技术描述:
主动悬架包括空气悬架EAS和电控减振器EDC两个系统,主动悬架在整车操纵稳定性和乘坐舒适性方面均优于被动悬架,是全球各大车企中高端乘用车底盘智能化升级的优先配置选项。 EAS是以空气弹簧为弹性元件,利用气体可压缩特性实现弹簧刚度及车身高度变化,EAS匹配EDC可系统提升整车舒适性、操稳性、安全性、通过性、便利性及经济性。 EDC可根据不同路况实时调整减振器阻尼力,提升车辆操控性能,满足驾乘舒适性。
独特优势:
◆技术优势 ①智能化功能:精工主动悬架除具备空气悬架和电控减振器常规功能外,还新增各种智能控制功能,全面提升整车智能化驾乘体验 ②产品技术:EAS关键特性系统气密性、车身高度调节速度,均优于行业水平,EDC阻尼调节范围和系统响应时间优于标杆水平
◆产业优势 ①精工是全球首家同步研发EDC和EAS的公司,具备主动悬架系统自主开发能力 ②主动悬架研发整合全球行业专家资源组建科研团队,核心团队成员来自行业标杆公司大陆、威巴克、ZF萨克斯、天纳克、京西重工等公司,以保证精工产品性能和质量 ③在无锡设立主动悬架总部和研发中心,同时在上海、德国、保定设立分研发中心,依托全球资源建立自主研发能力,打造集研发、生产、品牌运营为一体的行业一流科技创新型公司。
◆服务优势 ①开发周期短:国外供应商开发周期长达3年及以上,无法满足国内主机厂短开发周期的要求,精工主动悬架开发周期短约1~1.5年,对OEM的产品需求响应速度更快 ②服务优势:行业内现有供应商资源,难以支撑国内主机厂多款新车型同时开发的需求,提供技术服务时明显跟不上主机厂的需求,精工具备30余年几百款车型底盘研发生产经验,过程中多款车型同时开发,这些管理经验复制到主动悬架项目中,使我们的服务更及时
应用场景:
随着新四化发展趋势和自动驾驶升级,汽车对底盘悬架系统操稳性和舒适性要求越来越高。主动悬架相较于传统被动悬架可有效提升整车舒适性、操控性及智能化水平。主动悬架系统提供多种车身高度调节档位,具有舒适、运动、越野等多种驾驶模式,满足常规路、高速路、越野路、爬坡等多种行驶工况要求,同时依据传感器及CAN信号,判断车辆驾驶场景,实现减振器阻尼可调,兼顾舒适性与操稳性。此外,我司主动悬架系统还具备手势控制车身升降、雨天智能防浸水等先进功能,提升整车智能化驾乘体验。
未来前景:
掌握主动悬架技术,满足整车更高驾乘舒适性和操控稳定性需求,助力中高端车型智能化升级。结合市场调研,配置EAS和EDC的车型每年环比增长30%,市场前景广阔。