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研发客服国际电子商情30日讯 当地时间周一，美国国际贸易委员会（ITC）宣布，已投票决定对特定功率半导体以及包含该功率半导体的移动设备和计算机（Certain Power Semiconductors, and Mobile Devices and Computers Containing Same）启动337调查。
根据公示的文件显示，此次调查是基于2022年2月7日爱尔兰都柏林Arigna科技（“Arigna”）提出的侵权投诉。
此次调查中，13家公司均被列为被告：
这份诉状中，Arigna主张，13家被告公司在向美国进口和销售某些功率半导体以及含有功率半导体的移动设备和计算机时，违反了1930年《关税法》(Tariff Act)第337条款。并要求ITC对被告公司发起有限排除令和禁止令。
起诉的一方Arigna是Atlantic IP的子公司，成立于2019年，是一家总部位于爱尔兰都柏林的NPE（非执业实体，即拥有专利权的主体本身但不实施专利技术）。Atlantic IP在其网站上将自己描述为"专业并专注于专利货币化，从专利审查、选择、起草、估值和收购融资，到市场研究、拆解、谈判以及必要时诉讼的所有许可阶段"。
国际电子商情了解到，美国关税法337条款赋予USITC拒绝一切侵犯美国知识产权的产品进入美国的权利，是美国重要的贸易保护手段之一。
按照“惯例”，如若诉讼最终由起诉方胜诉，ITC将有权力依照第337条案例发出补救命令，该命令在发出后60天内将成为最后的补救命令，除非在这60天内美国贸易代表因政策原因不予批准。
因此，若调查期间，ITC认定被诉方侵权，将依照337条款发布“补救命令”以排除命令和禁制令，阻止侵权产品在美国销售以及禁止进口。
目前，该机构尚未宣布何时将对调查做出最终裁决，具体结果还有待进一步观察，国际电子商情将持续关注。
-非首次“为专利而战”
据了解，此前Arigna曾针对汽车行业也发起过类似专利起诉。有业者认为，其起诉目的为只为向终端客户以收取专利授权费用。
2021年5月21日，USITC根据Arigna的侵权投诉，向某些功率逆变器和转换器以及包含该逆变器和转换器的车辆及其部件启动337调查。彼时起诉对象包括大众、奥迪、宾利、兰博基尼、保时捷、戴姆勒、奔驰、宝马通用等汽车大厂。
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