据业内信息报道，福特官方表示将和在美国密歇根州马歇尔市建立一座电池工厂，该工厂将投资 35 亿美元，目前计划 2026 年投产，其员工规模为 2500 人。
福特认为更低的成本和更快的充电速度将会在北美占据更多的市场份额，目前有越来越多的主机厂也逐步开始接受磷酸铁锂(LFP)的局限性，而且还能以此规避政治风险。
不仅如此，对于福特来说在美国本土生产 LFP 电池会获得政府补贴，同时也会帮助福特在 2026 年之前实现 8% 电动汽车业务利润率的目标，福特副总裁曾经表示密歇根州的项目是福特实现可负担性和 8% 利润率的重要一步。
据悉，美国的《通胀削减法案》法案规定最高可免税 35 美元 /KW·h，该政策几乎直接决定了福特在密歇根州建电池工厂，而且密歇根战略基金还批准为福特的电池工厂提供高达 2.1 亿美元的赠款以及其他激励措施。
相关负责人对此表示已接受福特的合作邀约，将为其在密歇根州的电池工厂提供筹建和运营服务，并就电池专利技术进行许可。