当汽车在地附着系数的路面(如泥泞或冰雪路面).上行驶时,由于地面与车轮之间的附着系数很小,因此在起步、加速时驱动轮就有可能滑转,导致汽车起步、加速性能下降。
驱动轮的“滑转”还会导致横向附着系数大幅下降,从而使驱动轮出现横向滑动,随之产生汽车在行驶过程中的方向失控现象。为控制驱动轮的滑转,诞生的ASR
文章来源于:电子工程世界 原文链接
本站所有转载文章系出于传递更多信息之目的,且明确注明来源,不希望被转载的媒体或个人可与我们联系,我们将立即进行删除处理。
当汽车在地附着系数的路面(如泥泞或冰雪路面).上行驶时,由于地面与车轮之间的附着系数很小,因此在起步、加速时驱动轮就有可能滑转,导致汽车起步、加速性能下降。
驱动轮的“滑转”还会导致横向附着系数大幅下降,从而使驱动轮出现横向滑动,随之产生汽车在行驶过程中的方向失控现象。为控制驱动轮的滑转,诞生的ASR