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研发客服业内消息，因为在广东潮州事故中发布了大量不实言论，日前特斯拉将一自媒体告上法庭，近日法院判决特斯拉胜诉。判决书显示，根据司法鉴定结果，特斯拉潮州事故原因与车辆本身无关。
据悉，该自媒体在对该事件解读中包含对特斯拉潮州事故的主观臆断，法院查明案涉视频中提到的 “特斯拉刹车事件” 系广东潮州特斯拉事故，鉴定机构出具的鉴定意见书中载明：可以排除特斯拉牌小型普通客车因制动装置、转向装置故障而导致事故的可能性。
在判决作出前，在该自媒体发布的介绍庭审情况视频中，也提到鉴定结果显示，特斯拉潮州事故原因与车辆本身无关。最终法院一审判决该自媒体在其抖音发布道歉声明并置顶 30 日，向特斯拉公司赔礼道歉、消除影响、恢复名誉，并赔偿特斯拉 30000 元。
2022 年 11 月 5 日，广东潮州饶平县一男子称驾驶一辆白色特斯拉 Model Y 到达自家经营的水泥店门口准备靠边停车，车子突然加速并失控，以大约 160 km/h 高速狂奔数公里。
失控途中避让不及撞到同向行驶的两轮摩托车，后又擦碰到对向车道的自行车，在左前轮爆胎的情况下，撞到三轮摩托车后又撞上骑自行车的一个高中女生，后接连撞上停在店铺门口的大货车、面包车和小货车等。
这起交通事故造成骑摩托车的驾驶员和骑自行车的高中生 2 人当场死亡，三轮摩托车驾驶员重伤，骑自行车的路人和特斯拉车主受伤，多辆车损坏。
2022 年 11 月 13 日，特斯拉方面对此次事故发表声明表示，现场视频中车辆高速行驶过程中刹车灯长时间没点亮，符合特斯拉后台数据：
l 车辆电门被长期深度踩下，并一度保持100%；
l 全程没有踩下刹车的动作；
l 行驶期间驾驶员四次短暂按下P档按钮，又快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭。
2023 年 2 月 28 日，该起事故有了新进展，社交媒体平台有博主表示已经拿到了 EDR 数据，据说鉴定报告已经给到潮州警方。
EDR(Event Data Recorder) 是事故资料记录器，是一个安装在汽车上，用于记录驾驶状态等资讯的设备以便在交通事故时提供证据。在发生车祸或故障时，EDR 就会记录下车辆碰撞前后的运行关键数据，比如速度、ABS 状态、安全带状态、油门刹车状态信号等。
因此在车祸发生后，可以从 EDR 上收集到的相关信息以用于分析事故原因和确定责任人。而且 EDR 具有防篡改和可读写特性，相当于飞机上的黑匣子，所以通常将 EDR 称为汽车黑匣子。
根据当时公布的 EDR 数据，刹车参数（Service Brake）全是 off，也就意味着全程没踩刹车，电子稳定程序和限滑系统（Stability Control）是时断时续的，这是车辆行车电脑标定的，第三列是 ABS，既然刹车都是 off，这个当然也是。
最重要的信息是电门踏板（Accelerator）这项参数全程 100%，最后一列是后主驱动电机的转速（Rear Motor Speed）全程维持一万多转。
也就是说，根据这份当时的检测报告来看，就已经说明该起事故大概率就是驾驶者人为操作不当导致的事故，而且相关负责人也表示该鉴定报告中的车架号与潮州事故车辆的车架号一致。
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