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Improvement and Capability   dEtermination,汽车软件过程改进及能力评定)2级能力评估认可。这两项成果的授予标志着潍柴动力在汽车网络安全和软件质量管理......
过程改进及能力评定) 2级能力评估认可。此次,比亚迪顺利通过ASPICE 2级评估,标志着其软件开发能力和软件质量管理能力达到国际领先水平,为比亚迪在全球汽车市场的竞争力增添了重要砝码。随着汽车......
过程改进及能力评定) 2级能力评估认可。此次,比亚迪顺利通过ASPICE 2级评估,标志着其软件开发能力和软件质量管理能力达到国际领先水平,为比亚迪在全球汽车市场的竞争力增添了重要砝码。随着汽车......
内电子、电气设备)领域技术能力的重要性与日俱增。  与此同时,随着高级驾驶辅助系统(ADAS)和车载信息娱乐(Infotainment)系统的高度化,系统和零部件之间的兼容性、稳定性以及软件质量管理......
开发过程的当前性能和成熟度级别。 遵守此标准有助于汽车供应商确保其软件质量满足客户的关键要求。 在这里,我们将概述汽车软件组织的ASPICE和性能质量合规性技巧。 什么是Automotive SPICE......
​格创东智QMS助力半导体工厂提升质量管理;全球半导体市场正在经历剧烈的周期性波动,一方面智能手机芯片和存储芯片的市场需求持续疲软,另一方面智能汽车急剧增长引爆SiC旺盛需求。不管......
解决方案助力 SK 海力士通过 二级认证,获得关键竞争优势  数字化工业软件日前宣布,领先的半导体供应商 SK 海力士通过部署 ™ ALM 应用程序生命周期管理解决方案,成功通过韩国首个 汽车半导体软件质量......
士通过部署西门子 Polarion™ ALM 应用程序生命周期管理解决方案,成功通过韩国首个 ASPICE 汽车半导体软件质量认证。 ASPICE (Automotive Software......
日前宣布,领先的半导体供应商 SK 海力士通过部署西门子 Polarion™ ALM 应用程序生命周期管理解决方案,成功通过韩国首个 ASPICE 汽车半导体软件质量认证。 ASPICE......
体系,重点提升检验管理质量问题处理及变更管理信息化水平,大幅提升质量管理标准化水平。 运用格创QMS产品,将帮助半导体工厂在多个领域实现效益提升: 1、质量追溯效率:重大质量事件质量......
阅用户可能会在以下几个关键方面受益: 降低成本、时间和复杂度,通过消除重复开发,实现已开发软件的再利用,通过多客户捆绑软件订单来提升规模经济效益  提升软件质量 - 汽车软件......
技术。"SDVerse的订阅用户可能会在以下几个关键方面受益:• 降低成本、时间和复杂度,通过消除重复开发,实现已开发软件的再利用,通过多客户捆绑软件订单来提升规模经济效益 • 提升软件质量 - 汽车软件......
的开发而言必不可少。采用这些方法可更好地满足汽车软件质量和功能安全的要求。通过在整个开发周期内提供虚拟测试驱动,仿真工具DYNA4可为客户提供多项支持,从基......
的服务。 CMMI(Capability Maturity Model Integration,即能力成熟度模型集成)作为目前世界公认的软件产品质量管理及保证标准,被视为软件......
的服务。CMMI(Capability Maturity Model Integration,即能力成熟度模型集成)作为目前世界公认的软件产品质量管理及保证标准,被视为软件......
础石副总裁邱巍与TÜV莱茵大中华区交通服务南中国区总经理马向芳代表双方签订战略合作协议 根据协议,TÜV莱茵与国科础石将发挥各自在自动驾驶标准制定、汽车软件测评、整车进出口认证等领域的技术优势、人才......
水平。 六、质量管理与持续改进 1. 建立完善的质量管理体系 制定严格的质量控制标准和检验流程,确保每个生产环节都符合质量......
能力成熟度模型集成,是全球范围内最广泛应用的软件产品质量管理及保证标准。CMMI成熟度水平分共为五个等级,其中CMMI5级为最高等级,是目前国际软件行业对管理成熟度要求最高、申请难度最大的评估。据CMMI官网......
了导远电子的一路成长,双方的合作项目已覆盖质量、静电防护、功能安全、汽车软件开发认证等多个领域。每一张重量级证书都彰显了导远电子在智能驾驶高精度定位系统质量和安全管理领域的深耕细作、笃行致远。未来,TÜV莱茵......
CEO兼联合创始人 梁宇宁(右) 广告 此次合作,RT-Thread将与鉴释合作,共同为RT-Thread及其物联网操作系统的终端用户提供基于深度静态代码扫描的源代码分析服务、软件开发生命周期质量管理......
的使用,要让其无缝融入,这样才能在提高软件质量和安全性的同时,提高开发效率。 针对汽车行业SDLC的推进方案,在开发人员自检阶段,可以通过IDE的一些插件,或者是命令行的方式,对当......
软件质量评估等 通过安全分析指导设计来解决随机硬件失效 单点失效 潜藏失效 共因失效 Automotive ASIL安全等级 01 ASIL安全等级从何而来? 功能......
ALM 应用程序生命周期管理解决方案,成功通过韩国首个 ASPICE 汽车半导体软件质量认证。ASPICE (Automotive Software Process Improvement......
  变更管理 软件质量评估等 通过安全分析指导设计来解决随机硬件失效 单点失效 潜藏失效 共因失效 AutomoTIve ASIL安全等级 01 ASIL安全等级从何而来? 功能......
SUMS认证是上汽集团在车辆软件升级领域迈出的重要一步,也代表了上汽集团对产品质量的坚定承诺和对客户安全负责任的态度。上汽集团将以此为契机,进一步推动自主品牌汽车软件的研发和升级,以更......
轻松应对,显著提升用户的驾驶体验与车辆管理效率。  (3)严格质量控制:A7805模组严格遵循汽车质量管理体系IATF 16949:2016标准,从设计、生产到测试,每一个环节都经过严格的质量......
Council-Qualification)是由AEC制定的一系列电子元器件质量标准和规范,旨在确保汽车电子产品在严苛环境下的可靠性和稳定性。目前,AEC-Q系列标准已被汽车行业广泛认可和采用,获得......
-Qualification)是由AEC制定的一系列电子元器件质量标准和规范,旨在确保汽车电子产品在严苛环境下的可靠性和稳定性。目前,AEC-Q系列标准已被汽车行业广泛认可和采用,获得......
Java,所有这些都用于汽车软件开发。该标准有助于在编写代码时识别和消除软件安全漏洞。 MISRA MISRA 为开发安全关键系统(包括C和C++的汽车软件)提供了编码指南。强烈建议遵守标准,因为它有助于确保汽车......
定了这样一个专注于车辆安全的标准。 ISO 26262 已成为事实上的汽车功能安全标准,并且基于 V 模型。 此外,欧洲汽车制造商还创建了一个同样基于V模型的软件质量标准,称为ASPICE(汽车软件性能改进和能力确定),它是ISO......
开发过程中反复修改需求,导致软件开发效率不高的问题。通过该流程的制定与实施,健全整个软件项目开发测试团队的软件开发流程体系,开展软件开发过程管控,完善软件质量管理和微流程规范化工作,制定软件......
Polyspace静态程序代码分析 高效遵循多重规范;当软件质量目标明确规定了分析指针、编程指南,以及运行时错误的接受标准和阈值,系统透过这些标准会自动进行评估,软件变更时执行,就成为软件......
: QTCOM)是一家跨国软件公司,深受各行业领导者和全球150多万开发者的信赖,助力打造用户衷爱的应用程序和智能设备。我们帮助客户在整个产品开发生命周期中提高生产力:从UI设计、软件开发到质量管理......
公司,深受各行业领导者和全球150多万开发者的信赖,助力打造用户衷爱的应用程序和智能设备。我们帮助客户在整个产品开发生命周期中提高生产力:从UI设计、软件开发到质量管理和部署。我们......
体系之外,顺应汽车新四化的发展,在功能安全、网络安全、信息安全、软件质量 ASPICE 等领域获得了一系列国际权威认证。 打造一套完备的安全体系最大程度地保障激光雷达产品自身的安全性,是进......
国内外细分领域头部企业的配套供应商。早在2017年,四方光电已通过 IATF16949:2016 汽车质量管理体系认证,具备成为整车厂一级供应商资格,并与国内外多家主机厂合作定制化开发气体传感器集成解决方案。2024年6月......
像OEM已经把整个设计图纸都定义好了,就是让Tier1“代工”把基础软件实现出来。这背后也是这类强势OEM的一种战略要求:掌握汽车软件的核心技术能力,让车上所有控制器及其软件都按自己的要求标准化、平台......
了关键的合规性和可靠性信息。通过将静态分析集成到CI工作流程中,我们更新的功能安全版本可以无缝地增强各种项目和架构的软件质量和安全性。”更新后的IAR各种功能安全版本均集成了经TÜV SÜD认证的C-STAT静态......
了关键的合规性和可靠性信息。通过将静态分析集成到CI工作流程中,我们更新的功能安全版本可以无缝地增强各种项目和架构的软件质量和安全性。” 更新后的IAR各种功能安全版本均集成了经TÜV SÜD认证的C-STAT静态......
层面卡脖子问题、复杂汽车软件研发效率和质量问题为发展目标,致力于在汽车软件基础设施层面赋能客户。通过完整的“操作系统内核+中间件”基础软件整体解决方案及覆盖汽车软件开发全生命周期的软件工程工具产品,致力于成为具有国际影响力的汽车软件......
层面卡脖子问题、复杂汽车软件研发效率和质量问题为发展目标,致力于在汽车软件基础设施层面赋能客户。通过完整的“操作系统内核+中间件”基础软件整体解决方案及覆盖汽车软件开发全生命周期的软件......
DevSecOps 是企业文化变革。能将安全贯穿在业务中的企业可以更好地应对网络安全挑战,更有机会获得持续的业务增长。 2. 虚拟现实里的安全威胁真实存在 新思科技软件质量与安全部门高级安全工程师Boris......
了哪些测试等信息。为此,很多公司开始成立开源项目办公室(OSPO),以更高效地管理软件供应链安全。4.从安全平台到开发平台新思科技软件质量与安全部门AppSec客户经理Gunnar Braun指出:“关于......
公司开始成立开源项目办公室(OSPO),以更高效地管理软件供应链安全。 4. 从安全平台到开发平台 新思科技软件质量与安全部门AppSec客户经理Gunnar Braun指出:“关于......
使开发人员能够在几分钟内轻松上手并开始扫描代码,同时赋能安全团队,追踪测试活动并管理数千个应用的潜在风险。 新思科技软件质量与安全部门总经理Jason Schmitt表示:“现在,各种规模的开发、DevOps 和安......
使开发人员能够在几分钟内轻松上手并开始扫描代码,同时赋能安全团队,追踪测试活动并管理数千个应用的潜在风险。新思科技软件质量与安全部门总经理Jason Schmitt表示:“现在,各种规模的开发、DevOps 和安......
。TÜV SÜD认证确保C-STAT符合严格的安全标准,提供了关键的合规性和可靠性信息。通过将静态分析集成到CI工作流程中,我们更新的功能安全版本可以无缝地增强各种项目和架构的软件质量......
消费者和客户。公司将持续加大投资研发,关注前沿技术如RISC-V生态、万物互联、智能汽车、具身机器人等,保持技术领先优势;强化设计能力,设计多款IP核及加强SOC核设计能力,提高芯片设计效率与质量。 2.强化质量管理......
只有拥有了完整的清单,才能制定战略以应对Log4Shell 等新的安全漏洞带来的风险。 新思科技软件质量与安全部门总经理 Jason Schmitt 表示:“2023 OSSRA 报告强调了开源是当今绝大部分软件......
演变成为易受到高风险攻击的组件。   新思科技软件质量与安全部门安全解决方案高级经理 Mike McGuire 表示:“管理开源风险的关键是保持应用内容的完整可见性。基于可见性,将风险管理构建到应用生命周期中。企业......

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