如今各大厂商推出的新车，无论是传统燃油车还是新能源车，车内配备的中控屏越来越大了，就像手机一样，似乎无止境的在追求屏幕尺寸。不可否认，中控屏的尺寸大小决定了视觉效果，甚至很多人认为这种设计提升了车内科技感，但真的越大越好么？由于中控屏安装的位置，当显示的覆盖面积大到一定程度时，肯定会分散驾驶员的注意力。

以前有些豪华车型配备了隐藏式的中控屏，比如正常情况下看不到，在需要用到的时候会升起来，或者翻转出来，其实这种作法很人性化，缺点就是屏幕的尺寸不能太大，否则成本会急剧上涨，很难广泛普及。根据此问题，现代品牌麾下的摩比斯（Mobis）公司展示了一套新型显示屏，不仅支持高分辨率，还能像卷轴一样伸缩，节省了很大的空间。

通常来讲，屏幕越大，想要显示的内容清晰，就必须提高分辨率。但是，分辨率升高到一定程度时，屏幕尺寸也要随之提升才可以有最好的显示效果。现代摩比斯研发的显示屏可以根据驾驶者意愿调整屏幕大小，显示画面也会调整分辨率来适配，该技术是OLED的一种延伸。目前市面上的车型大都采用的是LCD和OLED中控屏，如果你是电子发烧友，肯定对这两种技术不陌生。

LCD显示技术由于不可自发光的原因，相较于OLED，其亮度、对比度、运作温度、柔性、反应时间、可视角都较弱，正在被逐步替代。 而OLED 采用的是有机半导体层，本身具备发光属性，当有电流通过时，这些有机材料便会自发光，而且没有了像LCD那样的背光层，自身很轻薄，可以实现弯曲甚至折叠，我们能接触到的一些折叠屏手机和曲面显示器就是应用了OLED技术。另外，OLED 在显示黑色时能够真正关闭，不像LCD那样需要背光，所以功率更小，非常适合应用在新能源车型上。

现代摩比斯展示的这块屏幕，尺寸可以延伸至30英寸或更大，当不使用时，屏幕会自行卷起，变成不到5英寸大小。这种小巧的尺寸意味着屏幕可以适用在车辆的任何地方，从仪表盘到座椅再到车顶，无论上下左右，布局方向都不是问题，具体取决于厂商的设计创意。

随着显示技术更新迭代，投影式的HUD平视系统或许会被可卷起的OLED屏幕所取代，如果再有透明式的OLED加持，那么未来风挡玻璃又会成为新的车载可视系统。就目前而言，透明 OLED 屏幕的成本过高，而且透明度最高仅为85%，技术瓶颈还没有被打破，但相信这只是时间问题。而且据悉，一些汽车供应商正在布局研发新的3D全息显示技术和ShyTech柔性隐形显示技术，期待这些科技配置在新能源时代中大放异彩。