资讯
绿色先行，节能环保 —— 裕芯电子YX819x系列(2021-11-08)
供电，能量密度高，可适用于大功率LED驱动
锂电充电电流/LED驱动电流可外扩，满足客户多种场景应用需求
带有电量显示指示灯，时刻监控电池使用情况
锂电池过充保护、过放保护及过温保护，确保锂电池......
IU5365具有NTC及电池过放电电压保护功能，3A异步降压型铅酸电池充电管理IC(2024-03-18)
充电电流，充电电流外部电阻可调过充电电压独立可调电池零漏电
±1%电池过充电精度
支持单路LED充电状态指示400KHz开关频率
电池充电过压，短路保护电池过放电电压保护输入欠压，过压保护IC温度......
动力电池原理及类型(2024-04-03)
在电阻器的帮助下消散。各个电池控制器可以执行特定的、特别是节能的内务管理功能，例如功能安全所需的定期电池测量和状态分析，独立于主 BMS 控制器。过压或欠压信号的安全功能会自动触发。
过放保护/低压......
日清纺微电子推出2款用于1节锂离子电池的电池保护IC(2022-12-05)
功能的安全措施也变得越来越重要。
此次上市的这两款产品不仅配备了业界领先的高精度单体电池过充、过放和放电过流检测功能，还搭载有强制待机功能。 此外，还提高了0V电池 (低压电池) 的充......
浅析电动汽车BMS的功能实现(2023-09-19)
芯的电量多少都会存在差异，其影响会导致相对较快充满的电池过充，由于保护电路的纯在，未充满的电池将会停止充电，造成容量丢失，而放电时为了避免电池过放，保护电路会在出现容量低于设置值的电池时切断供电，也会造成容量丢失，也就是“木桶......
浅谈电动汽车BMS的功能实现(2023-12-08)
生产过程或者使用损耗等问题，各电芯的电量多少都会存在差异，其影响会导致相对较快充满的电池过充，由于保护电路的纯在，未充满的电池将会停止充电，造成容量丢失，而放电时为了避免电池过放，保护电路会在出现容量低于设置值的电池......
浅谈电动汽车BMS功能实现(2024-01-12)
芯的电量多少都会存在差异，其影响会导致相对较快充满的电池过充，由于保护电路的纯在，未充满的电池将会停止充电，造成容量丢失，而放电时为了避免电池过放，保护电路会在出现容量低于设置值的电池时切断供电，也会......
QW2889F芯荃微应急灯专业检测芯片(2024-02-26)
。同时支 持全电压 85-265Vac 输入。
QW2889F 集成了高精度单节锂电池管理及 0V 电池充 电功能，具有过充保护、过放保护功能。 QW2889F EN 端支......
风光互补发电的节能LED灯控制系统设计(2024-08-09)
的充放电控制和过充、过放保护。设计的市电备用模块用在无风或风力较小，连续阴雨天且蓄电池电量存储不足时，用STM32芯片控制自动切换到市电供电。
2.1.1 风光互补整体结构
风光互补整体电路由DC/DC变换模块和蓄电池......
锂电池充电管理芯片常见的有哪些?保护功能体现在哪些方面？(2023-07-28)
有了充放电芯片，电压，电流都达到了可控状态，可以有效的控制充电的各个阶段的充电状态。管理芯片就是设计用于保护电池的电路，可以保护电池过放电，过压，过充，过温，可以有效保护电池寿命和使用者的安全。
锂电池......
思远半导体推出10mA截止电流的2A BUCK充电管理芯片 SY6201(2022-03-28)
截止电流小的便携式可穿戴设备。集成的路径管理功能可优先保证系统供电，并且电池过放时依然满足系统供电电压的要求，即插即用。它还具有预充电(PRE.C)、快速恒流充电(CC) 和恒压（CV）调节功能，以及充电终点控制和当电池......
电池过充过放防爆试验箱(2023-10-30)
安全性能测试和检测是很有必要的。
而电池过充防爆试验箱是其中一种电池检测设备，用于电池在过充过放中防止电池的爆炸或者燃烧对试验人员产生伤害，采用钢质材料，质地强，防爆效果好。
电池防爆试验箱本身是需要起到保护......
南孚迷你充电宝：45元/仅口红大小(2016-09-30)
电宝还支持自动调节输出电量，支持手机、平板、手环等大部分电子设备。
安全方面，支持过流保护、短路保护、过放保护、过充保护四重技术。
售价方面，南孚一支45元，两支75元包邮。
责任......
贴片TVS管TPSMDJ28CA 车载HUD平视显示器抛负载防护专用(2024-06-20)
显示器，采用车载蓄电池供电，为防止抛负载产生的瞬态电压对后端器件的影响，为此需要选用电路保护器件来保护电路。
针对汽车电子产品HUD平视显示器抛负载保护，东沃电子（DOWOSEMI）技术设计的保护......
可穿戴设备打造的电源管理解决方案(2024-08-01)
个集成路径管理、3 .1V/ 100mA超低静态电流LDO、线性充电和过放保护的电源管理芯片。整个芯片尺寸只有3mm×3mm ,同时待机功耗只有100 nA。路径管理可以保证即插即用，和减少电池充放电次数以延长电池......
儒卓力提供RECOM占位面积为1”x1”的紧凑型DC／DC转换器(2019-04-25)
或12/24/36/48V工业总线电压。这些转换器的输入具有最高100V瞬态保护，还有欠压锁定(UVLO)功能以防止电池过放电。单输出或双输出均具有持续的防止短路和过载保护，并可......
儒卓力提供RECOM占位面积为1”x1”的紧凑型DC／DC转换器(2019-04-25)
或12/24/36/48V工业总线电压。这些转换器的输入具有最高100V瞬态保护，还有欠压锁定(UVLO)功能以防止电池过放电。单输出或双输出均具有持续的防止短路和过载保护，并可......
基于新能源汽车的VCU核心功能详解(2023-07-10)
的功率边界。当整个系统在功率边界附近运行时，会非常容易导致电池过充或过放发生。此时系统会进行快速闭环调节以把电池功率调整到正常范围内，但这会导致驾驶性变得很差。因此如何在低温环境下同时兼顾功率边界保护......
10mA截止电流的2A BUCK充电管理芯片 SY6201(2024-06-21)
的路径管理功能可优先保证系统供电，并且电池过放时依然满足系统供电电压的要求，即插即用。它还具有预充电（PRE.C）、快速恒流充电（CC） 和恒压（CV）调节功能，以及充电终点控制和当电池......
UL2580标准电动汽车动力电池安规如何解读？(2023-09-12)
们的子系统或模块。动力电池UL2580-产品测试项目动力电池UL2580-电气测试1、过充 Overcharge2、短路 Short Circuit3、过放保护 Overdischarge Protection4、温升......
南芯科技发布全新高精度单串锂电池保护芯片——SC5618(2023-04-03 14:20)
功能，包括电池过压保护、电池欠压保护、充放电过流保护和负载短路保护等，并且内部集成了高精度延时电路，可以实现对电池的精准保护，为客户带来更优质的选择。
......
锂离子电池快充和慢充电路上的区别(2023-12-18)
锂离子电池快充和慢充电路上的区别;电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。当前电池技术水平下，即使快充也要30分钟充电到电池容量的80%，超过80%后，为保护电池安全，充电......
南芯科技发布全新高精度单串锂电池保护芯片——SC5618(2023-04-03)
在充放电过程中对电压和电流的要求都非常高，过充电、过放电和过电流都会损坏电池或其它电路器件，严重影响电池的使用寿命和安全性。在过度充电状态下，电池温度上升后能量将过剩，电解液会分解而产生气体，因内压上升而产生自燃或破裂的风险；反之......
锂电池PACK设计时电池保护板应该包括哪些部件？(2024-01-03)
组能提供更强的电流.串联电池组没有过多的要求,只要保证电池的容量差不多即可.串联电池组可以提供较高的电压.较为完善的锂电池组保护功能应由两个模块构成：一是保护电路基板，二是智能判断基板。
具体来说，锂电池PACK设计时电池保护......
大联大世平集团推出基于国民技术和杰华特产品的锂电池管理系统（BMS）方案(2023-06-06)
充电不当而酿成的事故时有发生，因此BMS系统的使用变得极为重要。BMS系统是对电池进行管理的系统，不仅具有电压和电流的测量功能，防止电池过充、过放、过温、欠温等异常状况出现，还能对电池的容量和健康情况进行预测，并对......
电源管理芯片究竟管理些什么，又是怎么管的？(2023-07-31)
都知道，电池过放会给电池带来灾难性的后果，特别是大电流过放或反复过放，对电池的影响更大。锂离子电源管理电路的功能之一就是为了保护锂电池不至于过放。
蓄电池放电时，贮存的电能逐步释放，电压缓慢下降，当电......
基于C8051F060和USBl00模块实现高速实时数据传输和采集系统的设计(2023-05-30)
电芯，组合方式为两串，电池容量1．2 Ah，电池电压7．4 V，外形尺寸50 mm×37mm×17 mm，重量55 g。该电池具有电池过充保护、过放保护、短路保护、过流保护功能（这些功能已经集成在电池......
大联大世平集团推出基于国民技术和杰华特产品的锂电池管理系统（BMS）方案(2023-06-06)
充电不当而酿成的事故时有发生，因此BMS系统的使用变得极为重要。BMS系统是对电池进行管理的系统，不仅具有电压和电流的测量功能，防止电池过充、过放、过温、欠温等异常状况出现，还能对电池的容量和健康情况进行预测，并对......
动力电池UL2580检测报告测试项目(2023-09-12)
的安全标准 UL2580标准测试项目如下：
EESA--电气测试
Overcharge 过充
Short Circuit 短路
Overdischarge Protection 过放保护......
CS7530CC支持PD3.0，双C口协议芯片，20-35W功率(2024-03-18)
协议芯片的作用：
1、快速充电管理:快充协议芯片能够根据充电设备和电源之间的通信协议，实时调整电流和电压的输出，以快速高效地充电电池。
2、电池保护:快充协议芯片具备对电池进行监测和保护的功能，例如过充、过放......
电动汽车的新的支撑：电池包热管理技术(2024-07-15)
包内部的散热效率，使热量更快地传导到散热系统中，从而降低电池包的温度。目前，常用的热传导材料有石墨烯和铜箔等。
热保护系统：热保护系统可以有效地避免电池过热而导致的火灾等安全事故。当电池......
LED电源驱动电路系统设计(2024-07-31)
芯片工作，芯片通过2号引脚进行取样输入，C4对电路的频率和电压进行控制。
3 蓄电池保护电路设计
合理的蓄电池充放电，不仅可以延长蓄电池寿命，且能提升整个电路系统的稳定性。因此需要设计保护电路，以保证蓄电池......
电动汽车BMS PCB设计的要点(2024-02-22)
温度是关键。
安全性要求： BMS负责电池安全管理，必须满足严格的安全要求。PCB设计应考虑电池过充、过放和短路保护，以确保电池的安全性。
通信接口： 电动汽车BMS通常......
让电动汽车束手束脚的，当真还是BMS？(2023-01-03)
的身影，一定少不了它。
动力电池背后的“军师”
BMS有四项主要功能：计算充电状态（SOC），计算电池健康状态（SOH），实现电池电芯均衡以及保护电芯安全。
对于优化续航里程，延长电池......
精控能源再次亮相央视，新赛道“加速跑”(2024-08-29 10:00)
。该批集装箱搭载了自主研发专利iCCS集中式电池管理系统，通过全电压范围的高精度电压采集≤±3mv和全温度范围的电芯内阻变化估算≤±10%，对单体电芯状态的全面精准监测，实现了过充、过放保护，过流......
智能电池管理方案的创新和发展趋势(2024-03-29)
健康状况(State of Health)，该参数有助于延长电池的使用寿命；
五、电池均衡(Cell Balancing)，由于BMS芯片支持10串-20串电池，经常会出现个别电池过充或过放现象，电池......
电动汽车BMS PCB设计的要点与要求(2024-01-29)
温度是关键。
安全性要求： BMS负责电池安全管理，必须满足严格的安全要求。PCB设计应考虑电池过充、过放和短路保护，以确保电池的安全性。
通信接口： 电动汽车BMS通常......
基于微处理器实现锂电池外围检测系统的设计(2023-05-30)
产品。为了防止电池出现过充电或过放电状态、保证电池的安全性能和避免出现电池特性恶化现象，必须在锂离子电池组中安装保护电路。同时要锂电池能够稳定可靠的为设备提供能量，对于电池......
一种基于功能安全的新能源汽车能量管理方案(2024-07-18)
车驱动系统做限功率处理，持续一定时间t2 ，判断驱动扭矩执行异常，请求驱动系统关断IGBT 输出，进而实现安全监控，防止电池过放。
2.1 驱动系统与空调系统同时工作
电池系统的功率主要供给驱动电机、低压......
BMS在这2种状态下的唤醒方式有何不同呢？(2024-06-14)
组进行有效的监控、保护、能量均衡和故障警报，进而提高整个动力电池组的工作效率和使用寿命。
所有电池管理系统共有三个主要目标：
1、保护电池或电池免受损坏
2、延长电池寿命
3......
如何让电动汽车更安全(2024-09-19)
领域的持续研发可以进一步提高电动汽车的安全性。
1.电池安全技术：
o电池管理系统（BMS）：高级的BMS可以实时监控电池单体的电压、温度和电流，预防过充、过放、短路及过热等问题。
o温度控制系统：改进......
电动汽车车载充电的产品有哪些和如何对其进行测试？(2024-08-01)
味着车主无需为不同车辆购买多个充电器，节省了成本和空间。
3. 安全性：高质量的电动汽车车载充电器具有过充保护、过放保护、短路保护等安全功能，确保在充电过程中充分保障车主和车辆的安全。
4. 充电效率：车载......
关于ESS和BMS，您需要了解的一切(2024-05-07)
的工作安全，避免电池过充和过放，锂离子电池需要工作在满SOC 的 10% 至
90%
范围之间。在一般的锂离子电池充放电曲线中是可以观察到在电池过充和过放的边界区域，电池......
高通QC4.0宣布：充电5分钟 使用5小时(2016-11-18)
方面，QC 4.0能在更准确地测量电压、电流和温度的同时，保护电池、系统、线缆和连接器。防止电池过度充电，并在每个充电周期调节电流。
为了配合QC 4.0，高通还推出了最新的电源管理芯片SMB1380和......
简略地讲一下电机控制器(2024-07-16)
和相应的控制软件的统称。硬件电路主要包括微处理器及其最小系统、对电机电流，电压，转速，温度等状态的监测电路、各种硬件保护电路，以及与整车控制器、电池管理系统等外部控制单元数据交互的通信电路。控制......
利用P87LPC767单片机和LM317实现24V/5A太阳能控制器电路的设计(2023-04-13)
，S2截止，切断蓄电池和负载的回路，进行“过放电保护”，避免电池放空，损坏蓄电池。当太阳能电池阵列重新供电，只有当蓄电池电压重新升到浮充电压时，S2才重新导通，接通负载回路。
需要指出的是，当控制电路......
新能源车如何用逆变器取电？(2024-05-06)
器件、驱动电路和保护电路等部分组成，它具有变换电压、电流、频率、相数等多种功能。二、新能源车用逆变器取电的原理新能源车中不再使用发动机以及传统的燃油系统，而是采用了蓄电池，则传......
芯导科技推出3A单节锂离子电池充电IC——PSC2965(2022-11-02)
电量依然保持较高水平。
●充电器插入后，可保证电池过放或电池不在位时系统端最低不低于3.5V（可编程），从而使电子设备可以支持低电快速开机和无电池工作。
●通过按键（接到芯片的QON管脚），可以......
浅谈电动汽车漏电传感保护技术(2023-05-05)
路出现异常时，互感器将感应信号通过放大器放大输出，再通过比较元件、执行机构进行动作保护电路。
图3:漏电保护器结构组成图
图4:传感器原理图及电路等效图
2.4电动汽车高压漏电检测原理
新能......
全球首颗双向PD3.1认证SOC电源芯片——水芯电子M12269(2023-02-16)
大140W输入/输出功率，支持PD3.1、QC3.0、AFC、FCP、SCP、BC1.2DCP等主流快充协议，并提供输入/输出的过压/欠压、电池过压/欠压、NTC高低温、放电过流、短路保护等完备的保护......
相关企业
中。 2．2~4节锂电保护板。每节电池过放保护电压为2.5~3.0V，过充保护电压4.2~4.35V，在充电管理电路控制下，可对电池进行涓流预充、恒流及恒压充电。 3．智能快速充电器。自动检测电池
;山东德州海丰电子公司;;公司引进德国技术，生产的太阳能光伏专用逆变器，性能可靠，稳定，可与进口产品媲美。采用软开关技术，效率高（达90％），并具有独特的空载休眠和防止电池过放电功能，最大限度的降低空载损耗并在无人值守的情况下可靠的保护电池。
产品品种多，覆盖范围广，已广泛应用于通讯系统的接口保护、便携产品接口保护、锂电池的过充过放保护、电源系统的过压保护、以及LED驱动与保护等。
;深圳市福田区金能王电子经营部;;公司现对国内外空白地区招商
本公司主要从事手机电池研发、生产、销售于一体的高科技实业公司。以优化产品结构、保护电路防水、防震、抗氧化、结构稳固美观；内置智能保护电路
;耀德科技有限公司;;耀德科技,专业锂离子充电电池制造厂家,专业开发设计,生产组装,包装销售各种可充电电池,18650锂电池,锂离子电池,聚合物锂电池,锂电池组，成品电池具有过充保护，过放保护，过流保护
更持久; 3、放电平台高，平均电压超过3.7V，低内阻，充电时间快； 4、电池匹配好。使用寿命长。循环使用可达500次以上； 5、安全性好，带过充电保护，过放电保护，过电流保护； 保护IC技术参数: 过充电保护电
板业务，保护电池为1-10节串联，保护电流10A-150A。并可根据客户的特殊要求，量身定做特殊保护电路板。另外还提供锂电池组2-多节。 我公司生产的锂电池保护板,采用日本、美国高档次的IC和高
;珠海迅立达电子科技有限公司;;锂电池,充电器,保护电路
产品品种多，覆盖范围广，已广泛应用于通讯系统的接口保护、便携产品接口保护、锂电池的过充过放保护、电源系统的过压保护、以及LED驱动与保护等。 上海光宇睿芯微电子有限公司是一家经国家相关部门批准注册的企业。我们
的专用检测设备，可以快速检测保护板的，过充电压，过放电压，内阻，自耗电，过流保护电流，短路时间等参数。是厂家控制保护电路的最好工具。 电池分容柜：8通道电池分容柜是专业测试电池容量的测试仪，一次