不久前，小米集团发布公告称，董事会正式批准智能电动汽车业务立项，首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元，小米集团董事长兼CEO雷军将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。

国际电子商情7日讯，昨（6）晚8点，雷军在“小米直播间”举办个人第三次直播活动，重点讨论了小米新logo、小米汽车等相关问题。

他透露，小米内部做车的呼声很大大，“很多员工下了请战书，愿意加入汽车团队。”同时小米在汽车方面的积累也有很多。小米投资了近10家汽车相关的企业，很多部门的产品与汽车有互动，拥有上百个汽车相关的专利。

雷军表示，“小米汽车，首战即决战。小米有一万多人的研发团队，手机跟汽车有很多技术是相通的，三年后的汽车新品非常值得期待。”

第一台小米车定价在10-30万

通过投票，雷军决定了首台汽车的定位，“粉丝希望我们做中高端的汽车，因此第一款小米汽车价格区间为10万-30万元。”从微博投票显示，选择10万元以内的人数最多，不过雷军的解释是——选择小米第一辆车在10万-30万区间的人数大于选择10万以内的人数。

有关小米车内智能化的问题，雷军说道，在调研期间，有用户反馈夏季不能在车里开空调睡觉，可能一氧化碳中毒，小米的解决方案可能是在汽车里安装新风空调。北方地区冬天天气很干燥，车内可能会装上加湿器。

“还有一些城市雾霾严重，车内的空调也会是空气净化器，因为小米本身做加湿器和空气净化器”。事实上，从小米的生态链布局上不难看出，这家消费电子巨头正想尽办法将产品潜入人们的日常生活场景并提供服务。

有关小米车内智能化的问题，雷军说，在市场调研期间，有用户反馈夏季不能在车里开空调睡觉，可能一氧化碳中毒，小米的解决方案可能是在汽车里安装新风空调。北方地区冬天天气很干燥，车内可能会装上加湿器。还有一些城市雾霾严重，车内的空调也会是空气净化器，因为小米本身在做加湿器和空气净化器。

雷军和主持人还调侃道，小米首款汽车有小米汽车1、小米汽车1 Pro、小米汽车1 Ultra，重要的是还有小米汽车1青春版。

车型也是投票决定，不是轿车就是SUV

至于第一款小米汽车是轿车还是SUV，会再作讨论。雷军表示，投票中希望小米汽车第一辆车是轿车（45%）的人数稍大于SUV（40%）。

雷军在直播中揭示，目前小米汽车品牌问题仍在讨论之中，汽车有可能继续沿用小米品牌，也有可能采用新品牌。小米会在认真思考，仔细观察之后做出决定。

天眼查APP显示，小米科技有限责任公司于4月1日申请注册“小米汽车”商标，国际分类为8类手工器械，注册号54856491，商标状态为注册申请中。

据投票结果显示，有1.2万人支持用小米品牌，另有6897人支持不用小米品牌。