ECIA报告称，较5月份的大幅下滑（），6月电子元件销售情绪略有回升，但销售指数为76.3，仍低于100.0的增长阈值。

6月份的电子元件销售指数在经历了暴跌14.5点之后，较5月份回升了4点。ECIA首席分析师Dale Ford表示，6月份的指数为76.3，仍低于过去一年的平均水平。他在报告中称，预计7月该指数有望提升近8点，将至84.2。

资料来源：ECIA

该指数小幅改善的主要驱动力是半导体测量。其中，所有电子元件类别里，半导体的指数在4月和5月都下降了9点以上；6月份的指数反弹了近9点，预计7月份的指数将上升10.4点。无源器件的指数也在复苏，但要从5月份23.7点的跌幅中恢复过来，看似还有很长的路要走。机电/连接器6月指数基本持平，预计7月有望改善5点以上。

Ford表示，虽然7月经济前景相当乐观，但5月指数大幅低于预期的经历时刻提醒我们要谨慎。2023年指数结果的总体趋势表明，市场恢复期延长，同比增长最早将在2023年底出现转机。

以上元件销售趋势与6月份连续第八个月下降的PMI指数一致。ISM的6月份制造业指数较5月份下降0.9%，至46%。该指数高于50.0表明经济在增长。

ISM表示，暂时没有任何迹象表明需求会上升，预计未来几个月还将出现萎缩。计算机和电子制造行业是6月份下跌的几个主要行业之一。

不同的视角

ECIA的Ford表示，分销商、上游原厂和下游销售代表对电子元件市场的趋势有着截然不同的看法。分销商和销售代表继续给出极度悲观的意见，总体指数分别为68和69。与此同时，6月份原厂整体平均分为99分，其中7个类别得分在100分或以上。

Ford补充道，30分的总体差距不容忽视。回顾ECIA调查结果，这种不同看法始于4月份。一种可能的解释是，原厂的直接业务表现强劲，而分销渠道的库存平衡继续给分销商带来压力。

5月至6月，ECIA整体终端市场指数基本持平，略高于整体成分股指数。然而，在6月和7月的前景预测里，该指数下降了2点；与此同时，整体成分股指数上升了约8点。

航空电子/军事/航天、汽车和工业这三个指数表现曾最为强劲的终端市场，在6月份的调查中表现都较为疲弱。有趣的是，其他市场在6月份都出现了小幅改善。

航空电子/军事/航天仍然是得分高于100的细分市场，而且是唯一。汽车行业在6月份回落至100以下，而医疗行业的指数则升至90多。其他细分市场的销售情绪都处于深红色区域。底线是，2023年的销售预期与5月份的评估结果保持一致。

对5月、6月和第二季度ECST结果的总结分析表明，今年上半年元件销售压力持续下降，在2023年第四季度或2024年第一季度重新增长之前，有可能在第三季度实现平衡。

交货时间趋势

在最新的销售信心调查中，由于6月份交货期既增又减，产品交货趋势“稳定性”略有下降。稳定交货时间从5月份的53%下降到6月份的47%。据报道，半导体产品的交货时间改善最为显著。这可能是由于更多晶圆厂的运营以增加芯片供应。

鉴于“当前供应链面临的最大挑战是库存过剩”的总体评估，随着库存在市场下滑中得到平衡，产品组合问题或成为半导体交货时间大幅增加的主要原因。机电/连接器和无源器件交货时间持续增长，达到或低于5%。

文章翻译自《国际电子商情》姐妹刊EPSNews，原文链接：