距比亚迪推出第一代刀片电池已有将近四年半时间了，第二代刀片电池研发工作已取得了重大进展，最快8月底迎来发布，能量密度与安全性将大幅提升。

作为新一代刀片电池技术，第二代刀片电池的体积利用率将更高，能量密度由原来的140Wh/kg提升至190Wh/kg，跃升幅度还是蛮大的，搭载该电池技术的纯电车型续航里程有望超过1000km，在满电的状态下，完全可以满足大多数人一个月的日常通勤，该电池有望首搭到即将发布的汉L新车型上。

此外，除了比亚迪之外，吉利也不甘示弱！已成功推出了新一代神盾短刀电池，其体积利用率提升超50%，能量密度达192Wh/kg，且在-30℃的低温恶劣环境下，容量保持率依然超过90%，进一步缓解磷酸铁锂电池怕冷的难题。

从参数上看，后来者吉利神盾短刀电池在能量密度方面，似乎要优于即将发布的比亚迪第二代刀片电池，比亚迪要加油了。