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研发客服目前汽车安全气囊系统引入了两项主要的创新技术：第一，安全气囊系统增加了“智能性”，新系统是根据事故和乘客的具体参数来决定气囊的展开力度，这些参数可能包括碰撞的严重程度、乘客的体重和座椅相对气囊的位置等，将有助于用户省下相当可观的维修和保险成本。第二，越来越多的车辆安装了事故数据记录仪(EDR)，用来收集碰撞相关的信息，EDR功能一般被包含在安全气囊电子控制单元(ECU)中。
这两种安全气囊的存储应用对存储器的要求都相当高，在“智能安全气囊”系统上，ECU设计人员希望针对具体的事故采用合适的展开力。这就不仅需要加速度信息同时也需要乘客信息。新型的智能安全气囊系统对存储器有独特的要求，即需要把直到事故发生前的乘客信息都记录下来，其中包括座椅位置和乘客体重。为了在事故之前能够获得有关乘客情况的可靠记录，就必需连续快速地写入和存储信息。鉴于在严重的事故中，系统很有可能掉电，因此都需要非易失性存储器。
安全气囊应用中最常选用带有串行外设接口(SPI)的非易失性存储器 (FRAM)。国产铁电存储器PB85RS2MC刚好可以满足接口要求，该芯片不需要电池就可以保持数据，读写速度快（最高100万次），足以让智能安全气囊连续写入，以提供无缝的乘客数据记录。
PB85RS2MC的工作电压为2.7V至3.6V，待机功耗仅有7μA，可以满足系统低功耗需求，而且工作环境是工业级温度范围：-40℃至85℃，芯片的工作频率可以达到25MHz，无延迟写操作能够让主处理器尽可能快地存储数据，几乎没有信息丢失的风险。且性能兼容MB85RS2MT（富士通）和FM25V20A（赛普拉斯）。
综上，铁电存储器具备的非易失性特点、快速的擦写次数，以及快速数据写入能力，并在掉电时能够安全存储数据，这些都是标准存储器技术所无法提供的功能，是智能安全气囊系统的理想存储器。
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