作者: 付斌

7月8日～10日，为期三天的2024慕尼黑上海电子展的热闹程度远超以往，本届展会聚焦电动车、汽车电子、三代半、嵌入式系统、人工智能、物联网技术、碳中和、工业等热门话题，而在其中，模拟芯片厂商的动作最受关注。

本届展会，两家模拟芯片的展台最受关注，那便是ADI（Analog Devices Inc.，亚德诺半导体）和纳芯微，两家厂商。两家厂商均首次展示其最新的布局，展会期间，奔赴两家厂商展台的观众络绎不绝，成为现象级厂商，一定程度上反映了国内外的模拟厂商的技术现状。

ADI：引领智能化的新范式

ADI在模拟芯片领域具有显著地位，这家公司以其在模拟和混合信号技术领域的卓越创新能力和多元化产品组合而享有盛誉。可以说，ADI在模拟领域已经成为一种“范式”，任何一家模拟公司都绕不开对标ADI。

本届展会，ADI的展出主要围绕汽车、工业、电源三大领域，值得关注的是，本次展会上ADI诸多产品首次亮相，创新的号角再次被吹响。
首先，电源领域ADI展出了革命性的Silent Switcher 3 技术和PassThru技术产品。

ADI Silent Switcher技术是开关模式电源问世以来电源领域先进成果之一，也是是ADI的一大突破。传统的电源开关经常伴随噪声，而Silent Switcher技术显著地降低了这种噪声。

此次ADI展台展示经过特殊设计的Silent Switcher 3将超低噪声基准电压源与Silent Switcher架构相结合，实现高效率和出色的宽带噪声性能，在开关稳压器中提供出色的低频（0.1Hz至100kHz）输出噪声性能，非常适合噪声敏感信号链、射频、工业、仪器仪表等领域应用。现场演示中，Silent Switcher 3的噪声抑制效果明显，听感上能明显感受到区别。


ADI的PassThru（直通）技术则可以提高电源的效率，并改善EMC性能。对于可用的电源电压通常在负载的可允许电压范围内的应用，这些优势的作用尤其明显。

此次ADI展台展示使用PassThru技术的LT8210，其系统运行时间比传统控制器长46%。作为可应用于汽车、工业、电信、航空电子系统的降压升压转换器，LT8210能够在直通、强制连续、脉冲跳跃和突发模式Burst模式下工作。特别是当输入电压在用户可编程窗口内时，直通功能直接将输入传递到输出端，可消除开关损耗和EMI，同时较大限度地提高效率。现场演习中，ADI使用城市火车模型生动形象生动形象地对比了传统降压-升压转换器和LT8210的区别，前者火车运行时长明显低于后者。


其次，汽车领域，ADI展示了无线电池管理系统（wBMS），该产品是专为汽车电池管理系统的高可靠性和低延时要求而定制的解决方案，消除了传统有线线束系统的机械挑战和成本，满足行业严苛的安全要求，同时为OEM提供超高的灵活性以实现电动汽车的量产。

目前ADI的无线电池管理系统支持已经量产的最新一代18通道模拟前端采样芯片 ADBMS6832，内部集成38个ADC来实现ASIL-D功能安全目标。


最后，工业领域，ADI展示了多款电能质量监控IC产品，能够帮助客户快速推出适合自己的电能质量分析仪产品。

随着电力网络日益复杂和对电能质量要求的不断提升，电能质量监控方案的智能化已成为现代电力系统不可或缺的一部分，电能质量在线监测装置PQA针对适用于380V-220kV各电压等级的发电厂、变电站、风电场、光伏电站，以及石油、煤炭、钢铁、冶金、化工等大型厂矿企业的供电系统，实时监测公共连接点的电能质量参数。


纳芯微：补齐最后一块拼图

作为一家低调的国产芯片厂商，纳芯微公司已经做到了某些模拟细分市场的头部，同时还在瞄着国际大厂的空白领域。迄今，已经逐步补齐自己的产品线，愈发趋近TI、ADI这样的国际大厂。

本届展会，纳芯微展出了可再生能源及电源解决方案、汽车电子解决方案、工业控制解决方案三个领域相关的产品。

首先，在车规产品方面，纳芯微近期发布的诸多新品纷纷亮相，包括集成16/24通道、实现出色热性能的线性LED驱动NSL21916/24；可用于车身电机控制、具有最高1/32可编程微步模式的步进电机驱动NSD8381-Q1；应用于汽车通信、具有信号改善功能（SIC）的CAN收发器NCA1462-Q1；用于车身应用的小电机驱动SoC-NSUC1610。

具体而言，线性LED驱动NSL21916/24采用创新性的热共享技术，在不添加外围器件时，也会有有很好的热表现。而CAN收发器NCA1462-Q1具备CAN通信信号改善功能的触发器，目前已经给Tier 1送样，最高的传输速率已经达到8Mbps。根据介绍，第一代有经典的CAN，第二代是CAN-FD，第三代则是CAN SIC，相对来说，纳芯微在第三代的CAN SIC上是比较领先的，此外7月中旬也会继续推出带局部唤醒功能的CAN SIC产品。


NSUC1610是一款集成LIN和MOSFET功率级的单芯片车用小电机驱动SoC，高集成度是其最大亮点，它集成功率级MOSFET（4个半桥），搭载Arm Cortex-M3 MCU，内部集成可配置DAC，可以满足座椅通风的各项要求，提升舒适性和用户体验。


值得一提的是，纳芯微本次展出基于电容隔离技术的全新固态继电器产品NSI7258系列，其内部集成了自研的两颗SiC功率管，耐压达到1700V。该产品分为工规和车规两个版本，目前工规已经全面量产，车规正在送样，可帮助提高工业BMS，光储充，新能源汽车BMS和OBC等高压系统的可靠性和稳定性。


更重要的是，纳芯微能够提供SiC驱动、隔离驱动等各种配套产品，形成一整套的方案交付给客户。


据现场介绍，目前纳芯微的数字隔离器在国内的市场份额已经超过30%，一些汽车应用的隔离产品比大厂还领先。


其次，在工业产品方面，纳芯微展出了可用于工业电机驱动系统过压和过温保护的隔离式比较器NSI22C1x系列、集成隔离电源、数字隔离器、通信接口的三合一产品NSIP8308x和NSIP1042。


最后，在能源产品方面，纳芯微展出了带米勒钳位功能、可避免功率器件误导通的NSI6801M、通过DESAT功能来保障功率器件不损坏的NSI68515、替换逆变器中霍尔模块的贴片式霍尔电流传感器芯片NSM201x系列。