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研发客服NTC热敏电阻可以测量环境温度跟冷却液温度，为发动机控制单元 (ECU) 提供有价值的输入。
通过准确感应冷启动条件，NTC热敏电阻帮助 ECU 确定合适的燃油喷射和点火正时策略，确保高效燃烧和可靠的发动机启动。
在冷启动期间，发动机需要更浓的混合气以促进低温条件下的点火和燃烧。
NTC热敏电阻通过向ECU提供温度反馈，这些热敏电阻使 ECU 能够调整喷油器脉冲宽度，确保冷启动时的最佳燃料-空气混合物，这种燃料富集控制有助于防止失火，提高点火稳定性，并促进冷启动期间更平稳的发动机运行。
冷启动通常需要更高的怠速来补偿增加的摩擦和更低的气缸压缩。
NTC热敏电阻通过向ECU提供温度数据，ECU根据这些信息调整节气门位置和发动机怠速，以确保平稳运行并防止在寒冷条件下熄火。
冷启动后，NTC热敏电阻继续发挥监测发动机预热过程的作用，这些热敏电阻向 ECU 提供实时温度反馈，使ECU可以随着温度升高调整各种发动机参数，这包括优化燃料输送、点火正时和排放控制系统，以获得最佳性能并减少预热阶段的排放。
从冷启动检测和燃料加浓控制到怠速控制和电热塞激活，这些热敏电阻使发动机控制单元能够在低温条件下优化发动机性能，通过促进平稳的冷启动和高效的暖机过程，NTC热敏电阻有助于提高发动机可靠性、减少排放并增强整体驾驶体验。
文章来源于:电子工程世界 原文链接
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