【导读】在全球经济不景气的情况下，存储器半导体供应过剩加剧，但用于汽车和工业应用的模拟芯片仍然供不应求。这些模拟芯片的交货时间长达40周，而存储器库存则超过20周。

据全球咨询公司麦肯锡6日称，基于一些传统工艺的半导体的交货期长达40周。

交货时间是指从订购产品到交货所花费的时间。直到去年上半年 IT 行业蓬勃发展时，半导体的交货时间一直在增加。根据 Susquehanna Financial Group 的一项调查，在疫情之前，2020年1月的半导体交货时间平均为12.7周，但在去年1月翻了一番多，达到 25.7周。

此后，由于宏观经济环境恶化，半导体交货期开始下降，直到去年年中时长达27周。随着半导体需求减少导致供应短缺有所缓解，截至今年年初，交货时间已降至 24 周。

然而，就某些半导体而言，供应短缺仍在继续。

麦肯锡表示，微控制器和传感器等目前的交货时间为20至40周，而CPU和 DRAM等其他一些设备则处于过剩状态。

事实上，由于消费电子产品、PC 和智能手机的生产减少，DRAM市场预计在2023年前三个季度将供过于求。交货时间在2022年年中达到22周的峰值，但在2023年初降至19周。

麦肯锡对2022年4月以来半导体短缺的分析表明，约90%的短缺驱动需求与成熟技术有关。分析表明，在所有由短缺驱动的需求中，约有75%涉及集成电路，例如稳压器，约占需求的66%，分立半导体，例如MOSFET，约占需求的 10%。

图源：麦肯锡

从应用来看，供应短缺预计在工业和汽车领域最为突出。这是因为，随着电动汽车和下一代功率半导体的发展，这些应用在整个半导体市场中的份额越来越大。据分析，工业和汽车领域在整个半导体市场的份额将从2021年的10%和8%分别增加到2030年的14%和13%。

需求方面，短期内将保持波动。我们已经看到一些领域在2023年初从短缺转变为供过于求。

例如，经济前景疲软以及消费电子产品、PC 和智能手机的产量下降正在造成 DRAM、NAND 和其他存储芯片的库存过剩。相比之下，考虑到需求预计分别增长 10% 和 14% (CAGR)，工业和汽车等行业在短期和中期可能会面临持续的供应紧张。这种紧缩将反映宏观环境和长期趋势，例如转向纯电动汽车。

展望未来，麦肯锡分析显示，到2030年，对半导体的需求将以每年 6% 至 7% 的速度增长。大部分压力将来自成熟的、功能丰富的集成电路和分立器件。

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