开工首天被曝停工停产半年、全员降薪
2月18日是龙年春节复工首日,有媒体报道称,当日高合汽车召开内部大会,宣布即日起将停工停产6个月。此外,有内部人士向媒体表示,高合汽车方面称,2月18日之前的员工工资将照常发放,3月15日之前还留在高合汽车的员工,仅发放基本工资,3月15日之后员工仅发放上海基本工资。
随后,2月22日消息,据中国执行信息公开网显示,高合(青岛)汽车销售服务有限公司于2月20日被青岛市中级人民法院列为被执行人,执行标的1478万余元。
经过查询,该公司成立于2021年4月,注册资本20亿人民币,法定代表人、董事长兼总经理为丁磊,由高合汽车关联公司华人运通投资有限公司全资持股。对外投资信息显示,该公司直接持股30余家企业,均为高合在全国各地的销售服务公司。
资料显示,高合汽车是华人运通于2019年7月发布的豪华纯电汽车品牌。华人运通创立于2017年8月,实控人丁磊有着多年上汽工作经历。截至目前,高合汽车已推出高合HiPhi X、HiPhi Z、HiPhi Y三款车型,定价区间依次递减,最便宜的车型HiPhi Y为33.9万元起,最贵车型HiPhi X的顶配售价高达80万元。
众所周知,造车是一项"烧钱"的投资,前期无法上量,需依赖外部持续供血,但若销量长期无法实现规模化,一旦外部资金供应不足,在内外双重打击之下,车企局面岌岌可危。而据官方披露数据显示,截至2023年,高合汽车三部车型的累计销量或不足万辆。
另从一些公开层面上已可看出,高合汽车已经面临一定的资金问题。据悉,高合汽车于广州高德置地广场的门店已撤店关停;包括高合汽车大本营的上海也有部分门店已被关停。
首次公开对外发声:已站在“悬崖边”
时间来到22日晚间,高合汽车在《近期服务运营保障公告》中坦言,面对内外重重压力和挑战,自2月19日起公司日常运营作出较大调整,目前正全力采取各种纾困举措。高合方面称,在此期间会将用户的服务运营、车辆的售后维保等相关工作,作为最高优先事项竭力保障。
公告称,特殊时期,公司正积极协调资源,努力确保高合车辆的售后服务、车联网相关功能维护,高合HiPhi APP车控功能、社区版块均可正常使用。
不过,高合充电站、充电桩安装、APP端充电功能(包含免费充电服务)将暂时停止服务,APP Hi贝积分发放及高合之选商城也将暂时停止运营。待后续资源到位后再重新开启。
值得注意的是,有消息称,高合汽车创始人丁磊也于同日现身上海总部。这是停工停产消息后,丁磊本人首次公开露面。
在与员工的内部会议中,丁磊向员工道歉,称自己用老一套的经营策略打不过互联网。他表示,高合汽车翻身的窗口期最多三个月,他会积极争取。目前,外面已经有很多公司对高合汽车感兴趣,收购或者投资。