能化驾乘体验。
未来前景：
掌握主动悬架技术，满足整车更高驾乘舒适性和操控稳定性需求，助力中高端车型智能化升级。结合市场调研，配置EAS和EDC的车型每年环比增长30%，市场前景广阔。
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