近年来,无论从技术、产品还是资本层面,都日益成为社会关注的焦点。根据智能网联汽车技术现状、产业应用需要及未来发展趋势,分阶段建立适应我国国情并与国际接轨的智能网联汽车标准体系。智能网联的发展必将颠覆当前的汽车产业生态格局,汽车企业只有不断创新,才能保证在未来的智能网联时代中保持领先优势。

我国在全球互联网、信息技术领域占有一席之地，未来的汽车技术、交通技术将更加注重人、车、路以及社会环境的连接以及一体化管理与控制，抓住如今智能网联汽车在全球快速发展的浪潮，有助于我国汽车工业实现新的转型升级，甚至弯道超车。应加快制定智能网联汽车国家战略，从顶层设计、政策环境、行业资源统筹等角度，快速形成智能网联汽车研究、开发、应用的产业环境，抢占汽车行业未来新兴市场。

智能网联汽车接入网格的同时，也带来了信息安全的问题，在应用中，每辆车及其车主的信息都将随时随地地传输到网络中被感知，这种显露在网络中的信息很容易被窃取、干扰甚至修改等，从而直接影响智能网联汽车体系的安全，因此在智能网联汽车中，必重视信息安全与隐私保护技术的研究。信息融合技术是指在一定准则下利用计算机技术对多源信息分析和综合以实现不同应用的分类任务而进行的处理过程，该技术主要用于对多源信息进行采集、传输、分析和综合，将不同数据源在时间和空间上的冗余或互补信息依据某种准则进行组合，产生出完整、准确、及时、有效的综合信息，智能同联汽车采集和传输的信息种类多、数量大，必须采用信息融合技术才能保障实时性和准确性。

中国发展智能网联汽车有优势、也有劣势。我们的优势体现在：政府协调力强;基础设施建设的投资大;有良好的互联网技术和通讯技术的基础。但中国的劣势也很明显，总体技术基础还是弱，包括人才、技术积累。一是整车企业要重视基础设施和共性基础的研究，要组建专门的人才队伍，要加强企业间的合作，未来是创新发展，企业家必须加强合作。要重视并购新技术公司，这是一个非常重要的技术来源;二是零部件企业要重视新技术的研究和产品的发展;三是标准化，作为技术发展的重要组成部分，企业要做出计划，要增大投入;四是，要用好资本的力量。

推动智能网联汽车安全技术发展，联合标准制定部门和主要生产商，加快推进智能网联汽车内生安全技术标准制定，将内生安全作为智能网联汽车机器系统的基本标准，从“骨子里”嵌入安全基因;加快和保险金融业的深度融合，鼓励保险行业探索设立智能网联汽车“网络安全险”，推动这一险种进入车辆安全险名录，加快技术、产业、商业模式创新，实现内生安全产业、保险业界和最终用户多赢的发展格局。

大家都会明显的看到，汽车产业的“四化”变革趋势已不可逆转，以大数据、云计算、、移动通讯、物联网、区块链为代表的新一代信息技术，加速突破引领，让汽车成为了最佳载体。继新能源化全面提速后，我们正在同时迎来智能网联的变革浪潮。能网联汽车将成为最基本的移动单元。智慧城市以智能交通为先导，智能交通则以智能网联汽车为载体，发展智能网联汽车不仅是汽车产业自身变革的这种演进，更是我们打造智能交通系统和建立智慧城市的关键基础，尤其是伴随着5G通讯技术、V2X技术的规模化应用，将真正的摆脱独立交通工具的传统属性，它进化成为具备能源交互、信息交互功能的高度智能的移动空间。