距比亚迪推出第一代刀片电池已有将近四年半时间了,第二代刀片电池研发工作已取得了重大进展,最快8月底迎来发布,能量密度与安全性将大幅提升。
作为新一代刀片电池技术,第二代刀片电池的体积利用率将更高,能量密度由原来的140Wh/kg提升至190Wh/kg,跃升幅度还是蛮大的,搭载该电池技术的纯电车型续航里程有望超过1000km,在满电的状态下,完全可以满足大多数人一个月的日常通勤,该电池有望首搭到即将发布的汉L新车型上。
此外,除了比亚迪之外,吉利也不甘示弱!已成功推出了新一代神盾短刀电池,其体积利用率提升超50%,能量密度达192Wh/kg,且在-30℃的低温恶劣环境下,容量保持率依然超过90%,进一步缓解磷酸铁锂电池怕冷的难题。
从参数上看,后来者吉利神盾短刀电池在能量密度方面,似乎要优于即将发布的比亚迪第二代刀片电池,比亚迪要加油了。
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