路透社援引数名消息人士称，印度加强对中国货物的进口审查的举动已经扰乱严重扰乱了了苹果供应商富士康在印度南部工厂的运营。

报道称，上个月在中印边境冲突后，印度海关就开始拦截来自中国的货物，在没有任何正式命令的情况下“加强审查力度”，导致通关手续停滞，已对包括苹果、戴尔等厂商的印度产线造成影响。

消息人士称，富士康有150多批载有智能手机和电子零件的货物被困在金奈港，不过其中一些正在缓慢清理。发货的部件总数尚不清楚。虽然美商苹果和戴尔几家公司一直在想办法让卡在港口的货物尽快清关，但成效似乎不大。

该人士补充说“富士康处于非常糟糕的状态……很多工人因为没有工作而留在宿舍里。”据悉，2座受到影响的富士康工厂共有数千名员工。

“我们不能永远检查货运量的100％。受到影响的非中国公司的货运将优先清关。”印度海关总署的两名官员则表示，进口审查措施是暂时的，将很快放宽。

目前，美印重要的游说团体和当地工业团体已敦促印度政府进行干预，尽快让货物正常清关。

众所周知，全球供应链才因为各国防范新冠疫情扩散的一系列应对措施“元气大伤”，海关港口尽数停摆，而今商业活动才刚刚开始恢复，印度加强进口审查再度为货物清关减速。有业者指出，目前在印度投资的中国手机企业，包括小米、OPPO和vivo、传音、闻泰等大批工厂的生产预计都受到了不同程度的影响。

另一名消息人士称，虽然自上周起印度海关已为美商戴尔一些被延误的货物清关，但该公司本周仍有约130批货物被卡在印度港口未能顺利清关。该名人士补充说，其中6个集装箱装有用于服务器和台式计算机的部件。

苹果、戴尔未置评。

货物被卡海关的不止电子行业，汽车行业也受到了一定影响。据了解，自2019年开始在印度销售汽车，并已承诺投资6.5亿美元的中国上汽集团旗下MG有一批货物也被卡在印度港口，无法清关。

消息人士称，"如果零部件继续被卡在海关，整个(汽车)行业都将受到影响。"

上汽MG未置评。

更早之前，有消息称，由于印度加强审核审核来自中国进口货物，导致三星从中国进口的电子零部件积压在新德里机场，其位于诺伊达工厂的手机生产线几乎停产。韩商LG同样受到影响，据称，海关积压的韩国货物多于中国货物。

国际电子商情了解到，中国目前是印度最大的贸易伙伴，据统计，2019年印度从中国大陆的进口额达到700亿美元，其中包括了家电、家具、通讯产品、工业产品、玩具、塑料品、厨具用品、钢制品等货物产品，进口比例超过13%。有分析指出，中国在过去两年对印度企业的投资增长了近10倍。因此，印度对中国商品发起抵制的举措虽对中国企业带来影响，但该国企业和消费者也必将为此付出代价。

鸿海回应：印度通关程序已解决

据台媒钜亨网报道，富士康母公司鸿海今（3）日澄清，关于印度地区货物进出口相关流程，皆依规定向当地海关申请，目前货物物流通关程序问题已解决，产品出货不受影响。

鸿海近年积极布局印度市场，董事长刘扬伟也在日前股东会上指出，尽管印度投资进度受到疫情影响暂未能有大规模进展，但长期来看，仍有很大的发展空间，他还透露，近几个月鸿海在印度也会有新一波投资计划。

中方回应：敦促印度停止歧视性做法

对于印度针对中国和中国企业的歧视性做法，中国商务部发言人高峰在商务部网上例行新闻发布会上做出回应：“印方有关做法违反世贸组织有关规则和印方在世贸组织中的承诺，希望印方立即纠正相关针对中国和中国企业的歧视性做法。”

高峰强调，中方没有针对印度的产品和服务采取任何限制性、歧视性措施。中印经贸合作能够取得今天的成绩，是双方政府和企业共同努力的结果，符合两国人民的根本利益。中方重视与印方加强各领域务实合作，希望双方相向而行，认真落实两国领导人达成的经贸共识，推动双方经贸合作健康稳定发展，为实现两国和本地区共同繁荣做出努力。

责任编辑：Elaine