据报道，欧盟计划向电池制造商提供30亿欧元的补贴，以助力其在全球电池市场与中国竞争。这一计划是欧盟委员会于12月6日提出的，作为与英国达成的一项潜在协议的一部分。在这一天，欧盟建议将对英国电动汽车的关税推迟三年。

根据此前的协议，从2022年1月1日起，对于在英国和欧盟之间流动的电动汽车产品，如果其价值低于45%，则需要征收10%的关税。欧盟委员会副主席Maroš Šefčovič表示，欧盟将通过为适用规则提供法律确定性，并为欧洲可持续电池生产商提供前所未有的财政支持，以增强行业的竞争优势。

这30亿欧元的补贴将来自欧盟的创新基金，该基金的资金来源于销售碳排放许可证。此次补贴将持续到2026年底，主要用于支持最高效、最可持续的电池产品的生产。欧盟官员表示，目前欧盟面临的问题是电池供应不足，他们希望这些电池能在欧盟或英国生产，但目前还无法实现。欧盟的目标是，欧盟能够满足行业70%的电池采购需求。

对于这一补贴新政，包括雷诺和梅赛德斯-奔驰在内的汽车制造商表示欢迎。瑞典电池制造商Northvolt也表示，如果使用得当，这一补贴可以进一步推动可持续和循环电池的竞争，为欧洲提供竞争优势，同时也有助于实现巴黎协议的目标。

两名欧洲外交官表示，电池补贴是法国同意推迟征收关税的必要条件。法国曾警告，批准关税延期可能会开创先例，英国可能会利用这一机会，要求对协议进行其他修改。目前，法国境内有几家电池厂正在筹建中，其中包括辉能科技将在法国北部的敦刻尔克建设的电池“超级工厂”。这家工厂计划投资52亿欧元，预计将创造3000个工作岗位，而法国政府将为其提供15亿欧元的资金支持。