碳化硅MOSFET B1M160120HC用于车载充电的汽车功率模块

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来源: 电子工程世界

电动汽车的电动机是有源负载,其转速范围很宽,且在行驶过程中需要频繁地加速和减速,工作条件比一般的调速系统要复杂,因此,其驱动系统是决定电动汽车性能的关键所在。


随着电动汽车的发展,对电力电子功率驱动系统提出了更高的要求,即更轻、更紧凑、更高效、更可靠,本文重点提到基本半导体碳化硅MOSFET B1M160120HC助力车载充电器实现更快充电和更远的续航里程。


B1M160120HC主要用于用于电动汽车的车载充电和高压DCDC转换,可提高能效并缩短电动汽车的充电时间,器件专用于大功率车载充电器,其更低的导通电阻使得碳化硅电力电子器件具有更小的导通损耗,从而能获得更高的整机效率;以下是B1M160120HC的主要应用优势:


1、B1M160120HC具有导通电阻低、开关损耗小的特点,可降低器件损耗,提升系统效率,更适合应用于高频电路。

2、B1M160120HC具有超低内阻,可在大功率应用中降低模块的冷却要求。

3、B1M160120HC的结温范围为-55°~150°,即使在具挑战性的、空间受限的汽车应用中也能确保可靠性。

4、B1M160120HC可完全替代科锐C2M0160120D,提供TO-247-3封装。

B1M160120HC.png

综上基本半导体的碳化硅MOSFET B1M160120HC完全可以用于车载充电器的汽车功率模块设计方案,国芯思辰拥有完整的供应链和全面设计支持,可以提供优良的碳化硅产品,该产品价格也非常有优势。


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