变频器应采用熔断器进行保护。为什么？由于变频器本身具有电机所需的全部保护功能，因此唯一保护的是整流器和直流母线。那么我们会发现实际上不可能保护它，因为当它出现故障时，通常是灾难性的，我们所要做的就是从网络中移除有故障的变频器，使其余的继续。

这必须尽可能快地限制损害，小巴不符合这些标准。获取一些MCB可以完成当前行程并重置的信息。

变频器的结构具有交流转换为直流的初始前端。这有一个整流器和一些非常大的电容，使直流尽可能平滑。如果变频驱动已经停留了一段时间（大于几个小时），为电容器充电的浪涌电流可能是罪魁祸首。有一整段时间充电的电容器在25％，这么多小时，建设一路达到全电压。这就是为什么备用变频器在使用时吹风的原因。另外为什么需要这么长时间才能快速交货。OEM必须为电池充电。更现代的驱动器有内置的保护它们。

变频驱动器也有一些称为预充电的东西。这是为了使直流总线达到使用前所需的水平。直流母线处于正常水平，当我们开启时，它将为公共汽车充电，这可能会由于一些非常奇特的要求，比如高起动转矩而变得复杂。高T要求更高的电压，所以现在是SCR（硅控整流器）的整流器快速地交流AC，以获得具有高RMS的尖峰，其用电感器和电容器平滑。这可能会导致更多的浪涌电流。

考虑一个输入扼流圈。看看我们的MCB的等级，并去C曲线，或者如果它有可以调整的设置，看看增加变频器额定值或时间。所有这一切只能在分析风险和深入了解我们在做什么或寻求帮助之后才能尝试。